新聞宣傳需要與時(shí)俱進(jìn)
——記交通運(yùn)輸行業(yè)新聞宣傳培訓(xùn)班暨《中國公路》雜志社第二十八期特約記者培訓(xùn)班

圖/本刊特約記者 李剛 曹帥

本刊記者 齊彬彬

學(xué)員參觀全國文明單位——尚志市公路管理站

八月的哈爾濱微風(fēng)習(xí)習(xí)，帶來絲絲的涼爽。8月14日至17日，交通運(yùn)輸行業(yè)新聞宣傳培訓(xùn)班暨《中國公路》雜志社第二十八期特約記者培訓(xùn)班在哈爾濱舉辦，來自全國各地的160多名公路行業(yè)同仁參加了本次培訓(xùn)活動(dòng)。黑龍江省公路局黨委委員、副局長林曉海，《中國公路》雜志社常務(wù)副社長劉傳雷，《中國公路》雜志社總編輯張儉，《中國公路》雜志社公路與監(jiān)理發(fā)展中心主任、《中國公路》雜志主編張波出席培訓(xùn)班系列活動(dòng)，開幕式由劉傳雷主持。會(huì)上，還授予了鮑穎等76名同志“《中國公路》雜志2018年度優(yōu)秀特約記者”的稱號(hào)。

《中國公路》雜志社特約記者培訓(xùn)班至今已舉辦了28期，總計(jì)培訓(xùn)了4500余名交通行業(yè)學(xué)員。本次培訓(xùn)班還特別邀請(qǐng)了3位多年從事新聞宣傳工作的優(yōu)秀特約記者——廣東省韶贛高速公路管理中心工會(huì)副主席曾憲洪、安徽省銅陵市公路管理局樅陽分局副局長黃言為和貴州省安順公路管理局宣教科負(fù)責(zé)人王遠(yuǎn)峰，分享了如何做好新聞宣傳工作、如何寫好新聞稿件、如何提高《中國公路》投稿的“命中率”等方面的經(jīng)驗(yàn)。

曾憲洪針對(duì)如何提高《中國公路》投稿命中率問題，提出對(duì)雜志的每個(gè)欄目進(jìn)行定位研究，建議根據(jù)各自單位的工作內(nèi)容和特點(diǎn)，有針對(duì)性地寫稿、投稿，同時(shí)提高對(duì)交通行業(yè)重大政策、重大事件的敏感性，寫出“時(shí)令”的稿子，這樣的稿件也是編輯和雜志歡迎的稿件。黃言為與《中國公路》“結(jié)緣”已有24年，他用4個(gè)故事，生動(dòng)說明了《中國公路》伴隨自己和行業(yè)共同成長的故事。王遠(yuǎn)峰分析了特約記者的優(yōu)勢(shì)，認(rèn)為只要積極把握住人脈優(yōu)勢(shì)、利用好區(qū)域優(yōu)勢(shì)、發(fā)揮機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)勢(shì)，避免寫作誤區(qū)，多寫多練，就能寫出好稿件。三位優(yōu)秀特約記者不僅是雜志社的老朋友，也是雜志優(yōu)秀的通訊員，他們用樸實(shí)的語言和生動(dòng)的事例，分享了行業(yè)新聞宣傳工作的經(jīng)驗(yàn)，引發(fā)了大家的共鳴。

隨著形勢(shì)發(fā)展，黨的新聞工作必須與時(shí)俱進(jìn)，創(chuàng)新理念、內(nèi)容、體裁、形式、方法、手段、業(yè)態(tài)、體制、機(jī)制，增強(qiáng)針對(duì)性和實(shí)效性。本次培訓(xùn)班邀請(qǐng)了多位老師針對(duì)行業(yè)輿情研判與宣傳形勢(shì)、行業(yè)公眾號(hào)運(yùn)維實(shí)戰(zhàn)、當(dāng)前交通發(fā)展的若干問題、無人機(jī)等行業(yè)熱點(diǎn)話題，展開培訓(xùn)與探討。

培訓(xùn)期間，學(xué)員們還調(diào)研采訪了全國文明單位黑龍江省尚志市公路管理站。

開講啦！

劉傳雷

伏桂明

聞達(dá)

樊連貴

行業(yè)輿情引導(dǎo)之策

《中國公路》雜志社常務(wù)副社長 劉傳雷

當(dāng)前形勢(shì)下，公路行業(yè)新聞從業(yè)者應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)行業(yè)輿情？

