■李思圓

一天早晨，我在家有點(diǎn)事，比平時(shí)晚了五分鐘出門(mén)。剛走到地鐵口，就發(fā)現(xiàn)已經(jīng)是人山人海。人實(shí)在太多，我等到第二班車來(lái)時(shí)，才被后面的人推搡著擠了上去。在車?yán)锏哪前胄r(shí)，不僅站不穩(wěn)容易東倒西歪，而且因?yàn)槿硕紨D在一起，所以被踩腳、被撞，甚至莫名其妙地被人嘟囔幾句這種事我經(jīng)歷了個(gè)遍。

但在往常，早五分鐘出門(mén)，情況就大不一樣。我可以從容地在線外等候，不會(huì)因被人強(qiáng)行插隊(duì)而感到心里不舒服。我可以上車找個(gè)空位坐下來(lái)，不慌不忙地拿出書(shū)包里的書(shū)，進(jìn)入閱讀狀態(tài)。實(shí)在覺(jué)得疲倦了，還可以閉目養(yǎng)神，靠在擋板邊小憩一會(huì)兒。

不得不說(shuō)，早幾分鐘和晚幾分鐘，區(qū)別真的很大?！胺彩骂A(yù)則立，不預(yù)則廢?！鄙钪?，做任何事，如果早些做準(zhǔn)備，不僅可以減少許多煩惱和麻煩，還可以更合理有效地利用時(shí)間。

總有很多人一邊抱怨上班高峰期太擠，一邊又不肯早幾分鐘出發(fā)，總把時(shí)間拖到最后一秒才動(dòng)身。這樣形成一個(gè)惡性循環(huán)，會(huì)越來(lái)越感到疲憊和心累。

有個(gè)做HR的朋友跟我說(shuō)，通常在一個(gè)公司，早到幾分鐘的員工總比遲到幾分鐘的員工更優(yōu)秀。剛開(kāi)始，我不太認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)。畢竟一個(gè)人的能力和水平也不在于這幾分鐘的表現(xiàn)。但他的解釋又讓我感到確實(shí)有幾分道理：早到幾分鐘的員工，可以提前梳理當(dāng)天的安排和任務(wù)，做到心中有數(shù)有條理。也可以泡好一杯茶，清理一下辦公桌，提前進(jìn)入緊張有序的工作狀態(tài)中。

而晚到幾分鐘的員工，總處于手忙腳亂中。他們做事情往往缺乏主動(dòng)性，總是被推著催著趕著走。不僅工作效率低，而且匆忙應(yīng)付各項(xiàng)任務(wù)，出錯(cuò)的概率也更大。在職場(chǎng)上，你的工作態(tài)度其實(shí)也是工作能力的體現(xiàn)。早到幾分鐘的人對(duì)待工作往往更加積極主動(dòng)，遲到幾分鐘的卻常有拖延懈怠的情緒。一個(gè)人能力欠佳，還可以通過(guò)良好的工作態(tài)度去彌補(bǔ)。但實(shí)力再?gòu)?qiáng)，懶散也會(huì)讓人荒廢。

有句話說(shuō)，機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人。那些看似比你優(yōu)秀的人，可能并沒(méi)有多厲害，不過(guò)是贏在了細(xì)節(jié)處。比如凡事比你早一步，日積月累，也就成了你無(wú)法企及的高手。

凡事提前五分鐘，本質(zhì)上是一種未雨綢繆、居安思危的處事方式。

當(dāng)你覺(jué)得趕車很擠，害怕上班打卡會(huì)遲到，你是否想過(guò)早幾分鐘出門(mén)，可能就能避開(kāi)讓人壓抑的車流高峰期；當(dāng)你總擔(dān)心無(wú)法及時(shí)完成既定的或突發(fā)的工作任務(wù)，你是否想過(guò)把事情往前趕一點(diǎn)，可能就不必為此惴惴不安；當(dāng)你害怕耽誤想要見(jiàn)的人、想要談的事，你是否想過(guò)提前做準(zhǔn)備，多留一些余地就可以避免許多不必要的麻煩。

有人說(shuō)，零星的時(shí)間，如果能敏捷地加以利用，可成為完整的時(shí)間。凡事提前五分鐘，是一種習(xí)慣，能讓我們凡事都做好準(zhǔn)備，不至于太慌亂；它也是一種心態(tài)，能讓我們?cè)谟龅绞虑闀r(shí)從容地應(yīng)對(duì)；它更是一種態(tài)度，能讓別人看到你的用心和真誠(chéng)，體現(xiàn)出你對(duì)人對(duì)事的尊重和重視。如果想要優(yōu)化生活的秩序，更好地把握機(jī)會(huì)，不妨凡事提前五分鐘。