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      大型工業(yè)廠房建筑鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)問題分析

      2019-01-03 15:03:09
      中國金屬通報 2019年9期
      關(guān)鍵詞:鋼柱吊車預(yù)埋

      林 驍

      (中鋁瑞閩股份有限公司,福建 福州 350015)

      相對于一般的磚混結(jié)構(gòu)建筑,鋼結(jié)構(gòu)建筑有著強(qiáng)度高、自重輕、造價低等優(yōu)點,因此在大型工業(yè)廠房建筑建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。然而在實際進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工過程中,依然存在一些技術(shù)問題,因此有必要對這些技術(shù)問題探討分析,這對于提升大型工業(yè)廠房建筑建設(shè)質(zhì)量有著重要的意義。

      1 鋼結(jié)構(gòu)建筑優(yōu)勢分析

      鋼結(jié)構(gòu)建筑簡單來說即是以鋼材為主的建造材料的一種建筑類型,與傳統(tǒng)磚混結(jié)構(gòu)相比,鋼結(jié)構(gòu)建筑整體自重較輕,建筑結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更大,因此在大跨度、超高型建筑中有著較為廣泛的應(yīng)用。比如文章主要研究的大型工業(yè)廠房,還包括一些大型體育場館、車站等。鋼結(jié)構(gòu)建筑在具體進(jìn)行施工過程中,優(yōu)勢也非常明顯,相對于磚混建筑結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)更加易于施工,建造難度也比其他建筑方式低,并且鋼結(jié)構(gòu)材料本身工業(yè)化程度也比較高,相關(guān)企業(yè)工廠能夠?qū)崿F(xiàn)大批量生產(chǎn),尤其是隨著鋼材生產(chǎn)技術(shù)的飛速發(fā)展,鋼材屈服點得到了有效的提升,并產(chǎn)生看很多代表性型鋼,比如T型鋼、H型鋼等,不僅非常適合于大跨度結(jié)構(gòu)建筑建設(shè),并且也為實際鋼結(jié)構(gòu)施工帶來了諸多便利。但同時我們也應(yīng)認(rèn)識到,鋼結(jié)構(gòu)施工雖然整體較為簡單,但其對鋼結(jié)構(gòu)之間的力學(xué)性能有著較高的要求,并且具有顯著的結(jié)構(gòu)整體性,在實際進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工時,一旦沒有做好相關(guān)細(xì)節(jié)落實,很容易會為整體建筑的鋼結(jié)構(gòu)帶來安全隱患,引發(fā)各種質(zhì)量問題,因此需要做好建筑鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)問題探討分析,這對于提升建筑鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量水平有著重要的意義。

      2 大型工業(yè)廠房建筑鋼結(jié)構(gòu)施工存在的技術(shù)問題

      2.1 沒有做好安全防護(hù)施工

      在實際開展大型工業(yè)廠房建筑鋼結(jié)構(gòu)施工過程中,施工人員沒有做好基礎(chǔ)的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢驗,在實際進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)安裝施工時,才發(fā)現(xiàn)構(gòu)件尺寸不合適、軸線尺寸存在較大誤差等問題;鋼結(jié)構(gòu)施工工藝流程不規(guī)范,針對已經(jīng)安裝好的鋼構(gòu)件沒有做好安全防護(hù);比如鋼柱安裝,比如在進(jìn)行鋼柱吊裝時,沒有做好預(yù)埋螺腳栓沒有及時安裝保護(hù)套,導(dǎo)致鋼柱在吊裝時碰壞地腳螺栓。在完成鋼柱安裝與復(fù)校后,沒有做好螺栓的錨固處理,從而導(dǎo)致鋼柱發(fā)生位置偏移,這些問題不僅對廠房鋼建筑結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響,同時對于整體鋼結(jié)構(gòu)建筑施工帶來嚴(yán)重的安全隱患[1]。

      2.2 建筑鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制不到位

      在開展大型工業(yè)廠房建筑鋼結(jié)構(gòu)施工前,施工方?jīng)]有做好施工圖紙審核,沒有結(jié)合施工現(xiàn)場實際,制定科學(xué)合理的施工組織方案。另一方面,施工設(shè)計人員沒有做好施工交底工作,沒有以施工設(shè)計圖紙為依據(jù),做好鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的檢查,導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制利于形式。與此同時,針對鋼結(jié)構(gòu)分項工程,施工企業(yè)沒有安排專業(yè)人員檢查,沒有做好施工過程記錄,尤其是針對一些隱蔽工程,缺乏對其關(guān)鍵工序的監(jiān)督,施工技術(shù)難以貼合實際,從而為建筑鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制帶來嚴(yán)重的影響,難以實現(xiàn)建筑鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量提升[2,3]。