堅(jiān)持政治正確。利用政治立場(chǎng)上“正確”或“中立”的字句描述事物，以避免因?yàn)槭褂镁哂邪H意義的語句，而侵犯他人合理的權(quán)益、傷害弱勢(shì)群體的利益或尊嚴(yán)。

完善機(jī)制體制。建好善用新聞發(fā)言人制度，健全完善新聞?shì)浨檠信?、處置、發(fā)現(xiàn)機(jī)制，妥善應(yīng)對(duì)各類突發(fā)輿情事件。

增強(qiáng)新聞?shì)浨橐庾R(shí)。習(xí)慣于“刪除封堵”“捂蓋子”，把輿情當(dāng)“敵情”，不愿說、不敢說，往往延誤輿情處置的最佳時(shí)機(jī)；有的主動(dòng)放棄話語權(quán)，回應(yīng)不及時(shí)、不準(zhǔn)確、不對(duì)路，促使輿情事件不斷發(fā)酵升溫；還有的面對(duì)媒體“本領(lǐng)恐慌”，排斥躲避媒體，把媒體當(dāng)“霉體”，站到了解決問題的對(duì)立面。

增強(qiáng)新聞?shì)浨閼?yīng)對(duì)能力。記者要從輿情處置的理念、內(nèi)在規(guī)律、科學(xué)方法等各個(gè)方面進(jìn)行提升完善，既要掌握好應(yīng)急處置的時(shí)度效，又要有具體的真功夫，在輿情處置中把握先機(jī)、掌握主動(dòng)，敢于以真誠換取民心，以民意贏取口碑。

發(fā)現(xiàn)新聞的竅門

沈陽日?qǐng)?bào)社編委兼重大選題策劃部主任 伏桂明

從會(huì)議或公文里捕捉新聞。會(huì)議是十分豐富的新聞源，會(huì)議上精神最集中，議論最集中，信息最集中。如果記者留心捕捉，細(xì)心研究，幾乎每個(gè)會(huì)議都可以寫出好作品來。那種認(rèn)為會(huì)議新聞必然呆板、枯燥的看法是不全面的。

正確理解官話、套話，不要一味地排斥。一段時(shí)間內(nèi)或者幾年內(nèi)，文件報(bào)告中出現(xiàn)頻率最高的官話、套話，背后往往對(duì)應(yīng)的是一段時(shí)間內(nèi)或者幾年內(nèi)最突出、最亟需解決的問題，也是媒體從業(yè)者最應(yīng)該關(guān)注的方向和內(nèi)容。

重在回答公眾需要答案的一些問題，關(guān)注新精神與新情況的結(jié)合點(diǎn)，新政策與新需求的結(jié)合點(diǎn)，新要求與新愿景的結(jié)合點(diǎn)。

選擇鮮活的形式，選擇鮮活的內(nèi)容。當(dāng)你開會(huì)聽得昏昏欲睡時(shí)，能讓你振奮精神，精力集中起來的東西，可能就是你想要的。領(lǐng)導(dǎo)脫稿自由發(fā)揮的內(nèi)容，是他（她）關(guān)注的內(nèi)容，也可能是你關(guān)注的內(nèi)容。有預(yù)發(fā)材料，要提前找到自己的關(guān)注點(diǎn)，留下相關(guān)人聯(lián)系電話（最好直接責(zé)任人的）。

觀察現(xiàn)場(chǎng)。觀察與分析是現(xiàn)場(chǎng)的一部分。記者身處現(xiàn)場(chǎng)，所以寫出的新聞才有所不同。堅(jiān)守在現(xiàn)場(chǎng)，不要在開會(huì)中途就離開，還要去其他記者沒到過的地方，在犄角旮旯、隱蔽的地方。一切皆靠一問一答得來，提問要有技巧等。思考與策劃讓現(xiàn)場(chǎng)無限延伸，如市民熱議：沈陽街路“最不科學(xué)的交通設(shè)置”。準(zhǔn)確判斷力決定了采訪投入程度，抓住現(xiàn)場(chǎng)機(jī)會(huì)。

見證與記錄。歷而有思，思而有獲，獲而有錄，錄而有用，不能不錄，不錄則失。很多內(nèi)容只有自己積累了，才能隨時(shí)為己所用，見證意識(shí)和記錄習(xí)慣

