孫劍
(江漢油田清河采油廠服務二區(qū),山東 東營 257347)
生產運行工作關系到采油廠日常生產組織和其他事務工作的完成,生產運行科主要負責實施廠部計劃和各項生產指令,做好全廠設備、原油集輸拉運、水電、道路、通訊等工作的協(xié)調我管理,防洪防汛、冬防保溫工作的實施,日常生產信息的收集,行使礦權維護工作的監(jiān)督和管理等,確保生產運行各路工作的正常運行。起到生產指揮樞紐的作用。
通常情況下采油廠調度工作主要有內外兩個層面。針對內部說調度來說,必須要在正確理解領導相關管理人員思想意圖的情況下,將其向采油廠內部不同部門進行精確傳達,然后再將各個部門在生產作業(yè)過程中在臨時事件、相關技術手段進行全面收集并向領導進行及時匯報。而對外調度則主要是指接到上級指令后,將具體指令向班組領導以及班組成員進行及時傳達,并對各個區(qū)域對外工作實際開展情況,以及實際工作中具體需求進行全面了解。由此可見,調動工作是采油廠基層班組與領導者之間上傳下達的橋梁。
在實際進行各種指令調度操作過程中,調度不存在級別限制,而且調度無所不通。調動工作不緊要接受上級命令,而且還要將相關指令發(fā)布到具體崗位。在某種程度上,調動工作承擔著采油廠中樞系統(tǒng)的作用,而且也是基層與領導層之間良好的溝通橋梁。
在調度的具體工作過程當中,它所能碰到的緊急事件主要包括來自于安全層面、供汽聯(lián)合站領域以及單位的主要領導在進行現(xiàn)場考察的情況下。當碰到這三種情況的緊急事件之后,一定要在最快的時間內將事件的主要內容報送給廠值班的管理人員。具體的情況有以下幾個層面。
1.源自于安全領域的緊急事件。有句話說得好:安全第一、預防為主。換一句話說,安全是生命的進行、效益的取得以及幸福的獲得的根本途徑,這一觀點在開展調度工作時具有更為突出的作用。2.來自于聯(lián)合站領域的緊急事件。聯(lián)合站領域的緊急事件具體上就是指某一個供熱站上的加熱罐加熱盤管穿孔時,將情況報告給相關的主管人員,主管人員立即通過調度將事件報告給相關的領導,從而使得這件內在危害十分大的危險得到合理的解決,這同樣亦是表明了調度工作所承擔的巨大意義,必須要有細心嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,否則稍有疏忽就會對整個車間的工作帶來極大的破壞。
3.來自于單位的主要領導在進行現(xiàn)場考察的緊急事件。公司的總經理在前一天告訴廠的調度,他要在第二天去考察工作井,調度知道后立即將這一情況匯報給該廠的領導人員,經過領導人員的詳細安排之后,總經理對于該口井十分滿意。在這個過程當中,如果調度工作有一點點的疏忽,那么單位的領導極有可能對此作用區(qū)的管理人員不滿意,最終不僅僅會影響該廠的形象,更會使得之前該廠的一系列工作全部前功盡棄,由此可見,工作區(qū)的調度工作具有重大的作用。
采油工作區(qū)調度的工作內容極其復雜,其中,它落實的工作主要包括以下幾個方面。
1.對特車信息進行采集。采油廠在作業(yè)過程中各種特車的應用非常廣泛,而要想全面獲取特車信息,首先可以通過相關的信息交流工具發(fā)布實際信息需求。其次還可以直接與班組進行通話將所需信息進行傳達。最后,通過采油廠內部工作人員進行口頭傳導。調度人員在獲取信息后必須要充分保證信息的準確性,然后才能向相關部門進行匯報,在獲得相應的提示后,才能進一步對各種特車進行統(tǒng)一調度、分配,并將相應的查詢信息進行公布,與此同時,還要對各個工作組特車但實際使用情況、以及具體施工進度進行詳細統(tǒng)計調查,然后充分結合實際情況,對特車司機進行全面考核。這項工作具體內容比較多,整個過程相當繁雜,因此必須保證每一個環(huán)節(jié)精確性,這樣才能有效提升采油廠的。
2.對于運行班組工作人員的上井情況進行記錄。這一方面主要是對工作人員的出勤情況進行記錄,它的名單主要來源于以下兩個方面,一是各個班次上的通訊錄當中收集到的名稱;二是通過電話獲取。記錄好之后,要將他們的名單上報公司,并制定相關的原始憑證,為考勤的評量做好準備。在這工作當中,調度工作只有全面、準確,才能保證工作人員的合法利益,并為實現(xiàn)公司更加準確的決策做好堅實的準備。
3.針對夜間作業(yè)區(qū)進行檢查。目前一些采油廠工作區(qū)域并沒有實現(xiàn)監(jiān)控覆蓋,這也是監(jiān)控調度室非常容易忽略的區(qū)域,而且,通常情況下工作區(qū)域不會配備專職的夜巡工,在這種情況下銷售人員就需要在夜間進行打泵以及相應的監(jiān)察工作。
在實際調度工作開展過程中會面臨巨大的信息量,還沒預定吊車、卡車、特車等各種車輛,在特殊情況下預定壓風車。調動工作必須要充分結合采油廠不同工作組對車輛的實際需求以及不同崗位的實際工作量來對各種車輛進行合理調度配置。比如說,電氣焊這一項工作差不多每一天都需要調度根據(jù)現(xiàn)實的需求,預訂一定數(shù)量的特車。但是這些特車的信息在匯報給單位的運行科室之后,他們不可能全部都提供,而是在對整個單位進行一定的權衡之后,只能滿足他們一部分的需求。而調度就必須在這一天的晚上弄明白運行科室對于特車供給分布的情況,同時,也必須要充分結合具體工作的輕重緩急先后次序來實現(xiàn)特車的合理調配,在實際進行特車調配的過程中應該遵循先新井、高效井后舊井、低效井的調配順序,要充分保證個工作組實際生產作業(yè)能夠順利開展,確保將特車的分配情況分配給各個工作組的工作人員,并且,將特車派往這些工作組。