林琳 張家寬
【摘 要】改革開(kāi)放以來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷的提升,使我國(guó)各行各業(yè)都取得了十分快速的以及穩(wěn)定的發(fā)展。相關(guān)行業(yè)當(dāng)中,已經(jīng)廣泛應(yīng)用橋式起重機(jī),而本文所要探究的主要內(nèi)容就是關(guān)于橋式起重機(jī)在橋架主梁環(huán)節(jié),對(duì)于一些關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)。整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中對(duì)零件的強(qiáng)度以及剛度等重要內(nèi)容進(jìn)行計(jì)算和實(shí)際的檢驗(yàn),采用各種方法保證橋式起重機(jī)的橋架主梁能夠更好的應(yīng)用在橋式起重機(jī)當(dāng)中,提高橋式起重機(jī)的應(yīng)用和生產(chǎn)作用。
【關(guān)鍵詞】橋式起重機(jī);橋架主梁;關(guān)鍵零部件;相關(guān)內(nèi)容探究
一、前言
近些年來(lái),隨著科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步,很多行業(yè)當(dāng)中所依賴的一些大型設(shè)備也在不斷的得到優(yōu)化。同時(shí)為了滿足市場(chǎng)的不斷調(diào)整以及環(huán)境方面的因素影響,對(duì)橋式起重機(jī)當(dāng)中主梁的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),同時(shí)對(duì)一些關(guān)鍵零部件進(jìn)行認(rèn)真的分析,設(shè)計(jì)出合理的零部件之后,在實(shí)際當(dāng)中進(jìn)行檢驗(yàn)。這樣做能夠幫助相關(guān)企業(yè)在節(jié)省成本投入的同時(shí),還會(huì)提高企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力,幫助企業(yè)在該環(huán)節(jié)當(dāng)中擁有更加高效和先進(jìn)的設(shè)備,對(duì)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展有著更好的幫助。
二、起重機(jī)以及橋式起重機(jī)相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介
我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó),廣闊的國(guó)土面積使我國(guó)不同地區(qū)的環(huán)境以及發(fā)展情況也各不相同[1]。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,各行各業(yè)的發(fā)展也十分的迅速和穩(wěn)定,起重機(jī)作為現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中對(duì)一些物體以及一些其他零件進(jìn)行運(yùn)輸?shù)墓ぞ?,只有保證起重機(jī)的安全和可靠性,在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中能夠提高搬運(yùn)的效率,才能夠幫助相關(guān)行業(yè)的發(fā)展更加穩(wěn)定和迅速。我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了我國(guó)工業(yè)以及一些其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中,對(duì)于材料和物體的搬運(yùn)要求也越來(lái)越嚴(yán)格,這樣就要求起重機(jī)能夠有著更加高效的運(yùn)行。起重機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛,不僅僅廣泛的應(yīng)用到現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中,還對(duì)一些交通運(yùn)輸以及航天航空事業(yè)有著十分重要的幫助和促進(jìn)作用[2]。而起重機(jī)的工作方式都是間歇重復(fù)式的,這樣才能夠完成復(fù)雜或者單一的材料和物體裝卸的要求。起重機(jī)在實(shí)際使用過(guò)程當(dāng)中,工作的過(guò)程是不會(huì)發(fā)生變化的,主要工作過(guò)程是將物體取出,然后將物體進(jìn)行上升和運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)移,保證物體能夠達(dá)到目的地,然后到達(dá)固定地點(diǎn)時(shí)下降,最后對(duì)貨物進(jìn)行卸載。總體而言,起重機(jī)械在工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中起到的作用十分突出,同時(shí)起重機(jī)也是工業(yè)生產(chǎn)以及一些其他行業(yè)當(dāng)中必不可少的生產(chǎn)工具。而橋式起重機(jī)作為起重機(jī)械設(shè)備當(dāng)中應(yīng)用廣泛的種類之一,同時(shí)也作為起重機(jī)械主要類型之一,根據(jù)工作地點(diǎn)的不同,所分成的形式也各不相同[3]。通常,在一些車間或者具有屋頂?shù)沫h(huán)境當(dāng)中使用的橋式起重機(jī)為開(kāi)式橋式起重機(jī),而在露天現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行使用和操作的起重機(jī)則是閉式橋式起重機(jī),它們的作用都是對(duì)材料和物體進(jìn)行搬運(yùn)和裝載。
三、橋式起重機(jī)橋架主梁當(dāng)中關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)內(nèi)容探究
