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      GAAS80/580焊機工藝參數(shù)設(shè)置對U71Mn鋼軌焊接質(zhì)量的影響

      2019-01-05 01:49:30張銘達(dá)
      鐵道建筑 2018年12期
      關(guān)鍵詞:灰斑落錘鋼軌

      張銘達(dá)

      (中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司 工務(wù)處,遼寧 沈陽 110001)

      與U75V鋼軌相比,U71Mn鋼軌一直存在可焊性較差、焊接接頭一次落錘檢驗合格率偏低的問題[1]。為此,采用GAAS80/580焊機進(jìn)行了大量試驗,對焊機主要工藝參數(shù)對U71Mn鋼軌焊接質(zhì)量的影響程度進(jìn)行比較和分析。

      1 試驗

      采集了288個U71Mn鋼軌焊接接頭的試驗數(shù)據(jù)。試驗過程中主要對03/6預(yù)熱次數(shù)(**/*中斜線前面2位代表步驟,斜線后面1位代表該步驟中的參數(shù)序號,下同)、06/8末期燒化電壓、06/9末期燒化電流限值、06/10末期燒化速度、07/8頂鍛力等SWEP06設(shè)定工藝參數(shù)進(jìn)行了一定范圍的調(diào)整。另外,試驗同時記錄了一次預(yù)熱電流、頂鍛量、落錘合格次數(shù)、斷口灰斑面積等。

      2 數(shù)據(jù)分析

      2.1 03/6預(yù)熱次數(shù)與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系

      03/6預(yù)熱次數(shù)與灰斑面積/落錘性能之間關(guān)系見表1。可知,隨著U71Mn鋼軌預(yù)熱次數(shù)的增加,平均灰斑面積及灰斑總面積增加,平均錘數(shù)減少。原因在于,增加預(yù)熱次數(shù)一般是為了加大加熱總量,對于U71Mn鋼軌來說,加熱總量增加會導(dǎo)致平均灰斑面積增加,平均錘數(shù)減少,落錘性能變差[2-4]。

      表1 03/6預(yù)熱次數(shù)與灰斑面積/落錘性能之間關(guān)系

      2.2 末期燒化過程參數(shù)與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系

      2.2.1 06/8末期燒化電壓與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系

      按照06/8末期燒化電壓設(shè)定值按比例關(guān)系歸類匯總,得到末期燒化電壓與灰斑面積/落錘性能之間的關(guān)系見表2。其中末期燒化電壓在GAAS80/580焊機里設(shè)置為最大值的千分?jǐn)?shù),表示最大值的千分之幾,是一個折合比例,每個機器的最大值有細(xì)微差別,不是一個定值。下同。

      表2 06/8末期燒化電壓與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系

      從表2可以看出,隨著06/8末期燒化電壓逐漸增加,平均灰斑面積逐漸減少;超過某個設(shè)定值范圍后(約900%~920%),平均灰斑面積會逐漸增加。原因在于,在燒化末期,鋼軌端面加熱到了一定的程度,電壓設(shè)置較低時容易造成黏連,影響燒化的連續(xù)性和均勻性,所以需要適當(dāng)提高末期燒化電壓[5-7]。但是當(dāng)電壓設(shè)置超過一定范圍時會造成燒化火口較深,頂鍛后容易在接頭內(nèi)部遺留焊接缺陷[8]。

      2.2.2 06/9末期燒化電流限值與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系

      06/9末期燒化電流限值與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系見表3。

      表3 06/9末期燒化電流限值與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系

      從表3可以看出,06/9末期燒化電流限值取“≤250‰”、“500‰”這2個范圍時,電流限值越大,灰斑越明顯,落錘性能越差;取“999‰”時,由于不再利用反饋電流控制燒化過程,電流失去控制作用,因此對灰斑數(shù)量和落錘性能影響較小。

      2.2.3 06/10末期燒化速度與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系

      06/10末期燒化速度與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系見表4。

      表4 06/10末期燒化速度與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系

      由表4分析可知,06/10末期燒化速度控制值較低時,平均灰斑面積較大,適當(dāng)提高燒化末期速度(即提升動架允許速度),對灰斑控制的效果很明顯。但進(jìn)一步提高末期燒化速度又會出現(xiàn)灰斑惡化的情況。

