對地鐵通信系統(tǒng)設(shè)計管理和施工技術(shù)的研究

李飛

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對地鐵通信系統(tǒng)設(shè)計管理和施工技術(shù)的研究

李飛

沈陽地鐵集團(tuán)有限公司，遼寧 沈陽 130000

地鐵是服務(wù)性質(zhì)的基本建設(shè)，是這個城市的主要交通工具之一。為確保地鐵的安全有序運(yùn)轉(zhuǎn)，地鐵施工技能在地鐵運(yùn)營中發(fā)揮著極其重要的效果，地鐵通信體系的規(guī)劃管理和建造尤為重要。因此，主要分析了地鐵通信系統(tǒng)的設(shè)計管理和施工技術(shù)。

地鐵通信；系統(tǒng)設(shè)計；管理；施工技術(shù)

1 地鐵通信系統(tǒng)概述

1.1 地鐵通信系統(tǒng)的分類

依據(jù)城市軌道交通的不同目標(biāo)和功能，城市軌道交通通信體系主要分為三大體系：專用通信體系、民用通信體系及公安通信體系。

專用通信體系是城市軌道交通列車列車員傳輸各種信息的設(shè)施之一，是為乘客供給操作指揮、事務(wù)管理和服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)平臺，也是城市軌道交通的神經(jīng)體系。專用通信體系包含傳輸體系、無線體系、電話體系、公用電話體系、閉路電視監(jiān)控體系、廣播體系、時鐘體系、電源和接地體系、網(wǎng)絡(luò)管理體系及其他子體系。

民用通信體系主要是將三大運(yùn)營商引進(jìn)到地下，提高客運(yùn)移動通信事務(wù)的質(zhì)量，供給一些增值服務(wù)條款，使之與現(xiàn)代生活線的腳步相一致，提高城市軌道交通和移動運(yùn)營商的服務(wù)水平。民用通信體系包括傳輸體系、無線體系、電源和接地體系。

公共安全在地面上引入了公共安全通信體系，保證了公民的安全，保證了城市軌道交通列車的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，為快速、精確、高效地施行城市軌道交通安全供給了通信支撐。公共安全通信體系包含傳輸體系、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)體系、公共安全無線體系、公安視頻監(jiān)控體系、電源和接地體系。

各通信子系統(tǒng)的主要設(shè)備設(shè)置在通信機(jī)房，設(shè)置在控制中心、站、間隔變電站、車組、停車場等。

1.2 地鐵通信系統(tǒng)的構(gòu)成

由于民用通信和公安通信的相對特殊性和局限性，因此本文著重闡述專用通信系統(tǒng)在地鐵通信系統(tǒng)中的設(shè)計管理和施工技術(shù)研究。

1.2.1 傳輸系統(tǒng)

在專用通信系統(tǒng)中，傳輸系統(tǒng)是第一個系統(tǒng)。傳輸系統(tǒng)具有會集保護(hù)管理功用，監(jiān)控各傳輸節(jié)點主模塊和用戶界面的作業(yè)狀況，并供給報警信息的聲光報警和打印功用。傳輸系統(tǒng)利用光纖傳輸形成語音、數(shù)據(jù)和圖像的多業(yè)務(wù)傳輸通道。本文從設(shè)備層、網(wǎng)絡(luò)層和業(yè)務(wù)層三個層次對傳輸系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計和考慮。

1.2.2 公事電話體系

公事電話體系主要用于維修事務(wù)，管理和跨部門的事務(wù)溝通。公用電話體系是一種根據(jù)車輛兩層結(jié)構(gòu)的路段和車站。它由數(shù)字程控交換機(jī)、電話和設(shè)在車輛區(qū)段的車站和各種終端和電線架組成。

1.2.3 專用電話系統(tǒng)

專用電話系統(tǒng)是列車運(yùn)行、調(diào)度指揮、防災(zāi)報警的重要系統(tǒng)，為用戶提供可靠的通信。因此，必須保證系統(tǒng)設(shè)計中的快速、順暢的通信，以便在緊急情況下迅速轉(zhuǎn)移到指揮控制、防災(zāi)和事故處理中。該系統(tǒng)既保證了乘客的安全，又保證了行車的安全。

1.2.4 無線通信和無線電體系

地鐵無線通信體系首要用于列車運(yùn)轉(zhuǎn)和應(yīng)急通信。它為固定人員（調(diào)度員、乘務(wù)員）和活動人員（司機(jī)、維修人員、檢查員）和活動工人供給語音和數(shù)據(jù)通信效勞。廣播系統(tǒng)主要用于信息廣播、運(yùn)營維護(hù)、救災(zāi)廣播。該系統(tǒng)由兩個獨(dú)立的子系統(tǒng)組成，即站（包括中心）和倉庫。閉路電視監(jiān)控體系、乘客信息體系、時鐘體系、會集網(wǎng)絡(luò)管理體系、電力體系等，是地鐵通信體系的重要組成部分。各部分起著不可替代的作用，在地鐵運(yùn)營中有著不可忽視的效果。

2 地鐵通信系統(tǒng)的設(shè)計管理和施工技術(shù)

