趙亮

（中國水利水電第十一工程局有限公司 河南鄭州 450000）

1 工程概況

廣西龍灘水電站地面開關(guān)站、出線平臺(tái)及中控樓土石方開挖工程由基礎(chǔ)土石方開挖和樁基石方開挖兩部分組成，支護(hù)工程包括錨桿、噴混凝土、排水孔。開挖工作內(nèi)容包括：準(zhǔn)備工作、場地清理、施工期排水、鉆孔爆破、石渣的運(yùn)輸和堆放、施工期邊坡監(jiān)測和防護(hù)、完工驗(yàn)收前的維護(hù)等工作。本標(biāo)段土石方開挖工程總量約為6.794萬m3，其中土方約29711m3，石方約 28585m3，原合同樁基（96 個(gè)）石方開挖 9644m3，新增樁基24個(gè)，土石方填筑主要為進(jìn)場公路路基填筑，工程量1625m3；此外，EL340高程以下前期開挖遺留石渣約4～5萬m3左右需清挖。主要工程量見表1。

主要設(shè)計(jì)參數(shù)：根據(jù)開關(guān)站施工圖紙，開關(guān)站共設(shè)置平面4個(gè)，分別為 EL358.4m、EL353.4m（22～28軸線）、EL339.75m、EL337.5m。邊坡設(shè)計(jì)坡比一般為1：0.75，開關(guān)站與③場內(nèi)公路相接端邊坡設(shè)計(jì)坡比為1：0.2～1：0.75。EL339.75m以上進(jìn)行邊坡開挖和支護(hù)表1只進(jìn)行樁基部分開挖。

考慮各個(gè)試驗(yàn)因素之間的一級(jí)交互作用，為了確定各個(gè)因素對(duì)排種器影響的重要程度，以吸孔的直徑、種箱相對(duì)于滾筒的角度、輸送帶的速度為試驗(yàn)因素，空穴率、單粒率、重播率為試驗(yàn)指標(biāo)來進(jìn)行正交試驗(yàn)。同時(shí)，為了簡化試驗(yàn)，根據(jù)單因素試驗(yàn)結(jié)果，在正交試驗(yàn)時(shí)，只采用逐盤檢測的播種方式在各個(gè)因素取3個(gè)水平的情況下進(jìn)行正交試驗(yàn)，正交試驗(yàn)方案與試驗(yàn)結(jié)果如表2所示。

表1 主要工程量表

2 樁基土石方開挖

2.1 樁基土石方開挖工藝流程

基坑土石方開挖主要包括兩個(gè)部分，分別是：樁基明挖與樁基井挖。樁基明挖：測量放線（開挖邊線、布設(shè)孔位）→鉆孔→裝藥→網(wǎng)絡(luò)連接→爆破及危石處理→出碴→驗(yàn)收→支護(hù)作業(yè)→下一作業(yè)循環(huán)。樁基井挖：測量放線（開挖輪廓線、中心掏槽孔孔位）→鉆孔→裝藥→網(wǎng)絡(luò)連接→爆破及危石處理→出碴→驗(yàn)收→護(hù)壁作業(yè)→下一作業(yè)循環(huán)。

2.2 測量放線

施工前應(yīng)首先復(fù)測好原始斷面，然后按樁基設(shè)計(jì)位置在現(xiàn)場放出其中心位置，放出樁基開挖邊線，并在基坑外側(cè)設(shè)置延長控制點(diǎn)，以便在開挖過程中經(jīng)常性的測量開挖的邊邊線和高程，以防超欠挖。在樁基口開挖完成后，先在樁孔口標(biāo)注高程，按設(shè)計(jì)尺寸放出樁孔開挖邊線，之后進(jìn)行樁基井挖。井挖量測采用中心吊點(diǎn)、環(huán)向量測方式。

2.3 基坑開挖施工方法

樁基施工受施工道路和樁徑限制，樁基土方明挖采用人工開挖，石方明挖考慮YT28手風(fēng)鉆開挖，樁孔采用YT28手風(fēng)鉆自上而下全斷面正井開挖方式成型。

