譚海龍

【摘 要】隨著國家的發(fā)展，社會的進步，省廳、局對高速公路日常養(yǎng)護管理越來越重視，對養(yǎng)護工作中精細化管理的程度要求也越來越高，而如何在高速公路常規(guī)養(yǎng)護中做好精細化管理，是目前養(yǎng)護單位必須深思的一個重大問題，因為只有做好了精細化管理，才能使單位的管理工作邁上一個新臺階。精細化管理是一種理念，一種文化。它是源于發(fā)達國家的一種企業(yè)管理理念，它是社會分工的精細化，以及服務(wù)質(zhì)量的精細化對現(xiàn)代管理的必然要求，是建立在常規(guī)管理的基礎(chǔ)上，并將常規(guī)管理引向深入的基本思想和管理模式，是一種以最大限度地減少管理所占用的資源和降低管理成本為主要目標的管理方式。

【關(guān)鍵詞】高速公路；常規(guī)養(yǎng)護；精細化；管理

中圖分類號： U418.2 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2018）16-0095-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.16.043

【Abstract】With the development of the country，the progress of the society，the ministries and agencies，bureau of highway daily maintenance and management is more and more attention，to the degree of refinement management in maintenance requirements also more and more high，and how to make fine management in the expressway routine maintenance， is the maintenance unit must ponder a big problem， because only ready the elaborating management， to make the unit management work to a new level.Fine management is an idea， a culture. It is a business management concept originating in developed countries， it is the refinement of social division of labor， and the refinement of the quality of service， on the inevitable requirement of modern management， is established on the basis of conventional management， and routine management to further the basic idea and the management pattern， is a kind of to take to minimize management resources and reduce management cost as the main target of management style.

【Key words】fine management of highway maintenance

G75線武罐高速公路于2013年12月建成通車，路線全長130.32公里，起點位于隴南市武都區(qū)兩水鎮(zhèn)，終點位于文縣中廟鄉(xiāng)甘川交界處的將軍石，全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準建設(shè)，共有橋梁293座，隧道91座，以西秦嶺隧道進出口為界路面結(jié)構(gòu)類型采用水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面兩種。目前該高速公路養(yǎng)護工作由隴南公路管理局高等級公路養(yǎng)護管理中心負責養(yǎng)護。高速公路養(yǎng)護管理工作是一項專業(yè)性強、持續(xù)時間久、要求細致的工作。為確保高速公路養(yǎng)護管理工作的規(guī)范、安全、有序、高效的運行，使公路養(yǎng)護更加精細化，以展現(xiàn)良好的公路路況水平，我們必須從專業(yè)化和規(guī)范化的角度、精細化的理念來完善管理。

“精細化管理”作為一種新興的管理模式，已經(jīng)被大多數(shù)公司及企業(yè)實踐。如今要想在激烈的市場競爭環(huán)境中處于有利地位，如果只依靠規(guī)模支撐發(fā)展，那是不可能的。走“集約化、精細化”管理的道路將是高速公路養(yǎng)護單位的必然選擇。

高速公路養(yǎng)護工作從任務(wù)上看主要分為常規(guī)養(yǎng)護和專項養(yǎng)護兩種。常規(guī)養(yǎng)護是在現(xiàn)有的高速公路現(xiàn)狀上通過養(yǎng)護過程，保證高速公路的良好狀況，為過往司乘人員提供安全、舒適的行車環(huán)境。用精細化管理指導(dǎo)常規(guī)養(yǎng)護工作，能夠起到及時發(fā)現(xiàn)、及時養(yǎng)護、控制成本，收效顯著的作用。目前，高速公路常規(guī)養(yǎng)護的現(xiàn)狀是憑經(jīng)驗，根據(jù)過去的實際情況完成養(yǎng)護任務(wù)，沒有真正形成從理論到實踐整個過程的養(yǎng)護辦法和管理，指導(dǎo)養(yǎng)護具有隨意性、抽象性，使之養(yǎng)護后不能形成數(shù)據(jù)化和理論化，也就不能在養(yǎng)護工作中有所創(chuàng)新。貫徹精細化管理理念，就是要在理論化的基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新，養(yǎng)護工作一年比一年好。

養(yǎng)護精細化管理要充分體現(xiàn)在及時發(fā)現(xiàn)、及時整改、及時驗收、確保暢通上，要做到“預(yù)見性養(yǎng)護”，其中包括預(yù)防性、科學(xué)性、連貫性養(yǎng)護。

1 在高速公路常規(guī)養(yǎng)護中出現(xiàn)的主要病害及特點

運營中的高速公路路面主要有兩種：即瀝青砼路面和水泥砼路面。兩種路面的病害不完全相同，本文只就瀝青砼路面而言。主要病害有坑槽、車轍、翻漿、吸泥、橋涵搭板跳車、裂縫、事故損毀等等，這些都直接或間接地影響著高速公路的行車安全和形象。產(chǎn)生這些病害的原因是多方面的。有季節(jié)性的，如雨季、冬季、溫差，也有“破壞”性的，如超重、超負荷、交通事故，還有“人為”性的，如不及時、質(zhì)量不高等等。

