龍有強,朱節(jié)宏,王智林
(北海職業(yè)學(xué)院,廣西 北海536000)
自2005年,北海職業(yè)學(xué)院在廣西首次申辦港口機械與自動控制專業(yè)(舊名稱為:港口物流設(shè)備與自動控制)以來,該專業(yè)經(jīng)歷了萌芽期、成長期、成熟期、穩(wěn)定期等歷程,專業(yè)成長、教學(xué)經(jīng)驗、辦學(xué)規(guī)模及師資隊伍等都發(fā)生過巨大變化的同時,也為北部灣及周邊地區(qū)港口企業(yè)輸送了大量的港口裝卸領(lǐng)域高水平技能型人才。即便如此,目前的港口機械與自動控制專業(yè)的發(fā)展正面臨著制約其發(fā)展的諸多問題。
北海職業(yè)學(xué)院地處廣西最南端的北海市,臨近欽州市、防城港市,是廣西重要的三個沿海港口城市之一,并且該地分布有北海港、鐵山港、欽州港、防城港等大型港口企業(yè),而港口機械與自動控制專業(yè)專門服務(wù)于港口企業(yè)的專業(yè)技術(shù)含量較高的專業(yè)。該專業(yè)經(jīng)過多年的建設(shè),積累了非常豐富的辦學(xué)資源及辦學(xué)經(jīng)驗,在廣西沿海一帶的港口企業(yè)中,具備有一定的知名度和認(rèn)可度。
2013年以來,港口機械與自動控制專業(yè)以“中央財政支持高等職業(yè)學(xué)校提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力”、“港口物流設(shè)備與自動控制示范特色專業(yè)及實訓(xùn)基地”、“央財支持職業(yè)教育實訓(xùn)基地”等建設(shè)項目為依托,探索一條“校企合作、虛實結(jié)合”的辦學(xué)道路[1],把港口機械與自動控制專業(yè)建設(shè)成為了具有地方特色的專業(yè)。
該專業(yè)擁有(或共享)校內(nèi)實訓(xùn)室16個,總面積約5202平方米,與17家港口、物流企業(yè)合作,建成7個校外學(xué)生實訓(xùn)基地。通過校內(nèi)學(xué)習(xí)實訓(xùn)、校外見習(xí)實習(xí)等途徑全面提升學(xué)生知識技能,除了完成學(xué)業(yè)后獲取學(xué)歷證書以外,還與企業(yè)密切對接,根據(jù)企業(yè)用工需求,在校期間經(jīng)過培訓(xùn)考取崗位相應(yīng)的技能證書(如:叉車證、挖掘機證、起重機操作證、電工證、焊工證等),大大縮短了企業(yè)的用工成本,做到學(xué)校與企業(yè)、學(xué)生與員工的無縫銜接,持續(xù)不斷地為企業(yè)輸送適應(yīng)企業(yè)需求的畢業(yè)生,受到了周邊港口企業(yè)的一致好評。
雖然該專業(yè)為廣西首個創(chuàng)辦的,專業(yè)經(jīng)歷了十多年的建設(shè)與沉淀,并且一直以來為地方輸送了1000多名畢業(yè)生,很多已經(jīng)在港口企業(yè)中成為了技術(shù)骨干甚至走上了管理崗位,在用工企業(yè)中得到了廣泛好評。
品牌效應(yīng)不足的原因之一,專業(yè)宣傳方面一直沒有很好的表現(xiàn),在很多公開場合并沒有注重對品牌的宣傳,或者說沒有樹立自我品牌意識,以至于專業(yè)創(chuàng)辦至今在宣傳方面一直沒有形成合力,北海市乃至自治區(qū)對于該專業(yè)知之甚少,專業(yè)的知名度僅僅局限于曾經(jīng)合作過的一些港口企業(yè),比如北海港、欽州港和防城港等。而在2017年畢業(yè)季,當(dāng)時西江流域的梧州港務(wù)集團在招聘港口相關(guān)員工的時候還不知道區(qū)內(nèi)有這個專業(yè)而苦于招不到對口的企業(yè)員工。
品牌效應(yīng)不足的原因之二,隨著各院校的專業(yè)發(fā)展與變革,在我院港口機械與自動控制專業(yè)創(chuàng)辦后不久,區(qū)內(nèi)部分院校相繼開設(shè)該專業(yè),即便在投入并不具備可比性及企業(yè)行業(yè)合作深度有差距的前提下,由于其他院校相對綜合知名度較高,因此對我院該專業(yè)也會造成一定的沖擊,導(dǎo)致品牌效應(yīng)不能很好的體現(xiàn)出來。
得益于多年來各級單位及項目的支持,該專業(yè)的實力得到了很大的夯實,重點體現(xiàn)在實訓(xùn)室及實訓(xùn)設(shè)備的擴充和延伸,這是非常難能可貴的,尤其是對于地方院校而言,通過項目建設(shè),專業(yè)使用的一些大型的港口專門機械設(shè)備、電氣類實訓(xùn)平臺投入到了教學(xué)當(dāng)中,比如門機操作模擬器、場(岸)橋操作模擬器、通用橋式起重機、港口電氣故障檢修平臺等。