第四，質(zhì)量檢查：在錨桿施工過程中，按監(jiān)理工程師指示的抽檢范圍和數(shù)量，對(duì)錨桿孔的鉆孔規(guī)格（孔徑，深度和斜度）進(jìn)行抽查并作好記錄。注漿密實(shí)度試驗(yàn)：選取與現(xiàn)場錨桿直徑和長度、錨孔孔徑及傾斜度相同的錨桿和塑料管，采用與現(xiàn)場注漿相同的材料和配比拌制的砂漿，并按現(xiàn)場施工相同的注漿工藝進(jìn)行注漿，養(yǎng)護(hù)7d后剖管檢查其密實(shí)度，其密實(shí)度必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。試驗(yàn)計(jì)劃和成果均報(bào)監(jiān)理工程師審批。拉拔力試驗(yàn)：邊坡砂漿錨桿養(yǎng)護(hù)28d后進(jìn)行抗拉拔力試驗(yàn)，按作業(yè)分區(qū)每300根錨桿中由監(jiān)理工程師抽機(jī)檢查3根并進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，首先安裝張拉設(shè)備逐級(jí)加載拉拔，當(dāng)拉拔力達(dá)到規(guī)定值時(shí)，立即停止加載，結(jié)束試驗(yàn)。

明確了構(gòu)什么，有必要思考怎么構(gòu)，點(diǎn)是線線相交所得，需要思考作怎樣的兩條線，就是思考點(diǎn)具有怎樣的特征，假設(shè)點(diǎn)存在，追問與此點(diǎn)會(huì)有哪些相關(guān)定的量或定的關(guān)系.以本題為例，如圖3，需要確定點(diǎn)B，分析點(diǎn)B特征，由AB=AC，即點(diǎn)B的軌跡就是以A為圓心，AC為半徑的弧，即定長軌跡；∠ABD=30°，點(diǎn)A、D是兩個(gè)定點(diǎn)，即點(diǎn)B的軌跡就是即定角軌跡.同時(shí)滿足兩個(gè)條件，即為兩軌跡的交點(diǎn).

為滿足各層樁基開挖道路的需要，ZHe排樁基施工道路由③號(hào)場內(nèi)交通道路進(jìn)入，沿EL358.4m高程進(jìn)入施工作業(yè)面，樁基井挖按ZHe1～ZHe28方向間隔順序進(jìn)行。EL339.75m高程上布置的ZHd1～23、ZHc1～23可由③號(hào)場內(nèi)交通道路經(jīng)EL345m高程進(jìn)入，同樣按ZHd1～23、ZHc1～23順序進(jìn)行間隔開挖施工。ZHa1～ZHa23、ZHb1～ZHb23利用EL339.75m平面和通往EL330m高程的臨時(shí)道路進(jìn)入順序施工。ZHa25～ZHa28、ZHb25～ZHb28、ZHc25～ZHc28、ZHd25～ZHd28 排施工利用由③號(hào)場內(nèi)交通道路到達(dá)EL345m的道路進(jìn)行施工。

樁基石方明挖主要采用淺孔梯段爆破開挖方式，并沿設(shè)計(jì)開挖輪廓線，采用預(yù)裂或光面爆破技術(shù)成型，開挖的土石方采用反鏟直接挖裝，配15t自卸汽車運(yùn)至指定的棄渣場。樁孔采用正向開挖方式，開挖分層高度初擬1.2m，每循環(huán)進(jìn)尺約1m，其中第一層開挖時(shí)，循環(huán)進(jìn)尺為0.8m，采用中部“V”型掏槽、周邊光面爆破的布孔方式，其中掏槽孔同周邊孔之間崩落孔采用密孔，小藥量、弱爆破的方式，以保證井口成型。為便于樁孔開挖出渣、方便作業(yè)人員和材料、設(shè)備運(yùn)輸，每個(gè)樁基井口布置一座三角提升架和一臺(tái)電動(dòng)葫蘆。出渣時(shí)，由人工在井下裝料，料斗提升至井口后，隨明挖土石方運(yùn)至渣場。樁基挖深大于5m時(shí)，采用空壓機(jī)向井內(nèi)壓風(fēng)，保證出渣人員不缺氧。石方井挖采用YT28型手風(fēng)鉆鉆孔，爆破采用毫秒微差網(wǎng)絡(luò)連接，周邊孔間隔裝藥。為防止樁基開挖爆破施工對(duì)土石方明挖造成干擾，樁基爆破作業(yè)時(shí)，需統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排。

