王 堯,傅吉悅,曲紹杰,郭 健
(國網(wǎng)吉林省電力有限公司,長春 130021)
基于風(fēng)功率預(yù)測的分時電價政策,是利用電價杠桿引導(dǎo)用戶的用電行為,通過低電價激勵用戶將部分用電負(fù)荷移至潛在的調(diào)峰棄風(fēng)時段,以減少棄風(fēng),是一種有潛力的經(jīng)濟手段。
目前對分時電價政策的研究主要關(guān)注峰谷分時電價[1-11],其中文獻(xiàn)[1-2]選取峰谷差最小和尖峰負(fù)荷最小作為目標(biāo)函數(shù),文獻(xiàn)[3]將風(fēng)電作為可完全消納的“負(fù)負(fù)荷”考慮,以凈負(fù)荷期望值峰谷差最小為目標(biāo)函數(shù),上述研究均不涉及棄風(fēng)問題。文獻(xiàn)[12]考慮了棄風(fēng)可能,制定分時電價政策的目標(biāo)是最大化消納負(fù)荷低谷時的風(fēng)電,此研究的假設(shè)是棄風(fēng)都發(fā)生在負(fù)荷低谷時段。而在實際運行中,對于風(fēng)電裝機容量較大的省級電網(wǎng),會出現(xiàn)負(fù)荷高峰時風(fēng)大棄風(fēng),負(fù)荷低谷時風(fēng)較小卻不棄風(fēng)的現(xiàn)象,因此有必要基于日前風(fēng)功率預(yù)測制定分時電價政策,應(yīng)對各個時刻可能出現(xiàn)的風(fēng)電大發(fā),實現(xiàn)調(diào)峰棄風(fēng)的最小化。以下將從制定和評估兩個方面研究這種新的分時電價政策。
在面向調(diào)峰棄風(fēng)消納的分時電價政策中,每日的電價由低電價和普通電價組成。低電價對應(yīng)潛在棄風(fēng)時段,普通電價對應(yīng)其余時段。確定低電價時首先基于日前風(fēng)功率預(yù)測,然后,將預(yù)測的棄風(fēng)時刻按特定原則確定為低電價時段。
優(yōu)先消納風(fēng)電的日前發(fā)電調(diào)度模型由式(1)和式(2)構(gòu)成的最優(yōu)潮流描述。若風(fēng)場出力小于風(fēng)功率預(yù)測值,則判斷此時間步長需要調(diào)峰棄風(fēng)。目標(biāo)函數(shù)見式(1)。此目標(biāo)為火電機組與風(fēng)電機組運行費用最小,由于風(fēng)電機組的運行費用遠(yuǎn)小于火電機組,因此該目標(biāo)函數(shù)可以保證最大消納風(fēng)電。
(1)
式中:Pcoal,i為第i臺火電機組的出力;Pwind,i為第i座風(fēng)場的出力;ccoal,i為第i臺火電機組的運行費用函數(shù);cwind,i為第i座風(fēng)場的運行費用函數(shù);Ncoal為火電機組數(shù)量;Nwind為風(fēng)力發(fā)電機組數(shù)量。
約束條件見式(2)。發(fā)電調(diào)度模型的約束條件包括潮流方程、火電機組、風(fēng)場的出力范圍和節(jié)點電壓要求,其中火電機組的出力不小于最小技術(shù)出力,風(fēng)場出力不大于日前風(fēng)功率預(yù)測值。
(2)
式中:i=1,2,…,n;Pi為第i個節(jié)點的凈注入有功;Qi為第i個節(jié)點的凈注入無功;Ui為第i個節(jié)點的電壓幅值,Uj為第j節(jié)點的電壓幅值;θij為節(jié)點i、j間的相角差;Gij和Bij分別是節(jié)點i、j間互導(dǎo)納的實部和虛部;Pminc,i為第i臺火電機組的最小技術(shù)出力;Pmaxc,i為第i臺火電機組的額定容量;Pfor,i為第i座風(fēng)場的日前風(fēng)功率預(yù)測值;Umin和Umax分別是最小和最大電壓限值。
考慮到用戶容易接受以整點小時為起止時間的分時電價政策, 以小時為單位劃分低電價和普通電價時段。通過日前發(fā)電調(diào)度模型可以判斷出一日內(nèi)需要棄風(fēng)的若干個時間步長,如果任一小時內(nèi)的棄風(fēng)時長不小于30 min,則這個小時屬于棄風(fēng)時段,實行低電價。