      3 大型工業(yè)廠房建筑鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)優(yōu)化措施

      3.1 加強(qiáng)地腳螺栓與鋼柱偏移控制

      為有效做好地腳螺栓偏移控制,在進(jìn)行鋼柱安裝過程中,應(yīng)注意在預(yù)埋的地腳螺栓上加設(shè)保護(hù)套,可有效避免鋼柱將地腳螺栓絲牙碰壞,導(dǎo)致地腳螺栓發(fā)生偏移。此外,在進(jìn)行預(yù)埋螺栓定位測量的過程中,針對于軸線測量,應(yīng)最好按照從中間開始向兩邊測量方式進(jìn)行;同時還要注意,在進(jìn)行結(jié)構(gòu)鋼筋焊接時,最好不要直接與預(yù)埋地腳螺栓焊接在一起進(jìn)行固定,應(yīng)專門為地腳螺栓設(shè)置一套獨立的固定系統(tǒng),如采用井字型鋼管固定從而在發(fā)現(xiàn)偏差后,可以及時進(jìn)行調(diào)整處理,在完成螺栓預(yù)埋固定后,應(yīng)做好及圍護(hù)標(biāo)標(biāo)識,防止因其他施工操作對地腳螺栓造成誤觸碰,引發(fā)移位問題。

      在鋼柱偏移控制方面,應(yīng)做好以下幾點,一是做好鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工組織編制,相關(guān)內(nèi)容應(yīng)包括規(guī)范的施工程序與吊裝方法,合理選擇吊裝機(jī)械、制訂計劃進(jìn)度、確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全措施等。二是應(yīng)通過采取通過計算方式,來對鋼構(gòu)件吊裝的穩(wěn)定性進(jìn)行驗算,確定鋼柱偏移控制方案的合理性。三是在完成鋼柱吊裝后,應(yīng)助于做好誤差糾正,在確保誤差在合理范圍后,應(yīng)在鋼柱周圍用10mm厚的鋼模進(jìn)行定位,然后用電焊固定,接著還需要對鋼柱定位進(jìn)行重復(fù)校驗,校驗通過后,再緊固錨固螺栓,并將承重塊上下點焊固定,避免鋼柱發(fā)生位移走動,對于預(yù)埋螺而言,應(yīng)采用用定型卡盤卡住,然后進(jìn)行混凝土澆筑。值得注意的是,在鋼柱底部,應(yīng)進(jìn)行預(yù)留孔放樣,確定孔位后,再作預(yù)留孔。

      3.2 吊車梁安裝

      在進(jìn)行吊車梁安裝前,施工人員應(yīng)對吊車梁型號、截面尺寸等進(jìn)行認(rèn)知檢查,并做好手扶桿、扶手繩的安裝。在進(jìn)行吊車梁吊裝時,可選擇采用25噸的吊車,直接在工業(yè)廠房內(nèi)進(jìn)行平吊,在起到過程中,要注意應(yīng)確保吊車梁處于水平狀態(tài),在對位過程中,不要直接借助撬棍等工具,沿著軸線方面來對吊車梁起吊狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整,二是先對吊車梁標(biāo)高進(jìn)行校正,做好其平面位置與垂直度的優(yōu)化。如果吊車梁端部截面誤差較大,可以在其底部配置調(diào)整墊板,該墊板在吊車梁系統(tǒng)調(diào)整完后應(yīng)焊接固定,按事先測放的定位線精確對中。在進(jìn)行制動系統(tǒng)的連接前,應(yīng)做好吊車梁調(diào)整固定,制動板與吊車梁高強(qiáng)螺栓、輔桁架進(jìn)行焊接連接時,應(yīng)先將制動板和吊車梁的高強(qiáng)螺栓連接,并做好初擰,然后再對輔桁架進(jìn)行調(diào)整,最后進(jìn)行制動板和輔桁架的焊接。在具體進(jìn)行制動板的焊接時,應(yīng)遵循由每塊板的中間往兩邊進(jìn)行,可以有效減小板內(nèi)應(yīng)力。同時還要注意,吊車梁吊裝應(yīng)采用四點吊裝法,做好吊耳合理設(shè)置,可有效提升吊裝安全穩(wěn)定性。

