9 月5 日上午,湖北氫陽新能源控股有限公司、三環(huán)集團有限公司、中國五環(huán)工程有限公司在武漢隆重舉行《高環(huán)保超高溫城市垃圾轉化制氫油項目》簽約儀式。三方達成共識:充分發(fā)揮各自在技術、研發(fā)及產業(yè)上的優(yōu)勢,攜手共進,推進固廢超高溫轉化制備氫油及氫能綜合利用項目建設,打造氫能全產業(yè)鏈,共創(chuàng)綠色生活新業(yè)態(tài)。
眼下,垃圾分類正在全國各大城市如火如荼進行中,作為46 個生活垃圾分類治理試點城市之一,武漢已編制了導則和規(guī)范,并明確了去年、今年到明年的“三步走”思路。事實上,分類還只是“垃圾戰(zhàn)場”的前哨,如何變廢為寶并杜絕二次污染,才是這場戰(zhàn)役真正的重頭戲。
據了解,目前主要的垃圾處理方式是填埋或者焚燒發(fā)電。垃圾填埋會占用大量土地資源,還存在地下水污染等二次污染風險;垃圾焚燒則容易引起“鄰避效應”。
于是高環(huán)保超高溫城市垃圾轉化制氫油技術應運而生。這項由中國五環(huán)工程有限公司和湖北氫陽新能源控股有限公司聯(lián)合開發(fā)的“新武器”不僅可以從根本上杜絕垃圾處理過程中產生的各類污染源,并能將垃圾轉化為氫能源及各類有用的物質,兼具環(huán)保和經濟價值。
以每日處理400 噸城市垃圾為例,在不產生污染物排放的前提下,利用超高溫垃圾轉化技術,可產生300 噸氫油,供1000 臺大巴或物流車使用。此外,還可產生46 噸玻璃渣用于修路或建筑材料,2 噸金屬用于冶煉,600 公斤硫磺產品,以及177GJ 的熱能,而整個項目占地僅需80 畝。武漢市城管執(zhí)法委數據顯示,武漢市僅生活垃圾日均產量就達到12000余噸,如能加以合理利用,將是一座潛能巨大的“能源礦藏”。
(摘自三環(huán)黨建家園)
9 月2 日,在國家電投黨組書記、董事長錢智民,南方電網黨組書記、董事長孟振平見證下,國家電投黨組副書記、總經理江毅和南方電網黨組副書記、總經理曹志安代表雙方企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
根據協(xié)議,雙方將深入貫徹“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略,在清潔能源開發(fā)、跨區(qū)域送電、國際業(yè)務、綜合供能、配售電業(yè)務、智慧能源開發(fā)、金融資本合作等方面開展全方位的戰(zhàn)略合作。
簽約前雙方舉行會談。錢智民介紹了國家電投發(fā)展情況、新時期發(fā)展戰(zhàn)略及清潔能源開發(fā)、創(chuàng)新發(fā)展等方面工作。他表示,雙方合作有著互補優(yōu)勢,希望進一步加強戰(zhàn)略對接,擴大合作范圍,提升合作水平,實現互利互惠。
孟振平介紹了南方電網的概況,他表示,南方電網正加快推進戰(zhàn)略轉型,希望國家電投支持南方電網的改革發(fā)展,在西電東送、粵港澳大灣區(qū)建設等方面加強合作,攜手共贏。
國家電投集團公司總經理助理王樹東,總法律顧問兼戰(zhàn)略規(guī)劃部主任吳愛紅,國際業(yè)務總監(jiān)兼國際業(yè)務部主任劉占,辦公廳、發(fā)展部、中電國際負責同志參加活動。
(摘自國家電力投資集團有限公司)
近日,江蘇綜合能源公司與中國電科院新能源研究中心合作研發(fā)的移動鋰電儲能多功能電源車正式對外發(fā)布。這是國內首臺移動鋰電儲能電源車,可替代以往柴油發(fā)電車參與電網不停電作業(yè),成功實現作業(yè)過程對負荷不間斷供電,配網末端用戶供電服務滿意度可得到有效提升。
移動鋰電儲能多功能電源車相比柴油電源車具有環(huán)保靜音、快速毫秒級響應、電能質量優(yōu)異、并離網無縫切換等多重優(yōu)勢,可應用于重要負荷保電、配網供電能力提升、臨時增容供電、配網不停電作業(yè)等多個場景。系統(tǒng)以特種機動車輛為載體,由特種底盤、儲能磷酸鐵鋰電池本體、能量轉換系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)、細水霧消防系統(tǒng)以及遠程監(jiān)測平臺系統(tǒng)組成。該車優(yōu)化箱體布局采用先進防震減震系統(tǒng),裝設并離網雙模式無縫切換軟硬件裝置,并首次應用細水霧消防系統(tǒng)、配置遠程監(jiān)測數據平臺,形成了多項發(fā)明專利。
下一步,江蘇綜合能源公司與中國電科院新能源研究中心將持續(xù)優(yōu)化車輛集成技術,提升專用車輛管理監(jiān)測平臺水平,實現社會效益、經濟效益雙豐收。
(摘自中國電力新聞網)