上面對(duì)起重機(jī)的分類以及發(fā)展和橋式起重機(jī)的應(yīng)用情況進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。隨著科技的不斷發(fā)展,越來(lái)越多新技術(shù)和新材料的應(yīng)用,幫助橋式起重機(jī)的自身重量更輕,結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)潔,同時(shí)工作效率更高,而作為橋式起重機(jī)當(dāng)中比較關(guān)鍵的部分,橋架主梁的關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì),只有符合實(shí)際要求,同時(shí)滿足科學(xué)性的原則,才能夠更好的提高橋式起重機(jī)的工作效率[5]。所以,橋式起重機(jī)橋架主梁當(dāng)中關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)一直是人們不斷改良和探究的。
要想對(duì)橋式起重機(jī)橋架主梁的關(guān)鍵部件進(jìn)行更好的設(shè)計(jì),首先要對(duì)橋架的組成以及一些相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了解,橋式起重機(jī)主要是由小車,大車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及橋架和其它部分組成,橋架起到的作用是支撐作用,作為主要部分之一,橋架的組成由主梁,端梁以及走臺(tái)等不同設(shè)備組成。其中,作為橋架的關(guān)鍵部件,主梁起到小車能夠順利完成作業(yè)的支撐作用。要想對(duì)起重機(jī)的橋架主梁關(guān)鍵零件進(jìn)行設(shè)計(jì),首先要對(duì)各個(gè)數(shù)據(jù)和參數(shù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。其中包括主梁的高度,寬度以及相關(guān)其他環(huán)節(jié)。而橋架主梁的載荷性能也要進(jìn)行提前的了解,無(wú)論是各項(xiàng)數(shù)據(jù)和參數(shù),還是載荷方面的闡述,都應(yīng)當(dāng)在符合要求的前提之下,利用比較完整和專業(yè)的公式進(jìn)行計(jì)算,這樣才能保證橋式起重機(jī)橋架主梁關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)[6]。在實(shí)際對(duì)橋式起重機(jī)橋架關(guān)鍵部件進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),要對(duì)橋架主梁的剛度以及強(qiáng)度等環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì),只有使橋架主梁的剛度和強(qiáng)度等滿足要求,才能夠使橋式起重機(jī)橋架主梁的作用更加突出,幫助橋式起重機(jī)作業(yè)效率更高。在整個(gè)過(guò)程當(dāng)中,也將會(huì)應(yīng)用到大量的公式進(jìn)行計(jì)算,同時(shí),設(shè)計(jì)好橋架主梁之后,還要利用固定的方法和實(shí)驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)設(shè)計(jì)方案是否能夠符合實(shí)際要求以及是否能夠達(dá)到實(shí)際要求。總而言之,要想對(duì)橋式起重機(jī)橋架主梁的關(guān)鍵零部件進(jìn)行設(shè)計(jì),首先要了解橋式起重機(jī)主梁的結(jié)構(gòu)所包含的特色,然后根據(jù)專業(yè)的方法來(lái)對(duì)主梁的強(qiáng)度和剛度進(jìn)行計(jì)算。同時(shí),計(jì)算過(guò)程當(dāng)中也會(huì)找出和總結(jié)出橋架主梁是否能夠滿足要求或者存在的問(wèn)題。在整個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)當(dāng)中,也要充分的利用計(jì)算機(jī)當(dāng)中的軟件對(duì)數(shù)值進(jìn)行分析和處理,這樣不但能夠有效的提高設(shè)計(jì)的效率,還能很容易的就尋找出設(shè)計(jì)當(dāng)中存在的問(wèn)題,提高設(shè)計(jì)的進(jìn)度和效果。
四、實(shí)例分析
起重機(jī)出廠時(shí),主梁高低差控制需要降到最低,然而要求制造廠家將兩主梁上拱度高度差控制在0-1毫米的范圍十分艱難。以江蘇省某起重機(jī)生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的箱形梁橋式起重機(jī)為例,該廠生產(chǎn)的此類型起重機(jī)工作級(jí)別為A5,起重機(jī)自身重量為20噸,主梁跨度為20米,大小車輪軸距分別為4.4米和2.4米,小車軌距為2.2米。經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的起重機(jī)可以超出自身重量限制,提高使用性能。例如,20噸起重機(jī)升級(jí)制造后達(dá)到32噸起重機(jī)的優(yōu)質(zhì)性能,而32噸起重機(jī)升級(jí)制造后達(dá)到50噸起重機(jī)的優(yōu)質(zhì)性能,并且兩主梁高度差僅為0-1毫米。此外,經(jīng)過(guò)優(yōu)化的起重機(jī)主梁自身重量可以減輕11%-11.5%,優(yōu)化效果十分明顯,是起重機(jī)主梁自重優(yōu)化的一項(xiàng)重大突破。
五、結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)本文的整體論述,對(duì)橋式起重機(jī)橋架主梁當(dāng)中重要的零部件設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)進(jìn)行了介紹,在介紹之前也充分的對(duì)起重機(jī)的特點(diǎn)和發(fā)展情況進(jìn)行了介紹。往往在實(shí)際生產(chǎn)生活當(dāng)中,需要運(yùn)用到大量的數(shù)據(jù)和公式以及軟件進(jìn)行輔助設(shè)計(jì),而在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中,一定要把握好每一個(gè)數(shù)據(jù)的計(jì)算和記錄,這樣才能夠避免設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,同時(shí)也會(huì)使整個(gè)橋式起重機(jī)主梁的設(shè)計(jì)效果更加優(yōu)秀,幫助橋式起重機(jī)的應(yīng)用更加高效。
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