本報(bào)駐馬來(lái)西亞特約記者　歐賢安

“從現(xiàn)在開(kāi)始，所有關(guān)于東海岸鐵路項(xiàng)目（ECRL）的問(wèn)題，都只能由首相馬哈蒂爾發(fā)言，其他任何部長(zhǎng)不得回應(yīng)此事。”據(jù)馬來(lái)西亞《新海峽時(shí)報(bào)》30日?qǐng)?bào)道，馬來(lái)西亞財(cái)政部長(zhǎng)林冠英在當(dāng)天的內(nèi)閣會(huì)議后傳達(dá)了上述決定。他同時(shí)表示，東海岸鐵路項(xiàng)目將繼續(xù)以政府對(duì)政府（G2G）的方式進(jìn)行秘密談判，未來(lái)有決定再公布。

法新社稱，馬哈蒂爾去年上臺(tái)后，宣布暫停多個(gè)基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目以減輕政府債務(wù)，包括東海岸鐵路項(xiàng)目。近日，馬來(lái)西亞政府方面發(fā)出混亂信息。1月25日，馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)阿茲敏稱，內(nèi)閣會(huì)議“已決定終止東海岸鐵路項(xiàng)目，因?yàn)檎疅o(wú)力承擔(dān)該工程每年的巨額利息”。26日，該國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)林冠英對(duì)阿茲敏的說(shuō)法表示“驚訝”，并稱他不了解實(shí)際情況。兩人的不同說(shuō)法引起媒體復(fù)雜猜測(cè)。中國(guó)外交部發(fā)言人兩次就此做出回應(yīng)，耿爽29日表示，有關(guān)項(xiàng)目是雙方企業(yè)按照商業(yè)原則，在平等互利、協(xié)商一致基礎(chǔ)上達(dá)成的。雙方一直就有關(guān)事宜進(jìn)行溝通。

29日晚，馬哈蒂爾終結(jié)了有關(guān)猜測(cè)。他在記者會(huì)上表示，政府并未終止東海岸鐵路項(xiàng)目，馬中兩國(guó)政府仍在商議此事，還沒(méi)有最后決定。他同時(shí)表示，“中國(guó)是馬來(lái)西亞的良好合作伙伴，也是最大的貿(mào)易伙伴國(guó)，我們需要與中國(guó)維持良好的外交關(guān)系”。

東海岸鐵路項(xiàng)目計(jì)劃連接馬首都吉隆坡和東海岸經(jīng)濟(jì)特區(qū)，全長(zhǎng)約688公里，由中國(guó)交建施工建設(shè)，原計(jì)劃在2022年完成。林冠英30日稱，兩國(guó)間的討論將會(huì)在公眾視線之外舉行，“當(dāng)然會(huì)有一個(gè)時(shí)間表，但我們會(huì)以保密的方式進(jìn)行討論”?！?/p>