2.5.7繼續(xù)控溫回潮后繼續(xù)升溫，溫高到影響天麻外觀質(zhì)量枯燥，溫度控制在40～50攝氏度至干品，約5天。

3 工程支護(hù)施工技術(shù)

3.1 錨桿支護(hù)工程施工

開關(guān)站基礎(chǔ)開挖過程中，對(duì)要求噴護(hù)或錨固的坡面，隨開挖分區(qū)分段分層進(jìn)行。坡面開挖成型后，及時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)錨桿、隨機(jī)錨桿的鉆孔工作；或者在開挖邊坡設(shè)計(jì)平臺(tái)部位，采用φ50鋼管搭設(shè)腳手架形成作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行噴射混凝土施工。一般情況下，噴護(hù)施工應(yīng)緊隨開挖作業(yè)面及早進(jìn)行。

施工方法：

混凝土噴射采用“潮噴法”，選用PZ-5A型混凝土噴射機(jī)施工?；旌狭辖?jīng)拌和機(jī)攪拌濕拌均勻后，采用5t自卸汽車或3m3混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至工作面后，卸入噴射機(jī)受料斗內(nèi)。在噴射機(jī)旁由人工加入速凝劑。施工按照分片分層自下而上、先凹后凸的順序進(jìn)行。為了減少回彈量，提高噴射質(zhì)量，要求噴頭保持良好的工作狀態(tài)，調(diào)好風(fēng)壓；保持噴頭與受噴面垂直，噴距控制在0.6～1.2m范圍，采取正確的螺旋形軌跡噴射施工工藝。噴射混凝土采用分層噴射，每層控制厚度不大于5cm，后一層在前一層混凝土終凝后立即進(jìn)行，若終凝1h后再行噴射，須把噴層表面的乳膜，浮塵等雜物用高壓風(fēng)水槍沖洗干凈，再二次噴射，以確保結(jié)合質(zhì)量。噴射機(jī)作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行噴射機(jī)的操作規(guī)程，連續(xù)完成向噴射機(jī)供料。不能連續(xù)完成或因故中斷噴射作業(yè)時(shí)，將噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的積料清理干凈。如果噴射混凝土出現(xiàn)蜂窩、疊層、脫空、松弛、砂穴或其它相關(guān)缺陷，或者質(zhì)量檢查不合格，均按監(jiān)理人的批示予以清除后重新噴射。噴射完畢后，清除掉粘附在噴射表面上的噴射濺落物，混凝土終凝2h后開始灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7晝夜。