作為公認的清潔能源,氫能的開發(fā)與利用技術已成為新能源科技革命的重要方向。近日在市發(fā)展改革委舉行的專家評審會上獲悉,《天津市氫能產業(yè)發(fā)展行動方案(2019-2022)年》編制出臺,到2022 年,天津市將在全市范圍內建設3 個氫能推廣應用試點示范區(qū),建成國內領先、具有國際影響力的氫能產業(yè)高地,助力全市能源結構和產業(yè)結構優(yōu)化升級。
根據方案,天津市將重點推動氫燃料電池及關鍵零部件產業(yè)化,引進整車生產企業(yè)開展氫燃料電池汽車的樣車開發(fā)和批量生產。先行在全市范圍內具有產業(yè)基礎和推廣積極性高的重點區(qū)域,建設3 個氫能推廣應用試點示范區(qū),重點在交通領域推廣應用氫燃料電池物流車、叉車等,并配套建設商業(yè)加氫站,保障氣源安全穩(wěn)定供應。同時,試點選擇公交線路推廣氫燃料公交車。各區(qū)也將推動加氫站建設,鼓勵加氫站與加油(氣)站、充電站合建,提升資源集約利用。
天津市將發(fā)揮黨政機關和國有企事業(yè)單位示范引領作用,更新購置公務用車時優(yōu)先選用氫燃料電池車輛,帶頭使用并逐步擴大氫燃料電池車輛配備比例。利用天津市舉辦國內外重大會議的契機,優(yōu)先安排氫燃料電池接待用車,規(guī)劃臨時性氫燃料電池汽車示范運營公交專線。同時,推動小規(guī)模氫燃料電池乘用車示范運營,試點引進乘用車開展示范運行。搭建車隊運營管理平臺和數據采集平臺,逐步推廣開展規(guī)?;瘧?。到2022 年,天津市將培育一批氫氣制備和儲運、核心技術裝備研制、氫燃料電池研發(fā)生產、示范應用和配套服務等企業(yè),在關鍵零部件、動力系統(tǒng)集成、檢驗檢測領域形成若干具有國際競爭力的優(yōu)勢龍頭企業(yè),初步形成氫能全產業(yè)鏈發(fā)展格局。
(摘自今晚報)
記者5 日從中國化學纖維工業(yè)協(xié)會獲悉,我國將大力發(fā)展循環(huán)再生纖維、聚乳酸纖維、可降解纖維等,提升化纖行業(yè)自主創(chuàng)新能力和綠色制造水平,完善循環(huán)再利用體系。
化纖是工業(yè)生產和社會生活最為重要的材料之一?;w產業(yè)的綠色制造水平折射著一國清潔生產的能力。當前,世界化纖行業(yè)加速向更加環(huán)保、綠色方向轉型,我國是世界最大的化纖生產國和消費國,巨大的市場需求和生產規(guī)模呼喚更加清潔、環(huán)保的制造方式。
中國紡織工業(yè)聯(lián)合會黨委書記高勇說,通過創(chuàng)新發(fā)展,我國再生纖維素纖維和循環(huán)再利用化學纖維等水平不斷提高,高性能纖維發(fā)展取得突破性進展,化纖行業(yè)綠色制造水平明顯提升,但行業(yè)仍面臨較大轉型升級和環(huán)保壓力。
中國化學纖維工業(yè)協(xié)會會長端小平在此前由中國紡織工業(yè)聯(lián)合會主辦的第25 屆中國國際化纖會議上表示,我國正加快推動化纖行業(yè)綠色設計、綠色制造、回收再利用技術等開發(fā)和應用,進一步完善清潔生產評價指標體系,加強清潔生產審核和績效評估。未來將大力發(fā)展循環(huán)再生纖維、新溶劑法再生纖維素纖維、聚乳酸纖維、可降解纖維等,并加快突破現有化纖裝備瓶頸,滿足多品種、高品質、低能耗、清潔化的生產要求,全面提升行業(yè)綠色制造水平。
(摘自新華網)
為促進制造業(yè)高質量發(fā)展,持續(xù)打造綠色制造先進典型,引領相關領域工業(yè)綠色轉型,加快推動綠色制造體系建設,工業(yè)和信息化部近日公布第四批綠色制造名單。其中,綠色工廠602 家、綠色設計產品371種、綠色園區(qū)39 家、綠色供應鏈管理示范企業(yè)50 家。
工信部要求,各地工業(yè)和信息化主管部門要加強綠色制造名單與相關產業(yè)政策的銜接,充分發(fā)揮以點帶面的示范作用,引領本地區(qū)制造業(yè)綠色轉型。鼓勵各地發(fā)布本地區(qū)綠色制造名單,擇優(yōu)推薦,并研究出臺配套支持政策,積極營造有利于全面推行綠色制造的政策環(huán)境。
對于列入前四批綠色制造名單的單位,應于每年4 月底前通過公開渠道對上一年度綠色制造水平指標進行自我聲明,鼓勵按年度發(fā)布企業(yè)綠色發(fā)展報告,展示綠色制造先進經驗和典型做法。
工信部將進一步加強對綠色制造體系建設工作的指導,督促相關單位持續(xù)保持先進性。適時組織各地工業(yè)和信息化主管部門對列入前四批綠色制造名單單位進行復核,對不再符合綠色制造評價要求,特別是存在弄虛作假、發(fā)生重大安全事故、環(huán)境污染問題的單位進行除名。同時,對第三方機構的評價工作開展情況進行抽查,經核實存在嚴重不良行為的評價機構,后續(xù)一定時間內將不再采信此類機構出具的評價報告。
(摘自中國環(huán)境報)