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      隧道工程富水段自進(jìn)式錨桿施工技術(shù)

      2018-09-08 01:17:54
      四川水利 2018年4期
      關(guān)鍵詞:掌子面臺階鉆機(jī)

      (中國葛洲壩集團(tuán)第二工程有限公司,成都,610091)

      1 工程概況

      五峰城市連接線工程楊家沖隧道位于五峰縣漁洋關(guān)鎮(zhèn)曹家坪村,路線為穿越東北至西南向山嶺地帶而建設(shè),為分離式隧道,其中楊家沖左線隧道的設(shè)計(jì)里程樁號為LBZK1+195~LBZK1+988,長度為793m,進(jìn)口段LBZK1+195~LBZK1+260為Ⅴ類圍巖,長度65m。在進(jìn)口段開挖支護(hù)至里程LBZK1+226.8時(shí)隧道拱頂右側(cè)出現(xiàn)垮塌,將已安設(shè)完成的1榀鋼拱架砸彎變形。洞身塌體股狀有壓地下水間歇式涌出,地表出現(xiàn)直徑約2m的漏頂。項(xiàng)目部根據(jù)專家咨詢會(huì)意見,組織實(shí)施了塌穴處理及LBZK1+228~LBZK1+260段部分地表鉆孔注漿及探孔施工,由于該段地層主要為殘坡積粉質(zhì)粘土夾碎石土,富含地下水,注漿效果較差。在坍穴處理完成,洞內(nèi)正在施工錨桿作業(yè)工作室時(shí)塌穴正前方發(fā)生二次坍塌,導(dǎo)致無法按照專家咨詢意見進(jìn)行洞內(nèi)長管棚及地表注漿施工。最后根據(jù)多方論證采取自進(jìn)式錨桿施工的方案,解決了隧道進(jìn)口Ⅴ類圍巖富水段施工難題,取得了比較好的效果。

      2 總體施工方案

      對于楊家沖隧道LBZK1+226.8~LBZK1+260富水段采取了如下處理措施:

      (1)對上臺階掌子面進(jìn)行封閉注漿加固,具體參數(shù)為采用φ42mm的注漿小導(dǎo)管,長度5m,1.2m×1.2m梅花形布置;

      (2)對掌子面后方LBZK1+224.8~LBZK1+226.8已施作初期支護(hù)2m的范圍做鎖口處理,具體參數(shù)為采用φ42mm的注漿小導(dǎo)管,長度5m,梅花形布置1.0m×1.0m;

      (3)LBZK1+226.8~LBZK1+260段隧道超前支護(hù)采用φ76mm自進(jìn)式錨桿+φ42mm單層超前小導(dǎo)管。自進(jìn)式錨桿長12m,環(huán)向間距0.4m,在拱頂范圍布置37根,排距10m,前后排自進(jìn)式錨桿的搭接長度2.0m,外插角5°;超前小導(dǎo)管長4m,排距1.0m,環(huán)向間距0.4m,在拱頂范圍內(nèi)布置39根,外插角45°(如圖1所示)。自進(jìn)式錨桿及超前小導(dǎo)管采用水灰比為1∶1的水泥漿注漿加固,適量摻入水玻璃調(diào)節(jié)終凝時(shí)間,注漿壓力控制在0.5MPa~1.0MPa;

      圖1 自進(jìn)式錨桿及超前小導(dǎo)管布置縱斷面

      (4)將LBZK1+226~LBZK1+260段初期支護(hù)鋼支撐及系統(tǒng)錨桿縱向間距調(diào)整為50cm;

      (5)注漿加固完成后,采用超前探水鉆孔,每次探水長度15m,開挖10m,保留5m開始下一次探水。

      3 自進(jìn)式錨桿施工工藝

      3.1 施工工藝流程

      施工準(zhǔn)備→設(shè)備就位→安裝自進(jìn)式錨桿→開始鉆進(jìn)→錨桿到位→撤掉鉆機(jī)→接通注漿→注漿達(dá)到設(shè)計(jì)要求→暗洞開挖→下一循環(huán)。

      3.2 主要施工方法

      (1)施工準(zhǔn)備:首先測量放出錨桿位置,同時(shí)指導(dǎo)鉆機(jī)就位;

      (2)設(shè)備就位:根據(jù)自進(jìn)式錨桿直徑和長度,采用ZGYX420B型鉆機(jī)鉆進(jìn)。依據(jù)每根自進(jìn)式錨桿的中心線、高程及錨桿的角度,安裝導(dǎo)軌及鉆機(jī);

      (3)安裝錨桿及鉆頭:鉆機(jī)定位完成后,將專用鉆頭和錨桿連接好,并連接好鉆機(jī)上的風(fēng)水管;

      (4)自進(jìn)式錨桿鉆進(jìn):為了確保錨桿的方向、坡度和精度,在進(jìn)行鉆進(jìn)前,測量人員對錨桿位置進(jìn)行放樣,放樣完成后,調(diào)整好鉆機(jī)角度開始鉆進(jìn);

      (5)錨桿接長:12m長的錨桿由4節(jié)3m長錨桿組成。在第一節(jié)3m錨桿鉆到位后,使用邁式錨桿專用連接套連接第二節(jié)3m長錨桿,依次完成4節(jié)錨桿的安裝,錨桿布置如圖2所示;

