楊立偉

【摘 要】近年來，隨著國內(nèi)高速公路網(wǎng)的不斷擴(kuò)大，其產(chǎn)生的噪聲污染也逐漸加重，對人們的生活造成了嚴(yán)重的影響，也引起了公民的廣泛重視。論文深入分析了高速公路噪聲產(chǎn)生的來源和主要原因，提出了防治噪聲污染的建議，希望可以為相關(guān)工作人員提供幫助。

【Abstract】In recent years， with the continuous expansion of China's expressway network， the noise pollution caused by it has gradually increased， which has a serious impact on people's lives， and has also attracted widespread attention of citizens. This paper deeply analyzes the sources and main causes of expressway noise， and puts forward some suggestions for preventing and controlling noise pollution， hoping to provide help for the relevant staff.

【關(guān)鍵詞】環(huán)境影響;評價;高速公路;噪聲污染

【Keywords】environmental impacts; assessment; expressway; noise pollution

【中圖分類號】X593? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069（2019）09-0055-02

1 引言

對于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說，高速公路建設(shè)發(fā)揮著巨大的推動作用，但其所帶來的噪聲污染也日益嚴(yán)重，不但會影響周邊居民的日常生活，也會對人們的身心健康產(chǎn)生不同程度的損害。高速公路周邊居民長期處于噪聲充盈的環(huán)境中，人體會產(chǎn)生一些頭暈、失眠、惡心等癥狀，長期處于這種環(huán)境下會使人們的身體機(jī)能受到不良影響甚至增加患病幾率。有效防治噪聲污染成為當(dāng)前急需解決的問題[1]。

2 噪聲產(chǎn)生的來源

高速公路噪聲來源主要包括以下幾點(diǎn)：首先，由于規(guī)劃不合理導(dǎo)致的噪聲污染，在高速公路規(guī)劃建設(shè)過程中，如果忽略了噪聲衰減距離的設(shè)置，則會使噪聲污染問題突顯，使周邊民宿、學(xué)校等建筑物受到更為嚴(yán)重的噪聲污染;其次，公路在施工過程中產(chǎn)生的噪聲，工程機(jī)械在施工過程中會產(chǎn)生較大噪聲;最后，當(dāng)高速公路投入使用后由于過往的車輛較多，在高速公路運(yùn)營期間車輛通行會產(chǎn)生噪聲污染，且該類噪聲污染產(chǎn)生的影響是長期的，因此，對周邊居民的生活、工作影響更大[2]。

3 影響公路噪聲污染程度的主要因素

影響高速公路噪聲污染程度的因素主要包括以下四項(xiàng)。

3.1 車輛動力對于噪聲污染程度的影響

汽車發(fā)動機(jī)將會直接影響車輛產(chǎn)生噪聲污染的程度，使用大功率發(fā)動機(jī)的車輛在行駛過程中會產(chǎn)生更大的噪聲污染;使用柴油發(fā)動機(jī)的汽車產(chǎn)生的噪聲污染更大。在車輛行駛時，由于地面和車輪之間會產(chǎn)生摩擦，進(jìn)而導(dǎo)致噪聲的產(chǎn)生，大功率車輛運(yùn)行速度更快，這種噪聲也就更大[3]。

3.2 高速公路車流量對于噪聲污染程度的影響

高速公路上的車流量對于產(chǎn)生噪聲污染程度的影響十分明顯。在高峰期產(chǎn)生的噪聲污染程度會大幅度地增加，在每天7：00～11：00以及15：00～18：00，由于高速公路上的車流量相對較大，形成的噪聲污染是相對比較嚴(yán)重的。

3.3 高速公路車型對于噪聲污染程度的影響

不同車輛所產(chǎn)生的噪聲程度是存在一定差別的，大型車輛產(chǎn)生的噪聲污染程度較為嚴(yán)重，不同車型主要是體現(xiàn)在車輛載重量上。從某種程度上來說，車輛的載重量與噪聲的大小直接相關(guān)，載重越大其產(chǎn)生的噪聲也就相應(yīng)增加，因此，大型車輛對于噪聲污染程度的影響更大。