（4）質(zhì)量控制

（2）系統(tǒng)錨桿、隨機(jī)錨桿施工

第一，錨桿制作：錨桿在鋼筋加工場加工制作成型，并按不同直徑、不同長度分類編號(hào)、堆放，施工時(shí)采用5t載重汽車?yán)\(yùn)至現(xiàn)場。第二，鉆孔、清孔：人工利用高壓風(fēng)槍或鋼釬撬除開挖坡面上松動(dòng)的浮石，按照設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師指示，使用全站儀測放孔位并用紅漆標(biāo)識(shí)，孔位偏差不大于5cm?？咨钚∮?.0m的錨桿孔采用YT28手風(fēng)鉆進(jìn)行造孔，孔深大于5.0m的錨桿孔擬采用鉆孔直徑為56mm的電鉆或MG50型鉆機(jī)鉆孔；鉆孔傾角垂直巖面或按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，鉆孔深度偏差不大于5cm。鉆孔完成后隨即采用高壓風(fēng)水槍將孔內(nèi)巖屑沖洗干凈，并將孔口采用松軟物填塞保護(hù)，防止在施工過程中雜物落入孔中。第三，錨桿安裝：錨桿施工采用先注漿后安裝錨桿及先安裝錨桿后注漿兩種施工方法，對(duì)于長度小于等于5m的錨桿采用先注漿后插錨桿的方式進(jìn)行施工。首先采用注漿機(jī)在孔內(nèi)注滿砂漿，孔內(nèi)注滿砂漿后立即采用人工打（插）入錨桿，并用摻加速凝劑的砂漿將孔口封堵密實(shí)。先注漿后插錨桿施工程序：混凝土初噴→測量定孔位→鉆孔→清洗鉆孔→注漿→錨桿插入→孔口固定→孔口處理→檢測。

五、加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，科學(xué)規(guī)劃物流樞紐規(guī)劃，加大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群的樞紐配套，促進(jìn)物流園區(qū)的互聯(lián)互通。

（2）工作面清理

根據(jù)施工總體安排，樁基施工安排如下：ZHe排樁基在EL358.4m高程馬道全部完成后開始進(jìn)行，ZHd1～23和、ZHc1～23排樁基在EL339.75m～EL358.4m邊坡開挖成型之后進(jìn)行；ZHd25～28排樁基在EL358.4～EL353.4m 邊坡開挖成型之后進(jìn)行；ZHc25～28、ZHb25～28、ZHa25～28排樁基在EL353.4～EL337.5m邊坡開挖成型（包括EL337.5m平面）時(shí)進(jìn)行；ZHa1～23、ZHb1～23排樁基原則上在表面棄渣清理之后，間隔進(jìn)行樁基明挖和井挖。

3.2 噴射混凝土支護(hù)施工

3.2.1 噴射混凝土的施工工藝

噴射混凝土施工前，向監(jiān)理工程師遞交噴射混凝土施工的材料試驗(yàn)報(bào)告、配合比試驗(yàn)報(bào)告、施工設(shè)備類型、施工實(shí)施質(zhì)量措施計(jì)劃等。并采用擬用的外加劑制作2～3塊試驗(yàn)板，試驗(yàn)板測定的噴射混凝土質(zhì)量和抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能進(jìn)行混凝土噴射施工。采用鋼管搭設(shè)施工腳手架，充分利用錨桿外露部分進(jìn)行腳手架加固，將竹架板鋪設(shè)并固定于腳手架上形成作業(yè)平臺(tái)。接通風(fēng)、水、電路，噴射機(jī)、材料、人員就位。

圖1 “潮噴法”噴射混凝土工藝流程圖

3.2.2 施工工序說明及控制

（1）施工準(zhǔn)備

職業(yè)核心能力視域下大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實(shí)施路徑優(yōu)化…………………………………………陳文亮，杜麗娟（103）

對(duì)于長度大于5m的錨桿采用自帶注漿管、先插錨桿后注漿的方式進(jìn)行施工。將排氣管用扎絲綁扎，同錨桿一同插入孔內(nèi)，先進(jìn)行灌漿，待排氣管外泄水泥濃漿時(shí)，繼續(xù)灌注直至孔內(nèi)砂漿飽滿為止。先插錨桿后注漿施工程序：混凝土初噴→測量定孔位→鉆孔→清洗鉆孔→安裝錨桿（附帶進(jìn)漿管和排氣管）→孔口處理→注漿→檢測。注漿所用砂漿在現(xiàn)場拌制，其配合比控制在水泥：水：砂為 1：0.38：1～1：0.45：2 范圍內(nèi)，拌制時(shí)嚴(yán)格按確定的配合比執(zhí)行，注漿采用100/15型注漿機(jī)灌注。

