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      道路工程材料檢測(cè)核心研究

      2019-01-22 09:38:40張東寧
      智能城市 2019年17期
      關(guān)鍵詞:道路鋼筋材料

      張東寧

      (寧夏交通建設(shè)股份有限公司,寧夏 銀川 750000)

      結(jié)合道路工程科學(xué)建設(shè)要求,有效開(kāi)展其材料試驗(yàn)檢測(cè)方面的研究工作,以確保工程材料質(zhì)量,降低道路工程施工風(fēng)險(xiǎn),優(yōu)化其材料使用功能。因此,在提高道路工程材料利用效率的過(guò)程中,應(yīng)給予其試驗(yàn)檢測(cè)更多的關(guān)注,并充分考慮檢測(cè)范圍、檢測(cè)項(xiàng)目等要素,增強(qiáng)該工程材料試驗(yàn)檢測(cè)效果,避免存在質(zhì)量缺陷的材料進(jìn)入道路工程作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)對(duì)道路工程材料的高效利用。

      1 道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

      為了使道路工程材料檢測(cè)工作能夠落實(shí)到位,需要對(duì)其檢測(cè)的重要性有所了解。具體表現(xiàn)為:(1) 充分考慮道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè),有利于減少其質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生,提升道路工程材料的潛在應(yīng)用價(jià)值;(2) 可降低道路工程施工風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)對(duì)其材料的科學(xué)應(yīng)用;(3) 關(guān)注道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè),也能為道路工程施工質(zhì)量提高提供保障,滿足其科學(xué)建設(shè)要求。

      2 道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)分析

      在提高道路工程材料質(zhì)量、保持其良好應(yīng)用狀態(tài)的過(guò)程中相關(guān)的內(nèi)容包括:

      2.1 確定試驗(yàn)檢測(cè)范圍

      通過(guò)對(duì)道路工程材料安全使用、功能特性等方面的綜合考慮,在進(jìn)行其試驗(yàn)檢測(cè)工作的過(guò)程中,應(yīng)明確檢測(cè)范圍。具體包括:(1) 結(jié)合道路工程的實(shí)際情況,對(duì)瀝青、水泥、鋼筋、混凝土、石灰等材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),并結(jié)合行業(yè)技術(shù)規(guī)范要求,采用隨機(jī)抽檢的方式,完成好不同廠家及品牌的材料試驗(yàn)檢測(cè)工作,包括其存放、標(biāo)識(shí)等,確保檢測(cè)工作開(kāi)展的有效性;(2) 檢查原材料質(zhì)量信息制度的落實(shí)情況以及道路工程實(shí)驗(yàn)室對(duì)材料的自檢、檢測(cè)頻率等指標(biāo),核查試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)賬和抽檢報(bào)告等;(3) 在道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃實(shí)施中,應(yīng)通過(guò)對(duì)其檢測(cè)結(jié)果、指標(biāo)及頻率等要素的綜合考慮,實(shí)現(xiàn)道路工程材料的科學(xué)檢測(cè)。同時(shí),對(duì)于具備自檢資質(zhì)的道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室,要對(duì)鋼筋、水泥和混凝土28 d強(qiáng)度試驗(yàn)塊按照30%的頻率送檢至市道路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心,促使最終得到的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確,并提升其潛在價(jià)值,給予道路工程材料科學(xué)應(yīng)用方面相應(yīng)的支持。

      2.2 關(guān)注試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目

      (1) 水泥。實(shí)踐中可從穩(wěn)定性、凝結(jié)時(shí)間、水量配比等方面入手,有效開(kāi)展道路工程水泥試驗(yàn)檢測(cè)工作,并對(duì)檢測(cè)過(guò)程加以控制,為水泥安全應(yīng)用提供有效保障。同時(shí),對(duì)于進(jìn)入道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)且規(guī)格、編號(hào)及生產(chǎn)日期相同的水泥,在其試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃實(shí)施中,需要結(jié)合袋裝與散裝分別為200 t、500 t的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢測(cè),促使最終得到的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果更加合理、科學(xué)。

      (2) 集料。在進(jìn)行道路工程細(xì)集料試驗(yàn)檢測(cè)工作的過(guò)程中,需要對(duì)其含水量、密度及砂含量等加以分析,獲取相應(yīng)的檢測(cè)成果。在對(duì)該工程粗集料方面進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí),相關(guān)人員應(yīng)通過(guò)對(duì)這類(lèi)材料磨光值、吸水性、磨耗值等方面的充分考慮,實(shí)現(xiàn)對(duì)粗集料的有效檢測(cè)。同時(shí),應(yīng)考慮材料在道路工程基層或面層應(yīng)用,確保試驗(yàn)檢測(cè)樣品數(shù)量,發(fā)揮相應(yīng)檢測(cè)工作的實(shí)際作用。

      (3) 砂。這種道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)中,應(yīng)考慮其含泥量、容重等,避免影響砂在這類(lèi)工程實(shí)踐中的應(yīng)用效果。同時(shí),對(duì)于相同料源的砂,需要按每200 m3為1批次進(jìn)行驗(yàn)收,且每1批次至少抽樣1次,高效地完成砂方面的試驗(yàn)檢測(cè)工作,促使其在道路工程應(yīng)用中的作用效果更加顯著。