借力借智。記者不可能事事專、樣樣懂，包打天下。怎么辦？充分借助行業(yè)領(lǐng)域?qū)＜壹捌渌獠苛α?，為我所用?/p>

行業(yè)新媒體新“玩”法

沈陽網(wǎng)新媒體總監(jiān)、副總經(jīng)理 聞達(dá)

如何通過排版提高閱讀率？

可掃描性。讀者習(xí)慣通過掃描符合直覺的區(qū)域去判斷文章是否值得繼續(xù)深讀。這時(shí)，不妨把文章最核心的、最能吸引讀者的內(nèi)容，放在最容易閱覽到的地方。

精華前置。最核心的、最精彩的、最能吸引讀者的內(nèi)容，要放在前兩段和靠前的部分。

預(yù)估閱讀時(shí)間。讀者很忙，讓他知道需要多少時(shí)間才能讀完。讓讀者對(duì)閱讀時(shí)間有預(yù)期，如果他看了文章的重點(diǎn)區(qū)域，覺得不錯(cuò)，他會(huì)考慮自己能否騰出預(yù)估的時(shí)間，如果能，就把文章讀完。

板塊化。傳播者必須接受，部分或者大部分讀者不會(huì)把文章讀完，可能跳躍速讀，也可能只閱讀自己感興趣的部分。這是我為什么提供速讀預(yù)估時(shí)間的原因。

讓讀者的視線跳到你預(yù)期的地方。既然每個(gè)人閱讀時(shí)都會(huì)跳著讀，且更容易關(guān)注到熟悉的、簡單的、外觀不一樣的詞語，排版人員可以利用這一習(xí)慣，讓讀者的視線達(dá)到預(yù)期的地方。

提供呼吸感的排版。讀者在手機(jī)閱讀時(shí)，處于煩躁的碎片化場(chǎng)景里，如果一篇文章的排版是優(yōu)雅的，將有助于緩解閱讀時(shí)的煩躁，間接提高閱讀率。

多年的“網(wǎng)友”在培訓(xùn)班現(xiàn)場(chǎng)見面合影

無人機(jī)拍攝交通體裁應(yīng)該注意什么

中國攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員、河北省攝影家協(xié)會(huì)理事 樊連貴

隨著無人機(jī)的普及，交通運(yùn)輸系統(tǒng)多家單位開始使用無人機(jī)，結(jié)束了租用飛機(jī)和爬山頭拍攝空中角度的時(shí)代。但是，利用無人機(jī)拍攝與照相機(jī)有所不同，照相機(jī)是可以根據(jù)拍攝需要更換鏡頭的，飛行器只有一個(gè)廣角鏡頭。

了解自己的飛行器。目前，除了專業(yè)無人機(jī)，常用的航拍無人機(jī)都是多旋翼的，多旋翼主要由機(jī)架、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、遙控系統(tǒng)及云臺(tái)系統(tǒng)組成。在接觸無人機(jī)初期先進(jìn)行低空飛行，一定要熟悉飛行器的各種功能、作用，經(jīng)過一段時(shí)間的地面飛行，熟練掌握各種操作之后，再逐漸操作高空飛行。

選擇拍攝角度。到達(dá)拍攝地點(diǎn)，首先觀察周圍是否有高壓線和信號(hào)塔等影響飛行傳輸?shù)臉?gòu)造物體。例如：拍攝高速公路互通立交時(shí)要選擇離拍攝主體最近的角度，升空之后選擇最佳的角度拍攝，條件允許的情況下，圍繞互通立交橋進(jìn)行多角度拍攝。注意，不要飛行太遠(yuǎn)。

拍攝時(shí)的構(gòu)圖。無人機(jī)攝影構(gòu)圖與照相機(jī)構(gòu)圖基本沒有區(qū)別。根據(jù)無人機(jī)鏡頭的特點(diǎn)，它比較適合拍攝較大的場(chǎng)景（全景）。在拍攝時(shí)頭腦需要清楚哪些畫面適合無人機(jī)拍攝的場(chǎng)景，例如：（圖1）鏡頭的垂直拍攝對(duì)稱式構(gòu)圖。（圖2）對(duì)角線構(gòu)圖等。

