近年來，交通事故已成為造成少年兒童意外傷害的主要原因之一，保障中小學(xué)生的交通安全，已經(jīng)成為擺在相關(guān)管理部門面前的一項(xiàng)重要任務(wù)。

違反《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》中自行車騎行規(guī)定的現(xiàn)象大量存在?，F(xiàn)在不管是中學(xué)生還是小學(xué)生，很多孩子都是騎自行車上下學(xué)。有中小學(xué)生及其監(jiān)護(hù)人不知道《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條的規(guī)定：“駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲”。即未滿12周歲的少年不能在道路上騎自行車，未滿16周歲不能在道路上騎電動(dòng)自行車?？墒乾F(xiàn)在大部分騎自行車上下學(xué)的中小學(xué)生年齡都還不夠，可見，很多家長、學(xué)生、甚至學(xué)校教師都缺乏交通安全意識(shí)。

和電動(dòng)自行車邊騎車邊打鬧

由于社會(huì)節(jié)奏加快，工作繁忙，現(xiàn)在許多學(xué)生，只能每天自己騎自行車上下學(xué)。甚至有很多的孩子在四五歲就學(xué)會(huì)了騎自行車，而且自覺車技很不錯(cuò)。因此，在上下學(xué)的路上便玩起了“車技”。

有的學(xué)生并排騎成一排，互相搭著肩膀，雙手根本不握在把手上，有的則是一邊吃零食一邊騎車，甚至還會(huì)從書包中拿出水壺來喝口水，這景象真的令人捏把汗。還有的學(xué)生騎行時(shí)，除相互推搡外，還不時(shí)騎在機(jī)動(dòng)車之間，個(gè)別人超越公交車時(shí)，還用手摸公交車身。

將騎車上下學(xué)的道路當(dāng)成“賽道”

上學(xué)放學(xué)時(shí)?？梢钥匆娨恍┥泶┬７闹袑W(xué)生騎著摩托車或助力車在大街小巷穿梭，這些騎摩托車的學(xué)生大多沒戴頭盔，有些是兩三人同擠一輛摩托車，摩托車、助力車大都沒有牌號(hào)。中學(xué)生作為積極活躍的群體，騎乘摩托車、助力車、電動(dòng)車時(shí)，往往一車兩三人，一路嬉笑，一不留神，就可能釀成交通事故。而且，因?yàn)槟挲g小，法制觀念和交通安全知識(shí)比較淡薄，往往不能顧及路況及周邊交通情況，容易釀成事故。

鄭州某中學(xué)門外兩側(cè)的人行道上，非機(jī)動(dòng)車綿延近1公里，近半數(shù)是電動(dòng)車。電動(dòng)車中，賽車型、越野型等大型車輛不在少數(shù)，部分車輛因外形“拉風(fēng)”，吸引著路人的目光?！半妱?dòng)車全是學(xué)生的，價(jià)值從1000多元到近萬元不等，有的還專門做了改裝?！币豢窜噹煾嫡f，學(xué)生們騎車速度一個(gè)比一個(gè)快，往往還沒下人行道臺(tái)階，車速已提上來。

中午12時(shí)，放學(xué)鈴聲打響，學(xué)生們?nèi)绯彼阌砍鲂ｉT。不少學(xué)生徑直走到電動(dòng)車停車處，跳上車子，加速離開。學(xué)生離開時(shí)，多數(shù)后座上還帶著同學(xué)，少則1個(gè)，多則3個(gè)，或許因帶人后不好掌握平衡，又急于加速，電動(dòng)車搖晃得厲害。

交警部門提醒廣大家長，一定要嚴(yán)格控制孩子對摩托車、助力車的使用，不讓孩子“有機(jī)可乘”，從根本上杜絕學(xué)生開摩托車、助力車的現(xiàn)象，同時(shí)呼吁廣大家長、老師，要積極配合交警部門開展交通安全宣傳教育，糾正學(xué)生各種違法違章行為，共同維護(hù)學(xué)生人身安全和道路交通秩序。

騎行的單車不符合兒童標(biāo)準(zhǔn)

兒童騎行成人的單車作為一種游玩的工具這種現(xiàn)象屢見不鮮。由于兒童的身形還沒有完全發(fā)育好，骨骼結(jié)構(gòu)都比成人要小，為成年人設(shè)計(jì)的單車體型并不適合于兒童騎行。特別是穿梭在車流量大的馬路上，如果有特殊情況發(fā)生，兒童是很難掌控超出他負(fù)荷的單車的。因此，就造成了發(fā)生意外的大比率。