張鴿娟 馬慧潔 徐 婭

1 西安建筑科技大學(xué)藝術(shù)學(xué)院 西安 710055 2 西安深綠建筑設(shè)計(jì)研究有限公司 西安 710055

1 古村鎮(zhèn)集群文化景觀及其面臨的問題

我國(guó)河流分布眾多，在氣候適宜、資源優(yōu)厚的地區(qū)，流域沿線發(fā)展形成了彼此之間聯(lián)系密切的古村鎮(zhèn)集群。它們不僅在空間上集群分布，而且受共同的地域文化儒染，在選址布局、建筑風(fēng)貌、生活習(xí)俗等方面體現(xiàn)出一定的相似性，形成彼此之間有機(jī)關(guān)聯(lián)的整體[1]。然而隨著農(nóng)村社會(huì)的轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)村鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)方式、生產(chǎn)生活發(fā)生改變，古村鎮(zhèn)集群內(nèi)部的關(guān)聯(lián)性逐漸弱化，在古村鎮(zhèn)保護(hù)方面由于缺乏宏觀的全局性規(guī)劃，造成古村鎮(zhèn)文化景觀孤立及風(fēng)貌不協(xié)調(diào)等問題。

從景觀生態(tài)學(xué)的專業(yè)角度分析，河流廊道沿線區(qū)域作為古村鎮(zhèn)遺產(chǎn)地斑塊的基質(zhì)背景在空間尺度上與斑塊進(jìn)行物質(zhì)和能量的交換，同時(shí)還起到應(yīng)對(duì)斑塊生境壓力的緩沖作用[2]。隨著河流廊道區(qū)域內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化，環(huán)境污染問題日漸突出，廊道本身的生境也面臨著巨大的壓力，因此對(duì)于河流廊道整體的生態(tài)保護(hù)也迫在眉睫。

2 基于文化景觀資源整合的復(fù)合型綠道系統(tǒng)構(gòu)建

2.1 復(fù)合型綠道系統(tǒng)的概念

對(duì)于古村鎮(zhèn)集群而言，通過綠道系統(tǒng)的連接形成保護(hù)自然生態(tài)格局的線性網(wǎng)絡(luò)，有助于維護(hù)文化景觀生態(tài)基底的完整性[3]。在綠道的基礎(chǔ)上，將各個(gè)古村鎮(zhèn)單元進(jìn)行資源整合和系統(tǒng)保護(hù)，形成由河流廊道綠色基質(zhì)、流域內(nèi)綠色斑塊、古村鎮(zhèn)文化景觀遺產(chǎn)節(jié)點(diǎn)斑塊、線性交通網(wǎng)絡(luò)等構(gòu)成的“復(fù)合型綠道系統(tǒng)”，是對(duì)古村鎮(zhèn)集群及其自然環(huán)境進(jìn)行文化資源整合和生態(tài)修復(fù)的有效途徑。

2.2 復(fù)合型綠道的構(gòu)建策略

1) 尊重原有自然景觀格局及文化遺產(chǎn)的真實(shí)性。復(fù)合型綠道的規(guī)劃應(yīng)尊重原有自然肌理和景觀結(jié)構(gòu)，通過修補(bǔ)與聯(lián)通等手段，將受人類消極活動(dòng)影響下的生態(tài)鏈狀斷裂進(jìn)行修復(fù)；同時(shí)尊重古村鎮(zhèn)分布現(xiàn)狀，將孤立分散的文化遺存及遺產(chǎn)進(jìn)行整合。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)從時(shí)間和空間兩個(gè)維度上對(duì)自然景觀和文化景觀進(jìn)行最小的干預(yù)，以保證自然生態(tài)系統(tǒng)的自我調(diào)節(jié)進(jìn)程和文化遺產(chǎn)的真實(shí)性[4]。

2) 協(xié)調(diào)自然景觀與文化景觀的關(guān)系。復(fù)合型綠道需要整合和提煉特定地域的自然要素和人文現(xiàn)象,更為系統(tǒng)、全面構(gòu)建新的“社會(huì)-經(jīng)濟(jì)-自然”復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定聯(lián)系[5]，使自然景觀保護(hù)與文化景觀資源價(jià)值開發(fā)利用相互依賴、共生共存，進(jìn)入良性循環(huán)狀態(tài)。

