沒有比安全更重要的了。這是一個(gè)很簡單的道理，但是卻往往被我們漠視，我們?cè)谙硎荜柟?、藍(lán)天、空氣和美味時(shí)，幾乎不會(huì)意識(shí)到安全隱患，只有安全真的出了問題，才會(huì)意識(shí)到安全真的是一個(gè)問題。

“海恩法則”告訴我們：每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆和1000起事故隱患。此法則由飛機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明者德國人帕布斯·海恩提出，主要是針對(duì)飛行安全的，但同樣適用于其他領(lǐng)域的安全防范。如果在事故發(fā)生前，從未遂先兆和事故隱患中找到可以避免事故發(fā)生的“源代碼”，就能最大限度避免事故發(fā)生。

出了問題后，想辦法補(bǔ)救，“亡羊補(bǔ)牢，猶未為晚”。但安全，不能是亡羊補(bǔ)牢，而應(yīng)是未雨綢繆。要從“亡羊”的教訓(xùn)中，得到“補(bǔ)牢”的經(jīng)驗(yàn)?！拔从昃I繆，有備無患”，為防止安全問題的發(fā)生，一切的準(zhǔn)備都將被證明為值得的。

問題是，我們?cè)诳此瓢踩那榫持?，如何發(fā)現(xiàn)安全隱患，做到有備無患呢？這里有必要說一說“墨菲定理”。1949年，一位名叫愛德華·墨菲的空軍上尉工程師，對(duì)他的某位運(yùn)氣不太好的同事隨口開了句玩笑：“如果一件事有可能被做壞，讓他去做就一定會(huì)更壞?！焙髞硌堇[成“墨菲定理”：如果壞事情有可能發(fā)生，不管這種可能性有多小，它總會(huì)發(fā)生，并會(huì)引起最大可能的損失。這就啟示我們，“怕什么，來什么”，要理性對(duì)待自己一時(shí)之“怕”，對(duì)任何事故隱患都不能有絲毫大意。

再細(xì)究“海恩法則”所強(qiáng)調(diào)的兩點(diǎn)：一是事故的發(fā)生肯定是量的積累的結(jié)果，二是再完美的制度，在實(shí)際操作層面上，也無法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心。學(xué)校安全教育要重點(diǎn)突出人的要素，要在立德樹人的視野下重新思考和考量安全教育工作。

一要做到安全是懸在人人頭上的“達(dá)摩克利斯之劍”。魯迅說：“無窮的遠(yuǎn)方，無數(shù)的人們，都和我有關(guān)?！卑踩ぷ鞑皇恰八麄儭钡氖拢恰拔摇焙汀拔覀儭钡氖?。

二是做到安全有規(guī)，有規(guī)必守，有違必究。規(guī)則不是用來違反的，而是必須遵守的。譬如說無煙校園，那就嚴(yán)格執(zhí)行校園內(nèi)不得吸煙；對(duì)發(fā)生在校園里吸煙的行為，必須要追究責(zé)任。我們不缺少規(guī)則，但缺少對(duì)規(guī)則的敬畏、遵守和問責(zé)。

三要做到課程推進(jìn)，課堂落實(shí)，課業(yè)保障。發(fā)生安全事故“一失萬無”，其形成非“一日之寒”，把工作做好也不在“一朝一夕”，而是在朝朝夕夕。安全教育不能一陣風(fēng)，不能敷衍應(yīng)付，不能“上面來查做臺(tái)賬，檢查組一走復(fù)原樣”。安全教育是“知道”比“執(zhí)行”更重要。人們之所以對(duì)隨處可見的安全隱患視而不見或置若罔聞，是因?yàn)槿鄙僬J(rèn)識(shí)事故發(fā)生的專業(yè)知識(shí)和解決隱患的專業(yè)技能。安全教育來不得半點(diǎn)虛假，更來不得花拳繡腿、裝點(diǎn)門面，做好學(xué)校各類安全隱患排查整治工作至關(guān)重要。教育系統(tǒng)要定期開展安全隱患大排查、大整改，對(duì)存在安全隱患的設(shè)施和場所，要一律停止使用，決不允許邊整改邊使用的情況存在。