姜春光

摘 要：文章先分析了船舶機械運行失效問題，隨后介紹了導(dǎo)致船舶機械失效的主要原因，最后提出了促進船舶機械運行可靠性的具體措施，包括加強預(yù)防核查、提高維護專業(yè)性、形成設(shè)備維修保障體系，希望能給相關(guān)人士提供有效參考。

關(guān)鍵詞：船舶機械 失效問題 預(yù)防核查

船舶機械的運行環(huán)境通常都比較惡劣，容易使船舶機械工作中出現(xiàn)各種安全事故，為此對于相關(guān)機械設(shè)備具有較高要求，機械設(shè)備在船舶中占據(jù)重要地位，其運行可靠性能夠影響船舶操作安全性，為此需要針對船舶機械操作可靠性進行深入研究，有效預(yù)防各種安全事故的發(fā)生，提升其故障維修質(zhì)量。

1.船舶機械操作運行中的失效問題

1.1早期失效

船舶機械的早期失效問題，主要是相關(guān)機械設(shè)備在初期設(shè)計、生產(chǎn)制造、裝配過程中出現(xiàn)一定疏忽，從而導(dǎo)致設(shè)備存在一定缺陷，或相關(guān)應(yīng)用人員沒有按照標準規(guī)范應(yīng)用等原因?qū)е碌?，針對該種問題，通常只需提前進行合理調(diào)試便能解決相關(guān)問題，通過一段時間磨合便可以有效解決該種問題。

1.2偶然失效

船舶機械的偶然失效，即設(shè)備實際應(yīng)用操作過程中出現(xiàn)突發(fā)性失效問題，而這種問題的發(fā)生概率相對較低，主要是因為各種偶然性因素所導(dǎo)致的，比如維護工作不合理，出現(xiàn)違章操作等行為。

1.3磨損失效

船舶機械的磨損失效問題，即船舶機械在實際運行操作過程中不可避免地會出現(xiàn)失效問題，在較為惡劣的運行狀態(tài)下，船舶機械相關(guān)部件會出現(xiàn)腐蝕、老化以及疲勞等問題，影響船舶機械的正常應(yīng)用，針對該種狀況，需要進一步加強船舶機械的日常養(yǎng)護工作，降低設(shè)備失效率。

2.船舶機械出現(xiàn)失效問題的原因

2.1特殊功能特性影響

和其他機械設(shè)備相比，船舶機械操作性能較為特殊，大量船舶機械并非是按照標準流程生產(chǎn)設(shè)計的，需要充分結(jié)合現(xiàn)實工作條件，進行合理設(shè)計，為此對于船舶機械來說，缺少通用性標準，不能像其他船舶制造業(yè)一樣形成有效的檢驗規(guī)范和試驗體系，導(dǎo)致船舶機械出現(xiàn)各種缺陷，產(chǎn)生失效問題。

2.2可靠性理論機制缺失

可靠性理論機制的缺少也是船舶機械產(chǎn)生失效問題的主要原因之一，在其實際運行操作中，因為設(shè)備受到長時間腐蝕和運行損耗的影響，進一步增加了設(shè)備失效的幾率。同時在設(shè)備的實際運行操作中，還缺少相應(yīng)的運行標準，無法科學掌握其整體運行規(guī)律，導(dǎo)致相關(guān)觀測信息無法體現(xiàn)出設(shè)備的真實運行狀態(tài)，不能充分結(jié)合現(xiàn)實狀況生成針對性維護方案，無法控制設(shè)備的失效問題。

2.3運行環(huán)境差

船舶機械相關(guān)運行環(huán)境較為惡劣，隨著時間的發(fā)展，船舶機械在運行過程中會受到更大的沖擊和損害，導(dǎo)致船舶機械頻繁出現(xiàn)失效現(xiàn)象。因為船舶機械相關(guān)設(shè)備通用性較差，需要結(jié)合現(xiàn)實狀況針對設(shè)備進行可靠性試驗，其中會投入大量人力資源與時間資源，機械設(shè)備的測試成本也相對較高，影響企業(yè)生產(chǎn)周期，導(dǎo)致出現(xiàn)設(shè)備未經(jīng)過試驗直接應(yīng)用到生產(chǎn)過程當中的現(xiàn)象，留下一定的失效隱患。

