李曉東 唐山市交通運(yùn)輸技工學(xué)校
技工學(xué)校公路工程測(cè)量教學(xué)實(shí)習(xí)主要分為理論授課和實(shí)際操作,以操作技能為主,通過(guò)測(cè)量實(shí)習(xí),以使學(xué)生具備較高實(shí)用技能。合理地安排教學(xué)順序,選擇實(shí)習(xí)方法,進(jìn)行實(shí)習(xí)分組,是提升教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。
技工學(xué)校公路工程測(cè)量教學(xué)實(shí)習(xí)主要介紹了三種儀器的使用方法,分別為水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀和全站儀。實(shí)習(xí)內(nèi)容又分為水準(zhǔn)儀認(rèn)識(shí)和使用,經(jīng)緯儀認(rèn)識(shí)和使用,全站儀的認(rèn)識(shí)和使用三個(gè)主要教學(xué)單元。每個(gè)單元又分為儀器的檢驗(yàn)和校正以及相應(yīng)的測(cè)角、量距等相應(yīng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。在實(shí)習(xí)教學(xué)過(guò)程中教師要針對(duì)三個(gè)主要教學(xué)單元依次進(jìn)行教學(xué)和操作實(shí)習(xí)。在每個(gè)教學(xué)實(shí)習(xí)單元中按照1、儀器的認(rèn)識(shí)和使用;2、儀器的檢驗(yàn)與校正;3、安排量距、測(cè)角等相應(yīng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目;4、綜合實(shí)訓(xùn);進(jìn)行教學(xué)和實(shí)訓(xùn)。以使學(xué)生能夠熟練掌握相應(yīng)儀器的使用方法。
一是在水準(zhǔn)測(cè)量實(shí)習(xí)中,教師在學(xué)生熟練掌握水準(zhǔn)儀的使用方法和讀數(shù)方法后,在水準(zhǔn)測(cè)量實(shí)習(xí)中,教師可指定高差相差較大或互不通視的水準(zhǔn)點(diǎn),以提高學(xué)生在觀測(cè)中的難度。同時(shí)教師也可選擇在教學(xué)樓、停車(chē)場(chǎng)等對(duì)學(xué)生實(shí)習(xí)有一定干擾的場(chǎng)所進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量教學(xué)實(shí)習(xí),提高實(shí)習(xí)學(xué)生觀測(cè)難度,提高實(shí)習(xí)學(xué)生合理選擇水準(zhǔn)路線的能力。二是在角度測(cè)量實(shí)習(xí)中,教師在學(xué)生熟練掌握經(jīng)緯儀的使用方法和讀數(shù)方法后,進(jìn)行水平角和豎直角的觀測(cè)練習(xí),待學(xué)生測(cè)角精度完全符合要求后,可適當(dāng)安排實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行三角形、四邊形或五邊形的內(nèi)角觀測(cè)實(shí)習(xí),在學(xué)生測(cè)量準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上,加快儀器操作和讀數(shù)速度。三是在全站儀測(cè)量實(shí)習(xí)中,教師在學(xué)生熟練掌握全站儀的使用方法和讀數(shù)方法后,教師可以選擇加入坐標(biāo)測(cè)量、角度測(cè)量、距離測(cè)量等操作練習(xí)。同時(shí)教師可以加入全站儀放樣多邊形等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,以提升操作難度。
教師在實(shí)習(xí)分組前要全面考慮學(xué)生操作水平和相關(guān)因素,在發(fā)揮優(yōu)秀學(xué)生傳幫帶作用的同時(shí),充分調(diào)動(dòng)每個(gè)實(shí)習(xí)學(xué)生的積極性和主動(dòng)性。力爭(zhēng)使每組學(xué)生均勻搭配,綜合水平相當(dāng)。對(duì)于基礎(chǔ)比較差的學(xué)生,可以在操作過(guò)程中向優(yōu)秀學(xué)生學(xué)習(xí)操作及讀數(shù)方法,以不斷掌握好的測(cè)量經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)教師在實(shí)習(xí)過(guò)程可適當(dāng)安排一些競(jìng)賽,如:普通水準(zhǔn)測(cè)量競(jìng)賽、角度測(cè)量競(jìng)賽、距離測(cè)量競(jìng)賽等。在提高測(cè)量水平的同時(shí),增強(qiáng)每位實(shí)習(xí)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
