李澤鎧

摘要：隨著當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)與科學(xué)信息技術(shù)的不斷發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)了我國航空事業(yè)的進(jìn)步，目前，我國的航空電子技術(shù)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。盡管如此，不可否認(rèn)的是在其良好發(fā)展態(tài)勢(shì)的背后也存在著許多問題和弊端，只有發(fā)現(xiàn)其中存在的弊端并解決問題，才能使我國的航空事業(yè)更好地發(fā)展。本文主要通過對(duì)我國航天技術(shù)的分析和探討，發(fā)現(xiàn)其中存在的一些問題，并針對(duì)這些問題提出相應(yīng)的解決方法和對(duì)策，以期能夠?yàn)槲覈教焓聵I(yè)中航天電子技術(shù)的更好發(fā)展提供一些可供參考的理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：航天電子技術(shù)；問題；發(fā)展；趨勢(shì)

前言

近年來，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，我國的航天事業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)并取得了巨大進(jìn)步。而航天事業(yè)的推進(jìn)與航天電子技術(shù)緊密相關(guān)，電子技術(shù)在整個(gè)航空領(lǐng)域占據(jù)了舉足輕重的地位，無論是在航空過程當(dāng)中信息的及時(shí)反饋還是對(duì)地連接的諸多操作，都需要航空電子技術(shù)的支持，除此之外，要確保我國航空事業(yè)穩(wěn)步健康推進(jìn)，就必須對(duì)航空電子技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步分析，深入探究整個(gè)航空發(fā)展和技術(shù)開發(fā)背后的弊端及存在問題，根據(jù)這些問題進(jìn)行分析，尋找相應(yīng)的有效解決措施。

傳統(tǒng)意義上的航空電子技術(shù)主要指的是在航空航天事業(yè)的發(fā)展過程當(dāng)中，將航天電子信息系統(tǒng)、航天電子元件以及互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)綜合應(yīng)用其中。必須明確的是，實(shí)現(xiàn)對(duì)地信息實(shí)時(shí)連接、更好的航空巡航和智能化的航行等都需要航天電子技術(shù)的支持，航天電子技術(shù)在這個(gè)航空過程當(dāng)中起到了基礎(chǔ)性作用。因此，進(jìn)一步發(fā)展航天電子技術(shù)對(duì)于我國航天事業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展十分必要。

一、目前航空電子技術(shù)中存在的主要問題

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，電子技術(shù)在航空航天事業(yè)中的應(yīng)用程度不斷提升，這對(duì)于航空航天事業(yè)更好的穩(wěn)步推進(jìn)起到了非常大的作用。雖然我國的航空航天技術(shù)發(fā)展空間很大，但是由于航天電子技術(shù)的局限性以及現(xiàn)階段存在其中的部分問題，導(dǎo)致航空航天事業(yè)的進(jìn)一步推進(jìn)受限。目前，存在的問題主要表現(xiàn)在航天電子技術(shù)的智能化缺失、安全性薄弱以及資源浪費(fèi)和太空垃圾問題三個(gè)方面。

（一）智能化缺失問題。

由于技術(shù)原因，現(xiàn)階段在航天電子技術(shù)的智能化方面還存在著相當(dāng)部分的欠缺，目前整個(gè)智能化航天電子技術(shù)系統(tǒng)是建立在人工操作的基礎(chǔ)之上的，一部分操作依舊依靠人工操作。由于航空電子技術(shù)需要技術(shù)人員熟知各個(gè)型號(hào)的設(shè)備，并針對(duì)突發(fā)情況提出解決措施和改造方案，能力方面要求很高，而目前我國存在著比較嚴(yán)重的技術(shù)人員不足的情況，導(dǎo)致了諸多問題的出現(xiàn)，無法實(shí)現(xiàn)航空航天事業(yè)中真正意義上的智能化。

（二）安全性薄弱問題

由于前面提到的智能化缺失的問題，導(dǎo)致航天電子技術(shù)在安全性能方面容易出現(xiàn)一些技術(shù)操作上的問題。在突發(fā)緊急情況及意外事件時(shí)，容易產(chǎn)生由于人工操作不當(dāng)或由于技術(shù)欠缺無從下手而導(dǎo)致的隱藏的安全隱患，因此，要對(duì)現(xiàn)階段的航天電子技術(shù)進(jìn)行詳盡的分析，發(fā)現(xiàn)其中存在的安全技術(shù)隱患，提出相應(yīng)的解決方法和對(duì)策，提高我國航空電子技術(shù)的綜合可靠性。

