BIM在汽車城市綜合體的應(yīng)用研究

全宏旭

（黔東南民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

1 BIM在汽車城市綜合體應(yīng)用的主要內(nèi)容

1.1 以相關(guān)信息數(shù)據(jù)作為模型的基礎(chǔ)，進(jìn)行建筑模型的建立

汽車城市并不是一個(gè)城市的名稱，只是在某個(gè)城市當(dāng)中，有一個(gè)很大規(guī)模專售汽車及其配件的地方，很多的是與工業(yè)生產(chǎn)相掛鉤。就好像電器城、服裝城一樣，是一個(gè)集群效應(yīng)的場(chǎng)所。采用BIM技術(shù)是以相關(guān)的信息數(shù)據(jù)作為模型的基礎(chǔ)，可以將所用到的信息和數(shù)據(jù)有效地傳輸?shù)綉?yīng)用當(dāng)中，通過(guò)建立相關(guān)的數(shù)據(jù)網(wǎng)對(duì)于模型的構(gòu)造打好信息基礎(chǔ)。此外收集相關(guān)信息，并建立相關(guān)的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建筑模型的構(gòu)造，這是對(duì)于BIM技術(shù)在整個(gè)構(gòu)造工程當(dāng)中的重要一環(huán)。

BIM技術(shù)在歐美國(guó)家開(kāi)始興起時(shí)，主要應(yīng)用于制造業(yè)，更多的使用在汽車、飛機(jī)、船舶等的設(shè)計(jì)中。這體現(xiàn)了該技術(shù)的先進(jìn)性和優(yōu)越性，對(duì)于城市綜合體的發(fā)展應(yīng)用來(lái)說(shuō)是十分關(guān)鍵的。隨著3D工程輔助繪圖軟件的出現(xiàn)，BIM技術(shù)的應(yīng)用取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，使得工程界人士看到了未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展曙光。在實(shí)際的操作過(guò)程當(dāng)中要注重信息的采集與配備，這是對(duì)于模型構(gòu)建的關(guān)鍵點(diǎn)。

1.2 通過(guò)數(shù)字信息仿真模擬建筑物，傳遞具有真實(shí)性的信息

也就是說(shuō)使用BIM技術(shù)通過(guò)數(shù)字信息仿真模擬建筑物，將工程看作一個(gè)有機(jī)的整體，各方各面都進(jìn)行協(xié)同合作，這是提高工程實(shí)施中施工效率的關(guān)鍵。例如，將汽車城市的工業(yè)生產(chǎn)與BIM技術(shù)相結(jié)合。通過(guò)數(shù)字化技術(shù)將真實(shí)建筑物進(jìn)行仿真模擬，然而B(niǎo)IM技術(shù)并非一般的數(shù)字化信息集成，而是將數(shù)字信息進(jìn)行運(yùn)用，并運(yùn)用于建筑設(shè)計(jì)、建造、工程管理等。這樣的設(shè)計(jì)方法可以減少施工失誤，增加工程施工效率和環(huán)境管理。如今BIM技術(shù)已經(jīng)被運(yùn)用于建設(shè)的各個(gè)階段，只有正確掌握此技術(shù)，才能在建筑事業(yè)有著更好地發(fā)展，同時(shí)BIM技術(shù)也是綠色建筑形成的關(guān)鍵技術(shù)。

對(duì)于施工方而言，材料的使用和數(shù)量也是極其關(guān)鍵的。要避免產(chǎn)生材料的浪費(fèi)和濫用，因此使用BIM技術(shù)進(jìn)行施工作業(yè)，可以精確的統(tǒng)計(jì)所需的材料數(shù)量，能夠達(dá)到預(yù)期的施工效果，避免在施工過(guò)程中，因材料問(wèn)題而產(chǎn)生不必要的麻煩。通過(guò)傳遞一系列的真實(shí)信息，把握施工材料的準(zhǔn)確數(shù)量，從而提高施工過(guò)程當(dāng)中的全面性。

1.3 引入BIM技術(shù)提前規(guī)劃，將BIM應(yīng)用于工程建設(shè)全周期

引入BIM技術(shù)是對(duì)于施工進(jìn)行提前規(guī)劃與部署，利用其優(yōu)質(zhì)的信息資源和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，構(gòu)建達(dá)成模擬的準(zhǔn)確性和高效性。這對(duì)于建筑行業(yè)未來(lái)的發(fā)展而言，將會(huì)是一個(gè)促進(jìn)作用。通過(guò)這個(gè)過(guò)程可以有效地減少在施工過(guò)程當(dāng)中的一系列問(wèn)題。