3) 構(gòu)成系統(tǒng)全面、尺度層級(jí)分明的網(wǎng)絡(luò)體系。從宏觀尺度對(duì)綠道自然系統(tǒng)與文化系統(tǒng)進(jìn)行總體規(guī)劃，發(fā)揮綠道的生態(tài)修復(fù)及文化整合功能；從中觀尺度對(duì)景觀節(jié)點(diǎn)進(jìn)行串聯(lián)，設(shè)計(jì)最佳游覽路線；從微觀尺度進(jìn)行景點(diǎn)、游步道和解說系統(tǒng)設(shè)計(jì)等；形成由總?cè)胛⒌南到y(tǒng)化網(wǎng)絡(luò)。各個(gè)層次之間應(yīng)做到相互銜接和控制，提升文化景觀遺產(chǎn)地區(qū)的整體環(huán)境質(zhì)量。

3 沁河中游文化生態(tài)復(fù)合型綠道系統(tǒng)的構(gòu)建

3.1 沁河中游概況

沁河為黃河的支流之一，其中游區(qū)段主要位于山西省晉城市，長(zhǎng)約168 km,流域面積約4 856 km2。該區(qū)段是晉東南地帶重要的水土保持區(qū)、水源涵養(yǎng)區(qū)以及生物多樣性保護(hù)區(qū)。從20世紀(jì)中期開始，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人類對(duì)流域各種資源的開發(fā)利用程度加強(qiáng)，出現(xiàn)了各種人為因素影響所造成的自然植被基底破碎化和動(dòng)物生境破碎化等現(xiàn)象[6]。

沁河流域中游地勢(shì)平緩，為大片的河谷臺(tái)地。肥沃的土地，溫暖的氣候，充裕的水源，使當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)耕經(jīng)濟(jì)自古就十分發(fā)達(dá)，沿河形成了眾多歷史悠久的古村落，這些古村鎮(zhèn)沿河道及其支流分布，“三里一堡，五里一寨”，在一脈相承的文化體系中發(fā)展傳衍，形成氣勢(shì)恢弘的古村鎮(zhèn)集群[7]。目前部分古村鎮(zhèn)經(jīng)保護(hù)和整治，已經(jīng)形成具有一定規(guī)模的著名旅游景點(diǎn)，而大部分古村鎮(zhèn)自然衰敗嚴(yán)重、建設(shè)性破壞加劇。究其原因，在于文化資源整合不足，未能很好地加以保護(hù)和利用。

3.2 資源整合與系統(tǒng)性保護(hù)的思路

根據(jù)區(qū)域內(nèi)自然景觀及文化資源分布現(xiàn)狀與聯(lián)系程度，綜合考慮“生態(tài)、文化、游憩”等多方面的需求，以提高景觀格局連續(xù)性、增強(qiáng)文化景觀聯(lián)通性、滿足游憩功能的便捷性等為基本原則，通過對(duì)區(qū)域內(nèi)的景觀資源點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)線面復(fù)合疊加，形成沁河流域中游古村鎮(zhèn)文化景觀整合型綠道網(wǎng)絡(luò)概念圖(圖1)。其中“點(diǎn)”為區(qū)域內(nèi)重要的自然景觀和古村鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)；“線”是對(duì)各景觀資源節(jié)點(diǎn)合理串聯(lián)的連線，包括線性的綠色廊道和遺產(chǎn)廊道；“面”為由古村鎮(zhèn)集群或自然景區(qū)形成的面狀區(qū)域。

3.3 復(fù)合型綠道系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建

3.3.1 資源空間分布與交通聯(lián)系分析

從自然景觀與地形的關(guān)系來看，沁河中游地區(qū)自然生態(tài)景觀在山西省西南部的澤州縣和陽城縣分布較為集中，交通可達(dá)性較好(表1)。

圖1 整合型綠道網(wǎng)絡(luò)概念示意圖

自然景觀名稱 景點(diǎn)級(jí)別距沁河最短路線長(zhǎng)度/km 途經(jīng)線路玨山風(fēng)景區(qū)國(guó)家4A級(jí)景區(qū)56.7晉陽高速、陵沁線中條山森林公園國(guó)家森林公園49.7壁索線、陽楊線蟒河風(fēng)景區(qū)國(guó)家4A級(jí)景區(qū)41.7西蟒速、陽濟(jì)線祈城山國(guó)家自然保護(hù)區(qū)18.8安泰路、陵沁線崦山原始森林景區(qū)國(guó)家4A級(jí)景區(qū)17.8端潤(rùn)縣白馬寺山森林公園市級(jí)森林公園37.5晉陽高速、環(huán)城高速趙樹理公園縣級(jí)公園33.7晉陽高速鳳凰嶺森林公園市級(jí)森林公園42.7二廣高速、晉陽高速澤州公園市級(jí)公園35.8晉陽高速吳王山森林公園市級(jí)森林公園33環(huán)城高速、晉陽高速

