• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      剛性接觸網(wǎng)預(yù)彎匯流排的參數(shù)確定

      2018-11-06 08:08:14
      電氣化鐵道 2018年5期
      關(guān)鍵詞:匯流排平面布置道岔

      黃 河

      ?

      剛性接觸網(wǎng)預(yù)彎匯流排的參數(shù)確定

      黃 河

      根據(jù)剛性接觸網(wǎng)的平面布置,通過(guò)CAD軟件精確制圖以及捕捉、查詢等輔助功能確定了預(yù)彎匯流排的預(yù)彎半徑和預(yù)彎長(zhǎng)度,并對(duì)參數(shù)進(jìn)行了驗(yàn)證,結(jié)果表明該方法所得數(shù)據(jù)精確,滿足工程施工的要求。

      剛性接觸網(wǎng);預(yù)彎匯流排;參數(shù)

      0 引言

      目前,國(guó)內(nèi)地鐵剛性接觸網(wǎng)施工中,道岔處普遍采用機(jī)械預(yù)彎匯流排,或在安裝匯流排時(shí)根據(jù)平面布置將一根標(biāo)準(zhǔn)匯流排進(jìn)行人工彎制。2種方式在外觀上并無(wú)區(qū)別,但是后者使剛性懸掛裝置橫向受力過(guò)大,易導(dǎo)致絕緣子斷裂或懸掛螺栓受力較差,影響后期運(yùn)營(yíng)安全[1]。本文主要針對(duì)道岔處匯流排預(yù)彎的參數(shù)進(jìn)行討論。

      1 道岔處接觸網(wǎng)布置

      道岔處的接觸網(wǎng)剛性懸掛布置應(yīng)在滿足受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線要求的前提下盡量縮短重疊區(qū)域長(zhǎng)度,并且使渡線剛性懸掛起始懸掛點(diǎn)盡量靠近正線懸掛點(diǎn),這樣既可以減小懸掛點(diǎn)處的弓網(wǎng)磨耗,又可減小由于正線與渡線錨段跨距布置不同、導(dǎo)線弛度等原因造成的振幅差,避免受電弓產(chǎn)生離線或打弓。道岔處懸掛點(diǎn)布置如圖1所示。

      圖1 道岔處懸掛點(diǎn)布置示意圖

      軌道的正線側(cè)通過(guò)直匯流排供電,軌道渡線側(cè)通過(guò)起始于道岔的另一段匯流排分支供電。在分支的端部安裝了匯流排終端,用于從直匯流排到分支的過(guò)渡。從直匯流排到分支的過(guò)渡是在彎頭的直線部分完成,彎頭部分是在匯流排的相對(duì)高度調(diào)整出現(xiàn)誤差的情況下作為安全區(qū)域備用。道岔導(dǎo)曲線上方為預(yù)彎匯流排位置。

      2 預(yù)彎匯流排參數(shù)

      2.1 預(yù)彎起點(diǎn)

      根據(jù)平面布置,選擇終端匯流排作為預(yù)彎起點(diǎn)。以成都地鐵7號(hào)線金沙車站某錨段為例,匯流排預(yù)彎起點(diǎn)布置如圖2所示。

      2.2 預(yù)彎半徑

      以預(yù)彎起點(diǎn)為垂足,作一條長(zhǎng)度為,垂直于正線線路的直線,再以直線另一端為圓心,作半徑為的圓??上阮A(yù)設(shè)= 60 m,作好圓后在CAD軟件平面布置中判斷該圓是否經(jīng)過(guò)DM39-03、DM39-04兩個(gè)懸掛點(diǎn),如圖3所示。若不滿足,需調(diào)整預(yù)設(shè)值,直至滿足條件為止,即為預(yù)彎半徑。

      在預(yù)設(shè)預(yù)彎半徑時(shí),需注意以下問(wèn)題:(1)匯流排的機(jī)械預(yù)彎半徑最小值為45 m;(2)根據(jù)實(shí)際平面布置情況,半徑為的圓經(jīng)過(guò)的懸掛點(diǎn)(即預(yù)彎匯流排長(zhǎng)度)需滿足設(shè)計(jì)要求的最短匯流排長(zhǎng)度。

      2.3 預(yù)彎終點(diǎn)

      在圖3中,= 60 m的圓經(jīng)過(guò)DM39-03、DM39-04兩個(gè)懸掛點(diǎn)。為使DM39-04~DM39-05跨中預(yù)彎匯流排與標(biāo)準(zhǔn)匯流排接頭不受橫向力作用(保證接頭間隙要求),在CAD軟件中以DM39- 05懸掛點(diǎn)拉出值位置為起點(diǎn),使用CAD軟件捕捉功能尋找與= 60 m圓的切點(diǎn),該切點(diǎn)即為匯流排預(yù)彎終點(diǎn),如圖4所示。