相比于以往傳統(tǒng)的施工作業(yè)可以明顯地感受到，數(shù)據(jù)匹配的不及時(shí)，不準(zhǔn)確，以及模型構(gòu)建的不全面。尤其是在信息的交換與共享方面，不能夠達(dá)到實(shí)時(shí)共享與傳遞，這也給施工的實(shí)際操作帶來(lái)了不便與障礙。而采用BIM技術(shù)可以很好的，避免這一現(xiàn)象的發(fā)生[1]。

2 BIM在汽車城市綜合體應(yīng)用的重要性

2.1 對(duì)各專業(yè)的碰撞問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào)，生成協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)并提供出來(lái)

BIM建筑信息模型可在建筑物建造前期對(duì)各專業(yè)的碰撞問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào)，生成協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)，提供出來(lái)。同時(shí)，通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)、施工過(guò)程的模擬功能，可以提高并優(yōu)化設(shè)計(jì)水平、降低施工風(fēng)險(xiǎn)。在進(jìn)行施工操作的過(guò)程中，避免不了會(huì)出現(xiàn)專業(yè)性問(wèn)題的交織與碰撞，而B(niǎo)IM技術(shù)可以對(duì)于不同專業(yè)的實(shí)際性問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào)，從而生成最終的協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)，供操作人員進(jìn)行后續(xù)施工過(guò)程當(dāng)中的參考與使用。

BIM模型提供了建筑物的實(shí)際存在的完整信息，在BIM的基礎(chǔ)上可以做更好的設(shè)計(jì)和施工過(guò)程的優(yōu)化等。因此推廣BIM技術(shù)在建筑業(yè)企業(yè)中應(yīng)用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)技術(shù)和管理升級(jí)是建筑企業(yè)的必然選擇。BIM模型以其完整性給建筑行業(yè)的施工作業(yè)帶來(lái)了極大的便利，這對(duì)于建筑行業(yè)而言，是十分重要的。不僅如此，還起到了優(yōu)化與創(chuàng)新的作用，讓我國(guó)的現(xiàn)代建筑行業(yè)又有了新的突破。

2.2 使得現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員更加明確，管理人員交底變的更加簡(jiǎn)單

這對(duì)于施工作業(yè)過(guò)程當(dāng)中的工作人員而言是十分具有幫助作用的。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員通過(guò)分析BIM技術(shù)下模型構(gòu)建的數(shù)據(jù)情況，可以更好地掌握該施工過(guò)程中的相關(guān)信息與主要方向，會(huì)對(duì)其日后的施工工作形成一個(gè)良好的引導(dǎo)和幫助。避免由于信息的配置不匹配以及數(shù)據(jù)合成的不準(zhǔn)確，而給作業(yè)人員帶來(lái)困擾和麻煩。

在施工的過(guò)程和操作環(huán)節(jié)要注重安全性的把握，這是對(duì)于施工作業(yè)而言的十分重要的一環(huán)。而施工人員作為施工的主要參與者也要重視這一因素。使用BIM技術(shù)進(jìn)行模型的構(gòu)建，可以使施工操作更加的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 降低施工風(fēng)險(xiǎn)，BIM模型提供了建筑物的實(shí)際存在的完整信息

根據(jù)對(duì)模型進(jìn)度控制明確施工產(chǎn)值，使得形象進(jìn)度更加可視化、直觀化。在個(gè)這個(gè)過(guò)程中可以有效地降低施工的風(fēng)險(xiǎn)程度，BIM技術(shù)是基于完整真實(shí)的數(shù)據(jù)而建立起來(lái)的模型，因此模型構(gòu)建當(dāng)中的數(shù)據(jù)，以及信息是十分準(zhǔn)確的，可以供施工作業(yè)人員進(jìn)行參考和使用，對(duì)于后續(xù)的施工作業(yè)而言是一個(gè)安全性保障，為后續(xù)的操作提高了安全性。

利用BIM技術(shù)提取各構(gòu)件信息、便于物資提料、有效控制現(xiàn)場(chǎng)材料使用情況，形成工程材料明細(xì)表。這是在施工作業(yè)過(guò)程當(dāng)中的一個(gè)不可避免的環(huán)節(jié)。將所使用的材料信息可以很快的形成工程材料明細(xì)表，這樣也提高了施工作業(yè)的工作效率，為后期的施工工作帶來(lái)了便利。