此外,如果一日內(nèi)的低電價時段大于12 h,則該日不執(zhí)行分時電價,全天實行普通電價。因為當(dāng)一日內(nèi)大多時間為低電價時,用戶缺少足夠積極性去改變自己的用電起止時間。基于以上原則,可以制定出分時電價政策,通過APP、電視和廣播等方式提前一天告知用戶。未來,包括電動汽車在內(nèi)的智能用電設(shè)備可以自動更新分時電價信息,在完成自身功能的前提下實現(xiàn)用電費用最低。
制定分時電價政策后,需要評估該政策對消納調(diào)峰棄風(fēng)的實際影響, 建立仿真平臺用于計算實行分時電價后的日棄風(fēng)率,平臺的架構(gòu)見圖1。
圖1 仿真平臺架構(gòu)圖
仿真平臺的輸入包括前文制定的分時電價政策、實際風(fēng)電可發(fā)值和用戶對分時電價的響應(yīng)度。實際風(fēng)電可發(fā)值是指風(fēng)電不受限時風(fēng)場的實際最大出力,這一項數(shù)據(jù)可由各風(fēng)場實時提供,值得注意的是,實際風(fēng)電可發(fā)值與日前風(fēng)功率預(yù)測值存在偏差,前者更為接近真實情況。用戶對分時電價響應(yīng)度的定義是轉(zhuǎn)移到低電價時段的用電量占總用電量的百分?jǐn)?shù),且每天的全網(wǎng)總用電量不變。在時間尺度上,每個時間步長轉(zhuǎn)移走的用電量等于用戶響應(yīng)度與該步長原始用電量的乘積。得到總轉(zhuǎn)移用電量后,將其均勻分給低電價時段的每個時間步長。在空間尺度上,將全網(wǎng)每一時刻的凈有功變化量按照每個負(fù)荷節(jié)點的原始有功功率負(fù)荷占比分配,且每個負(fù)荷節(jié)點的功率因數(shù)不變。隨著日后統(tǒng)計數(shù)據(jù)的豐富,分時電價的響應(yīng)度可通過更好的方式描述。
仿真平臺的核心是日內(nèi)發(fā)電調(diào)度模型。將3個參數(shù)輸入此模型后,可計算出實行分時電價后的風(fēng)場出力。實際風(fēng)電可發(fā)值與風(fēng)場出力的差值即為調(diào)峰限電電力,再將一天的限電電力積分,可得出日棄風(fēng)電量,進而得出日棄風(fēng)率。
日內(nèi)發(fā)電調(diào)度模型與日前發(fā)電調(diào)度模型的目標(biāo)函數(shù)相同,仍為火電機組與風(fēng)電機組運行費用最小,見式(1),約束條件見式(3)。
(3)
算例的研究對象是文獻(xiàn)[13]的9節(jié)點系統(tǒng)(見圖2),并修改該系統(tǒng)的部分參數(shù)。節(jié)點1為風(fēng)場節(jié)點,裝機容量為250 MW,節(jié)點2和3為火電廠節(jié)點,裝機容量均為200 MW,最小技術(shù)出力均為100 MW。其余節(jié)點為負(fù)荷節(jié)點。該電力系統(tǒng)的原始負(fù)荷選用了比例變換后的某省級電網(wǎng)日負(fù)荷曲線,最大負(fù)荷為343.0 MW,最小負(fù)荷為234.6 MW。此電網(wǎng)運行時的最小和最大電壓限值分別是0.9p.u.和1.1p.u.。
圖2 算例9節(jié)點系統(tǒng)
本研究的已知數(shù)據(jù)是某風(fēng)場一座測風(fēng)塔共91天的風(fēng)機輪轂高度(70 m)風(fēng)速統(tǒng)計,時間步長為10 min。假設(shè)任一時間步長內(nèi),該測風(fēng)塔70 m高度風(fēng)速與節(jié)點1風(fēng)場所有風(fēng)機的70 m高度風(fēng)速相同。風(fēng)機的切入風(fēng)速為3 m/s,額定風(fēng)速為12 m/s,切出風(fēng)速為22 m/s。根據(jù)式(4),由70 m高度風(fēng)速v可以計算出風(fēng)場的實際風(fēng)電可發(fā)值Preal[14]。