3.提升船舶機械操作可靠性的具體措施

3.1加強預(yù)防核查

提高船舶機械預(yù)防檢查的針對性，為此可以從以下兩種層面入手做好預(yù)防工作：第一是提升潤滑油質(zhì)量，高質(zhì)量潤滑油能夠有效降低船舶機械相關(guān)設(shè)備的磨損速度，促進設(shè)備維持良好應(yīng)用性能。而劣質(zhì)潤滑油則會加快設(shè)備失效速度。而影響潤滑油品質(zhì)的因素主要包括以下內(nèi)容：因為船舶機械運行環(huán)境較差，容易使大量粉塵進入潤滑油內(nèi)部，導(dǎo)致潤滑油相關(guān)化學性質(zhì)和物理性質(zhì)產(chǎn)生一定變化，如果潤滑油是在較為潮濕的環(huán)境下運行，則會和氧氣等物質(zhì)融合產(chǎn)生作用，生成化合物，降低潤滑油質(zhì)量。

第二，因為船舶機械的工作環(huán)境會對潤滑油質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響，因此應(yīng)該進一步加強預(yù)防性維護，提升潤滑油清潔度。通過實際調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)相關(guān)船舶機械的設(shè)備運行故障主要是因為潤滑失效問題所產(chǎn)生的，為此需要制定針對性維護策略：加強潤滑油凈化處理，在市場中挑選適合的凈化裝置對潤滑油實施凈化處理，詳細觀察記錄凈化裝置運行狀態(tài)，一旦裝置在實際應(yīng)用過程中產(chǎn)生問題，還需要對其產(chǎn)生原因進行深入調(diào)查。針對潤滑油應(yīng)用性能實施高頻率測試，準確記錄潤滑油化學性能、物理性能以及污染程度，從而為后期尋找磨損原因、查詢磨損規(guī)律提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。做好潤滑油運輸、儲存工作，針對潤滑油的儲存油柜應(yīng)該實施定期清理，避免其因為自然變化原因而增加潤滑油的失效幾率。針對潤滑油量化問題進行準確判斷，分析潤滑油的污染狀態(tài)，同時在開始應(yīng)用前，還需進行科學處理，形成科學有效的潤滑油應(yīng)用流程，針對潤滑油應(yīng)用狀態(tài)形成完整記錄。

在進行預(yù)防性維修過程中，還應(yīng)該關(guān)注船舶機械實際應(yīng)用狀態(tài)，如果在實際應(yīng)用過程中，設(shè)備超出其所能承受的負荷，便會導(dǎo)致設(shè)備產(chǎn)生各種運行故障。多種因素都會影響設(shè)備運行負荷，包括工作條件、工作環(huán)境以及多種偶然性因素，為此需要進行全面考量。

