陳其愷

摘要：在一定程度上工程建設(shè)和環(huán)境之間是有著巨大的影響關(guān)系的，第一是環(huán)境對工程建設(shè)的限制，第二是工程建設(shè)對環(huán)境的實際影響。本文主要是分析了城市地鐵建設(shè)對城市發(fā)展以及環(huán)境所產(chǎn)生的具體影響，并具體的提出了針對城市地鐵建設(shè)和城市發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃的實際措施，予以有關(guān)單位參考與借鑒。

關(guān)鍵詞：地鐵建設(shè);城市發(fā)展;環(huán)境影響;對策

中圖分類號：TU247 ? 文獻標識碼：A ? 文章編號：1672-9129（2018）15-0290-01

Abstract： to a certain extent， there is a huge relationship between the engineering construction and the environment， the first is the limitation of the environmental engineering construction， the second is the actual impact of the engineering construction on the environment. This paper mainly analyzes the specific impact of urban subway construction on urban development and environment， and puts forward specific practical measures for urban subway construction and urban development planning for reference by relevant units.

Keywords： subway construction; Urban development; Environmental impact; countermeasures

1 前言

城市地鐵交通不僅是城市客運交通中心中發(fā)展著主要作用，并且還對于引導(dǎo)城市規(guī)劃的建設(shè)和推動城市土地建設(shè)開發(fā)利用，帶動地產(chǎn)經(jīng)濟發(fā)展方面也有著諸多的優(yōu)勢。在某種程度上工程建設(shè)活動時人們改造自然，創(chuàng)建更適合人類居住環(huán)境的主要方式，環(huán)境是工程建設(shè)的重要載體，但是在一定程度上自然環(huán)境若是受到工程建設(shè)活動的破壞，那么其就必然會對環(huán)境發(fā)展有著巨大的制約作用。所以，盡管城市地鐵的建設(shè)在解決城市交通擁堵和緩解城市交通壓力等方面有著極大的作用，但是城市地鐵的建設(shè)還是會對城市周邊環(huán)境造成很多的不利影響，因此，相關(guān)人員必須要不落實強化地鐵建設(shè)對環(huán)境的管理，只有這樣才能夠促進城市社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。

2 地鐵建設(shè)給城市發(fā)展帶來的影響

在一定程度上城市地鐵建設(shè)給城市發(fā)展所帶來的影響有積極影響也有不利影響，這就需要根據(jù)具體的問題進行具體的分析，比如地鐵建設(shè)給城市經(jīng)濟交通等帶來諸多的便利。建設(shè)地鐵首先是節(jié)省了土地，中國的城市一般都呈現(xiàn)土地少、人口多、交通擁堵等特點，城市可利用土地和空間都在日益減少。其次就是，城市地鐵是當前消耗相對較少的主要出行交通工具，最后就是城市地鐵的建設(shè)在一定程度上能夠為城市居民提供一種快捷，便利，安全的出行交通方式，這樣能夠在滿足降低城市交通擁堵的現(xiàn)狀，也能夠很好的去促進城市社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

城市地鐵建設(shè)對城市發(fā)展所帶來的不利影響分析。在一定程度上若是城市地鐵的規(guī)劃不合理，那么會對城市交通和居民的出行造成巨大的影響，還有就是地鐵的建設(shè)周期很長，很大一段時間將造成地面道路的交通壓力，最后就是有很多地鐵的實際規(guī)劃不合理，有很多地鐵建設(shè)單位過于功利，這樣的地鐵建設(shè)時不利民的，在一定程度上會讓居民的出行以及交通的壓力不斷增大。

3 地鐵建設(shè)給城市環(huán)境產(chǎn)生的影響

城市地鐵對周圍地下水環(huán)境所造成的不利影響是長久的，大范圍的。地鐵建設(shè)施工大多都是采取化學(xué)注漿再以改善土體的強度和加固地層的抗?jié)B透能力和實際施工期間所產(chǎn)生的廢水和機械漏油等方面都是會直接引起地下水當中的很多物理化學(xué)組分以及微生物含量的編譯，從而導(dǎo)致周圍地下水受到污染，造成生態(tài)平衡的破壞。還有就是城市地鐵建設(shè)的噪音是非常大的，雖然其施工是在地下，但是這對于周圍的居民的影響也是較大的，地鐵建設(shè)所要使用到的機械設(shè)備是非常復(fù)雜的，其所要使用的機械設(shè)備種類也是較多的，有很多大型的設(shè)備所產(chǎn)生的噪聲是非常大的嗎，這些噪聲會直接影響到周圍居民的生活和工作。

4 地鐵建設(shè)與城市發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃的建議

4.1地鐵建設(shè)施工現(xiàn)場的合理布局。對于地鐵建設(shè)施工現(xiàn)場合理的布局有以下幾個方面的優(yōu)化;第一是地鐵建設(shè)噪聲較大的機械和發(fā)電機等設(shè)備要盡可能的放置在偏遠處或者是隧道之內(nèi)，要原理學(xué)校，居民區(qū)以及醫(yī)院等建筑;第二是要把固定噪聲源比如攪拌機，加工設(shè)備和切割機等設(shè)備進行集中放置，這樣能夠在一定程度上去縮小噪聲所影響的范圍。還有就是對于施工相對較長的路段，要充分運用地形等自然條件，讓其形成天然的噪聲減少屏障，這樣能夠充分的降低機械設(shè)備的噪聲傳播，從而降低對周圍環(huán)境的實際影響。

4.2做好地鐵工程建設(shè)防護。對那些影響較為嚴重的施工現(xiàn)場，比如居民區(qū)附近的車站，學(xué)習(xí)以及醫(yī)院等路段要設(shè)置臨時的圍墻或者是隔聲擋板，還可以在一定程度上考慮建設(shè)臨時的工房，這樣能夠有效的降低噪聲施工所帶來的影響。

4.3做好地鐵施工現(xiàn)場消防安全管理。在城市地鐵建設(shè)過程中，必須要注意的就是施工現(xiàn)場的消防安全管理工作。在實際施工環(huán)境中面有很多土建模板，裝飾材料和機械設(shè)備的汽油以及包裝材料等諸多易燃易爆等物品，若是不能夠好好對對這些物品進行管理，那么極有可能會直接導(dǎo)致施工現(xiàn)場發(fā)生爆炸，失火等現(xiàn)象的出現(xiàn)，而導(dǎo)致工作人員以及周圍居民生命安全問題的出現(xiàn)。因此，在地鐵建設(shè)過程中，現(xiàn)場施工單位必須要組好消防管理工作，只有這樣才能夠在一定程度上去防止火災(zāi)等問題的出現(xiàn)，要在建設(shè)期間確認周圍和現(xiàn)場無火的情況下在進行施工，這樣能夠保證施工現(xiàn)場的安全性。

結(jié)語：總而言之，城市地鐵建設(shè)對城市發(fā)展有著積極影響，同時還對環(huán)境有著諸多不利影響，因此，對于城市地鐵建設(shè)需要全方位的考慮，通過在建設(shè)過程中的科學(xué)設(shè)計，安全施工以及現(xiàn)場監(jiān)測等方式去保證地鐵建設(shè)對城市的可持續(xù)發(fā)展。

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