周 科

（重慶市設(shè)計(jì)院，重慶 400015）

正常的道路照明不僅為人們提供光照，還可以保證夜間行駛的安全。另外，道路照明還可以作為景觀照明，美化環(huán)境，從而實(shí)現(xiàn)道路照明的景觀價(jià)值。

道路照明狀況的好壞與道路照明配電系統(tǒng)息息相關(guān)，TT系統(tǒng)和TN-S系統(tǒng)是目前我國(guó)兩種道路照明配電系統(tǒng)的接地模式，TT系統(tǒng)具有較大優(yōu)勢(shì)，而目前我國(guó)多采用TN-S系統(tǒng)，如何在現(xiàn)有接地模式下做好道路照明線路保護(hù)措施是目前亟待解決的問(wèn)題。

在道路照明裝置使用一定年限后，燈具的損耗及維護(hù)水平的參差不齊將導(dǎo)致道路照明功能的降低，同時(shí)室外照明配電的檢查和維護(hù)也影響道路照明的正常使用和用電安全。因此，相關(guān)的人員應(yīng)該經(jīng)常對(duì)道路照明系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)、檢修，保證道路照明系統(tǒng)的正常運(yùn)行。本文立足于目前我國(guó)道路照明的現(xiàn)狀，分析道路照明存在的主要問(wèn)題，并提出線路保護(hù)的主要措施，有效保障我國(guó)道路照明系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

1 道路照明存在問(wèn)題

1.1 道路照明系統(tǒng)布置不合理

由于道路照明系統(tǒng)的功能多樣性，布置時(shí)注意各功能的協(xié)調(diào)。道路照明工程的景觀效果在現(xiàn)代市政工程中扮演著很重要的角色。因此，布置照明裝置時(shí)容易因一味地追求景觀效果而忽略功能照明的要求。許多路燈濫用藝術(shù)性較強(qiáng)的路燈，其配光性能不高，且光照不均勻，眩光較強(qiáng)不利于司機(jī)的正常駕駛；與此同時(shí)，許多路燈的功率較大，一方面造成了能源的浪費(fèi)，另一方面也造成了光污染范圍的擴(kuò)大；部分六車(chē)道橋梁，為了減少燈桿的數(shù)量，采用護(hù)欄燈進(jìn)行照明，這就導(dǎo)致中間車(chē)道燈光較暗，不利于車(chē)輛行駛。設(shè)置道路照明時(shí)，應(yīng)結(jié)合周邊環(huán)境及人們的使用要求合理布置。同時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)要嚴(yán)格按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證用電的安全性、道路照度要求，特別是燈具安裝后的眩光處理，盡量避免對(duì)夜間開(kāi)車(chē)的司機(jī)的影響。

1.2 配電負(fù)荷的影響

設(shè)計(jì)人員沒(méi)有對(duì)照明的線路計(jì)算出負(fù)荷以及偏差，造成斷路器的整定不合理，有的整定較大，有的整定較小，沒(méi)有預(yù)留出相應(yīng)的負(fù)荷，之后為了增加道路照明又增加負(fù)荷，造成了斷路器的超負(fù)荷，違反了國(guó)家對(duì)配電設(shè)計(jì)的要求。道路照明系統(tǒng)安裝人員在選擇斷定器時(shí)，往往忽略設(shè)備末端漏電的校驗(yàn)和負(fù)荷調(diào)試工作，有的甚至用普通的斷路器來(lái)作為道路照明的開(kāi)關(guān)裝置，這就造成了道路照明的安全隱患。因此，道路照明設(shè)計(jì)前應(yīng)充分了解照明施工時(shí)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，提前做出方案，為順利的實(shí)現(xiàn)道路照明提供前提保障。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確的分析、驗(yàn)算照明配電箱正確的功率，各回路的分布情況等，用以達(dá)到較好的配電效果。因此，設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮各種道路照明類(lèi)型的用電負(fù)荷，恰當(dāng)?shù)挠?jì)算有功功率、無(wú)功功率，補(bǔ)償容量，最終的計(jì)算結(jié)果應(yīng)確保配電回路及電纜線路符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，從而保障照明線路的正常使用。

1.3 剩余電流動(dòng)作保護(hù)器的設(shè)置不當(dāng)

道路照明配電回路通常位于戶外，照明燈桿較多為金屬燈桿且裸露于戶外，發(fā)生了漏電事故容易造成人身傷害。在任何一種照明回路中，采用正確的漏電保護(hù)方式及選擇正確的剩余電流動(dòng)作整定電流對(duì)照明回路的正常使用具有重要意義。不論是供電電纜絕緣外皮的損壞，還是線路的接觸不良，剩余電流動(dòng)作保護(hù)器都能及時(shí)動(dòng)作，從而保護(hù)安全事故的發(fā)生。但是部分工程實(shí)例中忽略對(duì)剩余電流動(dòng)作保護(hù)器的作用或選擇的漏電整定電流不正確，很容易造成安全事故，給人們的安全和經(jīng)濟(jì)帶來(lái)嚴(yán)重的損失。因此，在照明工程的配電中應(yīng)注重對(duì)漏剩余電流動(dòng)作保護(hù)器的使用，合理的計(jì)算電流的分布，從而保障道路照明的可靠供電要求。

