你有沒有一個郵輪夢？

（2018年第37期）

上期一組郵輪稿，主要報道了目前郵輪業(yè)在中國高位盤整的狀態(tài)。

2006年以前，我們經(jīng)常在電影里看到老外坐著郵輪滿世界玩，浪漫得不得了。2006年左右，當(dāng)豪華郵輪靠泊在中國的港口、接中國游客批量上船的時候，許多人是揣著夢想啟航的。

坐郵輪，有美夢成真的一面，當(dāng)夢想照進(jìn)現(xiàn)實，也有一些方面存在心理落差。這些心理落差的造成，有的是因為郵輪業(yè)從業(yè)者還不太了解中國游客的習(xí)慣；有的，是因為中國游客整體素質(zhì)還有待提升。但更多的問題在于郵輪業(yè)者自身的服務(wù)有待提升。

十多年來，郵輪產(chǎn)業(yè)在中國從無到有，隨著中國老百姓消費升級，郵輪產(chǎn)業(yè)必將迎來大發(fā)展。目前，上海市委已通過《關(guān)于促進(jìn)我市郵輪經(jīng)濟(jì)深化發(fā)展的若干意見》。總的說來，郵輪業(yè)大有可為。

那么，哪些郵輪公司、旅行社，以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)從業(yè)者能在中國的郵輪領(lǐng)域深耕呢？

通過深入采訪，我覺得，包船模式、組團(tuán)到岸后逛免稅店模式，到了該改變的時刻了。

現(xiàn)在，一個包船到日本長崎佐世保，幾十輛大巴紛紛到戰(zhàn)海峰。未來，是否可以到佐世保.就以客人興趣分別組隊。有的人愿意逛五番街，就直接下船步行。有的人樂意去看相關(guān)博物館，則可以開出線路。如果這樣來安排行程，相信“中國游客就是來免稅店”這樣的偏見就會消除。

如果你也有一個郵輪夢，我相信，未來會更美好。 （記者 姜浩峰）

啟事

歡度國慶，休刊一期。10月8日正常出版。

新民周刊社

從滴滴的出鏡透視裝，我看到了情況的嚴(yán)重性

Emily奶豆：在歐美，紙質(zhì)材料是為了折騰執(zhí)法機(jī)關(guān)——把必須上交的內(nèi)容藏在紙堆里。玩民意、糊弄人，滴滴真是尾大不掉了啊。

起底“趣頭條”的流量原罪，網(wǎng)友怒斥：這是傳銷……

Boyka：要不是看了這篇文章，都不知道還有個這么奇葩的APP存在。

暴怒！瑞典主持人竟然在電視上如此辱華！

姚喜明：瑞典人黑中國就夠可恨的了，搞不懂的是竟然有許多中國人造謠黑中國。這些人基因錯亂了吧？

新民周刊官方微信號

“彈幕”