在設(shè)計地鐵通信系統(tǒng)時，必須根據(jù)其服務(wù)對象的要求進(jìn)行設(shè)計。在設(shè)計過程中，必須保證地鐵通信系統(tǒng)工程的使用壽命，并在完成后考慮成本。目前，我國的地鐵通信系統(tǒng)工程設(shè)計中為了滿足乘客的需求，采用了許多不同的想法。然而，在工程設(shè)計中，我們?nèi)匀恍枰嗟仃P(guān)注工程的實用性。在地鐵通信體系建設(shè)中，旅客效勞體系是一個重要的問題。這是滿意客戶需求的重要途徑。它是地鐵通信系統(tǒng)建設(shè)的概念之一。然而，在通信系統(tǒng)的運(yùn)行中，圖像質(zhì)量不理想，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量不理想。隨著現(xiàn)代移動通信的迅速發(fā)展，地鐵通信體系應(yīng)習(xí)慣其發(fā)展，不斷更新其概念，規(guī)范化理念下的準(zhǔn)則建造。也就是說，在地鐵通信建造中，有必要考慮規(guī)范的實用性和可操作性。

在設(shè)計中，設(shè)計者應(yīng)積極與操作者溝通，以滿足人們的要求，保證施工和維修費(fèi)用最小化，施工完成后維修方便，更換成本低。為了保證工程的整體性，必須堅持整體設(shè)計和具體施工。為確保工程的實用性和老練性，應(yīng)充分利用地鐵通信體系中的先進(jìn)技術(shù)，確保地鐵運(yùn)營的可靠性，使用較為老練的通信工程設(shè)備。由于系統(tǒng)極其復(fù)雜，界面眾多，因此處理系統(tǒng)中的接口非常重要。在規(guī)劃中，應(yīng)嚴(yán)格處理接口，合理規(guī)劃接口的類型和數(shù)量、通信設(shè)備的容量及通信線路的容量，并預(yù)留一定的接口，實現(xiàn)體系線路的互聯(lián)。

對系統(tǒng)中的物理接口、軟件配置接口和電氣連接接口進(jìn)行仔細(xì)分析和理解。在施工中，必須編制一個可行的分區(qū)表，使該區(qū)域與界面分離，并將分區(qū)表劃分為相應(yīng)的施工單元，以便于供應(yīng)系統(tǒng)的建設(shè)。根據(jù)目前的施工進(jìn)度和監(jiān)理建議，試著對以上接口進(jìn)行優(yōu)化。安裝設(shè)備前，應(yīng)積極調(diào)試和檢查現(xiàn)有接口與相關(guān)調(diào)試單元，編制可用狀態(tài)報告，明確系統(tǒng)中存在的疑難問題，明確現(xiàn)場分析和分析后容易出現(xiàn)通信接口的問題。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，地鐵運(yùn)營的發(fā)展將越來越網(wǎng)絡(luò)化，所以為了實現(xiàn)項目中的地鐵通信線路和其他線路的整合，該項目的設(shè)計方案和整體線網(wǎng)規(guī)劃區(qū)的適宜性應(yīng)得到保證，然后與其他系統(tǒng)合作，既能避免資源浪費(fèi)和投資重復(fù)，又能實現(xiàn)城市資源的共享與互補(bǔ)。

地鐵通信設(shè)備投入使用后，對地鐵通信設(shè)備的維護(hù)，確保了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性、安全性和穩(wěn)定性，并采用了歸納接地、靜電地板、空調(diào)、溫濕度傳感器等設(shè)備維護(hù)設(shè)備。在設(shè)計和管理過程中，必須采取措施來滿足通信設(shè)備的環(huán)境要求。通信機(jī)房的室內(nèi)溫度和接地應(yīng)引起足夠的重視。此外，注意防水、防靜電、防塵、防磁問題。隨著城市化的快速發(fā)展，“低碳經(jīng)濟(jì)”越來越受到人們的重視。在地鐵建設(shè)中，要與時俱進(jìn)，兼顧節(jié)能減排和低碳運(yùn)營。

3 結(jié)束語

綜上所述，在對地鐵通信系統(tǒng)的設(shè)計管理和施工過程中，要對地鐵通信系統(tǒng)進(jìn)行全面地分析和了解，這樣以便在地鐵通信系統(tǒng)施工時和投入使用后維修時，及時找到相應(yīng)措施來解決出現(xiàn)的問題。此外，在進(jìn)行地鐵通信系統(tǒng)的設(shè)計管理和施工過程中，要嚴(yán)格按照要求采用所需材料和設(shè)備，并且施工時要不停地巡查，確保工程高質(zhì)量地完成。

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Research on Design, Management and Construction Technology of Subway Communication System

Li Fei

Shenyang Metro Group Co., Ltd., Liaoning Shenyang 130000

The subway is the basic construction of service, and it is one of the main modes of transportation in this city. In order to ensure the safe and orderly operation of subways, subway construction skills play an extremely important role in the operation of subways. The planning, management and construction of subway communication systems are particularly important. Therefore, the design, management and construction techniques of the subway communication system are mainly analyzed.

subway communication; system design; management; construction technology

U231 +.7

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