城市公交云服務(wù)平臺應(yīng)用與研究

孔建輝

（西安市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資（集團(tuán)）有限公司，西安 710075）

當(dāng)前，云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)快速發(fā)展，給很多傳統(tǒng)領(lǐng)域帶來了巨大變革。城市公交云服務(wù)平臺的建設(shè)能夠?qū)⒒A(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸工具、人員、運(yùn)行管理互聯(lián)網(wǎng)化，讓公眾出行需求和交通服務(wù)資源更快速更高效的匹配：乘客能享受到更便捷、更可靠的交通服務(wù)；交通運(yùn)輸企業(yè)可以充分利用運(yùn)力資源，大幅提升經(jīng)濟(jì)效益；交通主管部門能夠直接獲得一手運(yùn)營數(shù)據(jù)，決策將更為科學(xué)，措施會更加有效。

1 城市公交云服務(wù)平臺的定義及其特征

1.1 城市公交云服務(wù)平臺的定義

城市公交云服務(wù)平臺是一個集成的、先進(jìn)的、安全的、共享的、融合的、易擴(kuò)展的、服務(wù)于公交行業(yè)和公眾出行的開放性云計(jì)算平臺。通過建設(shè)公交云計(jì)算數(shù)據(jù)中心，由于存儲公交車載終端、客流采集設(shè)備、一卡通、視頻監(jiān)控等外場設(shè)備采集的GPS、客流、視頻等海量數(shù)據(jù)，滿足公交計(jì)劃排班、監(jiān)控調(diào)度、運(yùn)營分析等日常運(yùn)營管理需求以及行業(yè)監(jiān)管、線網(wǎng)規(guī)劃等行業(yè)輔助決策需求，并且向社會公眾提供實(shí)時公交信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)多源異構(gòu)交通信息數(shù)據(jù)的存儲、共享和交換。

1.2 城市公交云服務(wù)平臺的特征

（1）集成現(xiàn)有的公交資源，并能夠針對未來的公交行業(yè)發(fā)展，方便擴(kuò)展整合未來所需的各種硬件、軟件和數(shù)據(jù)。

（2）動態(tài)滿足各應(yīng)用系統(tǒng)需求，針對公交行業(yè)的需求—— 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公交信息發(fā)布、企業(yè)增值服務(wù)、行業(yè)監(jiān)管、線網(wǎng)規(guī)劃等提供決策支持。

（3）提供開放、共享、融合和數(shù)據(jù)交換的接口，可以實(shí)現(xiàn)與智慧城市、交通管理、交通運(yùn)輸?shù)戎腔巯到y(tǒng)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)更豐富，更智能的大數(shù)據(jù)應(yīng)用。

（4）實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、移動網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、通信網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)的安全互通，提供公交云服務(wù)平臺的開放性底層網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。

2 城市公交云服務(wù)平臺基本構(gòu)架

根據(jù)云計(jì)算平臺的基本架構(gòu)，城市公交云服務(wù)平臺由IaaS層、PaaS層和SaaS層三層組成，如附圖所示。IaaS主要面向底層設(shè)備，PaaS是面向應(yīng)用的支撐平臺，SaaS主要面向政府、公交企業(yè)和公眾信息服務(wù)。

（1）IaaS層：包括車載調(diào)度終端、視頻監(jiān)控終端、一卡通終端、客流采集設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)等?；趥鞲衅骷夹g(shù)、射頻識別、GPS、二維碼等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過公交車載終端、客流檢測器、一卡通、視頻監(jiān)控等終端設(shè)備，動態(tài)感知公交系統(tǒng)中的人、車、線、場、站的運(yùn)行狀態(tài)，構(gòu)建城市公交運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測體系。

（2）PaaS層：包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫、主題數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)倉庫、大數(shù)據(jù)處理、云存儲/云計(jì)算、GIS-T等服務(wù)。通過虛擬化等技術(shù)整合服務(wù)器、存儲、網(wǎng)絡(luò)等硬件資源，構(gòu)建公交云計(jì)算數(shù)據(jù)中心，匯聚外場設(shè)備采集的海量公交數(shù)據(jù)資源，并面向基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公交信息發(fā)布、企業(yè)增值服務(wù)、行業(yè)監(jiān)管、線網(wǎng)規(guī)劃等行業(yè)應(yīng)用需求，提供開放、共享、融合的數(shù)據(jù)服務(wù)。

附圖 城市公交云服務(wù)平臺基本架構(gòu)

（3）SaaS層：提供政府指揮決策體系、企業(yè)生產(chǎn)體系和公眾出行服務(wù)體系的各種應(yīng)用服務(wù)。其中政府指揮決策體系包括公交行業(yè)監(jiān)督、公交線路規(guī)劃、行業(yè)績效考核、公交客流分析等；企業(yè)生產(chǎn)體系包括計(jì)劃排班、監(jiān)督調(diào)度、視頻監(jiān)控、報表統(tǒng)計(jì)等；公眾出行服務(wù)體系包括線路站點(diǎn)信息查詢、實(shí)時到站信息服務(wù)等。

3 城市公交云服務(wù)平臺應(yīng)用服務(wù)

3.1 政府指揮決策體系

政府指揮決策體系主要實(shí)現(xiàn)行業(yè)管理部門對公交系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)、從業(yè)人員、車輛、線路、場站、信譽(yù)、執(zhí)法信息等各項(xiàng)業(yè)務(wù)的相關(guān)行業(yè)管理工作。主要包括行政審批管理系統(tǒng)、行業(yè)稽查管理系統(tǒng)、行政信息公開系統(tǒng)、辦公自動化（OA）系統(tǒng)、行業(yè)監(jiān)管決策系統(tǒng)、客流分析系統(tǒng)等。

