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      高速鐵路發(fā)展背景下鐵道信號自動控制專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系研究

      2018-09-14 10:27:02張亞昕劉華
      電腦知識與技術(shù) 2018年16期
      關(guān)鍵詞:高速鐵路崗位實(shí)訓(xùn)

      張亞昕 劉華

      摘要:從實(shí)踐教學(xué)角度出發(fā)深入剖析在高速鐵路發(fā)展的行業(yè)背景下,當(dāng)前專業(yè)在實(shí)踐性教學(xué)中存在的問題,以鐵路信號職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)為尺度,構(gòu)建“四位一體”實(shí)踐教學(xué)體系,提高實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位的匹配度,增強(qiáng)課程的針對性與職業(yè)性,確保專業(yè)所學(xué)內(nèi)容與工作過程全面接軌,并通過完善實(shí)踐教學(xué)條件和“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè),保證實(shí)踐教學(xué)的順利實(shí)施。

      關(guān)鍵字:鐵道信號自動控制;高速鐵路;實(shí)踐教學(xué)體系

      中圖分類號:G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-3044(2018)16-0132-02

      1 引言

      隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展,列車運(yùn)行時速的提高,傳統(tǒng)的信號傳輸方式、信號控制指揮方式不再適用于高速鐵路,新型行車控制系統(tǒng)成為高速鐵路必不可少的信號技術(shù)裝備,傳統(tǒng)的信、聯(lián)、閉信號系統(tǒng),已被智能化、數(shù)字化計算機(jī)聯(lián)鎖、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和自動化控制系統(tǒng)所取代。鐵路信號的工作標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)方式也發(fā)生了重大變化,維修作業(yè)的方式也由零星要點(diǎn)、單兵作業(yè)的方式向天窗、集中合作維修轉(zhuǎn)變,技術(shù)難度的加大,需要更多具有高素質(zhì)的、高技能水平的維護(hù)人員來維修管理信號設(shè)備[1]。

      我院的鐵道信號自動控制專業(yè)主要為國有鐵路企業(yè)、地方鐵路企業(yè)和鐵路建設(shè)企業(yè)培養(yǎng)在一線工作的信號工作人員。面對高速鐵路快速發(fā)展,對鐵路信號人員的培養(yǎng)提出了新的要求,在人才培養(yǎng)中,實(shí)踐教學(xué)是學(xué)生在校期間獲得實(shí)踐能力和職業(yè)綜合能力的最主要途徑和手段,對培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力起著重要的作用。本文從實(shí)踐教學(xué)角度出發(fā)深入剖析在高速鐵路發(fā)展的行業(yè)背景下,當(dāng)前專業(yè)在實(shí)踐性教學(xué)中存在的問題,并完善實(shí)踐教學(xué)體系,提高實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位的匹配度,增強(qiáng)課程的針對性與職業(yè)性,確保專業(yè)所學(xué)內(nèi)容與工作過程全面接軌。同時對專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)作用。

      2 鐵道信號自動控制專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系存在問題

      2.1實(shí)踐教學(xué)課時設(shè)置不科學(xué)

      通過分析鐵道信號自動控制專業(yè)的三年教學(xué)課時分配表得出:很多實(shí)踐教學(xué)主要穿插于理論教學(xué)中,實(shí)踐教學(xué)的課時安排不明確,部分實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)課因受實(shí)踐條件的限制并未開設(shè),甚至由于實(shí)踐教學(xué)設(shè)備不足的問題長期無法解決,便采取了減少實(shí)踐教學(xué)課程。這就導(dǎo)致整個實(shí)踐教學(xué)課程體系存在著一定的不合理。