（三）資源浪費(fèi)和太空垃圾問題

現(xiàn)階段，航空航天技術(shù)發(fā)展中對(duì)于資源的使用量大，解決航空航天中的資源使用問題，是推進(jìn)航空航天事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展和實(shí)現(xiàn)資源能源節(jié)約利用的重要途徑。除了資源使用的問題之外，在航天過程中造成眾多太空垃圾的問題也應(yīng)引起大家的關(guān)注。隨著航天事業(yè)的不斷發(fā)展，在航天過程中造成的太空垃圾不斷增多，也給航天事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展造成了很大的阻礙，且會(huì)對(duì)以后的航天事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展造成很大威脅。

二、航空電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)以及解決對(duì)策

針對(duì)現(xiàn)階段我國航天電子技術(shù)中存在的主要問題，應(yīng)該分別從每一個(gè)具體問題出發(fā)，分別進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的解決措施，使我國的航空電子技術(shù)逐漸走向完善，因此，針對(duì)這些具體的問題提出的相應(yīng)的解決方法和對(duì)策，也是我國未來航天電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，主要可分為智能化、安全化及節(jié)能化三方面內(nèi)容：

（一）航空電子技術(shù)的智能化

航空電子技術(shù)的智能化必定是我國以后發(fā)展航空航天事業(yè)的主要發(fā)展方向，比如在航空中實(shí)現(xiàn)智能駕駛和智能電子巡航等，這些技術(shù)都是非?；A(chǔ)的智能化電子技術(shù)，也是最基本的智能化電子功能。除此之外，要發(fā)展航空電子技術(shù)的智能化，就必要根據(jù)實(shí)際的航空中關(guān)于電子系統(tǒng)的需求，將智能化的電子技術(shù)應(yīng)用到智能化航空領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)智能化和現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)航空電子技術(shù)的多元化發(fā)展。

（二）航空電子技術(shù)的安全化

雖然我國現(xiàn)在的航空電子技術(shù)在不斷走向成熟，但是在安全性上還是存在一定的缺陷，比如國際上的馬航墜毀事件，這足以說明現(xiàn)階段的航空電子技術(shù)存在很大的缺陷，這應(yīng)該引起我國對(duì)于航空電子技術(shù)的安全性的重視，航空電子技術(shù)要實(shí)現(xiàn)時(shí)刻保持對(duì)地聯(lián)系，電子聯(lián)絡(luò)信息系統(tǒng)要時(shí)刻保持正常聯(lián)絡(luò)，提高通信系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

（三）航天電子技術(shù)的節(jié)能化

在未來的航天電子技術(shù)的發(fā)展中，節(jié)能化是也一個(gè)迫切需要解決的問題，是未來航空電子技術(shù)的主要發(fā)展趨勢(shì)之一。因此，首先要從觀念上樹立節(jié)能意識(shí)，推進(jìn)航天技術(shù)中節(jié)能方面的研究。并且在技術(shù)的配合下，使航空電子技術(shù)的巡航系統(tǒng)更加智能化，使航天飛船在航天過程當(dāng)中能夠通過智能的巡航系統(tǒng)來避開已經(jīng)存在的太空垃圾，并且能夠通過智能巡航系統(tǒng)來對(duì)太空垃圾進(jìn)行清理，這對(duì)于保證航天安全和推進(jìn)全球的航空航天事業(yè)進(jìn)一步穩(wěn)步健康發(fā)展具有非常重要的現(xiàn)實(shí)性意義。

結(jié)論

通過對(duì)航空電子技術(shù)的分析，可以發(fā)現(xiàn)其中存在著諸多問題，要促進(jìn)航空電子技術(shù)的進(jìn)一步穩(wěn)步健康發(fā)展，就必須要解決這些問題。希望本文對(duì)目前航空電子技術(shù)中發(fā)現(xiàn)的上述問題所提出的發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)策，能夠?yàn)楹教焓聵I(yè)中航天電子技術(shù)的更好發(fā)展提供一些可供參考的理論依據(jù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]航空電子系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)[J].牛強(qiáng)軍.西安航空技術(shù)高等專科學(xué)校學(xué)報(bào).2011（01）

[2]國外軍用飛機(jī)航空電子系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)[J].霍曼，鄧中衛(wèi).航空電子技術(shù).2014（04）

[3]綜合航空電子技術(shù)發(fā)展展望[J].霍曼.航空電子技術(shù).2013（03）