圖1 2018年7月9日黃石高速與 新元高速南高營互通立交

圖2 正在建設(shè)的太行山高速石門特大橋

來自學(xué)員的一封信

山東省聊城市公路局 李剛

短短3天的培訓(xùn)，內(nèi)容豐富，涵蓋時(shí)代熱點(diǎn)，直擊行業(yè)痛點(diǎn)，具有很強(qiáng)的時(shí)代性、專業(yè)性、指導(dǎo)性，特別是《中國公路》雜志社社長劉文杰的講座，透徹到位，醍醐灌頂，為做好今年和今后交通行業(yè)新聞宣傳工作指明了方向，提出了要求，啟迪了思路，增強(qiáng)了信心。正所謂：

八月冰城共聚首，松花江畔秋點(diǎn)兵。

特約名記榮登臺(tái)，撰稿經(jīng)驗(yàn)一點(diǎn)通。

輿情研判傳驚雷，心系發(fā)展社長情。

公號(hào)運(yùn)維聞而達(dá)，新聞故事聽桂明。

航拍利器添新翼，尚志坦途特色濃。

各路豪杰龍歸海，交通強(qiáng)國立新功。

貴州省都勻公路管理局 韋志勝

參加培訓(xùn)班認(rèn)識(shí)了許多行業(yè)宣傳戰(zhàn)線上的新朋友，學(xué)習(xí)、提高、分享、友誼，是我在此次培訓(xùn)中的最大收獲！3天的學(xué)習(xí)，可謂短小精悍、意猶未盡，更新了知識(shí)、提升了自我、結(jié)識(shí)了朋友。不僅對(duì)無人機(jī)航拍、新聞采訪寫作、微信公眾號(hào)營運(yùn)及行業(yè)內(nèi)刊的編輯等知識(shí)有了新提升，還更新了自己“井底之蛙”的思想，對(duì)今后提升自我新聞宣傳工作有較大裨益。同時(shí)，在全國公路行業(yè)的專家領(lǐng)導(dǎo)面前，分享了航拍和視頻制作經(jīng)驗(yàn)。

貴州省貴陽公路管理局 陳文英

筆者從事公路宣傳工作有二十余年，總體感覺這次培訓(xùn)課程設(shè)計(jì)比較合理，無論重大主題宣傳策劃，還是給雜志社投稿的實(shí)際操作，令人有“溫故而知新”的感覺。自己還要不斷保持學(xué)習(xí)的心態(tài)，與時(shí)俱進(jìn)，為講好公路好故事、唱響公路好聲音發(fā)揮積極作用。

此番學(xué)習(xí)最大收獲就是“公路行業(yè)文明建設(shè)的重要性”和參觀“全國文明單位”黑龍江省尚志市公路管理站的感受。通過看視頻、聽介紹，筆者為該站率先大力改革、立足實(shí)際、突出特色、抓好亮點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)物質(zhì)和精神文明建設(shè)取得的成果所震憾?！八街梢怨ビ瘛?，我們將不斷深入宣傳行業(yè)精神文明建設(shè)的意義，不斷抓好創(chuàng)建載體的建設(shè)和宣傳，提升職工的歸屬感和認(rèn)同感，為行業(yè)文明建設(shè)，為培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀作出努力和貢獻(xiàn)。

黑龍江省呼蘭養(yǎng)路總段 楊淑蘭

3天時(shí)間里，聆聽了專家們理論結(jié)合實(shí)際的對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r宣傳、新聞寫作方面等講解，學(xué)習(xí)全國同行業(yè)卓越者匠心獨(dú)運(yùn)的無人機(jī)等示范。補(bǔ)齊筆者在新聞宣傳、無人機(jī)航拍等方面的短板，培養(yǎng)今后發(fā)現(xiàn)新聞的能力。

如何發(fā)現(xiàn)公路新聞，寫好公路故事，伏桂明等專家非常接地氣的講解，使人茅塞頓開，為今后拿起筆寫好呼蘭養(yǎng)路總段公路故事打下基礎(chǔ)，用好手中的筆，弘揚(yáng)“兩路”精神和養(yǎng)路工人身在苦中不怕苦、身在苦中敢吃苦沉淀出“鋪路石”精神。行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀無人機(jī)駕駛航拍經(jīng)驗(yàn)分享，以及樊連貴老師的無人機(jī)演示，又一次讓這項(xiàng)新技術(shù)走近了我們的工作。