      分析其原因,主要是因為末期燒化速度是動架運動速度的影響參數(shù),直接體現(xiàn)動架送進(jìn)速度。保證一定的送進(jìn)速度有利于保證焊接連續(xù)性和形成合適的溫度梯度。但末期燒化速度太快又會導(dǎo)致過梁爆破劇烈,形成一定的火口深度,導(dǎo)致焊縫中融合狀態(tài)的金屬難以完全擠出,可能形成一個被擠在融合區(qū)域的氧化物薄層,中間也可能夾雜一些析出物和夾雜物。氧化物薄層在一定厚度范圍內(nèi)時,接頭兩側(cè)金屬能夠形成金屬原子鍵連接,一般不會影響接頭的機械性能,此時宏觀形態(tài)是灰斑,一般很難被探傷發(fā)現(xiàn)[9-11]。當(dāng)火口比較深,融化金屬不能完全擠出時,融化金屬可能在結(jié)合部位形成有一定厚度的組織,金屬晶粒呈融合狀態(tài),宏觀斷口表現(xiàn)為脆性晶間斷裂,此時探傷會有回波?;鹂诟羁赡芫蜁憩F(xiàn)為微觀裂紋甚至是空洞,宏觀斷口表現(xiàn)為未焊合,一般會被探傷發(fā)現(xiàn)[12]。

      2.2.4 末期燒化過程的3個參數(shù)與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系

      通過以上分析可以明顯看出,對于灰斑面積/落錘性能影響比較大的是06/10末期燒化速度的調(diào)整,其次是06/8末期燒化電壓的調(diào)整,由于06/9末期燒化電流限值只是一個二次反饋限制參數(shù),因此反映出來對灰斑面積/落錘性能的影響比較小。

      2.3 頂鍛量、頂鍛力、加熱程度指數(shù)與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系

      2.3.1 頂鍛量與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系

      頂鍛量與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系見表5。

      表5 頂鍛量與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系

      由表5可知,頂鍛量越大,灰斑總體上越明顯,平均錘數(shù)呈下降趨勢。原因在于,加熱程度與頂鍛量呈正相關(guān)關(guān)系,加熱總量越大,同樣的頂鍛力作用下頂鍛量也就越大。U71Mn鋼軌加熱程度越明顯,落錘性能越差,灰斑越明顯,由此也可以證明其焊接性能的特殊性。

      2.3.2 07/8頂鍛力與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系

      07/8頂鍛力與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系見表6。

      表6 07/8頂鍛力與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系

      總體上看,頂鍛力的增加對于提高落錘性能有益。和前面分析的其他參數(shù)不同,頂鍛力變化不是灰斑產(chǎn)生的原因,也不會導(dǎo)致金相組織的變化。頂鍛力增加在一定程度上有利于提高接頭的抗沖擊性能[13]。

      2.3.3 加熱程度指數(shù)與灰斑數(shù)量/落錘性能的關(guān)系

      接頭在加熱后形成焊接接頭之前,其溫度場寬度如圖1所示,有的加熱區(qū)比較寬,如圖1(a),也有的加熱區(qū)較窄,如圖1(b)所示。

      圖1 接頭加熱溫度場示意

      圖1(a)和圖1(b)中2個接頭的加熱程度是不同的。圖1(a)的加熱區(qū)比較寬,溫度梯度相對較小,圖1(b)的加熱區(qū)比較窄,溫度梯度相對較大。同樣的頂鍛力下圖1(a)的塑性變形(頂鍛量)一定是大于圖1(b);同樣,要達(dá)到同樣的頂鍛量,圖1(b)的頂鍛力也一定是大于圖1(a)。把表征不同加熱程度的特征量定義為加熱程度指數(shù)H,即

      加熱程度指數(shù)H= 頂鍛量×1 000 /頂鍛力

      計算288個U71Mn鋼軌焊接接頭的加熱程度指數(shù),分析其與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系,見表7,可知,隨著加熱程度的增加,斷口出現(xiàn)灰斑的概率明顯增加,落錘性能下降。

      表7 加熱程度指數(shù)與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系

      2.3.4 頂鍛量、頂鍛力、加熱程度指數(shù)與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系

      在同一個坐標(biāo)系下綜合分析三者與灰斑面積/落錘性能的關(guān)系,可知,加熱程度指數(shù)與灰斑面積/落錘性能的相關(guān)性比較明顯。文獻(xiàn)[14]也證明,頂鍛量、頂鍛力2個指標(biāo)反映焊接接頭受熱程度都沒有加熱程度指數(shù)全面。因此,可以得出U71Mn鋼軌對焊接過程的加熱總量具有焊接過熱敏感性。

      3 結(jié)論

      1)對于焊接過熱敏感性強的鋼軌材質(zhì),焊接工藝參數(shù)的制定主要考慮2個方面:①盡量控制焊接接頭總體加熱量;②將末期燒化電壓和末期燒化速度設(shè)定在合理范圍內(nèi),盡量控制火口深度,保證焊接溫度場盡量均勻。

      2)對比末期燒化電壓、電流和速度對焊接質(zhì)量的影響,可知末期燒化速度和末期燒化電壓波動對焊接質(zhì)量的影響更大,末期燒化電流的影響需要根據(jù)情況具體分析。

      3)和頂鍛量、頂鍛力相比,加熱程度指數(shù)更能夠全面反映焊接接頭受熱程度,焊接過熱敏感性較強的鋼軌應(yīng)考慮加熱程度指數(shù)的變化。

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