應(yīng)用眼動跟蹤實驗方法的童車用戶需求分析

李婧怡 北京理工大學(xué)設(shè)計與藝術(shù)學(xué)院

童車設(shè)計以滿足兒童最大利益需求為目的，然而當(dāng)前的設(shè)計思路與實際訴求并不能夠很好的匹配，從而使童車用戶需求得不到滿意答案。

人們的信息獲取很大程度上依賴于視覺，人的視線具有直接性、自然性和雙向性等其它信息所無法具備的特點。眼動跟蹤技術(shù)是依據(jù)眼球的運動分析視覺行為過程。眼動技術(shù)是通過對人眼動軌跡的記錄從中提取諸如注視點、注視時間和次數(shù)，由此研究個體的內(nèi)在認(rèn)知過程。目前，已有柜類家具的眼動外觀設(shè)計實驗。兒童這一特殊群體一直受到社會各界的關(guān)注，哪一種童車才更加符合大多數(shù)用戶的需求，如何在滿足用戶使用下對現(xiàn)有童車展開結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，成為設(shè)計者一直思考的問題。

本文以現(xiàn)有童車款式為研究對象，初步探討了眼動技術(shù)在用戶童車造型評價方面的應(yīng)用，并進(jìn)一步分析探討了眼動技術(shù)在整個童車創(chuàng)新設(shè)計需求過程中的應(yīng)用。眼動技術(shù)在平面設(shè)計及心理學(xué)研究等方面的成功實例告訴我們，童車用戶需求中引入眼動技術(shù)將會帶來童車創(chuàng)新方法方面的新突破。

1 、實驗設(shè)計

1.1 實驗?zāi)康?/h3>

本實驗記錄被試對不同款式童車相關(guān)功能實現(xiàn)的選擇情況，包括車體的頂棚、扶手、座椅、車輪、置物籃等。通過眼動數(shù)據(jù)分析和眼動軌跡結(jié)果得出消費者對現(xiàn)有童車款式的關(guān)注點和實際需求，并有效提出改良創(chuàng)新點。

1.2 實驗樣本

本實驗共選擇了十名平均年齡二十歲的設(shè)計相關(guān)專業(yè)的被試者，裸眼或矯正視力均正常。

本實驗從市場知名官方網(wǎng)站和網(wǎng)絡(luò)購物網(wǎng)站上搜集了大量現(xiàn)代童車，通過對大量樣本歸類整理，以家長和兒童兩個角度對童車主要樣式進(jìn)行分類，并從中提取扶手部分，結(jié)合未來創(chuàng)意童車改良和設(shè)計進(jìn)行了草圖繪制，生成五組圖。

圖3 不同座椅形式童車

圖4 把手手繪圖

圖5 創(chuàng)意童車手繪圖

2.實驗程序與設(shè)備

2.1 實驗步驟

采用瑞士Tobii X120眼動儀。

本實驗包括被試對童車的手推前進(jìn)功能、座椅舒適度、出行攜帶方面以及對于童車扶手和整體創(chuàng)意改良的眼動記錄需求喜好評價。

（1）運行應(yīng)用軟件Tobii Studio，連接眼動儀。

（2）主試者指導(dǎo)受試者坐在與眼動儀顯示器一定距離的椅子上，調(diào)節(jié)座椅與眼動儀距離以及眼動儀相關(guān)參數(shù)，使儀器能捕捉到被視雙眼的數(shù)據(jù)；

（3）主視者引導(dǎo)被試注視顯示屏屏幕上紅點的位置，完成眼睛校準(zhǔn)。

（4）正式開始實驗，將圖片材料與實驗引導(dǎo)語導(dǎo)入。

（5）實驗指導(dǎo)語：歡迎您進(jìn)行本次實驗，下面您將會看到一些圖片，請您根據(jù)提示回答相關(guān)問題。按空格鍵開始實驗。

假如你是一位家長，請選出你認(rèn)為更加方便你手推前進(jìn)的一款童車。請按數(shù)字鍵1-6進(jìn)行選擇。請按任意鍵進(jìn)行下一步。

出行時，你更傾向于攜帶以下哪一款童車？請按數(shù)字鍵1-4進(jìn)行選擇。請按任意鍵進(jìn)行下一步。

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站在兒童的角度，請選出你認(rèn)為最優(yōu)的座椅環(huán)境。請按數(shù)字鍵1-6進(jìn)行選擇。按任意鍵進(jìn)行下一步。

以一個設(shè)計師的角度觀看以下手繪草圖。以下的童車扶手你認(rèn)為哪一種更符合人的需要？請按數(shù)字鍵1-6進(jìn)行選擇。請按任意鍵進(jìn)行下一步。

以一個設(shè)計師的角度觀看以下手繪草圖。以下的創(chuàng)意童車你認(rèn)為哪一種在未來將更符合人的需要？請按數(shù)字鍵1-4進(jìn)行選擇。請按任意鍵進(jìn)行下一步。

