應(yīng)用于汽車的高強(qiáng)度鋼焊接接頭的腐蝕行為

在本文中，使用活性氣體對拉伸屈服強(qiáng)度大于900Mpa的車用高強(qiáng)度鋼的金屬接頭腐蝕性能進(jìn)行了研究。使用兩種不同熱輸入獲得焊接接頭。本研究使用阻抗譜和動(dòng)電位極化測試法對在質(zhì)量濃度為3.5%的NaCl水溶液中的焊接接頭的腐蝕行為進(jìn)行了研究。光學(xué)顯微鏡圖像、掃描電子顯微鏡和能量色散x射線透射電子顯微鏡顯示熱影響區(qū)（HAZ）和焊接金屬（WM）具有不同的顯微組織特征。金屬熱影響區(qū)的顯微組織由馬氏體和貝氏體組成，同時(shí)在焊接金屬中可以觀察到針狀鐵素體。通過共聚焦激光掃描顯微鏡來對樣品進(jìn)行測試，測量腐蝕之前與腐蝕之后金屬熱影響區(qū)與焊接金屬之間的深度差異。研究結(jié)果標(biāo)明，焊接溫度對高強(qiáng)度鋼腐蝕行為的影響不是特別明顯。高的焊接溫度主要影響金屬熱影響區(qū)的微觀結(jié)構(gòu)和化學(xué)組成。通過共聚焦激光掃描顯微鏡可以確定金屬的優(yōu)先溶解位點(diǎn)，表明在焊接金屬和熱影響區(qū)之間存在電流效應(yīng)。熱影響區(qū)一般是陽極區(qū)域，而焊接金屬則相對于熱影響區(qū)是陰極。此外，熱影響區(qū)充當(dāng)陽極區(qū)域可能與母體金屬上存在富含Mn和Cr的大量碳化物有關(guān)。腐蝕行為與熱影響區(qū)中碳化物的量有關(guān)，焊接點(diǎn)的耐腐蝕能力一般大于母材。