（1）行政審批管理系統(tǒng)：對公交行業(yè)證照等審批工作的全面信息化管理，包括行政審批信息備案、審核，審批文書的制作、下載，行業(yè)行政審批統(tǒng)計(jì)、工作考核和工作評價、審批投訴的受理和監(jiān)管等功能。

（2）行業(yè)稽查管理系統(tǒng)：通過給稽查人員配備手持終端和車載終端，依托無線網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的業(yè)務(wù)系統(tǒng)后臺，提供拍照、錄音、攝像等取證功能，規(guī)范行政執(zhí)法流程，實(shí)現(xiàn)執(zhí)法事件的錄入、立案、審批、做出處罰決定等環(huán)節(jié)的快速處理。

（3）行政信息公開系統(tǒng)：用于向公眾發(fā)布行業(yè)服務(wù)相關(guān)信息、政務(wù)公開、運(yùn)維動態(tài)信息等，提供公眾網(wǎng)上投訴、投訴處理結(jié)果查詢、公眾網(wǎng)上查詢事項(xiàng)辦理、在線咨詢等功能。

（4）辦公自動化（OA）系統(tǒng)：為行業(yè)管理部門提供集電子郵件、公文管理、檔案管理、辦公信息管理、事務(wù)處理等功能于一體的協(xié)同辦公環(huán)境。

（5）行業(yè)監(jiān)管決策系統(tǒng)：通過對城市公交發(fā)展水平評價、服務(wù)質(zhì)量評價、公交客流分析、線網(wǎng)站點(diǎn)優(yōu)化、成本核算與規(guī)制、財政補(bǔ)貼測算、能耗排放測算、安全應(yīng)急管理等進(jìn)行分析，為行業(yè)管理部門提供輔助決策支持。

（6）客流分析系統(tǒng)：通過車輛上安裝客流采集設(shè)備、IC卡刷卡數(shù)據(jù)、人工調(diào)查等方式獲取公交客流數(shù)據(jù)，結(jié)合公交運(yùn)營數(shù)據(jù)，進(jìn)行客流規(guī)律分析，為公交系統(tǒng)的規(guī)劃管理、運(yùn)營調(diào)度提供科學(xué)的依據(jù)。

3.2 公交企業(yè)生產(chǎn)體系

公交企業(yè)生產(chǎn)體系為公交企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)，包括公交智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)、公交企業(yè)ERP系統(tǒng)、公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公交企業(yè)日常運(yùn)調(diào)生產(chǎn)、信息管理、安全監(jiān)控等功能。

（1）公交智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)：通過GPS定位技術(shù)、3G/4G通訊技術(shù)、GIS 地理信息技術(shù)，采集公交車的位置、視頻等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)公交日常運(yùn)營的計(jì)劃排班、實(shí)時調(diào)度、GIS監(jiān)控、運(yùn)營管理、統(tǒng)計(jì)分析等功能。

（2）公交企業(yè)ERP系統(tǒng)：面向公交企業(yè)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，主要包括機(jī)務(wù)管理、物資管理、行車管理、工單管理、人力資源管理、系統(tǒng)管理等功能，為企業(yè)日常生產(chǎn)管理提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持服務(wù)。

（3）公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)：接入前端視頻采集設(shè)備，實(shí)現(xiàn)實(shí)時視頻監(jiān)控、圖像回放、圖像轉(zhuǎn)發(fā)、通道分路段分析、站臺秩序監(jiān)控、站臺客流擁擠度檢測、車內(nèi)視頻檢測、圖像存儲、攝像機(jī)控制等功能。

3.3 公眾出行服務(wù)體系

公眾出行服務(wù)體系為公眾提供公交出行信息服務(wù)，針對不同的群體和應(yīng)用需求，通過多種形式提供服務(wù)，主要包括出行服務(wù)網(wǎng)站、智能終端應(yīng)用、呼叫服務(wù)中心、電子站牌系統(tǒng)等多種形式。

（1）出行服務(wù)網(wǎng)站：通過Internet向公眾提供公交站點(diǎn)查詢、公交線路查詢、公交換乘查詢、公交到站查詢、到站時間查詢、路況信息查詢等查詢類服務(wù)和公交行業(yè)信息發(fā)布、出行信息服務(wù)定制、公交異動信息服務(wù)、IC卡服務(wù)指南、電子地圖等發(fā)布類信息。

（2）智能終端應(yīng)用：針對智能手機(jī)提供用戶定制服務(wù)和到站時間距離查詢等功能。用戶通過手機(jī)客戶端可以進(jìn)行自動定位，查詢實(shí)時公交信息，包括到站距離、到站時間、換乘查詢、線路查詢等乘車信息。

（3）呼叫服務(wù)中心：熱線服務(wù)人員通過后臺公交出行信息服務(wù)系統(tǒng)，為公眾提供公交出行信息查詢和相關(guān)資訊服務(wù)，包括自動語音查詢和人工查詢服務(wù)。

4 結(jié)語

本文從政府指揮決策體系、公交企業(yè)生產(chǎn)體系和公眾出行服務(wù)體系三個層面對城市公交云服務(wù)平臺應(yīng)提供的應(yīng)用服務(wù)進(jìn)行了探討，但其提供的服務(wù)功能絕不僅限于此，由于各城市的關(guān)注重點(diǎn)和服務(wù)需求不同，所需要的應(yīng)用服務(wù)也不同，這種差異性的需求正是云服務(wù)平臺的優(yōu)勢所在。基于本文設(shè)計(jì)的城市公交云服務(wù)平臺提供的服務(wù)可以靈活擴(kuò)展，滿足不同城市公交行業(yè)管理的需求。