周綠春 重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司
地鐵這種交通工具作為一種基礎(chǔ)性的交通工具,是城市化建設(shè)發(fā)展過(guò)程中一種必然的產(chǎn)物。地鐵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)在很大程度上需要以其自身所具有的自動(dòng)化系統(tǒng)來(lái)支撐,而地鐵的自動(dòng)化系統(tǒng)具有一定的復(fù)雜性,它本身又包含了很多獨(dú)立的分支系統(tǒng)。地鐵的各項(xiàng)系統(tǒng)的工作運(yùn)轉(zhuǎn)情況都離不開(kāi)綜合監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控,而電力監(jiān)控系統(tǒng)便是綜合監(jiān)控系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng),它主要負(fù)責(zé)的是對(duì)地鐵供電系統(tǒng)的監(jiān)控,因?yàn)殡娏ο到y(tǒng)供電的穩(wěn)定情況與地鐵的正常工作情況有著深刻的影響作用,因此,電力監(jiān)控系統(tǒng)首先要達(dá)到的一點(diǎn)要求便是穩(wěn)定性,這樣才能確保實(shí)時(shí)有效的監(jiān)管和控制地鐵的供電系統(tǒng),從而為地鐵的運(yùn)營(yíng)的安全性和穩(wěn)定性提供有效保障。由此可見(jiàn),在積極推動(dòng)城市化基礎(chǔ)性交通工具建設(shè)發(fā)展的過(guò)程中,我們也應(yīng)該做好相關(guān)系統(tǒng)尤其是地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)的完善化建設(shè)和發(fā)展,使得電力監(jiān)控系統(tǒng)可以在地鐵運(yùn)營(yíng)中得到充分利用,為地鐵的正常運(yùn)行保駕護(hù)航。
電力監(jiān)控系統(tǒng),簡(jiǎn)稱(chēng)為“PSCADA”,它以計(jì)算機(jī)、監(jiān)控單元和通訊設(shè)備等為重要的作業(yè)工具,并作為一個(gè)極其重要的子系統(tǒng)在地鐵的綜合監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮著核心性的影響作用。電力監(jiān)控系統(tǒng)具有突出的優(yōu)越性,它可以確保信息完整而高效的處理反饋,使得地鐵整體系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)被相關(guān)管理人員所實(shí)時(shí)掌握,及時(shí)幫助檢修人員對(duì)地鐵系統(tǒng)故障點(diǎn)進(jìn)行診斷,為地鐵整個(gè)供電系統(tǒng)穩(wěn)定而又高效的運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮著重要的導(dǎo)向作用。
在地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)工作過(guò)程中,必須有效堅(jiān)持以下兩點(diǎn)原則,首先是實(shí)現(xiàn)中低壓變電站的自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn),其次便是確保高壓變電站工作的安全可靠性。一系列自動(dòng)化水平的有效提升,可以推動(dòng)電力監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)人化作業(yè)的實(shí)踐發(fā)展,并為電力監(jiān)控系統(tǒng)整體工作水平的提升帶來(lái)積極的促進(jìn)作用。
通常情況下,地鐵的電力監(jiān)控系統(tǒng)主要是由三部分構(gòu)成,即中心控制層、通信層和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控層三部分內(nèi)容,但是,在某些地鐵的電力監(jiān)控系統(tǒng)中并未設(shè)置中心控制層這部分內(nèi)容,但這部分內(nèi)容并不是不存在的,它只不過(guò)是以另一種形式存在于地鐵的綜合監(jiān)控系統(tǒng)當(dāng)中,在整個(gè)電力監(jiān)控系統(tǒng)工作過(guò)程中,離不開(kāi)必要的軟件支持,然后借助相應(yīng)的軟件,積極采集地鐵自動(dòng)化系統(tǒng)中各個(gè)獨(dú)立分支系統(tǒng)所反饋的信息,而這些采集的信息最終被傳送到了車(chē)站控制中心,在經(jīng)過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行一番分析處理后,并向電力監(jiān)控系統(tǒng)傳達(dá)有效指令,督促其完成電力集成的所有流程,從而確保地鐵供電系統(tǒng)的高效穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),在整個(gè)過(guò)程中,及時(shí)有效的通信通道以及穩(wěn)定的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備在整個(gè)電力監(jiān)控系統(tǒng)正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)揮著十分關(guān)鍵的作用。
電力監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)地鐵的供電系統(tǒng)進(jìn)行著及時(shí)有效的監(jiān)控,是地鐵正常運(yùn)營(yíng)的重要支撐部分。隨著地鐵建設(shè)的不斷發(fā)展,時(shí)代發(fā)展的實(shí)際需要也對(duì)地鐵的電力監(jiān)控系統(tǒng)也提出了更新的要求,從當(dāng)前地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,變電所綜合應(yīng)用的自動(dòng)化以及對(duì)多種新技術(shù)的融合應(yīng)用,都將成為地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展主流趨勢(shì),并積極推動(dòng)地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)的完善化發(fā)展。
隨著時(shí)代的不斷發(fā)展和進(jìn)步,我國(guó)工業(yè)化水平得到了很大程度的提升,而計(jì)算信息技術(shù)更是得到了較強(qiáng)的推廣和普及。為了適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要,地鐵監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)該進(jìn)行積極改革創(chuàng)新,從而可以提升地鐵監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)代化水平。其中,地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)在數(shù)據(jù)域結(jié)構(gòu)上和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)機(jī)制上獨(dú)具特色,從而很好的實(shí)現(xiàn)了對(duì)其子系統(tǒng)的控制和協(xié)調(diào)處理,這在一定程度上對(duì)地鐵監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性以及容錯(cuò)性等特性的提升起到了積極的推動(dòng)作用。由此可見(jiàn),電力監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵的綜合監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮著巨大的作用,我們?cè)谕七M(jìn)地鐵建設(shè)工作的同時(shí),更應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到地鐵的電力監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)整個(gè)地鐵自動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)所起到的積極的推動(dòng)作用,并努力做好地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)方面的建設(shè)工作。
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