主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)施工質(zhì)量控制要點(diǎn)及監(jiān)理措施分析

陳柘舟等

摘? 要：主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)具有布置靈活、防護(hù)強(qiáng)度高、施工便捷環(huán)保、后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)低等優(yōu)點(diǎn)，在崩塌隱患和危巖治理中逐漸取代了傳統(tǒng)的支擋工程，成為一種主要的防治措施，現(xiàn)行的地質(zhì)災(zāi)害防治工程實(shí)施辦法中，對(duì)主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工沒有明確的質(zhì)量檢查方法與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在介紹主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的基本構(gòu)成與防護(hù)模式的基礎(chǔ)上，根據(jù)其防護(hù)特點(diǎn)結(jié)合相關(guān)規(guī)范，從工程監(jiān)理角度分析了主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)構(gòu)件質(zhì)量控制要點(diǎn)與施工安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)及監(jiān)理措施，并結(jié)合工程實(shí)例說明了監(jiān)理措施的有效性。

關(guān)鍵詞：防護(hù)網(wǎng);地質(zhì)災(zāi)害防治;監(jiān)理;質(zhì)量控制

中圖分類號(hào)：U417.1? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ?文章編號(hào)：1007-1903（2018）04-0055-05

0 引言

1995年，由瑞士布魯克集團(tuán)首創(chuàng)的防護(hù)技術(shù)被引入國(guó)內(nèi)邊坡地質(zhì)災(zāi)害防治領(lǐng)域（賀詠梅等，2006）。通過20多年的發(fā)展，該項(xiàng)新技術(shù)中的主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)公路、鐵路、礦山、市政及景區(qū)邊坡或崩塌危巖體防護(hù)工程中得到了廣泛應(yīng)用。相比傳統(tǒng)的支擋防護(hù)，主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)具有布置更為靈活、地形適應(yīng)性更強(qiáng)、防護(hù)強(qiáng)度更高、施工便捷環(huán)保、后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)低等優(yōu)勢(shì)。但由于其涉及行業(yè)跨度較大，并且不屬于常規(guī)的邊坡防護(hù)項(xiàng)目，現(xiàn)行各類規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)中未完全明確其質(zhì)量檢查方法與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，在施工監(jiān)理過程中往往無(wú)法全面把握其質(zhì)量控制的要點(diǎn)。

1 主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)基本構(gòu)成與防護(hù)模式

（1）基本構(gòu)成

主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)主要包含錨桿、縱橫向支撐繩、鋼絲格柵網(wǎng)、鋼絲繩網(wǎng)、縫合繩、真空滲鋅十字卡扣（鋼絲繩網(wǎng)節(jié)點(diǎn)處）和鋼絲繩卡（支撐繩、縫合繩末端固定使用）等構(gòu)件（圖1）。

（2）防護(hù)模式

錨桿和支撐繩構(gòu)成防護(hù)框架，在防護(hù)框架內(nèi)鋪設(shè)鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲格柵網(wǎng)等柔性構(gòu)件，通過縫合繩的縫合拉緊，對(duì)柔性構(gòu)件實(shí)現(xiàn)預(yù)張拉并將其覆蓋在有潛在崩塌落石災(zāi)害的坡面上，對(duì)整個(gè)邊坡形成連續(xù)支撐，其預(yù)張拉作業(yè)使系統(tǒng)盡可能緊貼坡面，并形成了抑制局部危巖移動(dòng)或在發(fā)生局部位移或破壞后將其裹縛（滯留）于原位附近的預(yù)應(yīng)力，從而實(shí)現(xiàn)其主動(dòng)加固防護(hù)目的（黃來源等，2016）。這種防護(hù)模式?jīng)Q定了防護(hù)網(wǎng)中各構(gòu)件的力學(xué)性能與安裝方法是主要的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，同時(shí)考慮到野外風(fēng)化、侵蝕作用強(qiáng)烈，各構(gòu)件的防腐性能也應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注（圖2）。

2 防護(hù)網(wǎng)構(gòu)件質(zhì)量控制要點(diǎn)