      (4) 鋼筋。道路工程建設(shè)中鋼筋材料的性能是否可靠,關(guān)系結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。因此,需要將鋼筋方面的試驗(yàn)檢測(cè)工作落實(shí)到位,并在檢測(cè)中考慮該材料的抗拉強(qiáng)度、斷后伸長(zhǎng)率、彎曲變形系數(shù)等,確保鋼筋在道路工程中的應(yīng)用有效性。同時(shí),為了提高鋼筋的焊接質(zhì)量,應(yīng)對(duì)抗拉強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)分析,并根據(jù)道路工程作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,確定好該材料試驗(yàn)檢測(cè)中的樣品數(shù)量,實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋材料的高效利用。

      (5) 瀝青。從軟化點(diǎn)、蠟含量等方面入手,將切實(shí)有效的瀝青試驗(yàn)檢測(cè)工作計(jì)劃實(shí)施到位,從而降低其在道路工程中的應(yīng)用問(wèn)題發(fā)生率。同時(shí),該工程施工中及鋪油前,每500 t瀝青要進(jìn)行1次全面檢測(cè),每1 000 t瀝青要檢查3次蠟含量,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青方面的科學(xué)檢測(cè),進(jìn)而發(fā)揮出其在道路工程中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),減少對(duì)該工程質(zhì)量方面的影響。

      2.3 其他方面的內(nèi)容

      基于道路工程材料的試驗(yàn)檢測(cè),也需要了解這些方面的內(nèi)容:(1) 通過(guò)對(duì)道路承載力、防滑性能等方面的要求,確定好這類(lèi)工程材料方面的試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告,實(shí)現(xiàn)對(duì)材料性能的科學(xué)評(píng)估,促使道路工程在實(shí)踐中可處于穩(wěn)定、高效的運(yùn)營(yíng)狀態(tài);(2) 通過(guò)對(duì)檢測(cè)方面專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等要素的考慮,確定好材料試驗(yàn)檢測(cè)工作機(jī)制,滿足道路工程檢測(cè)工作高效開(kāi)展要求,避免其材料質(zhì)量問(wèn)題影響范圍的擴(kuò)大,拓寬該工程材料試驗(yàn)檢測(cè)方面的工作思路。

      3 提升道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)水平的相關(guān)措施

      根據(jù)與時(shí)俱進(jìn)及道路交通建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展要求,為了達(dá)到道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)水平提升的目的,則需要考慮相關(guān)措施的使用。具體包括:(1) 重視試驗(yàn)檢測(cè)中心及技術(shù)人員專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)的充分發(fā)揮,實(shí)現(xiàn)對(duì)道路工程材料的科學(xué)檢測(cè),增強(qiáng)其檢測(cè)過(guò)程中的專(zhuān)業(yè)性,逐漸提升道路工程材料專(zhuān)業(yè)化檢測(cè)水平;(2) 嚴(yán)格把控道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程,對(duì)影響檢測(cè)效果的因素進(jìn)行及時(shí)處理,從而為試驗(yàn)檢測(cè)水平的提升打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),避免影響該工程材料利用價(jià)值、使用功能等;(3) 結(jié)合信息化時(shí)代的形勢(shì)變化及發(fā)展要求,將信息技術(shù)應(yīng)用于道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)中,為其提供豐富的信息資源,豐富檢測(cè)工作開(kāi)展中所需的技術(shù)手段,不斷提升其檢測(cè)水平。同時(shí),應(yīng)通過(guò)對(duì)材料試驗(yàn)檢測(cè)重要性的考慮,將針對(duì)性強(qiáng)的檢測(cè)工作落到實(shí)處,不斷加大理論研究及實(shí)踐分析力度,獲取更多的研究成果,進(jìn)而提升道路工程在這方面的試驗(yàn)檢測(cè)水平。除此之外,應(yīng)重視檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)機(jī)制及檢測(cè)人員等不同要素實(shí)際作用的充分發(fā)揮,促使道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)方面可得到更多的支持,滿足其整體檢測(cè)水平提升方面的要求。

      4 結(jié)語(yǔ)

      綜上所述,通過(guò)對(duì)這些檢測(cè)內(nèi)容的了解,有利于提高道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)效率及質(zhì)量,充分發(fā)揮相應(yīng)檢測(cè)工作的實(shí)際作用,促使該工程材料質(zhì)量更加可靠。因此,未來(lái)在提升道路工程材料應(yīng)用水平、實(shí)現(xiàn)對(duì)其質(zhì)量問(wèn)題科學(xué)應(yīng)對(duì)的過(guò)程中,需要對(duì)這方面的試驗(yàn)檢測(cè)加以思考,并對(duì)其檢測(cè)計(jì)劃實(shí)施過(guò)程進(jìn)行控制,確保道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)有效性,避免影響其應(yīng)用效果。

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