3.2提高維護專業(yè)性

強化船舶機械的維修專業(yè)性能夠進一步提高船舶機械的運行可靠性，在操作過程中，應(yīng)該針對船舶機械相關(guān)維修設(shè)備進行科學分類整理，隨后聯(lián)系不同設(shè)備的應(yīng)用特點，制定專業(yè)性維修計劃，對船舶機械故障問題進行合理監(jiān)測，保證相關(guān)維護人員可以在第一時間發(fā)現(xiàn)設(shè)備中的故障問題，合理針對維修部件選擇恰當?shù)木S修工具，盡量設(shè)置統(tǒng)一標準，比如對于船舶機械領(lǐng)域中的各種大型機械設(shè)備而言，應(yīng)該在維修工作發(fā)展前后實時進行振動測試，準確分析設(shè)備運行中的壓力參數(shù)和流量參數(shù)，同時在相關(guān)試驗臺中針對流量監(jiān)測儀表進行監(jiān)督，合理設(shè)置壓力參數(shù)，在管路系統(tǒng)中設(shè)定背壓調(diào)節(jié)裝置，提高對應(yīng)振動測試真實性和準確性。同時泵類的設(shè)備本來在處于不含氣體以及氣體環(huán)境狀態(tài)下存在較大的運行差異，為此針對相關(guān)背壓裝置應(yīng)該設(shè)置好隔離膜，避免氣體融入水中，降低振動測試可靠性和準確性。在設(shè)備產(chǎn)生運行故障條件下，應(yīng)該在盡量縮短維修時間基礎(chǔ)上，保證設(shè)備維修質(zhì)量可以達到基礎(chǔ)標準。隨后記錄下維修過程和維修類型等內(nèi)容，提高船舶機械維修工作的專業(yè)性，突顯設(shè)備維修流程規(guī)范性。

想要提高船舶機械維修的科學性，應(yīng)該率先了解機械失效規(guī)律，從而將其作為基礎(chǔ)參考依據(jù)，制定有效的解決方案，在對相關(guān)失效原因進行詳細分析條件下，制定針對性維修策略，同時還需針對各部分元件形成針對性維護方案。堅持可靠性為核心，制定維修制度，主要涉及到維修流程、維修工具以及維修人員等內(nèi)容，同時還應(yīng)針對相關(guān)零件運輸推出可靠標準，做好設(shè)備資料采集分析工作，將最終信息結(jié)果生成報告模式。

3.3形成設(shè)備維修保障體系

在針對船舶機械進行維修過程中，應(yīng)該始終堅持以可靠性為核心。相關(guān)設(shè)計單位也應(yīng)該以可靠性為基礎(chǔ)標準合理設(shè)計相關(guān)設(shè)備零件，從而在滿足制造設(shè)計要求基礎(chǔ)上，選擇較為成熟方法進行處理，聯(lián)系相關(guān)經(jīng)濟成本以及維修方案，選擇恰當?shù)脑牧虾土慵M行加工，簡化船舶機械設(shè)備，提高船舶機械的標準化，船舶機械設(shè)備越簡單，證明其運行可靠性越強，為此需要相關(guān)設(shè)計人員能夠具備扎實的工程學理論基礎(chǔ)，充分聯(lián)系實際操作者的應(yīng)用狀況，避免設(shè)計方案對操作人員產(chǎn)生誤導(dǎo)結(jié)果。結(jié)束船舶機械的設(shè)計工作后，還需嚴格審核相關(guān)設(shè)計方案，提高機械設(shè)備設(shè)計的科學性與可靠性，看其是否滿足各種指標要求。堅持可靠性為核心，詳細分析不同階段的設(shè)計方法和設(shè)計根據(jù)，檢查設(shè)備可靠性相關(guān)資料的完整性，如果發(fā)現(xiàn)缺漏應(yīng)該立刻補充。

針對相關(guān)工作人員需要實施周期性的專業(yè)培訓，提升其綜合素質(zhì)。健全船舶機械維修保障機制，在設(shè)備應(yīng)用年限內(nèi)，堅持設(shè)備有效運行為基礎(chǔ)，通過先進管理技能和維修技術(shù)，制定合理維修計劃，合理設(shè)置維修場所，加強維修技術(shù)開發(fā)，保證相關(guān)維修部件的有效供應(yīng)，提高船舶機械維修保障體系價值，為進一步提升船舶機械維修可靠性奠定良好基礎(chǔ)。

4.結(jié)語

綜上所述，因為船舶機械所處的工作環(huán)境通常都比較惡劣，容易出現(xiàn)失效問題，影響船舶正常運行，為此需要充分結(jié)合現(xiàn)實運行條件，提出有效的整改措施，提升船舶機械的運行可靠性，為我國船舶領(lǐng)域持續(xù)發(fā)展助力。

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