1.4 電纜標(biāo)志容易出現(xiàn)破損

由于照明回路處于戶外露天環(huán)境中，因此需特別注意對(duì)各配電設(shè)施及線纜的保護(hù)。在部分區(qū)域，道路照明供電線纜還采用的直埋敷設(shè)方式，并采取了電纜樁或電纜牌的標(biāo)志方式。在實(shí)際使用過(guò)程中，電纜樁或電纜牌損毀較為嚴(yán)重。如不做好電纜樁位的保護(hù)和設(shè)置，在其他項(xiàng)目施工時(shí)，不清楚附近電纜分布，或未進(jìn)行施工環(huán)境調(diào)查，很容易破壞已有照明電纜的設(shè)施，造成道路照明燈具的失效，給夜間行人及車(chē)輛交通帶來(lái)不可估量的損失。

1.5 保護(hù)接地安全不到位，施工管控不嚴(yán)格

由于道路照明路燈數(shù)量較多，且安裝的程序復(fù)雜，在安裝過(guò)程中，施工人員未能按照相關(guān)操作規(guī)范進(jìn)行操作，接地電阻無(wú)法達(dá)到路燈使用標(biāo)準(zhǔn)，有的甚至出現(xiàn)PE線未有效接通情況。同時(shí)施工的管控不嚴(yán)格，沒(méi)有按照道路照明的要求和規(guī)范進(jìn)行管控和監(jiān)督，造成了照明保護(hù)系統(tǒng)的不到位，有的路段甚至沒(méi)有照明保護(hù)系統(tǒng)，當(dāng)電纜的絕緣老化或者接頭絕緣膠布脫落時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)燈桿帶電現(xiàn)象。如果設(shè)置了相應(yīng)的保護(hù)措施，那么路燈就會(huì)關(guān)閉，如果沒(méi)有采取相應(yīng)措施，就會(huì)導(dǎo)致路燈線路帶電現(xiàn)象，城市路燈周?chē)藛T較為密集，造成了極大的安全隱患。2016年廈門(mén)一市民去遛狗，狗在一路燈桿處撒尿時(shí)被電擊而死，原因是該路燈底盤(pán)處漏電，因此，照明路燈線路的合理設(shè)計(jì)對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全具有十分重要的作用。

2 照明線路保護(hù)方案

2.1 剩余電流動(dòng)作保護(hù)器的設(shè)置

剩余電流動(dòng)作保護(hù)器是照明電路中不可忽略的設(shè)備。當(dāng)線路接觸不良或供電電纜絕緣外皮損壞時(shí)，剩余電流動(dòng)作保護(hù)器能及時(shí)阻止其他電器設(shè)備的損壞，及時(shí)切斷電路。另外，道路照明處于戶外環(huán)境中，線路長(zhǎng)，線路分散，不容易控制。剩余電流動(dòng)作保護(hù)器可以有效地減少電路事故的發(fā)生。因此，設(shè)計(jì)時(shí)正確的設(shè)置剩余電流動(dòng)作保護(hù)器對(duì)道路照明起著關(guān)鍵作用。

2.2 設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)道路照明各參數(shù)的驗(yàn)算

設(shè)計(jì)工作人員應(yīng)準(zhǔn)確地計(jì)算線路的負(fù)荷，避免出現(xiàn)偏差，從而造成斷路器級(jí)配出現(xiàn)問(wèn)題。在進(jìn)行斷路器選擇時(shí)，應(yīng)注重節(jié)點(diǎn)保護(hù)，準(zhǔn)確的進(jìn)行調(diào)試，保證設(shè)備的靈敏度符合規(guī)范要求。設(shè)計(jì)時(shí)必須保證各功能參數(shù)的數(shù)據(jù)與工程所需的負(fù)荷一致。同時(shí)，光源的選擇也應(yīng)當(dāng)符合道路的實(shí)際情況。選取適當(dāng)?shù)慕拥乇Ｗo(hù)系統(tǒng)可極大地改善了線路的安全問(wèn)題，從而確保道路照明使用的安全性。

2.3 設(shè)施及電纜標(biāo)識(shí)的保護(hù)

由于室外環(huán)境的復(fù)雜多變，當(dāng)遇到交叉施工時(shí)必須保證對(duì)已有電纜的保護(hù)。電纜應(yīng)沿線路每隔一段距離設(shè)置樁位標(biāo)志，大小及顏色必須符合國(guó)家規(guī)范要求。電纜樁位還應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，做好警示帶的劃分。電纜及重要的設(shè)備，如配電箱等位置應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄，避免行人翻越攀爬等現(xiàn)象的發(fā)生。其他施工若遇到電纜的阻礙時(shí)，應(yīng)當(dāng)報(bào)相關(guān)部門(mén)商議，確保采取可靠措施后方可施工，避免電纜被挖斷等不利情況的發(fā)生。當(dāng)遇到陰雨天時(shí)注意對(duì)電纜的必要保護(hù)，減少安全事故。

