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      布上的物流:從“蜀道難”到“全球通”

      2019-02-13 13:22:10鄔瑩穎
      紡織服裝周刊 2019年1期
      關(guān)鍵詞:蜀道難輕紡城柯橋

      鄔瑩穎

      作為全球知名的紡織產(chǎn)業(yè)集群地,中國輕紡城物流業(yè)發(fā)展主要依托傳統(tǒng)紡織產(chǎn)業(yè),經(jīng)過30余年的摸索,中國輕紡城物流市場已經(jīng)確立以商貿(mào)帶物流、以物流促商貿(mào)的雙向促進帶動,并建立起與紡織集群相適應(yīng)的物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺和現(xiàn)代化的物流信息體系及現(xiàn)代物流生態(tài)圈。在國家持續(xù)利好政策支持下,政府、市場、企業(yè)三方正將柯橋打造成為國際紡織品物流樞紐和浙江省區(qū)域物流中心。

      加快發(fā)展現(xiàn)代物流新業(yè)態(tài),一直是柯橋區(qū)積極培育新經(jīng)濟增長點的關(guān)鍵。早在2017年,柯橋區(qū)召開的第二批重大招商項目集中簽約儀式上就包括投資50億元的中國輕紡城現(xiàn)代物流城項目。緊接著,柯橋區(qū)2018年第一批重大項目集中開工暨重大招商項目集中簽約儀式上,華東錢清智慧物流產(chǎn)業(yè)園項目也赫然在列。中國輕紡城現(xiàn)代物流城項目及華東錢清智慧物流產(chǎn)業(yè)園項目建成后將極大地提升紡城的整體形象和物流服務(wù)能力,打響柯橋區(qū)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“雙響炮”。

      2018年以來,柯橋區(qū)圍繞“國際紡織之都”建設(shè)目標,全面增強輕紡城的國際影響力、時尚創(chuàng)造力、價值提升力,推動智慧市場建設(shè),建立和完善物流公共信息服務(wù)等平臺正是其重點之一。通過完善市場物流資源,推動市場物流企業(yè)發(fā)展,優(yōu)化金融服務(wù)體系,中國輕紡城切實提升市場物流、金融體系。據(jù)悉,中國輕紡城聯(lián)托運市場目前共有物流經(jīng)營戶近200家,物流運輸遍及30個?。ㄊ?、區(qū))近90個城市,全年聯(lián)托運運量近500萬噸。

      發(fā)展特色物流,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)

      政策引導(dǎo)和政府鼓勵激發(fā)了企業(yè)的創(chuàng)造熱情,集群內(nèi)企業(yè)互相提升創(chuàng)新形成了良性競爭,中國輕紡城市場傳遞出的海量信息和行業(yè)發(fā)展趨勢提供了發(fā)展方向……這些要素形成了柯橋紡織產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)。

      為了實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群的可持續(xù)發(fā)展,必須發(fā)展特色物流產(chǎn)業(yè)差異化,落實中國輕紡城“提升實體市場、做大網(wǎng)上市場、打造品牌市場、建設(shè)和諧市場”的總體思路。其中,中國輕紡城國際物流中心、中國輕紡城物流中心(內(nèi)陸口岸)和柯東倉儲中心三方聯(lián)手,夯實了柯橋紡織物流。

      中國輕紡城國際物流中心建筑面積25萬平方米,是集倉儲、運輸、搬運、包裝、理貨、停車、貨運信息、電子商務(wù)等功能于一體的現(xiàn)代化綜合性物流基地,年貨運量250萬噸,是目前華東地區(qū)實力較強、規(guī)模較大、線路較齊、功能較全的紡織品物流平臺。2016年,中國輕紡城國際物流倉儲中心順利建成,總占地面積77942平方米,總建筑面積193583平方米,布局劃分合理,功能相輔相成,從建造之初就受到輕紡城市場經(jīng)營戶和柯橋區(qū)內(nèi)眾多企業(yè)關(guān)注。

      中國輕紡城物流中心(內(nèi)陸口岸)自2010年底基本建成以來,主要按“陸路口岸(無水港)”規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè),由杭州海關(guān)和浙江省檢驗檢疫局分別批準在柯橋設(shè)立海關(guān)監(jiān)管點和檢驗檢疫輕紡城現(xiàn)場辦公室。多年來,為柯橋及周邊地區(qū)進出口貿(mào)易和中國輕紡城市場對外貿(mào)易提供通關(guān)報檢等一站式服務(wù)。

      中國輕紡城柯東倉儲中心建設(shè)用地約5萬平方米,建筑面積13.35萬平方米,總投資約2.3億元,于2008年5月正式投入使用,極大改善中國輕紡城傳統(tǒng)交易區(qū)內(nèi)龐大的貨流壓力,成為市場貨物儲運、裝卸的有力中轉(zhuǎn)。2011年配套建設(shè)占地面積近1.4萬平方米的打卷中心,逐步由倉儲到倉儲與托運并行發(fā)展。

      除去硬件設(shè)施方面,柯橋還努力建設(shè)物流“軟實力”。一方面大力培育龍頭物流企業(yè)。推動物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,引進大型知名物流企業(yè),引導(dǎo)企業(yè)通過參股、控股等方式收購、兼并中小物流企業(yè),培育大型物流集團。培育上規(guī)模、有實力的國際貨代企業(yè),進一步加強與寧波-舟山港、上海港、義烏內(nèi)陸港等港口的合作與聯(lián)系,積極融入“一帶一路”倡議。另一方面推進物流標準化信息化建設(shè)。運用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)提升輕紡城倉儲物流設(shè)施自動化、智能化水平,加快使輕紡城從貨物集散平臺向智能倉儲物流中心轉(zhuǎn)型。

