陳洪超

摘 要：參考中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布最新的權(quán)威數(shù)據(jù)，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，根據(jù)地鐵乘客群體所表現(xiàn)出的文化水平偏高、收入水平高、中青年比例高的特征，分析軌道交通在移動互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)方面的發(fā)展優(yōu)勢和必要性，進而對軌道交通互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)方向和內(nèi)容提出一定的參考和建議。

關(guān)鍵詞：軌道交通；地鐵；移動互聯(lián)網(wǎng)；智慧地鐵

一、移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2017年12月，中國網(wǎng)民規(guī)模達7.51億，占全球網(wǎng)民總數(shù)的五分之一。我國網(wǎng)民規(guī)模達7.72億，普及率達到55.8%，超過全球平均水平（51.7%）4.1個百分點。其中手機網(wǎng)民達7.53億，手機上網(wǎng)人群的占比由2016年的95.1%提升至97.5%，手機上網(wǎng)比例持續(xù)提升。網(wǎng)民在線下消費使用手機網(wǎng)上支付比例由2016年底的50.3%提升至65.5%，手機作為第一上網(wǎng)終端的地位更加穩(wěn)固。以手機為中心的智能設(shè)備，成為“萬物互聯(lián)”的基礎(chǔ)，車聯(lián)網(wǎng)、智能家電促進“住行”體驗升級，構(gòu)筑個性化、智能化應(yīng)用場景。移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)場景不斷豐富、移動終端規(guī)模加速提升、移動數(shù)據(jù)量持續(xù)擴大，為移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更多價值挖掘空間。

2017年以來，國內(nèi)多家地鐵公司相繼與阿里巴巴、騰訊等多家知名網(wǎng)絡(luò)公司簽署合作協(xié)議，共同推進“智慧地鐵”建設(shè)。此舉順應(yīng)了習(xí)近平總書記指出的，“堅持先進技術(shù)為支撐、內(nèi)容建設(shè)為根本，推動傳統(tǒng)媒體和新興媒體在內(nèi)容、渠道、平臺、經(jīng)營、管理等方面的深度融合”。因此，對地鐵公司而言組建移動互聯(lián)網(wǎng)可謂是因勢而謀、順勢而為，必須抓住發(fā)展機遇，順應(yīng)發(fā)展趨勢，從更高的起點對地鐵新媒體的發(fā)展進行謀劃，有效的將傳統(tǒng)媒體與現(xiàn)代媒體結(jié)合起來，打造高端的移動傳媒平臺，拓展地鐵傳媒運營渠道，發(fā)揮地鐵資源的綜合效益，增加地鐵集團的自我造血功能，進而擴大地鐵品牌影響力。

二、地鐵移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展優(yōu)勢

當(dāng)前，手機用戶隨時隨地移動刷微博、微信及查詢網(wǎng)上購物，對各類移動掌上終端越來越依賴的情況下，對公共無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用需求就越來越強烈，許多城市也將公共場所免費提供WiFi服務(wù)提升到建設(shè)“無線城市”、“智慧城市”的高度，而地鐵移動互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，可以有效利用乘客“碎片時間”，無疑是打造智慧城市的又一大亮點。

根據(jù)移動互聯(lián)網(wǎng)所提供的功能，地鐵移動互聯(lián)網(wǎng)將整合出行參考、娛樂休閑、新聞資訊、互動交流等媒體資源，成為功能強大的移動平臺。通過該平臺進行注冊登陸后，可以免費使用地鐵WiFi、查詢地鐵線路出行信息、網(wǎng)上購物、查周邊（美食、景點、交通）、網(wǎng)上交友及游戲等。地鐵移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展具備以下優(yōu)勢：一是政府對文化產(chǎn)業(yè)的持續(xù)支持。“文化強市”“大力發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)”是各級政府確定并大力推行的經(jīng)濟發(fā)展基本戰(zhàn)略之一。地鐵移動互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)將完全符合城市文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略要求。二是獨享地鐵資源優(yōu)勢。地鐵擁有巨大的受眾群體和相對封閉的站內(nèi)、車內(nèi)空間，為地鐵網(wǎng)絡(luò)新媒體提供了受眾規(guī)模和傳播效果的保障。三是與傳統(tǒng)媒體資源的整合優(yōu)勢。移動互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)媒體融合、捆綁互動是下一代媒體發(fā)展的趨勢，具有廣闊的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。而移動新媒體也可以發(fā)展為整合PIS電視媒體、地鐵報、車廂內(nèi)其他文化傳媒載體，最大限度發(fā)揮整合優(yōu)勢，提升地鐵傳媒在傳統(tǒng)媒體業(yè)界的競爭力。

三、地鐵移動互聯(lián)網(wǎng)用戶量預(yù)測

新媒體營銷成功的核心基礎(chǔ)是用戶量，尤其是活躍的有價值的用戶量。隨著地鐵運營線路的不斷增加，地鐵客流量的增長，包括APP廣告業(yè)務(wù)與電子商務(wù)及其他傳媒運營收入也會隨之增長。根據(jù)地鐵乘客群體所表現(xiàn)出來的整體文化水平偏高、平均收入水平高及中青年乘客比例高的“三高”特征。結(jié)合現(xiàn)在年輕一代對移動互聯(lián)網(wǎng)的強大依賴性，地鐵作為大客流的現(xiàn)代化運載交通工具，在其平臺上開發(fā)移動互聯(lián)網(wǎng)資源，將具備獨特的競爭優(yōu)勢和發(fā)展前景。