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，該區(qū)域有省級(jí)歷史文化名村20個(gè)，歷史文化名鎮(zhèn)10個(gè)。這些古村鎮(zhèn)規(guī)模較大，類型多，且分布較為密集。大部分古村鎮(zhèn)聚集在研究區(qū)域的東北部分，大多位于沁水縣、陽城縣和澤州縣3縣交接區(qū)域的平原地帶[8]，可達(dá)性較好，只有少部分分散于郊野山區(qū)，可達(dá)性一般(表2)。

表2 沁河流域中游文化景觀與沁河水系最短距離統(tǒng)計(jì)表

3.3.2 自然景觀資源與文化景觀資源的疊加

以沁河流域中游原有的道路系統(tǒng)為基礎(chǔ)，在保證線路可達(dá)性及綠道實(shí)施可行性的基礎(chǔ)上，將自然線路與文化線路進(jìn)行整合式疊加，并完善綠道內(nèi)部的游覽路線。以河流廊道為主軸，分別將濱河游覽線路、自然游覽線路以及文化游覽線路整合疊加，構(gòu)成集生態(tài)修復(fù)與文化整合為一體的復(fù)合型綠道的整體規(guī)劃(圖2)。

3.3.3 復(fù)合型綠道系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的適宜性分析

參考景觀格局指數(shù)的計(jì)算方法[9]，將綠道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的景觀資源要素作為“節(jié)點(diǎn)”，線性綠道作為“廊道”，根據(jù)節(jié)點(diǎn)和廊道的重要性確定等級(jí)。經(jīng)分析計(jì)算，該綠道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接一級(jí)節(jié)點(diǎn)19個(gè)，二級(jí)節(jié)點(diǎn)24個(gè)，總節(jié)點(diǎn)數(shù)V為43個(gè)；一級(jí)廊道14個(gè)，二級(jí)廊道34個(gè)，廊道總數(shù)L為48個(gè)，廊道總長(zhǎng)度S為498.53 km，廊道密度為4.417 km/km2。利用景觀格局指數(shù)計(jì)算公式對(duì)該綠道網(wǎng)絡(luò)的景觀格局指數(shù)進(jìn)行計(jì)算(表3)，由計(jì)算結(jié)果可知該網(wǎng)絡(luò)環(huán)通度偏小，回路較少(受以沁河為主軸的線性布局影響)；網(wǎng)絡(luò)線點(diǎn)率適中，是可以形成單一回路的較復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)；網(wǎng)絡(luò)連接度適中；網(wǎng)絡(luò)成本底，為有效性高的一級(jí)網(wǎng)絡(luò)。綜合計(jì)算結(jié)果可見該綠道系統(tǒng)是基于文化資源保護(hù)和生態(tài)格局優(yōu)化綜合考量基礎(chǔ)上的適宜方案。

表3 沁河流域中游古村鎮(zhèn)文化景觀整合型綠道景觀格局計(jì)算表

4 沁河流域中游古村鎮(zhèn)文化景觀資源整合型綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)

4.1 沁河流域中游景觀資源整體規(guī)劃

根據(jù)研究區(qū)域資源分布現(xiàn)狀，將整個(gè)區(qū)域劃為人文景觀輻射區(qū)和自然景觀輻射區(qū)。由沁河河道綠軸、沁河山水生態(tài)景觀綠廊、古村鎮(zhèn)文化遺產(chǎn)綠廊等串聯(lián)沁河峽谷、森林公園、綠色農(nóng)田等綠地斑塊和古村落文化遺產(chǎn)斑塊，形成沁河流域中游古村鎮(zhèn)文化景觀整合型綠道“一軸一環(huán)三線”放射狀的空間結(jié)構(gòu)(圖3)。

圖2 文化景觀整合型綠道構(gòu)成示意圖

圖3 沁河流域中游綠道結(jié)構(gòu)示意圖

根據(jù)研究區(qū)域的自然生態(tài)條件,在宏觀的區(qū)域?qū)哟螌⒏髯匀痪坝^斑塊和河流廊道進(jìn)行修復(fù)聯(lián)通，維護(hù)自然生態(tài)環(huán)境[12]。具體生態(tài)設(shè)計(jì)策略包括：保護(hù)和完善區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有綠色植被，盡量利用現(xiàn)有地形在生態(tài)敏感地帶可架設(shè)高架橋；對(duì)綠道沿線上被人為破壞的生態(tài)脆弱帶進(jìn)行整治和修補(bǔ)，如建設(shè)防護(hù)林帶、生態(tài)擋墻和護(hù)坡等。

