文/王冠琦

淺談文物在運輸過程中的安全工作

文/王冠琦

河南博物院

眾所周知，文物是不可再生資源，而文博工作的生命線就是文物安全，同時也是文博系統(tǒng)保衛(wèi)人員的中心工作。近年來，文物交流、赴外展覽、文物修復(fù)等活動隨著文化事業(yè)的快速發(fā)展而不斷增多，在博物館安全工作中，文物運輸過程中的安全是一項非常重要的工作，本文就對文物在運輸過程中的安全工作加以分析，以供參考。

隊伍建設(shè)；方案制定；文物運輸

1 專業(yè)隊伍的組建

為了保證文物運輸?shù)陌踩?，其前提就是要組建一支非常專業(yè)的隊伍，讓其來對文物的運輸工作負責(zé)。第一，組織領(lǐng)導(dǎo)要健全，其不但具備較強的組織業(yè)務(wù)能力，而且其還要具備一定的實戰(zhàn)經(jīng)驗，進而由這支組建的“文物安全運輸領(lǐng)導(dǎo)小組”來對文物的安全運輸工作具體指導(dǎo)；其次，運輸隊伍的組建，在運輸過程中文物是需要多部門、多人員的相互配合，因此，在選拔人員時則是非常重要的。我們一定要選取那些能力強，而且自身要求嚴、懂業(yè)務(wù)、守規(guī)矩、有膽有識的人員來參加，堅決不需要那些遇到問題和困難就退縮，遇到突發(fā)事件就手腳慌忙、無所適從的人來參加文物運輸工作。

2 勘測路線要認真

在運輸中必須要搞清楚路線，所以勘測路線則是整個運輸工作中的基礎(chǔ)，而在執(zhí)行這一步時一定要認真仔細，只有這樣才能保證后面的文物運輸工作的安全，為其打下堅實的基礎(chǔ)?？睖y路線的內(nèi)容為明確路線，對路況了解，進一步熟悉沿途環(huán)境，掌握所需時間、容易發(fā)生問題的路段以及容易發(fā)生哪些問題等。如果其路線較長，那么還需要了解清楚其休息的地點、上洗手間的地點等。如果是長途運輸，那么要一一論證加油站、賓館、飯店、停車位置、夜間崗哨的設(shè)置等，仔細考察清楚。一旦其線路狀況不好，比如有山區(qū)、土路或者正在修路，如果沒有完全把握就可以提前路線進行調(diào)整，從而保證行車安全，防止車輛顛簸，損壞文物。

3 詳細方案的制定

我們在將路線熟悉了解之后，就要根據(jù)所勘測的情況來制定一系列詳細的運輸方案。方案主要包括：基本情況、人員配備、安全裝備、通信聯(lián)絡(luò)、車輛保障、行車路線及容易發(fā)生的情況和處置方法。在制定方案中有三點是需要做的，分別是細、全、準。首先就是細，方案越詳細越好，不要怕任何麻煩；其次就是全，將只要涉及到安全的問題都要進行考慮，不能丟三落四，如果在運輸過程中我們未考慮的危險因素出現(xiàn)，那么就會導(dǎo)致安全工作非常被動；第三就是準，任何誤差都不能出現(xiàn)，正所謂“差之毫厘、失之千里”就是說的這個道理。在方案中要對容易出現(xiàn)的突發(fā)情況的處置特別體現(xiàn)出，途中哪些情況容易發(fā)生，怎么處置每種情況，都要預(yù)想到位，從而為后邊的演練和實際運輸做好充分的準備。

4 進行專題教育

教育是很多工作中所需要的，而我們就經(jīng)常容易忽視一個重要環(huán)節(jié)，那就是專題教育。專題教育主要教育培訓(xùn)那些參加押運文物的人員，通過對他們進行文物常識、警惕性和保密教育，使他們提高自身的能力。教育中，需向押運人員對這次文物運輸安全工作的重要意義講清楚，應(yīng)該注意的問題和一些基本的文物保護常識。尤其是要進行保密教育，告誡大家不能隨便亂說亂講、泄露機密，從而給文物運輸工作帶來不必要的麻煩。同時，也可以集思廣益，多了解大家的意見和建議，將方案和預(yù)案完善，進一步使文物運輸工作更加嚴謹、周到、細致。

5 組織方案的演練

要組織參與文物運輸?shù)娜藛T在開始實際押運任務(wù)前提前進行演練，并且要按照方案的要求和運輸?shù)膶嶋H情況進行模擬實戰(zhàn)演練。演練要做到“三定”：第一，崗位的確定，讓每個人都清除自己應(yīng)該在什么地方；第二，任務(wù)的確定，每個人都要清除自己需要干什么，不能干什么；第三，責(zé)任的確定，將自己的責(zé)任和任務(wù)要求明確。在演練過程中，要對遇到突發(fā)情況如何進行處置的演練進一步加強。比如，交通事故發(fā)生時誰來封鎖現(xiàn)場，并且由誰來向有關(guān)部門報告，誰來進行組織搶救?先救什么，后救什么等。演練中要多對一些突發(fā)情況設(shè)想，處置方案多準備幾套，做到有備無患，防范于未然。

6 嚴密組織運輸

為盡量避免文物在運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，文物管理者首先應(yīng)當做好文物的包裝工作，使用的包裝材料必須符合保護文物的基本要求，具備防潮和防震功能，還有應(yīng)對溫度與濕度變化的功能，避免有毒氣體進入到包裝箱內(nèi)，避免陽光直射等，因此包裝需要滿足適合運輸和保護文物兩個條件。接著，根據(jù)路況確定最佳的運輸路線，根據(jù)天氣狀況確定最佳的運輸時間；用于運輸?shù)能囕v一定要有防震措施，防止路面顛簸而出現(xiàn)震碎、龜裂的現(xiàn)象。最后，須做好應(yīng)急備用方案，這樣一旦在運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)了意外事故，就能進行及時地處理，盡可能避免文物因為意外而造成的重大損失，確保安全運輸，保護文物不遭受破壞。

7 到達與交接

當文物到達目的地后，需要我們抓緊時間進行交接。相關(guān)業(yè)務(wù)人員與對方接洽、核對，而保衛(wèi)人員則主要檢查文物箱上的封條是否完好，從而配合業(yè)務(wù)人員進行交接，最主要是對文物箱數(shù)量進行核查，查看其外觀是否完好，有無破損，是否有遺漏。尤其要注意的就是在卸車時，一定要按照順序，逐一搬挪，輕拿輕放，一定要使用機械設(shè)備來搬運較重的文物，避免在卸車的時候發(fā)生事故。

8 結(jié)束語

總的來說，文物運輸中的安全工作是非常重要的，文物的運輸不但隨著文博事業(yè)的發(fā)展而發(fā)展，同時隨著國家安全形勢的發(fā)展而發(fā)展，文物運輸中的安全工作具有綜合性，并且需要各部門協(xié)調(diào)配合。因此，文物運輸中的安全工作只有不斷適應(yīng)新形勢的要求、不斷的總結(jié)提高、創(chuàng)新發(fā)展，才能在實踐中逐漸得到完善。有了切實可行的方案，就要依靠有責(zé)任心的保衛(wèi)人員和其他隨行人員去認真履行，只有團結(jié)一致，共同努力，才能把文物安全、順利地送達目的地。

[1]曹瑞.淺談館藏文物的環(huán)境影響因素與保護對策[J].青春歲月，2016,（23）：252-252.

[2]姬長霞.淺談館藏文物的環(huán)境影響因素以及保護對策[J].卷宗，2015,（11）：69-69.