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1 引言

公路施工企業(yè)的競爭日愈激烈，利潤空間小，這就要求企業(yè)應(yīng)加強自身管理，向管理要效益，逐步提高工程項目的盈利水平，關(guān)鍵是在施工過程如何對項目施工成本進行有效地管理和控制。這就要求在公路工程項目施工成本管理和控制中對影響施工成本的因素進行分析，進而制定相應(yīng)的措施，努力提高項目的盈利水平，為自己贏得生存空間。

2 公路施工成本的影響因素

2.1 技術(shù)方案

技術(shù)方案僅指實現(xiàn)某分項工程或分部工程技術(shù)方法和技術(shù)措施，不同于通常所說的施工方案。因為施工方案是個大的概念，包括施工方法、施工順序、作業(yè)組織形式等影響全局的綱領(lǐng)性文件。技術(shù)方案只是其中的一部分，但其優(yōu)劣卻直接影響工程項目施工成本的高低。選擇技術(shù)方案的依據(jù)是技術(shù)的成熟性和經(jīng)濟性，例如，路基的填筑可以用平地機，也可以用推土機，在質(zhì)量和進度都能滿足的前提下，施工中當然要選擇成本較低的推土機；再比如某施工單位修筑臨時工程圍堰，施工圖設(shè)計建議草土圍堰，而本單位選擇了擅長的單價成本價略高的麻袋圍堰，這樣節(jié)約了時間，同樣降低了施工成本。

2.2 人員管理

人工費是影響施工成本的重點項目，應(yīng)盡量完成本單位的施工定額。首先安排人員時盡可能精減，挖掘機在開挖兩米的溝槽，后面清槽人員用了三個人，肯定是極大的浪費；其次要優(yōu)化人員組合，組合合理效率提高，節(jié)約人工成本；再次應(yīng)注意加強對零散用工的管理，做到忙時不缺人，閑時有活干，避免人工浪費；最后可以采用經(jīng)濟措施和技術(shù)措施提高人員的技術(shù)水平和生產(chǎn)積極性，如建立獎懲制度，加強人員培訓(xùn)，提高生產(chǎn)效率，從而節(jié)約項目成本。

2.3 材料管理

公路工程材料成本占直接費的60%左右，是影響施工成本的關(guān)鍵項目。加強材料管理可以減低材料到場價格，避免材料浪費，增加周轉(zhuǎn)性材料使用次數(shù)，從而降低施工成本。公路施工企業(yè)可以在施工淡季采用招標方式采購，保證材料質(zhì)量好、原價低，可以采用合同約束方法控制運雜費用，在現(xiàn)場加強材料場地和倉儲管理降低保管費用，加強現(xiàn)場組織管理避免二次搬運的浪費。對于材料的使用可以采取限額領(lǐng)料制度，按材料消耗定額進行控制，避免浪費。對于周轉(zhuǎn)性材料，如模板、支架和基坑擋板等，應(yīng)加強保護意識，制定相應(yīng)措施，努力實現(xiàn)超出定額測定使用次數(shù)，節(jié)約施工成本。

2.4 機械管理

機械費是直接費的重要組成部分，是影響施工成本的重要因素。公路工程機械費用的控制應(yīng)從以下三個方面入手：第一，應(yīng)加強機械的計劃管理，自有機械的管理主要是保持較高的完好率，精心安排、合理調(diào)度；租賃使用的機械一般按日臺班費結(jié)算，臺班單價通常高于按臺班定額計算出來的價格，因此必須高度重視現(xiàn)場的調(diào)度使用，加強租賃設(shè)備的計劃與管理，最大限度地發(fā)揮機械的使用效率。第二，應(yīng)采取有效措施減低臺班單價，如專門建立保養(yǎng)維修班組，經(jīng)常保養(yǎng)，保持機械的良好性能，同時也能降低大修次數(shù)和燃料的消耗，從而降低了臺班單價。第三，加強機械的組合功效，最大限度的發(fā)揮主機的工作效率，如挖掘機與自卸汽車的數(shù)量配合，壓路機與推土機、平地機的配合。

2.5 施工質(zhì)量

施工質(zhì)量水平與施工成本存在著相互依賴的關(guān)系。施工質(zhì)量成本包括預(yù)防成本和故障成本，預(yù)防成本屬于質(zhì)量保證費用，和質(zhì)量水平成正比，工程質(zhì)量越高，預(yù)防成本越大；故障成本屬于損失性費用，和質(zhì)量水平成反比，即質(zhì)量越高，故障成本就越低。工程質(zhì)量越高，必然導(dǎo)致預(yù)防成本費用過多的增加，總成本增加，反之，質(zhì)量過低，也將導(dǎo)致故障成本費用過多的增加，總成本增加。找到施工成本的最低點，就是公路工程施工規(guī)范和驗收標準，公路企業(yè)執(zhí)行業(yè)內(nèi)標準，既能避免盲目追求樣板工程，使預(yù)防成本提高，造價過高，也能避免偷工減料，使故障成本提高，總成本增加。

2.6 施工安全

在項目的施工管理中，要把安全管理放在第一位。體現(xiàn)“以人為本”的現(xiàn)代管理理念，能夠為項目的施工“保駕護航”。安全事故的經(jīng)濟損失是直接的，對項目以及企業(yè)的商譽、市場準入資格的影響也是巨大的。而且施工安全與施工成本也存在著相互依賴的關(guān)系。公路工程產(chǎn)品的特點之一就是形體龐大，而且是露天作業(yè)、高空作業(yè)，因此客觀上存在著施工安全的問題。施工安全事關(guān)重大，施工過程中常見的安全事故表現(xiàn)形式有人員傷亡、職業(yè)病，工程質(zhì)量事故，材料與設(shè)備的損失等。隨之而來的負面影響表現(xiàn)為生產(chǎn)第一線工人在施工中的恐懼心理和情緒不穩(wěn)定等因素直接影響勞動效率降低，處理事故被迫停工等。這些現(xiàn)象都會發(fā)生直接的、間接的經(jīng)濟損失，這些經(jīng)濟損失均要列入施工成本，從而使施工成本增加。因此，施工安全直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。施工安全應(yīng)以“預(yù)防為主”為指導(dǎo)思想，現(xiàn)場設(shè)置標志、標牌，警示標語，特殊作業(yè)應(yīng)制定專項施工方案，現(xiàn)場配備安全員，加強職工安全意識教育，作業(yè)時配帶防護用具等。

3 結(jié)語

公路施工的成本控制是企業(yè)經(jīng)營管理工作的主要環(huán)節(jié)，是企業(yè)提高經(jīng)濟效益的重要因素。本文分析了影響施工成本的幾個重要因素，并提出了相應(yīng)的控制措施，但成本控制需要多個部門相互配合，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紙漏，都會造成項目成本不必要的損失。施工企業(yè)應(yīng)結(jié)合企業(yè)自身狀況制定有針對性的措施，進行項目成本管理，促進企業(yè)不斷挖潛，降低成本，提高效益，提高企業(yè)管理水平，提升企業(yè)整體競爭力。