(4)
式中:Pr為風(fēng)場裝機容量;vci為切入風(fēng)速;vco為切出風(fēng)速;vr為額定風(fēng)速。
由前文可知,生成分時電價政策需要日前風(fēng)功率預(yù)測值。對于任一時間步長,假設(shè)日前風(fēng)功率預(yù)測值Pfor∈(0.5Preal,1.5Preal),且Pfor服從均勻分布。若Pfor>Pr,則Pfor=Pr。當(dāng)未來研究數(shù)據(jù)充分時,可以直接采集下一天每一時間步長的Pfor,然后制定分時電價政策。
因為研究的分時電價政策尚未實際實行,所以用戶對分時電價響應(yīng)度的相關(guān)真實統(tǒng)計數(shù)據(jù)也并不存在,因此,本研究給定用戶每一天的響應(yīng)度x∈(0,2%),且x服從均勻分布。
基于以上算例參數(shù)使用仿真平臺,即可計算出棄風(fēng)率,以評估分時電價政策消納調(diào)峰棄風(fēng)的效果。分時電價制定和仿真平臺中最優(yōu)潮流的求解通過MATPOWER軟件包來完成[15]。
使用上述方法進行91天仿真,仿真結(jié)果中有34天全天實行普通電價,其余57天實行分時電價,平均日棄風(fēng)率由20.63%下降到16.68%。從中選取兩個分時電價政策分析。
圖3所示的分時電價政策中,低電價時段為0:00~3:00,其余時段為普通電價,用戶響應(yīng)度x=1.76%。實行此分時電價政策后,棄風(fēng)率由11.17%下降到1.40%,消納調(diào)峰棄風(fēng)的效果較好。在低電價時段,受用電負(fù)荷增加影響,消納風(fēng)電明顯增加,即棄風(fēng)電量減少。在普通電價時段,雖然用電負(fù)荷減少導(dǎo)致風(fēng)電消納空間相應(yīng)減少,但由于實際風(fēng)電較小,普通電價時段風(fēng)電仍全部消納。這一日棄風(fēng)率降低明顯的原因是日前風(fēng)功率預(yù)測能判斷出潛在棄風(fēng)時段,另一個原因是用戶響應(yīng)度較高。
圖3 效果較好的分時電價政策
圖4所示的分時電價政策中低電價時段為0:00~1:00、3:00~4:00以及19:00~20:00,其余時段為普通電價,用戶響應(yīng)度x=1.10%。分時電價實行后,棄風(fēng)率由3.27%下降到1.98%,消納調(diào)峰棄風(fēng)的效果不明顯。主要原因是風(fēng)功率預(yù)測不準(zhǔn)確,基于日前風(fēng)功率預(yù)測判斷0:00~1:00,3:00~4:00,19:00~20:00三個時間段實行低電價。實際上2:00~3:00和22:00~23:00也是棄風(fēng)時段,在當(dāng)前分時電價下,這兩個時段的風(fēng)電消納空間不僅沒有增加,反而減少。從一天看,減少的棄風(fēng)電量中有一部分被增加的棄風(fēng)量抵消。
圖4 效果較差的分時電價政策
算例分析中可以看出風(fēng)功率預(yù)測準(zhǔn)確率和用戶響應(yīng)度兩個關(guān)鍵因素影響分時電價政策的效果。本文將進一步定量評估二者與棄風(fēng)率的關(guān)系。
先定義一座風(fēng)場的風(fēng)功率預(yù)測準(zhǔn)確率r[16]:
(5)
式中:N為一日的總時間步長;Cap為風(fēng)場開機裝量;Preal為風(fēng)場的實際風(fēng)電可發(fā)值;Pfor為風(fēng)場的風(fēng)功率預(yù)測值。本研究中風(fēng)場所有風(fēng)機均為運行狀態(tài),開機容量即為裝機容量。
