韓建楠
立足于新時期交通運行含義,鐵路運輸安全問題成為焦點。因此,要將安全管理作為重要內(nèi)容,有效排除安全隱患,形成安全管理措施,提高運輸安全性?;诖耍Y(jié)合目前鐵路運輸?shù)膶嶋H情況,深入探討安全運行控制問題,強化對不安全因素的有力管控,加快整改,為鐵路運輸?shù)陌踩耘c可靠性提供堅實的保障。
第一,貫徹以人為本的基本原則,增強安全管理的主動性與積極性。在鐵路交通運輸中,很多安全事故都源于人為因素。因此,要將人為因素作為重要控制點,構(gòu)建完善的安全管理機制,提高人員管理積極性與熱情。從本質(zhì)上講,以人為本就是建立人性化的管理措施,實現(xiàn)嚴寬相濟的狀態(tài)。
第二,建立閉合式安全管理模式,強化安全性在各個流程與環(huán)節(jié)的有力控制。鐵路運輸安全管理涉及多方面內(nèi)容,環(huán)節(jié)眾多,流程極具復(fù)雜性,任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,安全運輸都會受到威脅。因此,要依托閉環(huán)管理模式,構(gòu)建優(yōu)質(zhì)的管理體系,促使整個管理流程形成閉合狀態(tài),目的是避免安全紕漏,保證管理到位。
第三,強化預(yù)防管理工作,構(gòu)建有效的安全預(yù)防管理體系。針對鐵路運輸安全問題,安全隱患的清除需要從根本上進行,也就是說,要落實運輸安全預(yù)防工作,強化預(yù)防管理,形成高效安全的管理預(yù)防體系,將其納入鐵路運輸管理范疇,實現(xiàn)對安全問題的有效預(yù)警,最大限度降低安全事故發(fā)生率。
第一,缺乏對操作規(guī)程的嚴格遵守,安全觀念與嚴謹性有待增強。鐵路運輸安全工作中,違規(guī)操作時有發(fā)生。具體來講,一些人員安全觀念不強,缺乏對作業(yè)流程的嚴格遵守,隨意更改,進而誘發(fā)了安全事故。鑒于鐵路運輸項目與內(nèi)容的多樣性,一旦出現(xiàn)安全事故,后果極其惡劣,安全運輸很難實現(xiàn)。
第二,鐵路運輸安全管理缺乏科學(xué)完善的管理機制,風(fēng)險識別與控制機制不健全。從根本上分析,鐵路運輸安全問題主要源于管理制度的不完善,不利于運輸安全性的實現(xiàn)。另外,作業(yè)人員專業(yè)技術(shù)水平不高,職業(yè)素質(zhì)不達標,在根本上制約了安全管理水平的提升。除此之外,針對鐵路運輸,風(fēng)險識別機制不健全,識別方法不科學(xué),很難實現(xiàn)對運輸安全風(fēng)險及隱患的及時、準確定位,無法在第一時間實現(xiàn)對安全風(fēng)險的控制,安全事故發(fā)生概率增大。
第三,監(jiān)督管理設(shè)備亟待完善,其安全性與穩(wěn)定性有待增強。立足語現(xiàn)代科技,鐵路運行系統(tǒng)安裝使用了監(jiān)控管理設(shè)備,以強化監(jiān)督作用。但是,從效果上分析,監(jiān)管的時效性以及穩(wěn)定性仍需加強。另外,如果安全事故處理不及時,就會造成停運,連鎖反應(yīng)巨大。目前,鑒于技術(shù)以及經(jīng)濟條件等因素的限制,列車在速度、定位以及停車等方面尚未實現(xiàn)全自動化。
第一,積極建立科學(xué)高效的安全管理制度,加強安全風(fēng)險識別與控制機制建設(shè)。為了在根本上提升鐵路安全運輸水平,要以安全管理制度建設(shè)為基礎(chǔ),綜合考慮多種影響因素,構(gòu)建更加合理、高效的管理制度,確保安全隱患的及時發(fā)現(xiàn)與有效處理。另外,風(fēng)險的識別與鑒定是首要問題,要全面了解風(fēng)險目標,確定風(fēng)險范圍,形成風(fēng)險識別對策,強化資料全面收集,增強風(fēng)險識別力。在風(fēng)險識別與調(diào)查過程中,要重視經(jīng)驗的作用,力求專業(yè)性,綜合多崗位人員專業(yè)優(yōu)勢,對數(shù)據(jù)進行整合分類,為后期風(fēng)險管理奠定堅實基礎(chǔ)。除此之外,要掌握風(fēng)險管理的重點,形成風(fēng)險數(shù)據(jù)庫,準確定位風(fēng)險多發(fā)位置,掌握誘因,做好預(yù)控,實現(xiàn)對安全作業(yè)的有全面排查與準確評估。
第二,全面落實人員安全培訓(xùn)教育工作,增強人員責(zé)任意識與安全觀念。對于鐵路運輸,安全運營離不開先進技術(shù)的全面支持。依托先進的技術(shù),促進安全風(fēng)險管理方案的有效制定與合理調(diào)整。因此,要落實責(zé)任機制,保證人員職責(zé)的有效發(fā)揮,提升環(huán)節(jié)配合度。另外,要善于對操作人員進行針對性調(diào)配,結(jié)合項目流程進行合理安排,保證人員安排到位。除此之外,要有效落實人員培訓(xùn)與教育工作。
第三,將設(shè)備更新與維護工作落到實處,提高維修診斷技術(shù)的應(yīng)用水平。首先,依托現(xiàn)有設(shè)備,重視技術(shù)研發(fā),合理增加資金投入,構(gòu)建新技術(shù),加強設(shè)備改造,提升設(shè)備科技含量。同時,合理進行人員工作量以及工作時間的調(diào)整。其次,加快現(xiàn)有設(shè)備的升級改造,將安全監(jiān)控工作落到實處,減少設(shè)備安全隱患。再次,對診斷維修技術(shù)進行更新。一方面,要積極融合多種診斷方法,提升診斷的可靠性;另一方面,對故障檢測機制進行創(chuàng)新,發(fā)揮機內(nèi)測試技術(shù)的優(yōu)勢,提高診斷效率。
面對社會的快速發(fā)展,鐵路運輸在整個交通運輸體系中占據(jù)舉足輕重的地位。因此,要全面落實安全運輸管理工作,遵循安全管理原則,正視管理中的不足與問題,采取有效的解決策略,提升安全管理水平,為鐵路交通運輸?shù)姆€(wěn)定運行創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)條件。