四、地鐵移動互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)內(nèi)容

（一）無線網(wǎng)絡(luò)信號建設(shè)

目前，WiFi信號覆蓋的構(gòu)建方式主要有兩種，分別為有線寬帶轉(zhuǎn)換和4G轉(zhuǎn)換，其中4G轉(zhuǎn)換方式是隨著4G通信技術(shù)的成熟而新興起的無線信號轉(zhuǎn)換方式。

信號接入方式一：有線寬帶轉(zhuǎn)WiFi覆蓋。地鐵線路分區(qū)域引入專網(wǎng)寬帶，通過路由器、交換機及站廳、站臺、通道及隧道內(nèi)覆蓋無線AP天線，另外在車上安裝接收天線，每節(jié)車廂安裝的覆蓋裝置實現(xiàn)WiFi信號的覆蓋。

信號接入方式二：4G信號轉(zhuǎn)WiFi覆蓋。地鐵內(nèi)覆蓋WiFi信號可以選擇通過4G信號轉(zhuǎn)換。

目前，多數(shù)開通地鐵WiFi的城市均采取第二種接入方式。由于通信運營商事先已在地鐵引入4G信號，為保證轉(zhuǎn)換后網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，只需優(yōu)化隧道內(nèi)的4G覆蓋設(shè)備，在電客車內(nèi)安裝4G信號轉(zhuǎn)換單元，從而實現(xiàn)信號的轉(zhuǎn)換。此種方案的前期硬件設(shè)備投入相對較低，但后期上網(wǎng)流量費用投入相對較高。

（二）地鐵互聯(lián)網(wǎng)APP軟件建設(shè)

為順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的大環(huán)境，全國多數(shù)地鐵公司都積極開發(fā)各自的第三方手機應(yīng)用程序APP。2018年1月1日西安地鐵正式開通掃碼過閘乘車功能，官方APP也隨之投入使用，據(jù)統(tǒng)計，截止目前注冊用戶已超過450萬人次。這充分證明廣大市民對互聯(lián)網(wǎng)時代的移動支付方式、消費理念是樂意接受的。結(jié)合地鐵APP日常運營及后期商業(yè)需求，依托地鐵乘客的海量信息和行為習(xí)慣，搭建地鐵大數(shù)據(jù)信息平臺，將“數(shù)據(jù)分析”和“商業(yè)決策”結(jié)合起來，通過對數(shù)據(jù)的分析，得出結(jié)果并應(yīng)用到有意義的商業(yè)決策中，實現(xiàn)服務(wù)功能與商業(yè)價值“雙贏”的局面。

五、地鐵互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)發(fā)展方向

未來，隨著微信、銀聯(lián)等其他多種支付產(chǎn)品進入地鐵領(lǐng)域，一方面為廣大乘客出行帶來方便；另一方面地鐵公司的運營成本也將大幅降低，工作效率將大幅度提高。因為現(xiàn)金購票少了、刷卡少了，設(shè)備使用量也降低了，所以設(shè)備維護、耗材的費用也將隨之降低。然而，互聯(lián)網(wǎng)時代孕育而生的采用支付寶、銀聯(lián)、微信等支付乘坐地鐵時產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)，對地鐵公司而言才是一筆“巨額財富”，而這個“財富”也是所有互聯(lián)網(wǎng)合作公司不惜一切代價想要獲取的豐厚“回報”。

對地鐵公司來說可以利用這個“大數(shù)據(jù)”，不斷提升地鐵運營和服務(wù)效率。因為地鐵運營所產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)，蘊含有大量有價值的信息，盡管這些數(shù)據(jù)相對分散，但如果把這些有用信息進行匯總、統(tǒng)一并加以分析，可為運營生產(chǎn)、企業(yè)管理服務(wù)，特別是可以用于增值服務(wù)，并通過積極引入合作方共同探討提升運營服務(wù)和服務(wù)效率的創(chuàng)新應(yīng)用。

另外，基于互聯(lián)網(wǎng)新興媒體具有廣闊的發(fā)展前景，傳統(tǒng)媒體和新興媒體融合發(fā)展是大勢所趨、人心所向。地鐵公司在今后的互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)過程中不妨將傳統(tǒng)文化資源與新媒體進行融合，實現(xiàn)文化產(chǎn)業(yè)利潤最大化。但前提是必須將新媒體的運營權(quán)牢牢的掌握在自己手中，將新媒體納入未來地鐵媒體的大平臺中，為傳統(tǒng)資源提供平臺，實現(xiàn)傳統(tǒng)媒體與新媒體的融合，實現(xiàn)新興媒體的發(fā)展壯大。

參考文獻：

[1]中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心第41次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》..