樂 輝
(立得空間信息技術(shù)股份有限公司,武漢 430000)
地理信息系統(tǒng)簡稱GIS技術(shù),是一種的特殊的信息系統(tǒng),也是公路交通信息化建設(shè)的重要內(nèi)容,其能夠利用強大的信息獲取和數(shù)據(jù)分析能力來實現(xiàn)公路交通建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展,實現(xiàn)公路交通管理高效化發(fā)展,實現(xiàn)公路交通事業(yè)的信息化發(fā)展。
GIS技術(shù)即地理信息系統(tǒng),是集合了地理信息與地理屬性的一種信息系統(tǒng),用于描述、統(tǒng)計以及定位地理信息的數(shù)據(jù)庫。主要功能是采集、存儲、管理以及空間地理分布情況,GIS技術(shù)是公路交通信息化的重要設(shè)施,可與電子地圖、衛(wèi)星導(dǎo)航等設(shè)備進行聯(lián)用,將數(shù)據(jù)分成多個層次,雙向與用戶端進行連接,其達到數(shù)據(jù)查詢、管理等目標(biāo)。作為現(xiàn)代交通發(fā)展的數(shù)據(jù)技術(shù),GIS技術(shù)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)有兩種,一種為矢量數(shù)據(jù),特點是嚴(yán)密,但運行較為復(fù)雜,另一種是柵格數(shù)據(jù),特點是簡單,但難以表達拓?fù)潢P(guān)系。伴隨著信息技術(shù)的不斷升級,目前GIS技術(shù)已經(jīng)能夠有效融合兩種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),使其在交通運輸行業(yè)發(fā)揮出更大的作用。
GIS技術(shù)在公路交通系統(tǒng)中的應(yīng)用以提供地形數(shù)據(jù)和成果內(nèi)容為主,包括了帶狀地形數(shù)據(jù),如等高線、高程點地貌、各類建筑物等信息,在公路交通信息系統(tǒng)中以公路規(guī)劃設(shè)計要求進行數(shù)據(jù)呈現(xiàn);同時也包括了道路成果數(shù)據(jù),如道路的幾何數(shù)據(jù),用地范圍、公路周邊服務(wù)設(shè)施等。
GIS技術(shù)在公路工程規(guī)劃設(shè)計上有著良好的應(yīng)用空間,通過GIS技術(shù)可以獲取充足且精確的地形數(shù)據(jù)信息,利用GIS技術(shù)所生成的三維空間信息能夠?qū)崿F(xiàn)工程規(guī)劃設(shè)計的信息化和可視化發(fā)展:首先,GIS技術(shù)所具備空間數(shù)據(jù)處理能力,在公路建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計中能夠更好的確定選址、環(huán)境評估以及施工數(shù)據(jù)統(tǒng)計問題。其次,GIS技術(shù)可構(gòu)建數(shù)字地形模型,便于公路施工工程規(guī)劃設(shè)計的操作,尤其對周圍地形的觀測、線路規(guī)劃設(shè)計等,有效提高了工程規(guī)劃設(shè)計的高效性和質(zhì)量。另外,以GIS技術(shù)、遙感技術(shù)等共同搭建的公路工程數(shù)據(jù)庫,則實現(xiàn)我國公路系統(tǒng)的智慧升級,進一步發(fā)展了公路設(shè)計CAD系統(tǒng)的集成設(shè)計,不僅可以積累和運用相關(guān)數(shù)據(jù)信息和既往施工經(jīng)驗,利用雙向信息傳輸系統(tǒng),來與相關(guān)部門進行溝通,進行動態(tài)交流,可節(jié)約公路規(guī)劃設(shè)計的時間成本,縮短審批流程,同時也加強了公路勘測技術(shù)和規(guī)劃設(shè)計的成果形式的轉(zhuǎn)化,對設(shè)計方案進行模擬、對比、定量分析等,從而提高公路工程規(guī)劃的質(zhì)量。