防護(hù)網(wǎng)的構(gòu)件質(zhì)量決定了整個(gè)防護(hù)系統(tǒng)的防護(hù)等級(jí)、結(jié)構(gòu)安全及使用年限，是監(jiān)理工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。目前國(guó)內(nèi)主動(dòng)柔性網(wǎng)多由工廠直接生產(chǎn)，各廠家產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。監(jiān)理應(yīng)在“材料采購(gòu)”“材料進(jìn)場(chǎng)”“材料使用”3個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)中嚴(yán)格把控構(gòu)件質(zhì)量。

（1）材料采購(gòu)

目前國(guó)內(nèi)主動(dòng)柔性網(wǎng)生產(chǎn)廠家較多，材料質(zhì)量參差不齊。因此在防護(hù)網(wǎng)采購(gòu)前，監(jiān)理應(yīng)會(huì)同施工單位至廠家進(jìn)行考察，重點(diǎn)審核廠家的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍、產(chǎn)品生產(chǎn)許可證及質(zhì)量證明文件。廠家的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍應(yīng)包含主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、鋼絲繩網(wǎng)、山體滑坡防護(hù)網(wǎng)等項(xiàng)目。擬采購(gòu)批次防護(hù)網(wǎng)應(yīng)具備外觀質(zhì)量、尺寸、防腐層和力學(xué)性能的檢驗(yàn)報(bào)告，具體的檢驗(yàn)項(xiàng)目見表1。

（2）材料進(jìn)場(chǎng)

防護(hù)網(wǎng)進(jìn)場(chǎng)后，監(jiān)理應(yīng)對(duì)包裝進(jìn)行檢查。包裝應(yīng)完好無(wú)拆封并外掛標(biāo)簽，標(biāo)簽內(nèi)容包括：制造單位名稱或代號(hào);產(chǎn)品自檢合格證號(hào);生產(chǎn)日期;產(chǎn)品型號(hào)、規(guī)格;檢驗(yàn)員工號(hào);檢驗(yàn)結(jié)果。

拆封后監(jiān)理應(yīng)對(duì)防護(hù)網(wǎng)的外觀質(zhì)量逐個(gè)檢查，重點(diǎn)檢查以下內(nèi)容：格柵網(wǎng)鋼絲不應(yīng)有機(jī)械損傷和銹蝕現(xiàn)象;鋼絲繩網(wǎng)不應(yīng)用斷絲、脫絲現(xiàn)象;網(wǎng)繩、支撐繩和縫合繩不應(yīng)有打結(jié)和明顯扭曲現(xiàn)象。

（3）材料使用

地質(zhì)災(zāi)害防治工程事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，為了盡可能的消除材料的質(zhì)量問題，在防護(hù)網(wǎng)投入使用前，監(jiān)理應(yīng)督促施工單位復(fù)檢主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)的中主要的受力構(gòu)件并進(jìn)行見證取樣。依據(jù)《鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)》，每批次且不大于200套的主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)，應(yīng)隨機(jī)抽取十字卡扣、鋼絲繩各3個(gè)實(shí)物樣品，送有檢驗(yàn)資質(zhì)的部門或試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目及合格標(biāo)準(zhǔn)見表2。在獲取合格的試驗(yàn)報(bào)告后，監(jiān)理才可批準(zhǔn)施工單位掛網(wǎng)安裝。

3 防護(hù)網(wǎng)安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)

主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)施工安裝的主要工序?yàn)椋簻y(cè)量放線及錨桿定位→鉆錨桿孔→錨桿施工→支撐繩安裝→鋪掛格柵網(wǎng)→鋪設(shè)、縫合鋼絲繩網(wǎng)。

3.1 測(cè)量放線及錨桿定位

測(cè)量放線及錨桿定位決定了整個(gè)防護(hù)系統(tǒng)的框架，在施工完成后二次更改會(huì)對(duì)整體防護(hù)效果造成影響。在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行復(fù)核，重點(diǎn)檢查以下內(nèi)容：1）防護(hù)網(wǎng)的覆蓋范圍是否符合設(shè)計(jì)圖紙;2）錨桿位置選取是否牢固可靠;3）錨桿間距是否符合設(shè)計(jì)要求;4）如發(fā)現(xiàn)錨桿位置無(wú)法滿足防護(hù)要求，應(yīng)向設(shè)計(jì)單位提出增加錨桿;5）如發(fā)現(xiàn)錨桿定位存在擾動(dòng)危巖體的隱患，應(yīng)向設(shè)計(jì)單位提出調(diào)整錨桿位置。