      步入智能化階段,領(lǐng)跑柯橋紡織升級

      隨著信息技術(shù)的發(fā)展,智能化和信息化技術(shù)在生產(chǎn)與物流中快速普及應(yīng)用,所有核心環(huán)節(jié)都將變得更加“智能”。智能制造、“互聯(lián)網(wǎng)+”等一個個新名詞都在為傳統(tǒng)生產(chǎn)與物流產(chǎn)業(yè)注入“智能”的基因,智能物流迎來了發(fā)展的“黃金階段”。在當(dāng)下工業(yè)4.0時代,智能物流的體系研發(fā)和建立越來越成為電商競爭的關(guān)鍵。

      由于服務(wù)內(nèi)容單一、系統(tǒng)不成熟、服務(wù)方式原始等不足,先前輕紡城的物流成本比歐美國家高出40%,大大增加了貿(mào)易商的經(jīng)營負擔(dān),也降低了交易效率。但如今在中國輕紡城市場,貨物托運就像寄快遞,只需通過手機下單,便可全程自助查詢、掃碼跟蹤等,不必再擔(dān)心半路丟貨或送貨延時等?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”智能物流專線的啟用打破了傳統(tǒng)的物流模式,中國輕紡城的國內(nèi)外布商只要下載輕紡城智能物流APP,需要運輸貨物時,只需在手機上點擊貨物運輸?shù)葍?nèi)容,收貨車輛就會到達指定地點,享受方便快捷的貨物運輸服務(wù)和代為找樣、染色及后處理等一條龍延伸增值服務(wù)。

      2017年,紹興中小紡織企業(yè)促進會和浙江中都物流有限公司達成戰(zhàn)略合作,雙方共同打造的紹興首條智能化廣州物流專線啟用,標志著輕紡城正式開啟“互聯(lián)網(wǎng)+”物流升級版,步入智能化時代?!笆肇浶问皆?、服務(wù)不到位是紹興物流業(yè)的通病,而‘互聯(lián)網(wǎng)+打造智能物流是大勢所趨?!敝卸嘉锪鞫麻L鐘昭德說。

      據(jù)了解,“中都物流”作為紹興首家全國4A級大型物流龍頭企業(yè),經(jīng)營著50多條國內(nèi)外物流線路,遠至俄羅斯等諸多國家,年運貨量近百萬噸,而紹興中小紡織企業(yè)促進會有豐富的紡織企業(yè)資源。為此,雙方一拍即合,率先升級改造了日均走貨量5000噸左右的廣州專線。經(jīng)過兩個多月的緊張籌備正式啟用,將貨物托運的物流成本降低30%左右。

      目前中國輕紡城至國內(nèi)其他城市的各條物流專線,如武漢線等,正在加緊進行智能化改造,相關(guān)物流企業(yè)還計劃在其他城市興建大型物流配套園區(qū),屆時中國輕紡城將形成覆蓋全球的智能化物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

      實行物流集聚,“大物流”呼之欲出

      物流資源包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺等,運輸又包括鐵路、公路、水運、航空等。這些資源產(chǎn)業(yè)化形成了運輸業(yè)、倉儲業(yè)、裝卸業(yè)、包裝業(yè)、加工配送業(yè)、物流信息業(yè)等。這些物流資源分散在多個領(lǐng)域,包括制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、流通業(yè)等,把這些物流資源融合到一起就形成了物流集聚。

      通過建設(shè)高標準的物流園區(qū)和配套的基礎(chǔ)設(shè)施,吸引更多的物流相關(guān)企業(yè)入駐,形成產(chǎn)業(yè)集聚,集群內(nèi)的物流企業(yè)所提供的物流服務(wù)由原來單一的服務(wù)變?yōu)槎鄬哟?、多樣化、分散化、專業(yè)化的服務(wù),可以更好地滿足企業(yè)對物流的需求,減少交易費用,帶來規(guī)模經(jīng)濟。目前,中國輕紡城物流園除了柯東倉儲、國際物流和物流倉儲三大塊,更大規(guī)模更高檔次的中國輕紡城智慧物流小鎮(zhèn)建設(shè)項目已提上議事日程。此項目總用地1000多畝,其中一期近500畝,建成后將極大緩解中國輕紡城的物流壓力,物流業(yè)的區(qū)域發(fā)展水平和效率等也將全面提升。

      據(jù)了解,時下不少大型國企乃至世界五百強都把眼光放到了柯橋,前來柯橋考察物流項目的投資者表現(xiàn)出迫切的投資需求,有的項目已遞交報告,柯橋扶持發(fā)展物流業(yè)的相關(guān)政策也相繼出臺并不斷完善。同時,濱海物流中心、浙能碼頭一期和二期也已相繼投用。

      柯橋物流業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展已取得長足進步,現(xiàn)在輕紡城的布實現(xiàn)了一天內(nèi)到達國內(nèi)各大城市。中國輕紡城物流園、濱海物流園、錢清物流園、農(nóng)村物流等幾大板塊已進行搭建,看中柯橋區(qū)位優(yōu)勢和城市發(fā)展前景的國內(nèi)外物流投資巨頭多次到柯橋考察,很多已落實投資意向??聵虻拇笪锪鞲窬终诩铀傩纬芍?,今后幾年,一大批“高大上”的智能物流項目將上馬。

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