公路養(yǎng)護管理功在當(dāng)代,利在千秋,交通環(huán)境的升級和改善,三分在“建”,七分靠“養(yǎng)”,傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護管理耗時耗力,效率低下,且常有漏洞,成為交通運輸業(yè)發(fā)展的巨大隱患。此外,隨著我國公路建設(shè)密度的不斷增加,公路養(yǎng)護管理工作的壓力也隨之增大,傳統(tǒng)的養(yǎng)護管理模式已難以滿足于現(xiàn)實需求,需要基于技術(shù)層次來實現(xiàn)公路養(yǎng)護管理模式的升級。以GIS技術(shù)搭建的公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)應(yīng)運而生,公路養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)有效實現(xiàn)了公路性能狀況的技術(shù)分析,以指標(biāo)變化規(guī)范公路養(yǎng)護管理模式和策略,依靠網(wǎng)絡(luò)功能實現(xiàn)了公路養(yǎng)護管理的聯(lián)動與協(xié)同體系,以省地市公路養(yǎng)護管理部分為例,在決策和實施過程中,其可以通過網(wǎng)絡(luò)與土建部門、城建部門、交通指揮中心等進行聯(lián)系,提高信息的流通與共享,發(fā)揮出技術(shù)溢出價值,實現(xiàn)了公路養(yǎng)護管理技術(shù)的信息化發(fā)展,推動公路養(yǎng)護管理工作常態(tài)化發(fā)展,并可依據(jù)技術(shù)分析來對后續(xù)的養(yǎng)護管理工作進行安排,防患于未然,并為改建公路等工作積累經(jīng)驗。另外,公路養(yǎng)護管理信息系統(tǒng),可借助于GIS技術(shù)實現(xiàn)對公路的屬性信息的全面分析,了解其空間狀態(tài),了解交通運輸實施情況,及時、全面的將信息反饋到養(yǎng)護管理部門,這也節(jié)省了人力資源,提高了工作效率,技術(shù)篩查也實現(xiàn)了公路養(yǎng)護管理質(zhì)量的飛躍。
智能交通運輸系統(tǒng)是指傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)上,結(jié)合以GIS技術(shù)為主,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計算機技術(shù)、GS技術(shù)等為輔的智能化交通運輸系統(tǒng)。智能交通運輸系統(tǒng)有效增強了交通運輸系統(tǒng)的承載力,提高了運行的效率,增強了安全性和穩(wěn)定性,更加快速和便捷,優(yōu)化了交通服務(wù)的效果。智能交通運輸系統(tǒng)不僅可以改善服務(wù)質(zhì)量,同時也促進和推動了綠色交通的發(fā)展,在節(jié)能減排方面作用巨大,目前已經(jīng)成為了國際交通運輸業(yè)發(fā)展的新趨勢。我國在智能交通運輸系統(tǒng)的發(fā)展方面已經(jīng)取得了階段性的進展,伴隨著智庫建設(shè)與智慧城市的推進,智慧交通系統(tǒng)項目在全國各地陸續(xù)開展中,城市交通網(wǎng)不斷升級,高等級公路建設(shè)量與日增多,基礎(chǔ)地理信息也亟須更新和補充,在智能交通運輸系統(tǒng)的建設(shè)上,需要不斷發(fā)揮GIS技術(shù)優(yōu)勢,保證智能交通的時效性,增強實用效果。
綜上所述,GIS技術(shù)在公路交通信息化中有著不可替代的作用,突出表現(xiàn)在推動工程規(guī)劃設(shè)計發(fā)展,提高公路養(yǎng)護管理質(zhì)量,以及構(gòu)建智能交通運輸系統(tǒng)三個方面。技術(shù)是國家發(fā)展的原動力,公路交通是國民經(jīng)濟的主動脈,公路交通事業(yè)的技術(shù)革命利國利民,只有不斷推動公路交通信息化發(fā)展,才能夠?qū)崿F(xiàn)超越,開創(chuàng)新局面。