      2.2實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容陳舊,滯后于崗位發(fā)展

      許多教學(xué)內(nèi)容的選取依附于某門理論課或現(xiàn)有教材,教學(xué)內(nèi)容比較陳舊,缺乏專業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)用性。尤其這幾年我國高速鐵路發(fā)展速度快,技術(shù)和設(shè)備更新,使行業(yè)崗位功能、技術(shù)要求、核心能力要求也隨之發(fā)生改變。而學(xué)校對于這類信息接收、消化的速度比較慢,無法使教學(xué)內(nèi)容、教材隨著技術(shù)更新和升級時時發(fā)生變化,導(dǎo)致了學(xué)生學(xué)習(xí)的工藝和技術(shù)永遠(yuǎn)跟不上崗位的要求[2]。

      2.3實(shí)踐教學(xué)條件滯后

      (1)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室硬件條件差

      據(jù)調(diào)查,高速鐵路信號控制專業(yè)建有自己的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室,隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展,這就要求對校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)進(jìn)行長期投資。但目前學(xué)校對后續(xù)投入沒有引起足夠重視,導(dǎo)致校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室的設(shè)施設(shè)備缺乏行業(yè)規(guī)范、數(shù)目不全、功能不全以及設(shè)備損壞等問題較嚴(yán)重。

      (2)校外實(shí)習(xí)基地不穩(wěn)定

      據(jù)調(diào)查,目前與校外實(shí)習(xí)單位在一定程度上只是暫時合作關(guān)系,還沒有達(dá)到長效合作關(guān)系。同時,實(shí)習(xí)單位一般不把實(shí)習(xí)學(xué)生安排到重要崗位,主要是因?yàn)閾?dān)心實(shí)習(xí)學(xué)生會因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足而產(chǎn)生操作失誤,給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)和形象上的損失。這就形成了一種惡性循環(huán)的局面,沒有達(dá)到學(xué)校、實(shí)習(xí)單位、學(xué)生“互謀發(fā)展,三方共贏”的目標(biāo)。

      2.4教學(xué)師資總體水平不高

      鐵道信號自動控制專業(yè)大多數(shù)教師則是從學(xué)校到學(xué)校,缺乏企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),對于崗位所要求的技術(shù)和能力缺乏必要的理解。目前急需為其提供進(jìn)修、培訓(xùn)、考察、行業(yè)實(shí)踐等機(jī)會,提高專業(yè)素養(yǎng),增強(qiáng)實(shí)踐技能。同時學(xué)校只注重教師學(xué)歷層次的提高和專業(yè)理論知識的加深,忽視實(shí)踐教學(xué)能力的要求,教師把精力過于集中在理論學(xué)習(xí)上,導(dǎo)致部分實(shí)踐教學(xué)教師不同程度的存在理論教學(xué)水平偏高于實(shí)際操作能力的現(xiàn)象。

      3 鐵道信號自動控制專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系優(yōu)化

      3.1構(gòu)建“四位一體”實(shí)踐教學(xué)體系

      鐵道信號自動控制專業(yè)以培養(yǎng)技術(shù)技能人才為目標(biāo),突出技能優(yōu)先。學(xué)生實(shí)踐技能培養(yǎng)以現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為基礎(chǔ),構(gòu)建“四位一體”(以課堂教學(xué)為基礎(chǔ)、以課程實(shí)踐為提升、以技能競賽為載體、以綜合應(yīng)用為強(qiáng)化)的學(xué)生技能培養(yǎng)體系,具體架構(gòu)如圖1所示。

      3.2課程內(nèi)容確定與優(yōu)化

      課程體系確定后,根據(jù)崗位工作任務(wù),分析所需要的專業(yè)知識和專業(yè)技能,由此確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域,進(jìn)而確定學(xué)習(xí)內(nèi)容。課程內(nèi)容不能是一成不變的,計劃每年根據(jù)專業(yè)發(fā)展和現(xiàn)場需求,修訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案,同時完善和優(yōu)化實(shí)踐課程體系及課程內(nèi)容。