在技工學(xué)校公路工程測(cè)量教學(xué)實(shí)習(xí)中,絕大部分都涉及到了距離、角度的計(jì)算方法。由于部分學(xué)生以前的數(shù)學(xué)功底比較薄,所以在測(cè)量完成后進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算及填寫(xiě)實(shí)訓(xùn)報(bào)告過(guò)程中,容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,導(dǎo)致數(shù)據(jù)結(jié)果錯(cuò)誤。教師在測(cè)量實(shí)習(xí)開(kāi)始前要重點(diǎn)講授數(shù)據(jù)計(jì)算及實(shí)訓(xùn)報(bào)告填寫(xiě)方法。一是重點(diǎn)講解水準(zhǔn)測(cè)量中的讀數(shù)單位、精確度及高差、高程的計(jì)算方法。二是重點(diǎn)講解角度測(cè)量中度、分、秒的換算方法。使學(xué)生掌握角度計(jì)算方法。三是重點(diǎn)講解計(jì)算器的使用方法。有的學(xué)生以前接觸計(jì)算器比較少,對(duì)計(jì)算器的操作使用容易產(chǎn)生錯(cuò)誤。教師在測(cè)量實(shí)習(xí)開(kāi)始前要重點(diǎn)講解利用計(jì)算器計(jì)算角度,使學(xué)生熟練掌握度和弧度制之間變換方法。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中,教師要密切注意掌握學(xué)生測(cè)量實(shí)習(xí)過(guò)程,觀察學(xué)生儀器架設(shè)、操作步驟、讀數(shù)方法,對(duì)于其中的問(wèn)題教師要及時(shí)當(dāng)面指出。測(cè)量實(shí)習(xí)中的問(wèn)題主要有:1、部分學(xué)生在三角架架設(shè)過(guò)程中,三腳架的架腿螺旋沒(méi)有擰緊,導(dǎo)致測(cè)量時(shí)儀器發(fā)生滑動(dòng),影響測(cè)量精度。2、部分同學(xué)在水準(zhǔn)測(cè)量讀數(shù)時(shí),沒(méi)有仔細(xì)反復(fù)調(diào)節(jié)目鏡和物鏡對(duì)光螺旋,沒(méi)有使十字絲和物像共平面,且同時(shí)十分清晰,導(dǎo)致讀數(shù)產(chǎn)生誤差。3、部分學(xué)生在經(jīng)緯儀讀數(shù)時(shí)忘記打開(kāi)反光鏡,或未調(diào)整好讀數(shù)窗亮度,導(dǎo)致讀數(shù)產(chǎn)生誤差。4、在經(jīng)緯儀和全站儀使用過(guò)程中未反復(fù)對(duì)中整平,導(dǎo)致讀數(shù)產(chǎn)生誤差。經(jīng)緯儀讀數(shù)時(shí)。在瞄準(zhǔn)目標(biāo)時(shí),盡可能瞄準(zhǔn)其底部,提高測(cè)量精度。
在每項(xiàng)實(shí)習(xí)開(kāi)始前,教師在課堂上應(yīng)提前詳細(xì)講授本次實(shí)習(xí)課的測(cè)量理論要點(diǎn),測(cè)量技術(shù)要點(diǎn),測(cè)量注意事項(xiàng)、測(cè)量計(jì)算方法及測(cè)量實(shí)訓(xùn)報(bào)告填寫(xiě)方法。主要是涉及閉合水準(zhǔn)路線測(cè)量實(shí)習(xí)、經(jīng)緯儀觀測(cè)多邊形內(nèi)角和測(cè)量實(shí)習(xí)、視距測(cè)量等涉及大量計(jì)算的實(shí)習(xí)項(xiàng)目,教師在課上要提前詳細(xì)推倒測(cè)量公式,使實(shí)習(xí)學(xué)生熟練掌握推導(dǎo)過(guò)程及實(shí)訓(xùn)報(bào)告填寫(xiě)方法。在每次測(cè)量實(shí)訓(xùn)開(kāi)始前,每組學(xué)生要認(rèn)真檢查各項(xiàng)儀器設(shè)備,確保水準(zhǔn)尺、三腳架等儀器設(shè)備完好,精度符合要求。
在技工學(xué)校公路工程測(cè)量教學(xué)實(shí)習(xí)過(guò)程中,要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的心理輔導(dǎo),增強(qiáng)學(xué)生自信心,同時(shí)按步驟親自指導(dǎo)學(xué)生操作,要求學(xué)生放慢測(cè)量速度,先把讀數(shù)讀準(zhǔn)確,增強(qiáng)自信心,測(cè)量讀數(shù)熟練、準(zhǔn)確后,指導(dǎo)學(xué)生在原有基礎(chǔ)上提高測(cè)量速度。
[1]徐霄鵬:《公路工程測(cè)量》.人民交通出版社.2008年第三版.第8—222頁(yè).
[2]劉肇光:《測(cè)量學(xué)》.中國(guó)建筑工業(yè)出版社.1995年第四版.第1—82頁(yè).