西媒：港珠澳大橋?yàn)橄愀蹘磉[客潮 帶動(dòng)商業(yè)繁榮

西媒稱，近日開通的連接內(nèi)地和香港的世界最長(zhǎng)跨海大橋港珠澳大橋以及連接兩地的新高鐵線路，為香港帶來遊客潮。

據(jù)埃菲社11月11日?qǐng)?bào)道，全長(zhǎng)55公里的港珠澳大橋連接香港、珠海和澳門，它讓以前4個(gè)多小時(shí)的路程縮短為40分鐘。這座大橋創(chuàng)造的交通便利方便了每天抵達(dá)大嶼山的成千上萬人次的內(nèi)地遊客，大嶼山是與港珠澳大橋相連的第一個(gè)香港口岸。

報(bào)道稱，東涌位於大嶼山，臨近香港機(jī)場(chǎng)，常住人口25萬。11月4日東涌接待的遊客超過10萬人次，他們都是通過港珠澳大橋入境的。香港鐵路消息人士透露，廣深港高鐵通車一個(gè)月後，高鐵成為63%旅客的出行首選方式，已有超過150萬人次通過高鐵進(jìn)出香港，平均每天客運(yùn)量5萬人次。政府預(yù)計(jì)該數(shù)字將在明年提高40%，每月客運(yùn)量達(dá)到240萬人次，每日8萬人次。

APEC高官會(huì)聚焦經(jīng)濟(jì)一體化等問題

為期兩天的2018年亞太經(jīng)合組織（APEC）高官會(huì)議11月13日在巴佈亞新幾內(nèi)亞首都莫爾茲比港國(guó)際會(huì)議中心落下帷幕。來自21個(gè)經(jīng)濟(jì)體的與會(huì)代表就推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、互聯(lián)互通、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)準(zhǔn)入等問題進(jìn)行了探討。

“經(jīng)濟(jì)不確定性和其他挑戰(zhàn)威脅著區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮、一體化和穩(wěn)定，”APEC高官會(huì)議主席伊萬·波馬盧說，“本次會(huì)議召開的時(shí)機(jī)不論從全球范圍還是區(qū)域內(nèi)來看都非常重要?！彼艋n與會(huì)各方團(tuán)結(jié)一致，以更有成效和包容性的方式應(yīng)對(duì)面臨的挑戰(zhàn)。會(huì)議期間，APEC高官審議了2018年APEC經(jīng)濟(jì)政策報(bào)告。報(bào)告強(qiáng)調(diào)指出，亞太地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資需求將持續(xù)增加，尤其是在運(yùn)輸、能源和電信等方面。

根據(jù)這一報(bào)告，為滿足基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的資金需求，APEC經(jīng)濟(jì)體在2020年到2025年期間每年將需要投入1.7萬億美元，在2030年到2035年期間每年將需投入超過2萬億美元。

香港證監(jiān)會(huì)新規(guī)將虛擬資產(chǎn)納入監(jiān)管

市場(chǎng)人士指出，虛擬資產(chǎn)納入監(jiān)管將其合法化，這是全球監(jiān)管的一個(gè)大方向。OSL行政總裁Wayne Trench向媒體坦言：“香港證監(jiān)會(huì)的新規(guī)無疑是將比特幣這些數(shù)碼資產(chǎn)變?yōu)橹髁髻Y產(chǎn)的一個(gè)重要步驟，有助於進(jìn)一步鞏固香港作為財(cái)富管理中心的地位?！監(jiān)SL是亞洲主要的數(shù)字資產(chǎn)經(jīng)紀(jì)行之一，每周7天每天24小時(shí)無休運(yùn)作。

繼新加坡、美國(guó)等地對(duì)ICO（首次代幣發(fā)行）納入監(jiān)管後，香港對(duì)於虛擬資產(chǎn)的監(jiān)管也開始破冰。10月31日是比特幣（Bitcoin）面世10周年。次日（11月1日），香港證監(jiān)會(huì)發(fā)佈了針對(duì)虛擬資產(chǎn)的新規(guī)，將虛擬資產(chǎn)投資組合管理公司及虛擬資產(chǎn)基金分銷商納入證監(jiān)會(huì)的監(jiān)管范圍，要求超過10%資產(chǎn)規(guī)模（AUM）屬虛擬資產(chǎn)的基金，僅可針對(duì)專業(yè)投資者銷售，任何投資虛擬資產(chǎn)的基金和經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)，均需要向證監(jiān)會(huì)註冊(cè)。同時(shí)，香港證監(jiān)會(huì)為虛擬資產(chǎn)交易所推出“監(jiān)管沙盒”計(jì)劃，探索虛擬資產(chǎn)交易平臺(tái)是否適宜受到規(guī)管。此舉的目的在於為那些愿意接受證監(jiān)會(huì)監(jiān)察的虛擬資產(chǎn)交易平臺(tái)營(yíng)運(yùn)者探索一個(gè)合規(guī)途徑，並考慮日後是否進(jìn)行發(fā)牌監(jiān)管。

外媒從航展看中國(guó)軍民融合：私企助解放軍現(xiàn)代化

2018年11月11日，第十二屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)在廣東珠海閉幕。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，“軍民融合”，即令私營(yíng)企業(yè)融入中國(guó)的國(guó)防部門，是今年珠海航展的一個(gè)重要主題。參展商熱衷於強(qiáng)調(diào)自己的產(chǎn)品如何融入國(guó)家戰(zhàn)略。因此，國(guó)有防務(wù)公司和省級(jí)政府將資金注入到實(shí)際上得到國(guó)家支持的風(fēng)險(xiǎn)資本基金，這些基金旨在引導(dǎo)私營(yíng)部門幫助解放軍實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。

報(bào)道稱，雖然中國(guó)北方工業(yè)公司和中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司等傳統(tǒng)國(guó)有企業(yè)仍然負(fù)責(zé)中國(guó)最大型的國(guó)防項(xiàng)目，但放鬆管制促使私營(yíng)企業(yè)進(jìn)入了安全通信、輕型武器和無人駕駛交通工具等相關(guān)部門。美國(guó)外交學(xué)會(huì)助理研究員洛蘭·洛什考伊說：“在中國(guó)軍事規(guī)劃者討論軍民融合時(shí)，他們不認(rèn)為這是一個(gè)中國(guó)獨(dú)有的理念……美國(guó)國(guó)防工業(yè)是一個(gè)典范?！?/p>