      3.3技能優(yōu)先教學(xué)模式改革

      專業(yè)課程教學(xué)改革體現(xiàn)技能優(yōu)先導(dǎo)向,培養(yǎng)學(xué)生標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)技能。將現(xiàn)場作業(yè)流程、工藝、質(zhì)量文件等納入課堂教學(xué),加大實(shí)踐教學(xué)比重,打造學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)技能;同時,將培養(yǎng)學(xué)生技能融于構(gòu)建微課、多媒體課件、仿真動畫、作業(yè)視頻、項(xiàng)目化教材等多形式、立體化課程資源中,多路徑融合,對接于“四位一體”的學(xué)生技能培養(yǎng)體系。教學(xué)實(shí)施中,充分利用技能優(yōu)先型教學(xué)資源,實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與崗位作業(yè)零距離對接。

      3.4以賽促教,以賽促改,賽教結(jié)合

      采用以賽促教、賽教結(jié)合的方式推進(jìn)課程教學(xué)改革。將校賽、省賽、國賽、行業(yè)賽的競賽內(nèi)容融于課程教學(xué)中,通過技能大賽促進(jìn)技能教學(xué)水平和學(xué)生技能的全面提升,培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)、精益求精,追求極致,吃苦耐勞的工匠精神,從而打造技能鐵軍。

      技能訓(xùn)練不止要教會方法,更要強(qiáng)調(diào)精神,養(yǎng)成習(xí)慣。反復(fù)的高標(biāo)準(zhǔn)的技能操作訓(xùn)練,不是簡單重復(fù),而是一個熟能生巧的過程。通過組織學(xué)生參加職業(yè)技能大賽,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序、標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程和標(biāo)準(zhǔn)化考核的反復(fù)循環(huán),培養(yǎng)和穩(wěn)定操作技能。使學(xué)生認(rèn)識到,技能提高沒有捷徑,必須投入極大的熱情,付出艱苦的努力,才能迎來超越和升華。參賽和訓(xùn)練過程可以潛移默化的培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、追求極致的精神。另一方面,教師通過練功比武、技能競賽、技術(shù)培訓(xùn)等形式提高知識技能水平,從而推動課程建設(shè)和改革不斷前行。

      3.5完善實(shí)踐教學(xué)條件

      (1)強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)基地的內(nèi)涵建設(shè),進(jìn)行基地實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的深度開發(fā),不再停留在認(rèn)知、演示功能,每個專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地都應(yīng)能進(jìn)行開發(fā)設(shè)計、結(jié)構(gòu)構(gòu)建、布線連接、故障設(shè)置與故障處理、設(shè)備拆裝等深度訓(xùn)練內(nèi)容,實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè)應(yīng)能適應(yīng)專業(yè)課程學(xué)習(xí)的要求。在實(shí)訓(xùn)基地硬件設(shè)備類別極大豐富的基礎(chǔ)上,進(jìn)行實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè)和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開發(fā),實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理方面[3]。

      (2)確保實(shí)訓(xùn)基地設(shè)備數(shù)量,確保每臺套設(shè)備1-2名學(xué)生訓(xùn)練,確保每名學(xué)生能有獨(dú)立訓(xùn)練、獨(dú)立思考和獨(dú)立操作的機(jī)會,這樣才能真正做到強(qiáng)化訓(xùn)練,熟能生巧。確保實(shí)訓(xùn)基地具備一定的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新功能,依托實(shí)訓(xùn)基地,進(jìn)行管理模式變更,建立學(xué)生創(chuàng)新開發(fā)俱樂部或工作室,師生共同進(jìn)行專業(yè)課程領(lǐng)域的技術(shù)革新、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新和生產(chǎn)應(yīng)用等方面的互動學(xué)習(xí)研發(fā),使傳統(tǒng)的扁平課堂立體化,使傳統(tǒng)的知識吸收向主動思考、尋求創(chuàng)新突破的層次邁進(jìn)。

