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      智能化重卡哪家強?這家務(wù)實車企蓄力放大招

      2019-01-24 05:33:04
      運輸經(jīng)理世界 2018年4期
      關(guān)鍵詞:技術(shù)裝備卡車司機

      2018年8月18日,由國家發(fā)展和改革委員會指導(dǎo)、中國交通運輸協(xié)會主辦、中國交通運輸協(xié)會物流技術(shù)裝備委員會承辦的“2018中國智能物流技術(shù)裝備大會暨物流技術(shù)裝備企業(yè)家年會”在浙江杭州隆重舉行。聯(lián)合卡車作為物流行業(yè)的生力軍,受邀亮相此次大會現(xiàn)場。

      此次大會以“智能共享,論道升級”為主題,邀請了國內(nèi)外領(lǐng)先物流技術(shù)與裝備企業(yè)、物流企業(yè)高層和研發(fā)團隊負責人以及政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專家共600余人參會。

      智能化體現(xiàn)前瞻戰(zhàn)略

      隨著物流市場的不斷擴大,物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等智能物流裝備的廣泛發(fā)展和應(yīng)用,“智能”成了物流行業(yè)的一大發(fā)展趨勢,而一向以智能化為重要優(yōu)勢的聯(lián)合卡車,一經(jīng)亮相便吸引了全場的目光。

      對此,聯(lián)合卡車總經(jīng)理李衍碩曾坦言,聯(lián)合卡車在設(shè)計之初就考慮到了未來的運輸環(huán)境,首先是整車采用CAN線系統(tǒng),實現(xiàn)各零部件之間的信息互通,為智能卡車打下堅實基礎(chǔ)。其次,在硬件配置方面,聯(lián)合卡車所采用的零部件都是國內(nèi)外頂尖供應(yīng)商,軟硬結(jié)合,可以輕松實現(xiàn)車輛的智能化。

      2016年5月初,聯(lián)合卡車與G7在上海簽約,成為國內(nèi)首家標配G7智能系統(tǒng)的主機廠。談到為何與G7展開戰(zhàn)略合作,李衍碩表示,“首先是G7擁有實力雄厚的研發(fā)力量,同時G7擁有超強的數(shù)據(jù)分析能力和算法邏輯,G7智能管理系統(tǒng)已經(jīng)迅速成為同行最成熟的產(chǎn)品之一,聯(lián)合卡車和G7的戰(zhàn)略合作是互補的,是互惠互贏的”。

      在會場的展車展示區(qū),聯(lián)合卡車以其的高顏值、高品質(zhì),吸引了眾多會議嘉賓們駐足觀看。在室內(nèi)展示區(qū),聯(lián)合卡車展位也是人氣不減,眾多嘉賓客戶以及媒體專家前來咨詢。

      聯(lián)合卡車以其先進的智能性,獲得參會嘉賓們的好評。在頒獎典禮上,聯(lián)合卡車不僅榮登“最具價值產(chǎn)品榜”,還獲得中國物流技術(shù)裝備智能卡車“金智獎”。聯(lián)合卡車營銷公司市場部副經(jīng)理王盼受邀上臺領(lǐng)取獎項。

      聯(lián)合通G7是核心競爭力

      值得一提的是,此次聯(lián)合卡車榮獲“中國物流技術(shù)裝備智能卡車金智獎”確與聯(lián)合通G7密不可分,這也體現(xiàn)了聯(lián)合卡車主動適應(yīng)行業(yè)發(fā)展、走在行業(yè)前沿、為客戶提供最佳產(chǎn)品的發(fā)展思維。

      在G7創(chuàng)始人翟學魂看來,車輛智能化僅僅只是一個開始,在卡車智能化之后,不光要解決跟司機的交互問題,由于大多數(shù)車是屬于物流公司的,將智能化的卡車與物流公司的管理系統(tǒng)連接到一起,從而實現(xiàn)更加高效的管理。而這些,也是G7與聯(lián)合卡車共同探索的方向之一,聯(lián)合通G7就是這個合作的結(jié)晶。

      有別于傳統(tǒng)的北斗系統(tǒng),聯(lián)合通G7通過CAN總線技術(shù),采集發(fā)動機ECU與全車傳感器數(shù)據(jù),為客戶展現(xiàn)車輛行駛過程中最真實的里程、油耗和駕駛行為等數(shù)據(jù)。同時用數(shù)字化的方式展示車輛運行數(shù)據(jù)以及司機駕駛行為,包括:怠速、急加速、急減速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎和發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高等,并提前預(yù)知司機駕駛存在的問題,利用大數(shù)據(jù)對司機的駕駛行為進行打分、考核,能有效提升車輛的運營管控。

      聯(lián)合通G7為客戶提供智能線路管理、車輛成本控制、司機安全管控等三大智能管車服務(wù),可實現(xiàn)車輛全圖監(jiān)控、異常軌跡分析、車輛油耗、車輛故障及保養(yǎng)、駕駛行為分析等功能,全方位為客戶提供管車服務(wù)。

      除此之外,聯(lián)合通G7在技術(shù)上具有三大行業(yè)領(lǐng)先特點:

      1.六軸陀螺儀:聯(lián)合通G7內(nèi)置六軸陀螺儀,可以精確看到車輛的車輛急左、右變道和碰撞等異常駕駛行為。

      2.秒級數(shù)據(jù)傳輸:數(shù)據(jù)傳輸頻率由以前的60秒一次升級到1秒一次。數(shù)據(jù)也增加了60倍,分析結(jié)果更加可靠。

      3.智能攝像頭:聯(lián)合通G7可以裝配四路攝像頭,實時記錄車輛運行情況,并將緊急事件前后30秒的數(shù)據(jù)做重點監(jiān)控。

      在當代物流行業(yè)快速發(fā)展、物流裝備愈發(fā)先進的今天,聯(lián)合卡車緊抓時代步伐,與時俱進,將產(chǎn)品與時代結(jié)合、與科技相融,為客戶提供最好的產(chǎn)品質(zhì)量、最佳的服務(wù)體驗。相信,聯(lián)合卡車會在瞬息萬變的時代,不斷把握先機、成就未來!

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