3 BIM在汽車城市綜合體應(yīng)用的主要措施

3.1 通過(guò)模型整合后的碰撞檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并優(yōu)化后期可能遇到的問(wèn)題

利用BIM技術(shù)通過(guò)對(duì)機(jī)電模型的建模，與土建進(jìn)行模型整合，完成管道碰撞檢測(cè)及調(diào)整，通過(guò)模型整合后的碰撞檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并優(yōu)化后期可能遇到的管線結(jié)構(gòu)間問(wèn)題，減少人材機(jī)的浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)碰撞檢查，就可以發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題。并采取相關(guān)的及時(shí)措施來(lái)高效的解決這些問(wèn)題，這對(duì)于施工作業(yè)和操作而言是至關(guān)重要的。

通過(guò)BIM技術(shù)進(jìn)行模型的構(gòu)建會(huì)在后續(xù)的操作過(guò)程中進(jìn)行及時(shí)的檢查與分析，對(duì)于不合格不匹配的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)引起重視并進(jìn)行優(yōu)化，使其符合和達(dá)到工程的要求與標(biāo)準(zhǔn)。另一方面在施工過(guò)程的后續(xù)操作中，也會(huì)不斷的出現(xiàn)新的問(wèn)題，而采用BIM技術(shù)就是要針對(duì)這些問(wèn)題，進(jìn)行有計(jì)劃和有準(zhǔn)備的解決和完善解決和完善。

3.2 在圖紙會(huì)審?fù)瓿傻幕A(chǔ)之上，利用BIM技術(shù)進(jìn)行施工場(chǎng)地布置的模擬

采用BIM進(jìn)行模型構(gòu)件也會(huì)遵循一定的施工操作順序真是對(duì)于施工作業(yè)的有序性和規(guī)范性的重視。起初的技術(shù)受限于輔助工具的不完善，發(fā)展較緩慢。而通過(guò)這些問(wèn)題的反應(yīng)可以讓施工作業(yè)者對(duì)于工程的安全性和可完善地方，有一個(gè)準(zhǔn)確的把握。在建模過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而反饋給設(shè)計(jì)方，對(duì)圖紙做進(jìn)一步的修改，力求將問(wèn)題解決在施工之前。BIM技術(shù)不僅僅是對(duì)于整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行一個(gè)整體的把握與掌控對(duì)于施工操作過(guò)程當(dāng)中的細(xì)小環(huán)節(jié)也有著精確的規(guī)劃與制定。

3.3 施工作業(yè)人員明確施工流程及次序，保證施工精度與安全性

為了避免出現(xiàn)施工安全事故，建立BIM信息模型，對(duì)群塔之間高低差、覆蓋范圍進(jìn)行直觀、預(yù)先模擬運(yùn)行分析，從而更加合理布置，安全有效運(yùn)行。在進(jìn)行模型構(gòu)建的過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于繪圖軟件以及相關(guān)的數(shù)據(jù)設(shè)備都有著更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)，而B(niǎo)IM技術(shù)，就是能夠很好地滿足要求和標(biāo)準(zhǔn)的最新模型構(gòu)建技術(shù)。

減輕了BIM工作人員的負(fù)擔(dān)，提高了工作效率。在以后的應(yīng)用過(guò)程中我們可以開(kāi)發(fā)安全預(yù)警模塊，由現(xiàn)在人為發(fā)現(xiàn)BIM模型中的危險(xiǎn)源變?yōu)檐浖詣?dòng)提醒危險(xiǎn)源。BIM技術(shù)的使用融合了眾多的先進(jìn)設(shè)備技術(shù)和理念，對(duì)于傳統(tǒng)施工操作過(guò)程當(dāng)中的問(wèn)題與難點(diǎn)，能夠進(jìn)行高效的解決與處理。

4 小結(jié)

通過(guò)BIM技術(shù)的應(yīng)用，確定合理的時(shí)間及位置，保障施工進(jìn)度。充分利用BIM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，發(fā)揮BIM技術(shù)的長(zhǎng)處，讓施工作業(yè)變得更加方便與快捷，為我國(guó)的建筑行業(yè)的發(fā)展更上一層樓。