2.4 照明線路的維護(hù)及檢修

由于道路照明設(shè)施長(zhǎng)期處于露天環(huán)境中，因此電氣設(shè)備容易受到外界的破壞。相關(guān)工作人員應(yīng)定期對(duì)電路進(jìn)行檢查、檢修，以免影響道路照明的正常使用，從而增加照明電路的使用壽命。維護(hù)工作人員還應(yīng)提高對(duì)照明設(shè)備知識(shí)的掌握。隨著科學(xué)技術(shù)的更新，對(duì)照明燈具采取智能控制是未來(lái)的發(fā)展方向，從而及時(shí)準(zhǔn)確地了解電氣事故的節(jié)點(diǎn)情況，有效地采取措施對(duì)電氣事故節(jié)點(diǎn)進(jìn)行處理。

2.5 照明設(shè)施的功能優(yōu)化

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，道路照明的功能逐漸多樣化。人們開(kāi)始重視對(duì)夜間道路照明的景觀效果，而容易忽略道路照明本身的功能性。照明燈具的布置不僅需要外觀整潔，部分位置還可以形成裝飾功能。但是，考慮燈具及配電系統(tǒng)時(shí)必須保證配電系統(tǒng)的安全性以及照明設(shè)施防眩光的要求。這樣才能為夜間行駛提供基本的照明安全保障，從而減少安全事故的發(fā)生。目前，全社會(huì)強(qiáng)調(diào)綠色節(jié)能，道路照明實(shí)施的安裝也要充分考慮節(jié)能功能，可安裝精度較高且在不同時(shí)段都能保持穩(wěn)定電壓的設(shè)備，不管城市或者道路電壓是多少都可以通過(guò)設(shè)備的調(diào)節(jié)將電壓穩(wěn)定在一個(gè)數(shù)值上，既保證了正常的照明，又能保護(hù)了燈泡，延長(zhǎng)了燈泡的壽命。同時(shí)，此電壓裝置還可以在線路功率較低時(shí)自動(dòng)對(duì)線路進(jìn)行功率補(bǔ)償，降低了線路功率損耗，達(dá)到了節(jié)能的目的。

2.6 安裝漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，加強(qiáng)施工管控

道路照明系統(tǒng)不同于室內(nèi)照明系統(tǒng)的安置，道路照明線路較長(zhǎng)，其次，路燈的負(fù)荷相比于室內(nèi)來(lái)說(shuō)較為分散，路燈是為了人們出行方便而設(shè)置，因此，許多路燈是設(shè)于人流比較密集的地方，這不利于路燈的管控與安全保護(hù)。基于此，將道路照明系統(tǒng)安裝漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，防治照明線路出現(xiàn)故障時(shí)線路內(nèi)部仍帶電現(xiàn)象，這大大降低了安全隱患，保障了人們的安全。同時(shí)要嚴(yán)格規(guī)范漏電斷定器的整定，漏電斷定器的整定需要根據(jù)照明線路的長(zhǎng)度和照明設(shè)備的實(shí)際需要合理設(shè)定，而不是根據(jù)習(xí)慣或者經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)際操作過(guò)程中，可以先對(duì)計(jì)算好的斷定器進(jìn)行測(cè)試，如果不能正常運(yùn)行，必須找出原因，直到能正常使用為止。

施工管控是保障道路照明系統(tǒng)合理安全使用的保障，在施工前首先選擇專(zhuān)業(yè)技術(shù)較高的人員，同時(shí)落實(shí)施工人員的職責(zé)；在實(shí)施過(guò)程中也要對(duì)施工人員進(jìn)行監(jiān)督，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)的合格和使用，施工完成后對(duì)施工進(jìn)行檢測(cè)和試用，確保其安全性和使用性。

3 結(jié)語(yǔ)

道路照明設(shè)施是市政工程中重要的設(shè)施之一，為促進(jìn)我國(guó)市政事業(yè)的發(fā)展，美化道路和改善照明設(shè)施，增強(qiáng)道路照明的使用功能和景觀效果，是我國(guó)市政道路發(fā)展的目標(biāo)。對(duì)照明設(shè)施及設(shè)備采取有效的接地保護(hù)，同時(shí)注意對(duì)電纜標(biāo)志的保護(hù)問(wèn)題，可減少照明事故的發(fā)生，更有效地延長(zhǎng)道路照明設(shè)施的使用壽命，促進(jìn)我國(guó)的市政設(shè)施建設(shè)和維護(hù)管理水平進(jìn)一步發(fā)展。