噴射混凝土在砂漿錨桿完成并驗(yàn)收合格后進(jìn)行。施工時(shí)先將噴射面用高壓風(fēng)、水槍聯(lián)合沖洗干凈，并在出露的錨筋上安設(shè)混凝土厚度標(biāo)志。

（3）噴射混凝土施工

（1）原材料檢驗(yàn)

混凝土噴護(hù)工程使用的原材料主要包括：錨桿所使用鋼材；注漿、噴射混凝土所使用的砂石骨料及水泥、外加劑等原材料。材料進(jìn)場前必須有生產(chǎn)廠家質(zhì)量證明、出廠檢驗(yàn)合格證，對(duì)用于工程實(shí)體的原材料必須嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行抽樣檢、試驗(yàn)，由監(jiān)理人現(xiàn)場隨機(jī)指定，將上述的各項(xiàng)材料試件由送樣員送至監(jiān)理人指定的地點(diǎn)檢測，并將材料抽檢報(bào)告報(bào)送監(jiān)理人。對(duì)未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的原材料不得用于工程實(shí)體。

噴射混凝土的配合比設(shè)計(jì)通過室內(nèi)和現(xiàn)場試驗(yàn)確定，并符合施工圖紙要求。速凝劑的摻量通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定，噴射混凝土初、終凝時(shí)間滿足現(xiàn)場噴射工藝要求，噴射混凝土厚度及強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，噴射混凝土與巖石間的粘結(jié)力以及噴層之間的粘結(jié)力，按監(jiān)理人指示鉆取直徑100mm的芯樣作抗拉試驗(yàn)，試驗(yàn)成果資料報(bào)送監(jiān)理工程師，對(duì)于有問題的部位及時(shí)予以處理，從而切實(shí)確保工程施工質(zhì)量能夠與相關(guān)設(shè)計(jì)要求相符。

3.3 排水孔施工

排水孔施工時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)排水孔直徑、深度選用合適的電動(dòng)鉆機(jī)或MG50型錨桿鉆鉆孔。鉆孔前采用高壓風(fēng)槍進(jìn)行工作面清理，按照設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師指示用紅漆標(biāo)識(shí)排水孔位置，孔位偏差小于5cm。鉆孔成型后，采用高壓風(fēng)、水進(jìn)行清孔并對(duì)孔口進(jìn)行臨時(shí)保護(hù)，防止噴射混凝土施工時(shí)堵孔或雜物落入孔中，坡面支護(hù)完成后，再清除孔口封堵材料，孔口安裝的加筋盲管，按設(shè)計(jì)長度和要求進(jìn)行安裝。

4 質(zhì)量控制措施

4.1 工程施工測量

①在開展工程測量施工前，相關(guān)工作者應(yīng)該先了解工程圖紙，并對(duì)圖紙進(jìn)行校核，確保圖紙無問題之后才能夠根據(jù)其進(jìn)行工程施工放樣操作。②進(jìn)入施工現(xiàn)場之后，測量工作者應(yīng)該在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)之下對(duì)測量基準(zhǔn)點(diǎn)以及各種數(shù)據(jù)等進(jìn)行相應(yīng)的復(fù)核，建立起工程測量控制數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，保護(hù)工程中設(shè)置的預(yù)埋點(diǎn)，避免對(duì)其造成的破壞作用。③對(duì)于工程之中細(xì)部放樣工作，應(yīng)該用較為醒目的標(biāo)志進(jìn)行標(biāo)定，并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的復(fù)核。④為了切實(shí)確保土方工程的質(zhì)量與坡度，避免超挖等問題，在進(jìn)行開挖施工的時(shí)候，應(yīng)該對(duì)邊坡的坡度與高程進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z測，從而保證其能夠與工程施工相關(guān)要求相符。

功能設(shè)計(jì)對(duì)各級(jí)安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)的綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案進(jìn)行采集，實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)急預(yù)案的動(dòng)態(tài)管理；制定預(yù)案模板，根據(jù)模板對(duì)采集的預(yù)案進(jìn)行結(jié)構(gòu)化處理，提高應(yīng)急管理中預(yù)案的自動(dòng)化處理能力。