4.2 縣域尺度綠道規(guī)劃——以陽城縣為例

縣域尺度的綠道規(guī)劃以功能區(qū)塊劃分和游覽線路系統(tǒng)規(guī)劃為主要表現(xiàn)方式。以位于沁河中游西岸的陽城縣為例，區(qū)域內(nèi)包括被列入山西省級(jí)歷史文化名村鎮(zhèn)的古村鎮(zhèn)13處，以及陽城縣內(nèi)重要自然景觀資源和人文景觀資源19處。根據(jù)當(dāng)?shù)孛利愢l(xiāng)村片區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃，將陽城縣內(nèi)游覽區(qū)劃分為4大主題板塊，即明清古堡區(qū)、農(nóng)業(yè)景觀區(qū)、山麓景觀區(qū)和生態(tài)景觀區(qū)。

以區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有河流、公路、鄉(xiāng)村小路為基礎(chǔ)，通過合理選線串聯(lián)重要的自然和人文節(jié)點(diǎn)，形成以傳統(tǒng)民居大院、古堡群、宗教建筑、塔樓、古渡口等古跡為物質(zhì)載體，當(dāng)?shù)孛袼孜幕癁閷?dǎo)向，親身體驗(yàn)感知為內(nèi)容的人文風(fēng)情體驗(yàn)帶；以現(xiàn)有的休閑公園、生態(tài)林區(qū)為基底串聯(lián)生態(tài)線路，以及連接沁河流域沿岸以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用地為主的農(nóng)田大地景觀體驗(yàn)路線。

在河流廊道建設(shè)生態(tài)型河道景觀，修建生態(tài)綠道；在人口較少區(qū)域打造綠色長(zhǎng)廊，利用河灘低洼地段形成濕地景觀；在農(nóng)田地段要維持原有農(nóng)田肌理，結(jié)合現(xiàn)有村鎮(zhèn)設(shè)施，同時(shí)注意避免破壞作物及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)生活。

4.3 綠道規(guī)劃節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)——以郭峪村為例

郭峪村位于晉城市與陽城縣之間緊鄰太行山脈南北走向的山谷中，是一座城堡式村落，村內(nèi)的明清建筑群為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位[10]。該村位于人文游線、生態(tài)游線和農(nóng)業(yè)觀光游線的交匯樞紐地帶，是陽城縣綠道網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn)。該處節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于關(guān)注游覽者的游憩休閑和景觀體驗(yàn)，并采取具體的生態(tài)改造和修復(fù)措施以促進(jìn)綠道生態(tài)系統(tǒng)的完善[11]。

1) 郭峪村慢行系統(tǒng)規(guī)劃。對(duì)內(nèi)部街巷進(jìn)行梳理，對(duì)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或行人線路進(jìn)行區(qū)分處理，設(shè)計(jì)出從村內(nèi)街巷到村外樊溪河沿線整體的慢行系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，其中包含休息驛站，以及環(huán)衛(wèi)、安保、商業(yè)、管理等綜合服務(wù)設(shè)施。

2) 導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)。在街巷道路轉(zhuǎn)角及交叉路口或重要景點(diǎn)位置設(shè)置導(dǎo)視系統(tǒng)，包括全區(qū)域地圖、非機(jī)動(dòng)車?？恐甘九啤⒎较蛑敢托畔⒅敢频?。導(dǎo)視牌造型提取郭峪村門樓抱鼓石文化元素作為導(dǎo)視牌基座，使基礎(chǔ)設(shè)施與村落整體環(huán)境相和諧。

3) 樊溪河河道生態(tài)修復(fù)改造。樊溪河現(xiàn)有堤

壩與其西側(cè)的郭峪村之間為大面積硬質(zhì)鋪裝場(chǎng)地，目前僅邊緣地帶被作為停車位使用。對(duì)這塊區(qū)域進(jìn)行局部改造，增加綠地及林中小道充當(dāng)人車隔離帶，并增加綠化面積，慢行道路的鋪裝采用透水性強(qiáng)的材料。在樊溪河河壩兩側(cè)增加護(hù)坡和草坪，在河道西側(cè)增加臨水步行道。

5 結(jié)語

沁河流域自然景觀和古村鎮(zhèn)景觀資源豐富，其生態(tài)地位和文化價(jià)值均極為重要。通過資源的調(diào)查與整理、概念性串聯(lián)與疊加、綠道格局整體構(gòu)建、分尺度案例設(shè)計(jì)等進(jìn)行系統(tǒng)化分層次的規(guī)劃設(shè)計(jì)，形成以生態(tài)修復(fù)和文化整合為目的的綜合性系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，此種復(fù)合型綠道系統(tǒng)具有良好的生態(tài)效益及社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益，并為保護(hù)和發(fā)展特色古村鎮(zhèn)提供了總體的思路。