孟永帥
(長春汽車工業(yè)高等??茖W(xué)校,吉林 長春 130013)
汽車保有量的快速增長及道路設(shè)施的滯后,汽車事故率呈上升趨勢,有著龐大的汽車維修市場,而且汽車車身新材料不斷應(yīng)用,新技術(shù)、新維修理念的推陳出新,再加之互聯(lián)網(wǎng)+,大數(shù)據(jù)等快速的發(fā)展,使得傳統(tǒng)的汽車車身維修類課程內(nèi)容、教學(xué)方式等不足以滿足人才培養(yǎng)的需求。
目前,大多數(shù)高職院校在汽車車身修復(fù)課程教學(xué)中仍采用傳統(tǒng)教學(xué)模式,課堂教學(xué)比較注重理論知識的講授,學(xué)生掌握的僅僅是理論知識框架。諸多工作崗位需要工作人員具備車身修復(fù)知識,不僅僅是理論知識,而是實踐應(yīng)用能力,單一的理論知識結(jié)構(gòu)不足以解決現(xiàn)實中遇到的問題。汽車車身修復(fù)屬于專業(yè)核心課程,在實際崗位的應(yīng)用過程中需要理論與實踐相結(jié)合,傳統(tǒng)的汽車車身修復(fù)課程內(nèi)容、教學(xué)方式等不足以滿足人才培養(yǎng)的需求。結(jié)合行業(yè)發(fā)展、企業(yè)用人需求,高職院校勢必要針對車身修復(fù)課程教學(xué)做出改變,培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力與車身修復(fù)知識應(yīng)用能力,同時還要注重培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)生職業(yè)素、創(chuàng)新能力與探索思維。
汽車車身修復(fù)是一門要求動手能力較強(qiáng)的理實一體課程,在教學(xué)方法方面,創(chuàng)設(shè)培養(yǎng)學(xué)生問題意識和行動意識的環(huán)境,以實際案例為導(dǎo)向,因材施教,激發(fā)學(xué)生對學(xué)習(xí)具有好奇心和求知欲,讓學(xué)生動起來。
在課程內(nèi)容設(shè)計方面,結(jié)合實際生產(chǎn)和崗位要求而教學(xué),比如在車身損傷修復(fù)模塊,會根據(jù)車輛實際碰撞情況,采用一定的方法,在教學(xué)用板件上做出相應(yīng)損傷,讓學(xué)生們通過小組討論制定維修方案并實施,通過實踐去驗證方案的可行性與否,然后進(jìn)行不斷地調(diào)整,實踐驗證等,最終得出合理的維修方案。小組發(fā)言人在課堂上以PPT等形式進(jìn)行匯報,其他小組進(jìn)行評價,從而培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維,自主學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、總結(jié)問題及口才與演講的能力。
在課程實踐教學(xué)方面,不僅僅利用教具來完成學(xué)習(xí)任務(wù),還會組織學(xué)生進(jìn)行實戰(zhàn)訓(xùn)練。通過對實際損傷的車輛進(jìn)行分析,結(jié)合所學(xué)知識進(jìn)行維修,更好地鍛煉學(xué)生的心里素質(zhì)、技術(shù)水平及解決問題的能力,據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),學(xué)生在實訓(xùn)中做得很好,但讓他真正的去維修車輛,學(xué)生們普遍感覺到心里沒底氣,懷疑自己的能力水平或者仍未自己不能干好這件事,這是普遍現(xiàn)象,這也導(dǎo)致了學(xué)生初入職場時,增加了更多的來自外界和內(nèi)心的壓力,從而否定了自己的能力和技術(shù)水平,甚至?xí)J(rèn)為自己不適合這個崗位或行業(yè)等等,針對這種現(xiàn)象,在課堂教學(xué)中,就必須做出改變,正如前面所說,讓學(xué)生們多進(jìn)行實車車身維修訓(xùn)練,一是在校所練習(xí)的模擬維修項目和單項技能進(jìn)入到真正的實踐,由技能的學(xué)習(xí)者轉(zhuǎn)變?yōu)榻鉀Q問題的工作者,并且可以在解決問題的過程中檢驗學(xué)校所學(xué)知識的準(zhǔn)確性,同時加深理論知識的理解;二是可以將在校所掌握的技能向?qū)嵲诘木S修技術(shù)轉(zhuǎn)變,積累真正的維修經(jīng)驗如此一來,極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)了學(xué)生的動手能力,解決問題的能力,自信力及成就感。
充分挖掘汽車車身修復(fù)課程資源,豐富課程教學(xué)內(nèi)容,借助學(xué)校相關(guān)專業(yè)校企合作項目平臺(比如我校的捷豹路虎校企合作項目、東風(fēng)本田校企合作項目、中德SGAVE校企合作項目),通過網(wǎng)絡(luò)查閱車身修復(fù)相關(guān)信息及企業(yè)行業(yè)最新的車身修復(fù)知識等組織學(xué)生自學(xué),以企業(yè)員工培訓(xùn)認(rèn)證為契機(jī),組織學(xué)生現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí),創(chuàng)造學(xué)生與企業(yè)員工交流的機(jī)會,從而為學(xué)生提供更多更好更便利的學(xué)習(xí)條件。
在教學(xué)期間,定期聘請企業(yè)專家、行業(yè)專家、優(yōu)秀畢業(yè)生來校為學(xué)生講解車身修復(fù)相關(guān)技術(shù)知識、企業(yè)車間管理、職業(yè)生涯規(guī)劃等內(nèi)容。讓學(xué)生們了解汽車車身維修行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,從而提升汽車車身修復(fù)課程教學(xué)內(nèi)涵,豐富教學(xué)內(nèi)容,達(dá)到多途徑育人的目的。
在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代,傳統(tǒng)的教學(xué)反饋模式時效性較差,不能及時地做到教學(xué)相長。汽車車身修復(fù)基礎(chǔ)課程采用即時反饋模式,即采用問卷星、雨課堂等輔助軟件,在課前、課后進(jìn)行即時評價反饋,及時發(fā)現(xiàn)并解決教學(xué)中出現(xiàn)的各種問題,并且能夠依此為契機(jī),與學(xué)生多交流多溝通。
總之,只有將科學(xué)的教學(xué)模式有機(jī)地融入教學(xué)任務(wù)中,才能有效地提高教學(xué)質(zhì)量。本課程以實際案例維修為導(dǎo)向,這種教學(xué)模式極大地提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,能夠做到學(xué)以致用,培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力,使學(xué)生成為課堂的主體,教師成為學(xué)生學(xué)習(xí)的引導(dǎo)者,讓學(xué)生由被動接受者轉(zhuǎn)變成主動探究者和創(chuàng)造者,這樣能讓每位學(xué)生都成為社會需要的高素質(zhì)、高技能人才。