      圖2 自進(jìn)式錨桿孔位布置

      (6)撤掉鉆機(jī):錨桿鉆進(jìn)到位后,鎖緊卡釬器,反轉(zhuǎn)鉆機(jī),將錨桿從鉆機(jī)連接套卸下,移開鉆機(jī)。繼續(xù)鉆進(jìn)安裝下根錨桿;

      (7)注漿:采用1∶1水泥漿液加水玻璃(玻美度35)雙液注漿,注漿壓力0.5MPa~1MPa,終壓2MPa。注漿順序原則上按由低至高順序灌注;遇有出水量較大的孔位時(shí),則采用擠壓注漿法由兩側(cè)向中間順序灌注。

      3.3 施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

      (1)自進(jìn)式錨桿施工前必須噴射10cm厚的混凝土封閉掌子面,保證注漿時(shí)漿液不向掌子面外流出;

      (2)自進(jìn)式錨桿鉆進(jìn)時(shí)嚴(yán)格控制錨桿的點(diǎn)位、仰角、鉆深,保證錨桿環(huán)向間距400mm,外插角5°,鉆深12m;

      (3)錨桿鉆進(jìn)過程中,隨時(shí)注意觀察掌子面情況,如有出水現(xiàn)象,及時(shí)注漿,邊注漿邊鉆進(jìn),以防突水事件發(fā)生;

      (4)保證錨桿間連接牢固,不得有管節(jié)脫落現(xiàn)象。保證錨桿間的搭接長度2m;

      (5)鉆機(jī)工作平臺搭設(shè)要牢固,錨桿鉆進(jìn)過程中加大仰角測量頻度,如超出允許范圍及時(shí)糾正,保證錨桿施工精度;

      (6)嚴(yán)格控制注漿工藝,根據(jù)地層情況及時(shí)調(diào)整漿液配比。

      3.4 超前小導(dǎo)管布置

      超前小導(dǎo)管采用φ42×3.5mm鋼花管,縱向間距1.0m,環(huán)向間距40cm,長度L=4m。沿工字鋼環(huán)向設(shè)置39根,超前小導(dǎo)管角度控制在45°,前后排小導(dǎo)管呈梅花形布置,并保證注漿效果滿足設(shè)計(jì)要求。

      3.5 暗洞掘進(jìn)施工

      暗洞開挖采用三臺階預(yù)留核心土環(huán)形法開挖,核心土縱向長度不小于5m。土體開挖采用人工配合機(jī)械的開挖方式。隧道施工按照“先治水、管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則施工。改善隧道洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境,提高施工的機(jī)械化水平,盡可能減少洞內(nèi)作業(yè)人員。

      每次開挖進(jìn)尺為1榀鋼架間距(50cm),初期支護(hù)及時(shí)跟進(jìn),減少掌子面及頂部開挖面長時(shí)間裸露,造成坍塌。

      上導(dǎo)臺階開挖掘進(jìn)時(shí),中臺階、下臺階、仰拱要及時(shí)同步跟進(jìn),封閉成環(huán)。中、下臺階施工采用左右半邊跳槽開挖,邊挖邊支護(hù),初期支護(hù)每段施做長度不得大于2m。

      控制施工臺階長度,上臺階與中臺階之間臺階長度控制在5m以內(nèi),中臺階與下臺階之間臺階長度控制在20m以內(nèi)。下臺階初期支護(hù)施工完成后,應(yīng)立即施做仰拱初支、仰拱混凝土及仰拱回填混凝土。

      3.6 施工過程重點(diǎn)解決的問題

      3.6.1 防止塌方工作

      在自進(jìn)式錨桿施工期間,由于施作時(shí)間長,施工擾動(dòng)大,故防止掌子面滑移、坍塌非常重要,要及時(shí)封閉掌子面,做好頂部安全防護(hù)工作。

      3.6.2 加大注漿壓力

      在暗洞開挖時(shí),圍巖自穩(wěn)能力相當(dāng)重要,因此,在注漿過程中適當(dāng)增加注漿壓力,使水泥漿充分?jǐn)U散,松散土體充分固結(jié),保證暗洞施工安全。

      3.6.3 加強(qiáng)排水工作

      松散坡積碎石土層遇水軟化、易坍塌,掌子面及仰拱部位地下水要及時(shí)抽排,防止地下水浸泡基礎(chǔ),造成初支沉降、變形。

      3.6.4 加強(qiáng)安全防范工作

      安全是一切工作的起點(diǎn),在清渣、加固施工時(shí)洞內(nèi)照明、安全防范措施應(yīng)齊全,設(shè)專人觀察初期支護(hù)的變形情況,保證人員安全。

      3.6.5 加強(qiáng)監(jiān)控量測

      在隧道施工中監(jiān)控量測非常重要,在施工過程中及后半段暗洞開挖過程中加強(qiáng)洞內(nèi)的監(jiān)控量測工作,對該段區(qū)域的變形及時(shí)掌握,確保施工安全。

      4 結(jié)語

      楊家沖隧道進(jìn)口段位于坡積體上,臨近高壓線塔,地質(zhì)條件復(fù)雜,在隧洞掘進(jìn)過程中多次出現(xiàn)塌方、冒頂?shù)劝踩珕栴},最后富水段Ⅴ類圍巖段通過采取自進(jìn)式錨桿施工,解決了富水段隧道容易塌方、冒頂?shù)燃夹g(shù)難題,取得了比較好的效果。

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