這些病害的主要特點歸納起來為“確定性”和“不確定性”兩個方面。所謂“確定性”病害指在一定時間內(nèi)的一定區(qū)域或點面上容易出現(xiàn)的病害情況，如坑槽、車轍、跳車等現(xiàn)象。而“不確定性”病害指不可預(yù)見的病害或損毀，如受溫度差或疲勞引起裂縫和交通事故的損毀等等。這些病害又是我們常規(guī)養(yǎng)護中經(jīng)常出現(xiàn)的主要方面，因此，養(yǎng)護工作針對這些情況及時采取有效措施，是常規(guī)養(yǎng)護工作的重點。

2 常規(guī)養(yǎng)護中主要采取的幾項措施

高速公路常規(guī)養(yǎng)護的主要目的就是要保障“暢、潔、綠、美”。要達到這個目的必須采取有效防護的措施。

2.1 信息采集，全面了解分析做出快速反應(yīng)

養(yǎng)護工作要求我們對路面的狀況作全面的信息收集、了解分析，對存在的問題和將要形成的病害作出判斷，從而以最快的速度作出反應(yīng)。信息采集工作目前情況下主要靠人工巡查、重點踏勘、現(xiàn)場記錄等方式。將信息資料迅速整理，提出實施建議和方案，供決策參考。要體現(xiàn)在“快”字上。

2.2 迅速處治，全面消除病害隱患

在全面了解和掌握路面病害狀況下及時處治病害，防止擴大和蔓延。

（1）對于坑洞（槽），采取填充修補，面積較大的還要清除挖掘擴大再填充修補。

（2）對于跳車、沉降、托空等進行壓漿抬升處理。裂縫采取灌漿修補。在高溫或低溫下出現(xiàn)的擠壓膨脹縫，伸縮拉裂縫則采取增設(shè)伸縮縫辦法處治。

（3）對于交通事故損毀、污染等，需進行修復(fù)清洗或更換、補植處治，及時處理，保障道路整潔、暢通為目標。

3 運用精細化管理指導(dǎo)常規(guī)養(yǎng)護工作

常規(guī)養(yǎng)護具有經(jīng)常性特點，與專項養(yǎng)護偶然性不同。年度養(yǎng)護計劃可以提前預(yù)見，做得更細些，養(yǎng)護工作按計劃分段實施，用精細化管理指導(dǎo)常規(guī)養(yǎng)護工作。主要應(yīng)該貫徹的是以“預(yù)先、科學(xué)、連貫”為方針。

（1）預(yù)先養(yǎng)護是養(yǎng)護工作的基礎(chǔ)，包括預(yù)防性和針對性養(yǎng)護。在預(yù)防性養(yǎng)護中，要做到及時檢查、及時發(fā)現(xiàn)、及時記錄、及時整理、及時實施。在針對性養(yǎng)護中，要對某些特定的病害做到想的、做的。在成病害之前進行有效解決。

（2）科學(xué)養(yǎng)護（科學(xué)性）在養(yǎng)護工作中很重要，我們往往在養(yǎng)護過程中會出現(xiàn)同地點同病害的反復(fù)養(yǎng)護，不能夠徹底消除，一個很重要的原因是只求發(fā)現(xiàn)快補，不求徹底根除。像那些病害頑癥一定要分析原因，找出病因，有針對性的運用新技術(shù)、新材料養(yǎng)護，力求徹底根除這類病害。當然科學(xué)養(yǎng)護是多方面的，還要提高養(yǎng)護素質(zhì)和技能，才能整體提高養(yǎng)護質(zhì)量。

（3）連貫養(yǎng)護是多方面的系統(tǒng)工程，這里只就建立連貫養(yǎng)護工作模塊，辦事程序方面提出個人建議。要建立一套從：發(fā)現(xiàn)—記錄—分析—決策—修復(fù)—結(jié)算的整體過程模塊，并在這個模塊中包含時間、地點、數(shù)量、質(zhì)量、隊伍、管理者的相關(guān)信息，直到第二次維修時的周期，可全面分析了解病害發(fā)生的時間、原因，有針對性的進行養(yǎng)護。在建立這樣一個模塊時，應(yīng)該考慮它的直觀性，就是說能夠隨時調(diào)閱、查看，一目了然，并能夠提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)作為參考。

4 值得注意的問題

（1）精細化管理是一個全員參與的過程，只有每一個人都參與到其中，才能發(fā)揮其應(yīng)有的功能。精細化是全員的精細化，如果缺乏員工的積極參與或參與不到位，精細化也就失去了意義和價值。

（2）精細化管理要注重細節(jié)。任何小的地方看不到、做不細，就會造成大漏洞；小的地方看得到、做得精、做得細，就會延長生命力，提升競爭力。

總之，高速公路常規(guī)養(yǎng)護精細化管理是一個龐大的系統(tǒng)工程，需要全員參與，全過程的執(zhí)行，更需要管理人員的精心籌劃，精心實施，精細管理，認真做好各項要素管理和文明施工。運用精細化管理理念指導(dǎo)常規(guī)養(yǎng)護工作，要充分體現(xiàn)科學(xué)性、創(chuàng)新性，努力打造專業(yè)化、信息化平臺，讓廣大公眾滿意、社會各界滿意，為廣大司乘人員提供出行方便，并為單位樹立良好形象。

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