但是,由于期間重點放在了硬件建設(shè)方面,重硬件輕軟件的觀念,造成了硬實力和軟實力這兩條腿發(fā)展不均衡,影響了專業(yè)往前發(fā)展,造成軟實力的建設(shè)短板主要體現(xiàn)在師資方面地建設(shè)滯后。在師資隊伍建設(shè)過程中,“送出去”和“請進來”沒有有效地得到推進,這是制約了該專業(yè)的發(fā)展最主要原因之一。
雖然學(xué)生在專業(yè)知識及技能方面能很好與企業(yè)需求對接,但是作為一個有多年辦學(xué)經(jīng)驗的地方特色品牌專業(yè)來說,諸如叉車證、挖掘機證、起重機操作證、電工證、焊工證等這些證書層次偏低,換句話說就是一般社會青年只要是初中以上學(xué)歷者經(jīng)過短期培訓(xùn)考證合格都可以上崗。由此可見專業(yè)的優(yōu)勢沒有很好體現(xiàn),專業(yè)水準(zhǔn)沒有充分地發(fā)揮出來。
該專業(yè)雖然與17家港口、物流企業(yè)合作,建成7個校外學(xué)生實訓(xùn)基地。但是企業(yè)合作的周期不長、合作不夠持續(xù)、缺乏深度和廣度。比如,專業(yè)一般僅面向與港口企業(yè)合作,而少有港口設(shè)備制造企業(yè)[1];專業(yè)與企業(yè)對接專注于技術(shù)領(lǐng)域上,而設(shè)備技術(shù)管理領(lǐng)域很少;企業(yè)用工緊缺期來往密切,企業(yè)用工飽和期缺乏交流等等。
品牌效應(yīng)影響不夠會導(dǎo)致專業(yè)辦學(xué)無法很好地成長,更不能體現(xiàn)特色,甚至逐漸萎縮。專業(yè)品牌的樹立,需要從頂層設(shè)計做起,從學(xué)院、市政府乃至區(qū)教育廳多級多維宣傳。另外,除了在招生、報告或者會議上大力宣傳以外,還需在相關(guān)用工行業(yè)、企業(yè)間重點推薦,從而把品牌旗幟樹立好,讓專業(yè)業(yè)界在認(rèn)知層面得以最大化。
有了頂層設(shè)計以后,積極推動校企深度合作,解決校企對接不夠緊密的問題。一直以來,企業(yè)和學(xué)校尤其是高等職業(yè)院校都是相輔相成的依賴關(guān)系,是什么導(dǎo)致院校無法與對口企業(yè)進行深度合作呢?這里有多方面原因,主要其一是院校專業(yè)方面的主動性和持續(xù)性不夠;其二是專業(yè)給與企業(yè)的核心價值沒有體現(xiàn),企業(yè)得不到自己想要的。由內(nèi)在層面徹底提升專業(yè)品牌實力,專業(yè)軟實力的提升是基礎(chǔ),有效的激勵機制及措施是讓校企緊密對接、校企深度合作的關(guān)鍵,比如:師資的送培、企業(yè)的技術(shù)骨干送教、校企橫向項目合作研發(fā)、校企校合作聯(lián)合訂單招生實施、建設(shè)學(xué)生實訓(xùn)基地、教師培訓(xùn)基地、企業(yè)員工培訓(xùn)基地[2]等。
專業(yè)的發(fā)展除了師資、設(shè)備,人才培養(yǎng)模式也是相當(dāng)重要的。專業(yè)從建立至今,在學(xué)生培養(yǎng)模式方式上有過很多次變革,倡導(dǎo)學(xué)歷證+技能證的“雙證書”標(biāo)準(zhǔn)一直是在不斷改革發(fā)展的。該專業(yè)原先已有“學(xué)歷+技能證”的制度,但是之前所提“技能證”比較籠統(tǒng),其中也涵蓋了上崗證書。因此,伴隨著今年4月份,教育部、國家發(fā)展改革委、財政部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于在院校實施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點方案》的實施,專業(yè)要得到更進一步的發(fā)展,應(yīng)該切實地提升“職業(yè)技能等級證書”比重,深刻有效地挖掘技能等級證書項目,讓學(xué)歷與技能有機結(jié)合,真實提升畢業(yè)生專業(yè)品質(zhì),從而反推專業(yè)的發(fā)展。
總之,港口機械與自動控制專業(yè)在廣西區(qū)內(nèi)的高職專業(yè)中具有鮮明性和獨特性,雖然經(jīng)歷了十幾年的發(fā)展與沉淀,但需要在職業(yè)、專業(yè)及行業(yè)中提升辦學(xué)層次,在整個大西南地區(qū)辦出品牌實力是需要自上而下,從教師到學(xué)生,不管是硬件還是軟件都需要不斷改革創(chuàng)新才能實現(xiàn)的。