      (3)依托組建的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新工作室和俱樂部,對學(xué)有余力的學(xué)生進(jìn)行區(qū)別化教育,發(fā)揮他們在專業(yè)知識積累、技能訓(xùn)練開發(fā)方面的長處,通過課內(nèi)課外的針對性培養(yǎng),使他們在有興趣的方面能更加出類拔萃,在各類技能競賽和創(chuàng)新開發(fā)方面取得成績,并以此促進(jìn)課程教學(xué)改革提高[4]。

      3.6“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)

      (1)實(shí)踐教學(xué)師資隊(duì)伍建設(shè)納入學(xué)校整個師資隊(duì)伍建設(shè)的規(guī)劃中去。每門實(shí)踐課程組成教學(xué)團(tuán)隊(duì),專兼職教師共同構(gòu)成課程教學(xué)團(tuán)隊(duì),教學(xué)團(tuán)隊(duì)合理分工,注重交流,發(fā)揮每個團(tuán)隊(duì)成員的長處,形成合力。每門課程有兩名主講教師,一名實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目能力強(qiáng)的教師,1名擅長專業(yè)教學(xué)資源和網(wǎng)絡(luò)資源建設(shè)的教師。

      (2)組織教師參加行業(yè)企業(yè)舉行的技術(shù)培訓(xùn),緊跟新技術(shù)發(fā)展步伐。積極與企業(yè)建立良好合作關(guān)系,本著更好為企業(yè)服務(wù)的出發(fā)點(diǎn),積極參與企業(yè)的技術(shù)培訓(xùn),爭取在這樣的合作中鍛煉教師的實(shí)踐能力和解決問題的能力,真正培養(yǎng)出具有教學(xué)、科研綜合能力的高素質(zhì)的教師。

      (3)邀請行業(yè)企業(yè)具有高技術(shù)素質(zhì)和熟練操作技能的人員充實(shí)到教師隊(duì)伍,建立交流學(xué)習(xí)機(jī)制,提高兼職教師隊(duì)伍的教學(xué)水平。建立企業(yè)兼職教師資料庫,聘請位企業(yè)技術(shù)和一線生產(chǎn)人員擔(dān)任參與日常教學(xué)工作。

      4 結(jié)束語

      面對高速鐵路快速發(fā)展,對鐵路信號人員的培養(yǎng)提出了新的要求,在人才培養(yǎng)中,實(shí)踐教學(xué)是學(xué)生在校期間獲得實(shí)踐能力和職業(yè)綜合能力的最主要途徑和手段,對培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力起著重要的作用。本文從實(shí)踐教學(xué)角度出發(fā)深入剖析在高速鐵路發(fā)展的行業(yè)背景下,當(dāng)從實(shí)踐教學(xué)角度出發(fā)深入剖析在高速鐵路發(fā)展的行業(yè)背景下,當(dāng)前專業(yè)在實(shí)踐性教學(xué)中存在的問題,構(gòu)建“四位一體”實(shí)踐教學(xué)體系,提高實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容與職

      業(yè)崗位的匹配度,確保專業(yè)所學(xué)內(nèi)容與工作過程全面接軌,并通過完善實(shí)踐教學(xué)條件和“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè),保證實(shí)踐教學(xué)的順利實(shí)施。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 姚永聰.高職實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建研究[D].金華:浙江師范大學(xué),2012:13-21.

      [2] 戶國,魏麗麗,李立明.城市軌道交通專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中心的建設(shè)[J].實(shí)驗(yàn)室研究與探索,2016,35(4): 158-161.

      [3] 劉長宏,張恒慶,王剛,等.校外教學(xué)實(shí)踐基地建設(shè)的思考與實(shí)踐[J].實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理,2016,33(11): 111-113.

      [4] 李麗娟,劉勇健.以創(chuàng)新能力為核心的土木工程實(shí)踐教學(xué)體系[J].實(shí)驗(yàn)室研究與探索,2015,34(4):169-173.

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