李允生
(臨礦集團武所屯煤礦,山東 滕州 277500)
山東省武所屯煤礦主要可采煤層為12下煤層、14煤層、16煤層、17煤層,現(xiàn)主采下組煤16煤層。下組煤北翼延深采區(qū)于上世紀九十年代開始開拓布置,北翼集中膠帶巷、北翼軌道巷均施工600m左右而停止施工。臨礦集團自2012年托管武所屯煤礦起,逐步恢復了下組煤北翼延深開拓巷道的繼續(xù)施工與修復。
北翼集中膠帶巷原設計凈寬3.2m,凈高2.7m,錨網(wǎng)噴支護,沿17煤頂板掘進?;謴褪┕ず?,為滿足集約化生產(chǎn)及安裝運煤、運矸兩部膠帶需要,將巷道擴修至凈寬4.2m。北翼集中膠帶巷自上而下擴修至340m處揭露一陷落柱冒落區(qū)。冒落區(qū)外部3m,冒落矸石堆積至原巷道頂板以下約0.5m,冒落體巖石為灰?guī)r、砂巖、泥巖等交錯,巖石破碎,膠結(jié)性差,冒落高度約2.8m,冒落寬度下部約3.4m,上部約1.2m,頂板露出巖性為砂巖;冒落區(qū)3m以里,冒落矸石將原巷道填實,估計冒落高度2m左右。
冒落區(qū)外部3m,冒落高度約2.8m,呈圓錐形,已露出頂板砂巖,頂板基本穩(wěn)定,幫部巖石較破碎;冒落區(qū)相連接5m段受冒落區(qū)影響較小,頂幫基本完好。
冒落區(qū)外部3m及相連接5m段,先采用錨網(wǎng)(索)噴聯(lián)合支護,再進行架棚支護。錨網(wǎng)(索)噴聯(lián)合支護錨桿選用Φ18×2200mm的等強螺紋錨桿;錨索使用Φ15.24×5300mm的鳥巢錨索;選用MSCK2550樹脂錨固劑;選用Φ4.5×1000×2000mm金屬網(wǎng),金屬網(wǎng)網(wǎng)孔規(guī)格80×80mm;噴漿砼標號為C20。架棚支護鋼棚選用11#礦用工字鋼,棚頂、棚幫鋼背板使用18kg/m輕軌加工制作。
冒落區(qū)外部3m及相連接5m段,自外向里施工,先錨網(wǎng)支護,夠一個錨索排距,即緊跟錨索施工,錨桿間排距為800mm×800mm,錨索間排距為1200mm×1200mm,錨網(wǎng)索支護完成2m噴漿一次,噴漿厚度100mm。
冒落區(qū)外部3m及相連接5m段錨網(wǎng)(索)噴聯(lián)合支護完成后,對冒落區(qū)相連接5m段架設鋼棚,棚間距800mm,使用鋼背板背幫背頂,鋼背板長度1200mm,間距1000mm。冒落區(qū)里段施工時,利用冒落區(qū)外部3m冒高區(qū)的空間安裝鉆機,鉆孔施工完成后,再對冒落區(qū)外部3m架棚支護。
根據(jù)對冒落區(qū)現(xiàn)場勘察分析,如采用傳統(tǒng)的錨網(wǎng)或架棚支護方式施工通過冒落區(qū),將存在以下問題:
采用單一架棚支護,頂板破碎矸石易冒落,不利于安全管理,不一定能安全通過冒落區(qū);采用單一錨網(wǎng)支護,需將冒落矸石出凈,出矸量大,在支護時易造成二次頂板冒落,危險性大。
經(jīng)研究,決定采用管棚支護方式施工通過冒落區(qū),先在冒落區(qū)頂板施工鉆孔、安裝鋼管,鋼管將冒落區(qū)矸石棚住,在鋼管掩護下架設鋼棚通過冒落區(qū)。
