□文/符曉波 于濤

入夏以來，產(chǎn)自吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦等中亞鄰國的櫻桃憑借便捷的空中通道，“乘機(jī)”走俏我國水果市場，在北京、新疆、廣州等地深受歡迎。

得益于路途近、航班密集，產(chǎn)自中亞國家的車?yán)遄樱ㄌ饳烟遥┳钕韧ㄟ^空運(yùn)在新疆面世。記者在烏魯木齊當(dāng)?shù)爻屑八昕吹?，?biāo)為車?yán)遄拥倪M(jìn)口甜櫻桃包裝精美，顆顆飽滿，價格在每公斤100元左右。

“中亞進(jìn)口的車?yán)遄訉儆跈烟业钠贩N之一，口感好，品質(zhì)佳，作為精品水果，在國內(nèi)市場非常受歡迎?！毙陆蟻喭▏H貨運(yùn)代理有限公司報關(guān)員尹自芬介紹，5月中旬以來，公司已從塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦進(jìn)口近20噸車?yán)遄?。這些車?yán)遄訌亩派袆e或塔什干空運(yùn)至烏魯木齊約需3個小時，落地后當(dāng)天就可進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?，其中部分還會通過國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)的方式銷往我國中東部地區(qū)。

目前，中亞進(jìn)口車?yán)遄又饕ㄟ^塔吉克斯坦索蒙航空公司和中國南方航空公司執(zhí)飛的杜尚別—烏魯木齊、塔什干—烏魯木齊、比什凱克—烏魯木齊等直達(dá)航線進(jìn)入中國。中國南方航空公司新疆分公司貨運(yùn)部國際銷售管理專員戴健鵬介紹，近期櫻桃進(jìn)口貨運(yùn)量約占這些航線貨運(yùn)總量的九成，每周櫻桃運(yùn)量達(dá)20噸左右，累計已超過80噸。

戴健鵬介紹，大批量中亞櫻桃進(jìn)口業(yè)務(wù)從2017年開始并逐年提高。2018年櫻桃運(yùn)量為130噸左右，預(yù)計2019年將超過200噸。為了保證生鮮水果運(yùn)輸品質(zhì)，航空公司、中方出入境檢驗及海關(guān)部門協(xié)同采取預(yù)約通關(guān)機(jī)制，建立快速綠色通道，最大程度提高通關(guān)效率，實現(xiàn)了飛機(jī)到達(dá)后3小時內(nèi)即可提取貨物。

隨著“一帶一路”建設(shè)不斷深入，我國同中亞國家跨境購物日益便利，越來越多的貨物采取航空方式運(yùn)輸至烏魯木齊，再經(jīng)烏魯木齊中轉(zhuǎn)運(yùn)往我國其他地區(qū)。這些進(jìn)口貨物品種多樣，包括地毯、服裝、紅酒、櫻桃、蜂蜜、松子、海鮮等。2018年，在新疆執(zhí)飛中亞航線的唯一中方航空公司——中國南方航空公司新疆分公司從周邊國家進(jìn)口貨量540噸，同比增長72%。