      2.4 預(yù)彎長(zhǎng)度

      使用CAD軟件中的查詢功能,查詢預(yù)彎匯流排起點(diǎn)至終點(diǎn)長(zhǎng)度,以圖4所示錨段為例,查詢長(zhǎng)度為= 8.028 9 m。

      綜合2.1~2.4節(jié)所述,預(yù)彎匯流排參數(shù)為:半徑= 60 m,長(zhǎng)度= 8.03 m。在實(shí)際施工過(guò)程中,所涉及到預(yù)彎匯流排的位置,需務(wù)必保證懸掛點(diǎn)之間的跨距以及拉出值的精確性,以確保匯流排接頭處的施工質(zhì)量。

      圖2 匯流排預(yù)彎起點(diǎn)示意圖

      圖3 匯流排預(yù)彎半徑示意圖

      圖4 匯流排預(yù)彎終點(diǎn)示意圖

      3 參數(shù)驗(yàn)證

      以預(yù)彎起點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立平面坐標(biāo)系,各懸掛點(diǎn)坐標(biāo)可通過(guò)CAD軟件查詢,如圖5所示。

      圓的方程為

      (-)2+ (-)2=2

      切點(diǎn)(8.005,-0.536),切線方程為

      (-) (-0) + (-) (-0) =2

      將以上查詢參數(shù)分別代入圓的方程和切線方程,比較2個(gè)方程的值如表1所示。

      圖5 各懸掛點(diǎn)平面坐標(biāo)

      表1 半徑值比較 m

      經(jīng)過(guò)計(jì)算比較,2個(gè)方程計(jì)算的半徑相差0.004 m,符合工程計(jì)算誤差要求。

      4 結(jié)語(yǔ)

      根據(jù)平面布置圖,采用CAD軟件精確作圖和捕捉、查詢等功能,得出匯流排的預(yù)彎半徑和預(yù)彎長(zhǎng)度,經(jīng)過(guò)數(shù)學(xué)驗(yàn)證,該方法所得數(shù)據(jù)精確,符合工程施工要求,可直接指導(dǎo)施工。

      [1] 中華人民共和國(guó)建設(shè)部. DB32/T 3291-2017城市軌道交通接觸網(wǎng)系統(tǒng)維護(hù)與檢修技術(shù)規(guī)范[S]. 北京:中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社,2017.

      [2] 成都地鐵7號(hào)線工程施工圖設(shè)計(jì)供電系統(tǒng)第三冊(cè)第一分冊(cè)平面布置圖[Z]. 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司.

      In accordance with the plane layout of rigid suspension of OCS, the pre-bending radius and pre-bending length of bus bars are determined in accordance with the plane layout of rigid suspension of OCS, by means of precise drawing, assisted with functions of capture and query; the parameters are verified accordingly, and the results show that the obtained data is accurate, meeting the requirements for engineering construction.

      Rigid suspension of OCS; pre-bending of bus bar; parameter

      10.19587/j.cnki.1007-936x.2018.05.011

      U225.4

      B

      1007-936X(2018)05-0041-03

      2018-02-01

      黃 河.中鐵八局集團(tuán)電務(wù)工程公司,高級(jí)工程師。

      猜你喜歡
      匯流排平面布置道岔
      探討高層建筑總平面布局和消防設(shè)計(jì)平面布置
      關(guān)于地鐵匯流排免切割整體化安裝的研究
      氧氣匯流排間電氣設(shè)計(jì)
      中低速磁浮道岔與輪軌道岔的差異
      場(chǎng)間銜接道岔的應(yīng)用探討
      基于仿真技術(shù)的信號(hào)平面布置驗(yàn)證
      既有線站改插鋪臨時(shí)道岔電路修改
      110kV戶外GIS變電站總平面布置優(yōu)化
      寧夏地區(qū)全(半)戶內(nèi)變電站總平面布置探討
      跨座式軌道交通匯流排深加工技術(shù)及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
      電氣化鐵道(2014年3期)2014-03-13 01:23:50
      福安市| 灵武市| 西和县| 茂名市| 关岭| 富蕴县| 汤原县| 宜阳县| 万荣县| 桐梓县| 福建省| 资阳市| 如东县| 上饶县| 屏边| 宕昌县| 克什克腾旗| 蓝山县| 安阳县| 建昌县| 百色市| 凤城市| 淮安市| 西城区| 福清市| 饶河县| 沙湾县| 扶余县| 定边县| 洪湖市| 汾阳市| 济源市| 和田市| 长宁县| 武邑县| 商洛市| 陕西省| 习水县| 秦皇岛市| 绥芬河市| 岚皋县|