冒落區(qū)3m以里,冒落矸石將原巷道填實,采用管棚支護方式通過,冒落區(qū)外部3m段已錨網(wǎng)(索)噴聯(lián)合支護,在此處安設鉆機,在原巷道頂板位置順巷道方向,施工Φ75mm鉆孔,安裝Φ50mm鋼管,鋼管將冒落區(qū)矸石棚住,對頂板臨時支護后,在鋼管掩護下架設鋼棚通過冒落區(qū)。
(1)鉆孔施工、鋼管安裝:鉆機安裝在冒落區(qū)外部3m已錨網(wǎng)(索)噴聯(lián)合支護的巷道內(nèi),選用ZLJ-350型礦用鉆機,鉆頭Φ75mm,鉆桿規(guī)格Φ42×1000mm,鉆孔深度18m。為防止相鄰鉆孔施工時穿透,鉆孔分上下兩排交錯、水平布置,上下排距100mm、左右間距400mm。鉆孔施工完成后,將Φ50mm鋼管楔入鉆孔內(nèi),鋼管接頭方式為焊接,相鄰鉆孔內(nèi)的鋼管接頭錯開布置,鋼管外露鉆孔長度為1m。
(2)冒落區(qū)外部3m架棚支護:鉆孔施工及鋼管安裝完成后,拆除鉆機,對冒落區(qū)外部3m進行架棚支護,棚間距500mm,使用鋼背板背幫背頂,鋼背板長度1200mm,間距1000mm。棚頂鋪設金屬網(wǎng),棚頂冒高區(qū)使用方木接頂,方木規(guī)格為150×150×1200mm,方木成井字形搭設。
(3)冒落區(qū)里段掘進:迎頭掘進循環(huán)進尺控制在1.0m左右,一掘一支護。迎頭左幫1m為擴修實體矸石,采用鉆爆法施工,放小炮,風鎬刷大;迎頭右?guī)?.2m為冒落的破碎矸石,大塊使用風鎬破碎,使用PB-60耙裝機出矸。
(4)冒落區(qū)里段錨網(wǎng)支護:迎頭掘出后,巷道頂部鋪設網(wǎng)孔規(guī)格為80×80mm金屬網(wǎng),金屬網(wǎng)綁扎在巷道頂板下排鋼管上,并與后面金屬網(wǎng)搭接一個網(wǎng)孔,對頂板形成鋼管加金屬網(wǎng)的臨時支護,防止破碎矸石從頂板冒落。巷道兩幫采用錨網(wǎng)支護,使用Φ18mm×2200mm等強螺紋錨桿,間排距為800×800mm。
(5)冒落區(qū)里段架棚、噴漿支護:迎頭錨網(wǎng)支護完成后,對巷道進行架棚支護。鋼棚使用11#礦用工字鋼加工制作,棚間距500mm,棚腿使用Ф18×2200mm錨桿固定在巷道幫上(每條棚腿至少2處加固點),使用鋼背板背幫背頂,鋼背板長度1200mm,間距1000mm,鋼背板焊接在棚頭和棚腿上,使棚與棚之間形成一個整體。架棚支護完成后進行噴射砼支護,噴射砼厚度100mm,噴射砼標號為C20。
按照上述方法冒落區(qū)里段共架設鋼棚36架,有效地控制了頂板,安全順利地通過了冒落區(qū)。
圖1 管棚支護過陷落柱冒落區(qū)示意圖(單位:mm)
(1)如果采用傳統(tǒng)的架棚支護方式過冒落區(qū),需將冒落區(qū)矸石出凈,對冒落區(qū)先進行一次錨網(wǎng)支護,超高區(qū)需進行充填,且易造成施工期間冒落區(qū)頂板二次冒落。傳統(tǒng)的架棚支護過冒落區(qū),增加矸石運輸和巷道支護成本,不利于頂板支護和安全管理。
(2)采用管棚支護施工方法過冒落區(qū),在冒落區(qū)頂板施工鉆孔、安裝鋼管,利用鋼管將冒落區(qū)矸石棚住,在鋼管臨時支護掩護下架設鋼棚通過冒落區(qū)。減少了矸石運輸和巷道支護成本,有利于頂板的控制和施工的安全管理,保證了冒落區(qū)安全快速地施工通過。