2.2 實驗研究限制

(1)實驗信息區(qū)定義：本實驗共采用五組圖片作為實驗材料，具體分析時劃分每組圖片中每個編號對應(yīng)童車內(nèi)容樣本為一個信息區(qū)進(jìn)行研究。

（2）在實驗過程中，由于被試者不斷眨眼、頭部移動以及其他原因造成儀器無響應(yīng)或者記錄數(shù)據(jù)缺失的受試者，不納入數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析。

3.實驗數(shù)據(jù)的統(tǒng)計處理與分析

3.1 興趣區(qū)與注視時間表分析

（1）下面為第一張圖片材料所劃分的興趣區(qū)域，不同顏色代表不同的興趣區(qū)。如圖6所示。

圖6 興趣區(qū)劃分

根據(jù)被試眼動記錄，相關(guān)眼動特征指標(biāo)數(shù)據(jù)如下表。

由表1可知，6種不同童車形態(tài)的總注視次數(shù)由多到少依次排序為3，1，5，2，6，4。說明受試者在實驗任務(wù)要求下進(jìn)行觀察時，對童車3的關(guān)注和重視程度最高，認(rèn)為這款車相對于其他更加符合實現(xiàn)手推前進(jìn)的功能。童車6的總注視時間、總注視次數(shù)顯著長于其他幾款，說明受試者對此款童車解讀最深、關(guān)注度最高，且特征明顯，能吸引受試者的審美認(rèn)知。由平均注視時間可看出，受試者對

表1 六款樣式童車各眼動特征指標(biāo)數(shù)據(jù)分析

童車5提取信息特征困難度最高。

總的來說，被試的主觀需求喜好和眼動指標(biāo)是呈對應(yīng)關(guān)系的，即總注視次數(shù)多，總注視時間也長，進(jìn)而說明關(guān)注度和重視度也高。童車6扶手為封閉型彎折扶手，且車輪明顯不同于其他5款，具有兒童可騎行的附加功能，更加能引起消費者的注意和關(guān)注。

3.2 折疊方式喜好折線圖分析

將不同折疊方式童車材料圖各興趣區(qū)關(guān)注點數(shù)據(jù)導(dǎo)出為柱狀圖，并制成折線圖。如圖7所示。可明顯看到首次注視時間、視線駐留時間和注視平均次數(shù)情況。不同顏色代碼分別代表六種不同童車，被試最先注意到童車4，而停留時間卻最短，說明其特征容易引起被試注意卻無實際功用。童車4并無設(shè)置置物籃，對于出行并不適用。注視次數(shù)最多的是童車1，背包式的折疊結(jié)構(gòu)更符合人們的出行習(xí)慣，攜帶方便。

圖7

3.3 座椅及把手熱點圖與軌跡圖分析

將各樣式兒童座椅分析數(shù)據(jù)熱點圖導(dǎo)出觀察，如圖8所示。發(fā)現(xiàn)被試的關(guān)注度普遍停留在6款童車的座椅部分，而在2車和3車上停留時間最久，顯著不同是童車2具有較寬的兒童扶手架，可作為兒童休閑娛樂使用，相對于其他幾款窄形架更加實用。童車3設(shè)置網(wǎng)狀半透式觀景棚，適于兒童互動。而全封閉式車棚如童車2缺少這一功能。

圖8 兒童座椅熱點圖

圖9 把手熱點圖

如圖9，將把手手繪圖的眼動數(shù)據(jù)熱點圖導(dǎo)出可發(fā)現(xiàn)，紅色視線集中區(qū)域分布在2,3,5,6四幅圖上，且總的視線關(guān)注區(qū)域明顯高于1和4，這說明相對于分離式扶手，被試在封閉式扶手中關(guān)注度更大。

圖10的被試童車注視軌跡圖中，童車3和童車4是最先被關(guān)注到的，這兩款童車的顯著設(shè)計點就是兒童座椅與家長騎行部分，說明被試更傾向于這兩方面的設(shè)計改良。童車1也可明顯看到在兒童安全設(shè)計方面增設(shè)了封閉型玻璃窗，被試的注視時間在這一點功能上增加，除此之外，對車4的車輪部分和車3的安全椅和車輪部分也有顯著關(guān)注。如圖10。

圖10 被試的眼動軌跡

4.結(jié)論

(1）與童車手推前進(jìn)功能聯(lián)系密切的扶手與車輪形式中，消費者更多選擇車輪半徑較大且形式新穎的。更加傾向于封閉式彎形扶手，這種扶手更加適宜操作者抓握控制。

(2）折疊簡便的童車與較為寬敞的置物籃成為出行的最佳選擇。

(3）兒童座椅扶手架應(yīng)設(shè)計為寬敞型，頂棚半開放的形式。兒童的安全問題與童車使用者的方便駕駛功能成為童車未來創(chuàng)新設(shè)計主流。