從“復印機”到“創(chuàng)新驅動器”的中國之路

“德國之聲”11月19日文章，原題：從“復印機”到“創(chuàng)新驅動器”的中國之路中國希望2050年成為關鍵行業(yè)的全球技術領袖。要實現(xiàn)這個目標，中國首先需要釋放全部創(chuàng)新能力。這個亞洲巨頭正大步朝這一目標前進。

山寨其他國家技術或已成為中國的過往。2011年以來，中國一直是全球最大的專利申請國。2016年，中國的專利申請量超過美國、歐盟、日本和韓國之和。但這并不意味著，中國已最具創(chuàng)新能力。德國德豐專利律師事務所的托馬斯·埃切爾說，中國企業(yè)經(jīng)常申請臨時專利，而德國企業(yè)通常等到對自身最終的創(chuàng)新成果有信心時才申請相關專利。

德國材料科技廠商科思創(chuàng)的可持續(xù)發(fā)展部門主任韓思樂認同中國已經(jīng)在創(chuàng)新領域奮起直追。他說：“過去，我們常常看到很多技術從德國轉移到中國。但現(xiàn)在，我們有一個中國團隊，他們同樣具有創(chuàng)新能力。”

正如科思創(chuàng)在中國成立生產(chǎn)和研發(fā)中心，中國延鋒汽車飾件系統(tǒng)有限公司也在德國諾伊斯成立創(chuàng)新中心。

延鋒專注未來汽車內飾的同時，中國的初創(chuàng)企業(yè)——蔚來汽車則希望創(chuàng)造未來的汽車。這家成立4年的初創(chuàng)企業(yè)打算利用硅谷的技術、慕尼黑的設計和中國的資金，向特斯拉發(fā)起挑戰(zhàn)。

不管突破出現(xiàn)在德國還是中國，必須對新技術予以保護。中國不但在專利申請數(shù)量上出現(xiàn)爆炸性增長，而且專利侵權案件也在增加。根據(jù)托馬斯·埃切爾的統(tǒng)計，這些專利侵權案件中99%發(fā)生在中國公司之間，這表明中企對本國司法部門有信心。

員工的專門技能也需要得到保護，這是德國在華企業(yè)擔心員工離職率高的原因。埃切爾表示，為避免專門技能流失，德企應該向中國同行學習，為一些小的技術進步也申請專利。▲

（作者張丹紅，傳文譯）