      3.3 建筑鋼結(jié)構(gòu)安全施工

      為有效保障建筑鋼結(jié)構(gòu)施工安全,應(yīng)做到以下幾點,一是在進(jìn)行吊裝施工時,應(yīng)提前收聽天氣預(yù)報,當(dāng)風(fēng)速達(dá)到15m/s(6級以上)時,應(yīng)停止吊裝作業(yè)施工,并做好臺風(fēng)雷雨天氣前后的防范檢查工作。在進(jìn)行吊裝時,必須派專人指揮,執(zhí)行吊裝作業(yè)人員必須持證上崗,吊裝時必須統(tǒng)一號令,明確指揮,做好密切配合。當(dāng)?shù)跹b構(gòu)件初次脫離地面時,應(yīng)先暫停起吊,做好吊索具、卡具等全面檢查,確保各方面安全可靠后方能起吊。三是在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工時,嚴(yán)禁在高空拋擲任何物件,傳遞物件用繩拴牢,防止物件發(fā)生高空墜落造成打擊傷害。四是在進(jìn)行現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)焊接時,要制作專用擋風(fēng)斗,采取接火器接取電焊火花,有效防止防火災(zāi)、燙傷等問題。鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場還應(yīng)進(jìn)行動火區(qū)域劃分,在實施現(xiàn)場動火作業(yè)時,必須執(zhí)行審批制度,并明確不同級別的動火作業(yè)手續(xù),落實好防火監(jiān)護(hù)人員。電焊工若動用明火,應(yīng)確保其具備“二證”(電焊工操作證、動火許可證)、“一器”(消防滅火器)“一監(jiān)護(hù)”(監(jiān)護(hù)人職責(zé)交底書),全面保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場施工安全。

      3.4 建筑鋼結(jié)構(gòu)屋面隔熱防水施工

      鋼結(jié)構(gòu)大工業(yè)廠房一般隔熱防水效果比較差,再加上鋼結(jié)構(gòu)主要以焊接為主,因此由不同鋼結(jié)構(gòu)之間難免會有一定縫隙,嚴(yán)重影響建筑防水性。傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)建筑隔熱材料多為膨脹珍珠巖、巖棉、玻璃棉等,這種材料老化快,防水性能差,因此難以適合實際要求,我們可以采用由自交聯(lián)丙烯酸防水乳液為基料,經(jīng)過添加多種特殊優(yōu)質(zhì)輔料精加工而成的一種高耐候性隔熱防水涂料,然后再輔之以縫織聚酯布,從而形成一個完整的無縫隔熱防水系統(tǒng)。在具體施工中,首先需要做好基層的清理工作,若屋面有銹跡,需要做打磨除銹工作,并將屋面沙塵、油污等污染物全部清理干凈,然后在6h內(nèi),通過噴涂材料做好防水處理,針對瓦縫、屋脊縫、邊縫處等面防水薄弱處,需要采用縫織聚酯布進(jìn)行加固處理,注意不要出現(xiàn)虛鼓、起包現(xiàn)象,處理基面必須平整,貼合緊密。在完成底涂并在其表面干燥后,方可進(jìn)行面涂施工,采用高壓噴涂專用設(shè)備進(jìn)行施工,注意隔熱涂層應(yīng)薄厚均勻,符合設(shè)計要求;不允許有脫落,堆積裂紋、翹邊、鼓泡、分層等問題,工程完成后進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期,禁止任何人進(jìn)入施工現(xiàn)場。

      4 總結(jié)

      綜上所述,鋼結(jié)構(gòu)是大型工業(yè)廠房建筑重要的結(jié)構(gòu)之一,在實際進(jìn)行建筑鋼結(jié)構(gòu)施工時,應(yīng)明確其中存在的施工技術(shù)問題,并結(jié)合相應(yīng)問題,提出一些具體的鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)優(yōu)化措施,從而有效提升大型工業(yè)廠房建筑建設(shè)質(zhì)量。

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