3.4 高速公路路基和路面材料對于噪聲污染程度的影響

研究表明，高速公路選用更為穩(wěn)固的路基材料和更具柔性的路面材料，能夠有效降低車輛運(yùn)行時產(chǎn)生的噪聲源強(qiáng)。因此，高速公路設(shè)計和建設(shè)時應(yīng)選擇合適的路基和路面材料[4]。

4 有效控制高速公路噪聲污染的措施

有效防治高速公路的噪聲，需要深入剖析噪聲來源，結(jié)合相關(guān)技術(shù)手段采取有效措施，目前，在防范和治理高速公路噪聲污染過程中需要從合理規(guī)劃布局、做好交通噪聲聲源控制和傳聲途徑控制這幾個方面入手。主要包括以下五項(xiàng)措施。

4.1 做到合理選線

在公路選線設(shè)計過程中應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等敏感地區(qū)，合理進(jìn)行路線選擇和規(guī)避，能夠讓高速公路遠(yuǎn)離噪聲敏感區(qū)，盡量減少噪聲對這些區(qū)域的影響。

4.2 確保道路設(shè)計合理

合理的道路結(jié)構(gòu)設(shè)計對于公路噪聲控制十分重要。如果道路面和周邊地表處于同一水平線上，傳播過程中噪聲阻礙少，衰減量就少。因此，在設(shè)計道路時可以適當(dāng)讓路面高于周邊地表，使噪聲在傳播時出現(xiàn)聲音衰減，可以有效降低噪聲的強(qiáng)度。

4.3 選擇合適的路基和路面材料

選擇合適的原材料進(jìn)行高速公路的修筑，在修筑時盡可能使用多空隙的瀝青，可有效降低噪聲影響程度，也可以在水泥混凝土瀝青路面上鋪設(shè)高空隙率的混合料，以達(dá)到降低噪聲的效果。

4.4 在距離敏感點(diǎn)較近的路段設(shè)置隔聲屏障

在高速公路距離居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等噪聲敏感點(diǎn)較近的路段，可通過設(shè)置一定長度的隔聲屏障和綠化帶來阻隔噪聲，降低噪聲對敏感點(diǎn)的影響。例如，我國首座公路聲屏障為貴黃公路聲屏障，全長778m，中間為頁巖陶?；炷列拗纬傻奈暺琳?，兩端是由普通混凝土按照生態(tài)墻的方式修筑形成的隔聲屏障，實(shí)際可以降低噪聲量共計10.5dB，基本能夠達(dá)到公路噪聲控制要求。

4.5 合理控制車流量

在高速公路運(yùn)營期，可根據(jù)高速公路在不同路段車流量統(tǒng)計情況，合理控制上下高速公路的車流量，將車流量控制在合理范圍內(nèi)，以降低車輛噪聲產(chǎn)生的影響。

5 結(jié)語

綜上所述，近年來隨著大量高速公路不斷建成投入使用，人們越來越重視高速公路的噪聲污染問題，因此，需要在高速公路設(shè)計階段、施工階段和運(yùn)營階段充分做好噪聲污染防治工作，確保高速公路在飛速發(fā)展的同時，不會對人們的生活、工作產(chǎn)生較大的影響。

【參考文獻(xiàn)】

【1】朱云波，張祝林，劉瀟，等.西部山區(qū)高速公路建設(shè)項(xiàng)目聲環(huán)境影響及評價[J].交通節(jié)能與環(huán)保， 2018，14（06）：57-59.

【2】王金璐.高速公路聲環(huán)境影響評價及相應(yīng)的降噪措施[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2018（2）：170-171.

【3】張榮源.治理城市噪聲污染的合理建議與細(xì)節(jié)問題之研究[J].科技展望，2017（9）：273.

【4】陳廣強(qiáng).交通工程環(huán)境影響評價中噪聲增量控制問題探討[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（01）：164-165.