王江宏，王雅紅，張耀丹

（陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院，陜西 西安 710300）

前言

國內(nèi)部分院校已經(jīng)或者正在對畢業(yè)設(shè)計課程進行工學結(jié)合、基于項目化等改革，少數(shù)院校也已經(jīng)完成分層次課程、畢業(yè)設(shè)計過程。分層次教學針對不同層次學生在思維發(fā)展水平、智力和認知結(jié)構(gòu)方面存在的差異，確立不同的教育目標，采用不同的教學方法，既照顧了優(yōu)秀學生“吃不飽”，又解決了一般學生“吃不了”的問題，同時也為學生個性發(fā)展與選擇學習創(chuàng)造了良好的環(huán)境，使每一個學生都能發(fā)揮其最佳水平。對此我們利用汽車電子3141班人數(shù)少，便于分層次教學實施的優(yōu)勢，完成特色的畢業(yè)設(shè)計教學環(huán)節(jié)。讓基礎(chǔ)好的學生完成高質(zhì)量的設(shè)計任務(wù)，帶著作品去應(yīng)聘；基礎(chǔ)一般的學生完成綜合運用所學知識解決實際問題的畢業(yè)設(shè)計等，使學生的畢業(yè)設(shè)計不僅僅是在紙上寫寫畫畫，而是通過實實在在的操作、系統(tǒng)分析、完善論文內(nèi)容。

1 研究思路及方法

通過企業(yè)調(diào)研，有針對性地對本專業(yè)畢業(yè)生適應(yīng)的設(shè)計題目（實際工作任務(wù)）進行分析，以企業(yè)中不同難度、不同需求的汽車電子、電器設(shè)備維修項目及汽車上加裝出現(xiàn)概率比較高的電子、電氣系統(tǒng)作為設(shè)計教學項目的載體，使我們分層次畢業(yè)設(shè)計的教學內(nèi)容貼近實際。通過召開專業(yè)研討會，將畢業(yè)設(shè)計實際工作任務(wù)進行整合，篩選若干個典型設(shè)計項目，形成相應(yīng)不同難度的典型工作任務(wù)（畢業(yè)設(shè)計題目），設(shè)計學習過程。具體實施步驟如下：

（1）進行企業(yè)調(diào)研，與行業(yè)專家探討適合高職汽車電子技術(shù)專業(yè)學生的“分層次”畢業(yè)設(shè)計教學模式，建立適合不同層次學生、滿足企業(yè)需求的畢業(yè)設(shè)計題目。

（2）在現(xiàn)有教學資源的基礎(chǔ)上，充分利用汽車實訓室現(xiàn)有設(shè)備，結(jié)合畢業(yè)班學生基礎(chǔ)，對畢業(yè)設(shè)計題目難度及內(nèi)容范圍進行重新分析、定位。改變目前的畢業(yè)設(shè)計教學形式單一、運行過程難以監(jiān)管等較為集中的問題。對于學生在第五學期提前離校的不利因素，在第四學期末，汽車電器維修實習四周的時間，利用課外時間將設(shè)計題目提供學生，完成學生根據(jù)自身情況選題，6、7、8月份在教師的指導下完成進行咨詢、決策、計劃過程的實施、9、10月份完成實施，11、12月完成設(shè)計資料、說明書撰寫。

（3）建立汽車電子技術(shù)專業(yè)《畢業(yè)設(shè)計》課程分層次教學較為完善的過程資料，并加大畢業(yè)設(shè)計過程考核力度，盡量克服目前畢業(yè)設(shè)計中學生離校后失控的不利局面。

（4）聘請企業(yè)專家共同參與，把控“分層次”《畢業(yè)設(shè)計》教學的不同設(shè)計作品，解決不同基礎(chǔ)學生全部在做類似設(shè)計題目、相互抄襲畢業(yè)論文的問題。

（5）對于基礎(chǔ)不同的學生，形成多種難度的設(shè)計作品：汽車電氣系統(tǒng)加裝設(shè)計；汽車實驗室試驗臺線路改裝、調(diào)試；普通汽車電器、電子、線路故障診斷排除等。

2 工作進度安排

2017年4月—2016年5月 調(diào)研企業(yè)，走訪兄弟院校、行業(yè)專家，邀請企業(yè)專家參與分層次畢業(yè)設(shè)計課題的選定及論證。

2017年5月—2017年6月 和企業(yè)專家一起確定分層次畢業(yè)設(shè)計題目、教學運行過程的質(zhì)量控制、指導教師的工作要求及工作規(guī)范、分層次畢業(yè)設(shè)計過程的考核規(guī)范、分層次畢業(yè)設(shè)計的實施文件。

2017年6月—2017年9月份完成層次畢業(yè)設(shè)計題目的分配、學生調(diào)研選題。

2017年9-11月 分層次畢業(yè)設(shè)計教學過程實施。

2017年11-12分層次畢業(yè)設(shè)計教學過程實施資料匯總。

2018年3月專家評審、完成實施分析報告、項目總結(jié)、相關(guān)報告撰寫并結(jié)題。

3 研究意義

以培養(yǎng)學生解決汽車電氣系統(tǒng)安裝、布線、故障檢測與排除等實際任務(wù)，從元、器件采購、設(shè)計布線、實際安裝、調(diào)試，或?qū)ζ囯娖鞴收系劝凑召Y訊、決策、計劃、實施、檢查、評價六步要求，每個學習任務(wù)的教學都以實際設(shè)計項目為載體，模擬汽車修理廠或 4S店的真實工作過程進行，讓學生主動參與整個學習過程，在汽車畢業(yè)設(shè)計過程中學習汽車電子、電器系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)計理論知識、訓練操作技能，最終提高學生解決實際問題的能力。汽車電子技術(shù)專業(yè)《畢業(yè)設(shè)計》分層次教學研究實施后，將在很大程度上促進學生畢業(yè)設(shè)計的自學能力和規(guī)范管理，完善實施過程，使教師和學生積極參與，形成自學互學的學習氛圍，最終實現(xiàn)提高畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量的目標，從根本上解決畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計存在的各種問題。

本項目屬基礎(chǔ)教學研究范疇，對汽車電子技術(shù)專業(yè)學生的畢業(yè)設(shè)計進行分層次模式的實施，為學生提供一個寬廣的平臺，實現(xiàn)產(chǎn)學在畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)實質(zhì)性的結(jié)合。在最大程度上發(fā)揮了學生的潛能，鍛煉了學生的創(chuàng)新技能，提高了職業(yè)素養(yǎng)，利于未來的發(fā)展與順利畢業(yè)，更快的達到企業(yè)需求的人才。對今后的畢業(yè)設(shè)計做指導性研究，探索培養(yǎng)模式、指導教師制度改革、設(shè)計成果改革和答辯與考評制度等四個方面的研究，為汽車電子技術(shù)專業(yè)學生今后的畢業(yè)設(shè)計奠定重要的理論依據(jù)。

參考文獻

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