3.2 錨桿孔

錨桿孔的幾何形態(tài)對(duì)錨桿承載力有較大影響（顧雷雨等，2005），施工完成后監(jiān)理應(yīng)對(duì)錨桿孔的孔徑、深度、傾斜度和清孔情況進(jìn)行抽檢（表3、圖3）。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)多用于路旁邊坡且呈條帶狀，主要的質(zhì)量控制項(xiàng)目和抽檢頻率可按《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

3.3 錨桿施工

錨桿是整個(gè)防護(hù)系統(tǒng)的主要受力支撐點(diǎn)，屬于安裝系統(tǒng)中的關(guān)鍵工序，在施工時(shí)監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)督，在施工完成后應(yīng)要求施工單位對(duì)抗拔力進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)（圖4）。

依據(jù)劃分的分項(xiàng)工程，每個(gè)分項(xiàng)應(yīng)實(shí)施至少1次旁站，旁站時(shí)重點(diǎn)關(guān)注以下內(nèi)容：1）注漿體的配合比是否符合設(shè)計(jì)要求;2）注漿分層灌注并振搗密實(shí);3）錨桿外露不小于錨桿長(zhǎng)度的95%;4）留存試塊送試驗(yàn)室進(jìn)行強(qiáng)度檢驗(yàn);5）在注漿完成后2小時(shí)內(nèi)，檢查錨孔中砂漿是否發(fā)生塌陷，如塌陷則需要進(jìn)行補(bǔ)漿。

錨桿安裝完畢注漿體養(yǎng)護(hù)3天后，應(yīng)對(duì)錨桿的拉拔力做現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)頻率可參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》：各分項(xiàng)工程錨桿數(shù)的1%，且不少于3根。

3.4 支撐繩、格柵網(wǎng)和鋼絲繩網(wǎng)鋪設(shè)安裝

支撐繩、鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲格柵網(wǎng)及縫合繩屬于整個(gè)防護(hù)系統(tǒng)的柔性構(gòu)件，經(jīng)預(yù)拉張后才能達(dá)到防護(hù)的目的，安裝過程中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注其安裝工藝，監(jiān)理對(duì)其質(zhì)量控制可以依據(jù)施工工序，在每道工序結(jié)束時(shí)下道工序開始前進(jìn)行檢查（圖5）。

支撐繩安裝完成后，監(jiān)理應(yīng)對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行檢查：1）每段長(zhǎng)度不宜大于50m;2）是否逐個(gè)穿過同排或同列錨桿的外露套環(huán);3）繩兩端是否采用繩卡固定在錨桿上，長(zhǎng)度小于20m時(shí)兩端頭各2個(gè)繩卡，20～40m之間兩端頭各3個(gè)繩卡，大于40m時(shí)兩端頭各4個(gè)繩卡;4）支撐繩必須進(jìn)行預(yù)拉張并貼緊坡面。

格柵網(wǎng)鋪設(shè)完成后，監(jiān)理應(yīng)對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行檢查：1）格柵網(wǎng)間上下、左右重疊不小于20cm;2）兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間應(yīng)用鐵絲進(jìn)行扎結(jié)，當(dāng)坡度小于45°時(shí)，扎結(jié)點(diǎn)間距不得大于2m，當(dāng)坡度大于45°時(shí)，扎結(jié)點(diǎn)間距不得大于1m。

鋼絲繩網(wǎng)鋪設(shè)、縫合后，監(jiān)理應(yīng)對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行檢查：1）鋼絲繩網(wǎng)應(yīng)位于支撐繩形成的單元格中間;2）十字卡扣背面應(yīng)面向坡面;3）每張鋼絲繩網(wǎng)只能用1條縫合繩進(jìn)行縫合，縫合繩兩端應(yīng)有一定長(zhǎng)度的重疊，并使用2個(gè)以上的繩卡與鋼絲繩固定;4）縫合繩必須進(jìn)行預(yù)拉張，預(yù)拉張后鋼絲繩網(wǎng)隨之整體拉張貼緊坡面。