為了研究棄風(fēng)率w與風(fēng)功率預(yù)測準(zhǔn)確率r的關(guān)系,需要得到大容量的(w,r)樣本。首先,通過已知的91天Preal和隨機生成的Pfor計算91天的r,并制定每一天的分時電價政策;然后,將Preal、分時電價政策和固定的用戶響應(yīng)度的輸入仿真平臺,計算出對應(yīng)的w,即可得到91組(w,r)。
本次仿真中,91天有55天實行了分時電價,其余天全天普通電價,并給定較高的用戶響應(yīng)度(x=2%)。對這55組(w,r)進行一元線性回歸,回歸過程中通過分析殘差剔除3個離群點[17],可得:
w=-3.823 2r+3.701 1
(6)
回歸模型的決定系數(shù)0 當(dāng)給定x=0.2%時,用同樣的方法生成(w,r)樣本,有57天實行了分時電價,通過分析殘差剔除3個離群點后,可得: w=-3.395 3r+3.344 9 (7) 模型的決定系數(shù)R2為0.606,模型比較有效。由式(7)可知,用戶響應(yīng)度較低時,棄風(fēng)率與風(fēng)功率預(yù)測準(zhǔn)確率的關(guān)系仍有相同趨勢。 上述現(xiàn)象說明日前風(fēng)功率預(yù)測的準(zhǔn)確程度對分時電價政策的實行效果有比較顯著的影響,應(yīng)繼續(xù)加強相關(guān)研究,提高風(fēng)功率預(yù)測準(zhǔn)確率。 用類似的方法分析棄風(fēng)率w與用戶響應(yīng)度x的定量關(guān)系。選擇91天中有代表性的兩天進行建模,分別是不實行分時電價時棄風(fēng)率為61.31%和4.11%的兩天。對這兩天各進行50次仿真,計算實行分時電價后的50組(w,x)。每次仿真的用戶響應(yīng)度x∈(0,2%),且x服從均勻分布,并給定風(fēng)功率預(yù)測值即為實際風(fēng)電可發(fā)值,排除風(fēng)功率預(yù)測準(zhǔn)確率這一因素的干擾。 a.對于棄風(fēng)率為61.31%的一天,進行一元線性回歸可得: w=-2.812 6x+0.613 1 (8) 模型的決定系數(shù)R2為0.999 98,模型有效。由式(8)可知,用戶響應(yīng)度每提高1%,棄風(fēng)率可下降2.8%。這說明,對于此日可以增大對用戶的電價激勵,以加強分時電價政策的效果。 b.對于棄風(fēng)率為4.11%的一天,(w,x)的散點圖見圖5 。 圖5 棄風(fēng)率與用戶響應(yīng)度的散點圖 進行一元線性回歸可得: (9) 當(dāng)0 其中棄風(fēng)率隨x遞增的原因為,分時電價的本質(zhì)是將普通電價時段的風(fēng)電消納空間轉(zhuǎn)移到低電價時段,而x反映了轉(zhuǎn)移空間的大小,當(dāng)普通電價時段由消納空間轉(zhuǎn)移而引起的棄風(fēng)電量等于低電價時段多消納的風(fēng)電電量時,x進一步增長(即轉(zhuǎn)移空間繼續(xù)增加),將導(dǎo)致二者差值擴大(前者增加,后者不變),棄風(fēng)率上升。 因此,需要針對未來一天不同的風(fēng)功率預(yù)測,謹(jǐn)慎運用電價杠桿,防止分時電價政策的“過調(diào)”效應(yīng)。 a.在已知日前風(fēng)功率預(yù)測的情況下,可以使用日前發(fā)電調(diào)度模型制定分時電價政策。在一般情況下,該政策能夠減少調(diào)峰棄風(fēng); b.有必要繼續(xù)提高日前風(fēng)功率預(yù)測準(zhǔn)確率,更好發(fā)揮分時電價政策的效果; c.制定分時電價政策時需合理設(shè)置電價,棄風(fēng)率與用戶響應(yīng)度不存在必然的遞減關(guān)系; d.本研究未考慮用電負(fù)荷轉(zhuǎn)移而帶來的電力設(shè)備過載情況,在分時電價政策試行階段,應(yīng)加強電網(wǎng)運行情況的監(jiān)視與分析,并及時采取相應(yīng)措施。4.2 棄風(fēng)率與用戶響應(yīng)度的關(guān)系
5 結(jié)論