齊魯交通發(fā)展集團(tuán)臨沂分公司 王永生

行業(yè)輿情分析、無人機(jī)攝影、公眾號(hào)運(yùn)維實(shí)戰(zhàn)等新聞宣傳培訓(xùn)內(nèi)容，形式多樣，內(nèi)容豐富，既有專家授課、現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)，又有理論解讀、實(shí)例分析，讓人深受啟發(fā)，收獲頗多，開拓了宣傳思路，提高了思維能力。其中，有三個(gè)方面的感受讓筆者印象深刻，一是宣傳工作應(yīng)更加重視高新技術(shù)應(yīng)用，要在原有宣傳手段的基礎(chǔ)上，將航拍技術(shù)應(yīng)用納入日常宣傳手段，不斷提升宣傳效果。二是宣傳工作應(yīng)積極引導(dǎo)全員參與，貼近生活、貼近實(shí)際，動(dòng)員每個(gè)崗位、每個(gè)單位的人員積極參與新聞?shì)浾?，有利于深度挖掘不同崗位背后的艱辛、奉獻(xiàn)和成就，展示崗位風(fēng)采，展現(xiàn)行業(yè)形象，更好地讓社會(huì)了解行業(yè)、理解行業(yè)。三是行業(yè)宣傳工作應(yīng)更加重視宣傳深度和廣度。

貴州省安順公路管理局 王遠(yuǎn)峰

筆者參加了多期培訓(xùn)班，還得到許多編輯老師的指導(dǎo)和幫助，就如同“開了掛”，業(yè)務(wù)水平不斷提高，稿件相繼刊登發(fā)表，既提升了自己，又促進(jìn)了本單位的宣傳工作。

劉文杰社長、張儉總編輯、張波主編每次培訓(xùn)班均要到現(xiàn)場(chǎng)講課、與我們面對(duì)面交流，引領(lǐng)我們走向行業(yè)新聞宣傳的時(shí)代前沿，每一位授課老師的精彩講授都讓人受益匪淺。這次還組織學(xué)員們參觀了全國文明單位尚志公路管理站，既開闊了眼界，又發(fā)現(xiàn)自身存在的短板和差距。

邢臺(tái)市路橋建設(shè)總公司 曹帥

唯有不斷的學(xué)習(xí)才是進(jìn)步的唯一法門，短短的三天學(xué)習(xí)時(shí)間很快結(jié)束，印象最為深刻的是樊連貴老師詳細(xì)講解了無人飛行過程中需要注意的事項(xiàng)，遭遇突發(fā)情況時(shí)如何應(yīng)對(duì)。同時(shí)也讓我們明白了其中的艱辛與不易。前期策劃，拍攝時(shí)考慮周全，為了一個(gè)鏡頭爬上爬下也在所不惜，后期寫稿再三斟酌修改，制作過程精益求精，為了一部好片子，往往需要來回重復(fù)很多次，或者為了一瞬間的鏡頭而靜心等待。

通過這次培訓(xùn)，筆者認(rèn)識(shí)到了自身的不足，也要開始進(jìn)行一系列的學(xué)習(xí)，多聽他人的意見與建議。拍攝時(shí)多想多看，認(rèn)真揣摩成片后每一個(gè)鏡頭的安排與思想表達(dá)。

貴州省興義公路管理局 孔峰

每一堂課都是由資深專家授課，結(jié)合新聞寫作中遇到的問題進(jìn)行講解，讓學(xué)員在較短的時(shí)間內(nèi)有效提高新聞寫作知識(shí)本領(lǐng)。特別是劉文杰社長、劉傳雷常務(wù)副社長，分別講授了“當(dāng)前交通發(fā)展的若干問題”和“行業(yè)輿情研判與宣傳形勢(shì)分析”，讓學(xué)員們了解掌握到我國當(dāng)前的宣傳工作面臨的新問題，通過輿情研判和宣傳形式分析，增強(qiáng)了學(xué)員們新聞?shì)浨榈膽?yīng)對(duì)能力。培訓(xùn)班還特意安排優(yōu)秀特約記者上講臺(tái)分享從事新聞工作的經(jīng)歷，以及在新聞宣傳工作中取得的一些經(jīng)驗(yàn)，更是讓學(xué)員們學(xué)習(xí)到在普通培訓(xùn)班無法學(xué)習(xí)到的實(shí)踐知識(shí)。

“不積硅步，無以至千里；不積小流，無以成江?！保恳淮螌W(xué)習(xí)，只要用心學(xué)習(xí)，就會(huì)有不同程度的提高。學(xué)習(xí)不僅是一個(gè)過程，更是一種知識(shí)積累。