美國(guó)正尋求制定一項(xiàng)開(kāi)發(fā)鋰等關(guān)鍵礦物的戰(zhàn)略，以增加國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的供應(yīng)，并減少對(duì)進(jìn)口鋰的依賴，特別是從中國(guó)進(jìn)口的鋰。

路透社援引熟悉相關(guān)計(jì)劃的消息人士的話稱，美國(guó)政府官員預(yù)計(jì)將于下月初會(huì)見(jiàn)汽車制造商和鋰礦企業(yè)的高層管理人員，可能會(huì)推出一項(xiàng)美國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略，以加強(qiáng)美國(guó)的鋰加工設(shè)施。

據(jù)兩名消息人士透露，美國(guó)參議員以及國(guó)務(wù)院、內(nèi)政部、能源部和美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局的官員計(jì)劃參加定于5月初舉行的會(huì)議。

對(duì)于從特斯拉公司（Tesla）和所有正大舉進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)的傳統(tǒng)汽車制造商，鋰都是對(duì)它們來(lái)說(shuō)很重要的關(guān)鍵礦物。

在全球鋰離子電池生產(chǎn)市場(chǎng)中，美國(guó)占有約百分之五的份額，而中國(guó)則占據(jù)了近三分之二的份額。路透社援引基準(zhǔn)礦物情報(bào)公司（Benchmark Minerals Intelligence）的數(shù)據(jù)稱，全球大部分鋰加工廠都設(shè)在中國(guó)。

彭博社主編麥克龍（Angus McCrone）在今年早些時(shí)候的一篇文章中寫道，2019年1月，全球有近500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車載客上路。麥克龍表示，中國(guó)今年的電動(dòng)車銷量將繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，約為150萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)的57%。

惠譽(yù)評(píng)級(jí)（Fitch Ratings）周一（2019年4月8日）在一份報(bào)告中表示，即使中國(guó)在3月底宣布大幅削減電動(dòng)汽車補(bǔ)貼，也不太可能阻止中國(guó)電動(dòng)汽車銷量的快速增長(zhǎng)。