4 工程實(shí)例

（1）工程概況

北京平谷區(qū)某公路地質(zhì)災(zāi)害防治治理區(qū)，發(fā)育4處崩塌危巖體（里程K17+750至K21+610），巖體近直立，表層風(fēng)化嚴(yán)重，節(jié)理裂隙發(fā)育，坡面破碎較嚴(yán)重。設(shè)計(jì)單位選用浮石清理+GPS2型主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)工程措施，防護(hù)網(wǎng)設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度483m，平均高度13.5m，總面積6520.5㎡，工程設(shè)計(jì)使用年限10年。

（2）監(jiān)理質(zhì)量控制實(shí)施過程

依據(jù)設(shè)計(jì)方案及本文的質(zhì)量控制要點(diǎn)，監(jiān)理單位編制了“主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則”，重點(diǎn)控制防護(hù)網(wǎng)構(gòu)件質(zhì)量和安裝質(zhì)量。項(xiàng)目實(shí)施過程中，采用考察、抽檢、平行檢驗(yàn)、旁站和見證取樣等措施（表4）完成了質(zhì)量控制任務(wù)。

（3）監(jiān)理質(zhì)量控制成效

本工程監(jiān)理在材料質(zhì)量和安裝工藝兩個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了嚴(yán)格把控。防護(hù)網(wǎng)進(jìn)場(chǎng)階段的廠家考察、外觀質(zhì)量檢查及進(jìn)場(chǎng)檢查等監(jiān)理措施確保了防護(hù)網(wǎng)構(gòu)件質(zhì)量符合規(guī)范與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，防護(hù)網(wǎng)安裝階段的復(fù)測(cè)、抽檢、見證取樣及平行檢驗(yàn)等監(jiān)理措施有效覆蓋了施工的實(shí)施過程，質(zhì)量控制成果具有代表性。工程驗(yàn)收質(zhì)量達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)（圖6）。

5 結(jié)語(yǔ)

地質(zhì)災(zāi)害防治工程屬于非標(biāo)準(zhǔn)化工程，涉及的工程措施復(fù)雜、多變，現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程中質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)尚不完善。在主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)這類新方法、新措施的監(jiān)理過程中，監(jiān)理人必須詳讀勘查、設(shè)計(jì)問題，依據(jù)工程特點(diǎn)和實(shí)際情況明確質(zhì)量控制的重點(diǎn)，并參照最為貼切可行的規(guī)范進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，切實(shí)履行監(jiān)理人“公平、獨(dú)立、誠(chéng)信、科學(xué)”的工作原則。

參考文獻(xiàn)

顧雷雨，徐景茂，顧欣，等，2005.錨桿孔壁形態(tài)對(duì)其承載力影響分析[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)，24（20）： 3771-3776.

黃來源，張亮，曹國(guó)強(qiáng)，2016. SNS柔性防護(hù)網(wǎng)在北京崩塌防治工程中的應(yīng)用[J]. 城市地質(zhì)，11（3）： 91-95.

賀詠梅，彭偉，陽(yáng)友奎，2006.邊坡防護(hù)系統(tǒng)的典型工程應(yīng)用[J]. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)，25（2）： 323-328.

江鴻彬，2009.初論地質(zhì)災(zāi)害治理工程施工監(jiān)理中的質(zhì)量控制[J]. 中國(guó)地質(zhì)災(zāi)害與防治學(xué)報(bào)，20（1）： 140-142.

羅小剛，張?jiān)?015.水利工程材料質(zhì)量監(jiān)理工作探討[J]. 水利規(guī)劃與設(shè)計(jì)，（8）： 98-99.

朱忠榮，蔡啟龍，寇國(guó)祥，2005.試論監(jiān)理在地質(zhì)災(zāi)害治理工程中的控制作用[J]. 中國(guó)地質(zhì)災(zāi)害與防治學(xué)報(bào)，16（2）： 154-158.