王東亮
因?yàn)榍閼?/p>
我猜很多有和我有一樣的疑問(wèn),為什么要改一輛森林人?我?guī)е瑯拥囊苫笞稍兞塑囍?。他的回答十分干脆——因?yàn)榍閼?。作為一個(gè)愛玩的人,1年前車主羅先生淘換到一臺(tái)成色非常不錯(cuò)的SE,加之那段時(shí)間迷上了沙漠,三天兩頭地往庫(kù)布齊跑。在一群威武雄壯的硬派越野車面前,這輛原廠狀態(tài)下的斯巴魯反倒成了最“耀眼”的明星,老炮們都打賭森林人連1km都進(jìn)不去就得趴窩,然而它十分爭(zhēng)氣地跑了4km,不過(guò)由于原廠狀態(tài)下,接近角、離去角實(shí)在有限,森林人付出了慘痛的代價(jià),前杠報(bào)銷。
通過(guò)這件事,車主反倒對(duì)森林人的實(shí)力和可開發(fā)的潛力充滿了好奇,所以想要充分地開發(fā)一下它的潛力?;蛟S是冥冥之中自有天意,此時(shí),車主又收到了一輛極品SE,所以毫不猶豫地開始四處詢問(wèn)并查找相關(guān)的改裝資料。
華麗變身
通過(guò)多方打聽,終于在美國(guó)找到一些比較成熟的森林人改裝案例,并且通過(guò)反復(fù)的溝通和深入的研究最終確定了改裝方案。
為了最大程度地提升離地間隙和接近角、離去角,升高是必須的。但由于玩法過(guò)于小眾,只能通過(guò)增加車輪與車身之間的距離實(shí)現(xiàn),所以采用了一套來(lái)自ADF的升高套件,這套升高套件主要是通過(guò)墊片把車身“抬”起來(lái)實(shí)現(xiàn)的,最終達(dá)到的效果是實(shí)現(xiàn)了2.5英寸的升高。而由于考慮到森林人采用的是承載式車身,車身的穩(wěn)定性和強(qiáng)度也需要加強(qiáng)一下,所以又加裝了一套來(lái)自于CUSSCO的加強(qiáng)套件,通過(guò)加裝套件,在一定程度上增強(qiáng)了車身橫向的抗扭剛性。輪胎方面,該車更換了Cooper AT輪胎,尺寸為235/65 R17。
除此之外,該車還加裝了鋼制的前后杠,在前杠的內(nèi)部還“藏”有一個(gè)6000磅的絞盤,拉力雖然聽上去表現(xiàn)一般,但對(duì)于森林人來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了。動(dòng)力方面,森林人SE配備2.5T水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率193kW,峰值扭矩347N·m,這組漂亮的數(shù)據(jù)與3.6L的牧馬人不相上下。但值得注意的是,兩車的整備質(zhì)量相差了400kg,所以動(dòng)力方面并沒有進(jìn)行升級(jí)。
森林人雖然是一款城市SUV,但是從名字就能夠看出,它對(duì)戶外美好生活的向往,它可以是穿梭在城市的精英,也可以是穿梭在沙漠、森林里身手矯捷的獵手。