通過筆者介紹不難看出，上海作為個(gè)稅遞延保險(xiǎn)試點(diǎn)，2018年6月首單保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的推進(jìn)使個(gè)稅遞延保險(xiǎn)引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注，同時(shí)個(gè)稅遞延保險(xiǎn)發(fā)展過程中的層層阻力也是非常明顯的，結(jié)合個(gè)稅遞延保險(xiǎn)發(fā)展的重要性，提出了個(gè)稅遞延保險(xiǎn)在上海乃至我國發(fā)展過程中遭遇的問題，并提出了個(gè)稅遞延保險(xiǎn)發(fā)展的對(duì)策建議。個(gè)稅遞延保險(xiǎn)作為商業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)發(fā)展模式的補(bǔ)充，能夠更好的實(shí)現(xiàn)社會(huì)公平，使養(yǎng)老保險(xiǎn)缺口得到補(bǔ)充，居民也能夠通過多樣化的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)使自身的老年生活得到保障，而隨著個(gè)稅遞延保險(xiǎn)發(fā)展深化，個(gè)稅遞延保險(xiǎn)也將面臨其他問題，筆者將對(duì)個(gè)稅遞延保險(xiǎn)發(fā)展保持持續(xù)關(guān)注。

4.2 土石方開挖注意要點(diǎn)

①土石方明挖采用控制爆破技術(shù)。正式開挖前，根據(jù)工程地質(zhì)情況及類似工程經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行爆破試驗(yàn)設(shè)計(jì)，在指定的場地內(nèi)進(jìn)行爆破試驗(yàn)，選擇合理的鉆爆參數(shù)，并將爆破試驗(yàn)成果報(bào)監(jiān)理人審批，作為現(xiàn)場爆破施工參數(shù)，并根據(jù)不同地質(zhì)情況及時(shí)予以調(diào)整。②開挖時(shí)，嚴(yán)格按照爆破試驗(yàn)確定的爆破參數(shù)布孔、裝藥、連接爆破網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)檢查無誤后，方可起爆。③邊坡開挖前，先完成開挖線外的危石清理、排水等工作。不良地質(zhì)地段的開挖過程中，及時(shí)與監(jiān)理工程師聯(lián)系，及時(shí)采取支護(hù)措施，確保開挖邊坡穩(wěn)定。④對(duì)已開挖的成型的邊坡，及時(shí)進(jìn)行檢查處理與驗(yàn)收，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支護(hù)。⑤巖石開挖輪廓面上，預(yù)裂孔殘留炮孔應(yīng)分布均勻，中硬巖保存率應(yīng)達(dá)到80%以上，相鄰兩炮孔間巖面不平整度不應(yīng)大于15cm，孔壁不應(yīng)有明顯的爆破裂隙。⑥水平建基面高程偏差不大于±20cm，并保證基巖完整性。⑦梯段爆破的最大單響藥量不得大于350kg，鄰近設(shè)計(jì)建基面和設(shè)計(jì)邊坡時(shí)，不得大于100kg；爆破時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，如覆蓋柔性材料，嚴(yán)格控制爆破飛石方向和距離。

根據(jù)煙氣露點(diǎn)，分別取60℃、50℃、40℃三個(gè)不同的設(shè)計(jì)排煙溫度，及安裝冷凝式換熱器之前的正常排煙溫度180℃。查詢在這些溫度下的煙氣的各成分的比熱，并且按照上式計(jì)算煙氣的定壓比熱容，計(jì)算結(jié)果如表6所示。

5 結(jié)束語

綜上所述，開關(guān)站基坑開挖與支護(hù)施工的質(zhì)量水平會(huì)對(duì)開關(guān)站的質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。通過對(duì)龍灘水電站特點(diǎn)的分析，制訂了相應(yīng)的基坑開挖與支護(hù)措施，能夠達(dá)到較好的效果。