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      山地型歷史文化名城城市設(shè)計(jì)初探
      ——以閬中市江南新區(qū)城市設(shè)計(jì)為例

      2019-02-15 06:28:28寧,
      四川建筑 2019年6期
      關(guān)鍵詞:閬中錦屏火車站

      崔 寧, 張 帥

      (中鐵二院交規(guī)院, 四川成都 610031)

      閬中是我國(guó)著名的歷史文化名城,國(guó)際知名的休閑度假旅游目的地,以風(fēng)水文化為特色的山水園林城市。閬中古城位于閬中市核心區(qū)域,是我國(guó)唯一一座嚴(yán)格按照唐代風(fēng)水理論修建并完整保存下來(lái)的經(jīng)典風(fēng)水古城,自古有“南麗江、北平遙、東歙縣、西閬中”之稱。閬中正是在“天人合一”“因天時(shí),就地利”的思想指導(dǎo)下形成的“風(fēng)水之城”,是我國(guó)風(fēng)水瑰寶的集中展示。

      1 江南新區(qū)核心區(qū)開(kāi)發(fā)存在的問(wèn)題

      江南新區(qū),由南津關(guān)而入,與古城隔江相望,自古以來(lái)都是千載風(fēng)水文脈聚集地。區(qū)域內(nèi)制高點(diǎn)——錦屏山,有“天下第一江山”之美譽(yù)。本次城市設(shè)計(jì)范圍是江南新區(qū)的閬中火車站站前核心區(qū),設(shè)計(jì)面積1.57 km2。隨著近年來(lái)城市的擴(kuò)張和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,江南新區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)逐步加快,逐漸凸顯以下幾方面問(wèn)題。

      1.1 功能雜亂,缺乏活力

      在重點(diǎn)研究范圍內(nèi),聚集了高等教育院校、現(xiàn)代游樂(lè)園區(qū)、風(fēng)景名勝點(diǎn)、紀(jì)念性廣場(chǎng)、古鎮(zhèn)、火車站、安置小區(qū)、已有場(chǎng)鎮(zhèn)等多種功能物業(yè)形態(tài),零散分布,缺乏規(guī)劃協(xié)調(diào),建筑風(fēng)貌各異。在歷史文化方面考慮不足。

      1.2 地域特色缺失,場(chǎng)地歷史遺失

      “千城一面”是我國(guó)當(dāng)前城市建設(shè)過(guò)程中的顯著問(wèn)題?,F(xiàn)代建筑單體設(shè)計(jì)往往以多層和高層為主,商業(yè)建筑體量龐大;設(shè)計(jì)手法雷同,傳統(tǒng)建筑風(fēng)貌往往為簡(jiǎn)單的穿衣戴帽;城市對(duì)場(chǎng)地的傳統(tǒng)文化的漠視。

      1.3 空間缺乏體驗(yàn)性和連續(xù)性

      城市文脈特色應(yīng)在一定區(qū)域內(nèi)形成連續(xù)而豐富的行為體驗(yàn),從火車站站前廣場(chǎng),經(jīng)站前商貿(mào)片區(qū),至錦屏山、南津關(guān),跨嘉陵江,最終達(dá)到閬中古城一線,未來(lái)將是閬中極其重要的傳統(tǒng)民俗文化體驗(yàn)游線。由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和歷史遺留問(wèn)題等方面原因,沿線土地產(chǎn)權(quán)較為復(fù)雜,多處用地已出讓,個(gè)別地塊已有設(shè)計(jì)項(xiàng)目即將開(kāi)工建設(shè),對(duì)保持游線的連續(xù)性和傳統(tǒng)民俗文化、城市風(fēng)貌體驗(yàn)的完整性提出挑戰(zhàn)。

      2 城市設(shè)計(jì)目標(biāo)和發(fā)展愿望

      2.1 設(shè)計(jì)目標(biāo)

      充分考慮結(jié)合場(chǎng)地周邊既有業(yè)態(tài),將江南新區(qū)閬中火車站核心區(qū)定位為“形成以對(duì)外交通樞紐為核心,以旅游接待、商貿(mào)購(gòu)物、高校配套、休閑娛樂(lè)、生態(tài)維育、傳統(tǒng)歷史文化承載與傳播等功能為骨架的城市生態(tài)型站前核心區(qū)。”

      2.2 發(fā)展愿望

      2.2.1 愿景一:創(chuàng)造一個(gè)城市中心

      結(jié)合閬中火車站打造綜合交通樞紐,周邊進(jìn)行較高密度開(kāi)發(fā)。車站周邊將會(huì)有大量的企業(yè)辦公、休閑娛樂(lè)、餐飲服務(wù)酒店公寓等功能需求,為便捷交通所帶來(lái)的大量人流服務(wù),最終形成一個(gè)以交通引導(dǎo)型的城市門戶和商貿(mào)服務(wù)新中心。

      2.2.2 愿景二:創(chuàng)造一條文化時(shí)空游線

      文化時(shí)空游線即火車站——商業(yè)旅游區(qū)——站前生態(tài)綜合體——錦屏山水街——南津關(guān)——閬中古城的傳統(tǒng)民俗文化步行體驗(yàn)游線。閬中火車站是未來(lái)旅游人群出入閬中的主要交通方式之一,火車站至古城沿線景點(diǎn)眾多,現(xiàn)在已開(kāi)發(fā)的有南津關(guān)古鎮(zhèn)、春節(jié)文化廣場(chǎng)、錦屏山、閬中古城等,有利于整體打造經(jīng)營(yíng),為游客創(chuàng)造完整的文化時(shí)空步行體驗(yàn)。

      2.2.3 愿景三:創(chuàng)造一條生態(tài)休閑廊道

      生態(tài)休閑廊道即錦屏山——春節(jié)文化廣場(chǎng)——前頭山——冒火山——四坪山山地生態(tài)休閑廊道。場(chǎng)地內(nèi)多山,地塊內(nèi)部多為保留山體,通過(guò)用地控制主要綠化通道,利用地形高差設(shè)置天橋跨越市政道路,使連續(xù)的生態(tài)走廊成為可能。串聯(lián)的綠地公園可承載各類城市活動(dòng),展示城市發(fā)展。

      3 設(shè)計(jì)方案

      3.1 區(qū)域結(jié)構(gòu)聯(lián)通

      規(guī)劃設(shè)計(jì)區(qū)域總體空間結(jié)構(gòu)為“一心、兩軸、五片區(qū)”。“一心”所指站前綜合交通樞紐核心,以交通功能為主導(dǎo),以閬中火車站站房為標(biāo)志性建筑,是區(qū)域人流最為集中的場(chǎng)所;“兩軸”分別為西南——東北向聯(lián)絡(luò)閬中古城的文化傳承軸和西北——東南向聯(lián)絡(luò)七里新區(qū)的服務(wù)開(kāi)發(fā)軸;“五區(qū)”從南到北依次為山水生態(tài)居住片區(qū)、站前綜合服務(wù)片區(qū)、江南拆遷安置片區(qū)、錦屏風(fēng)景名勝片區(qū)、閬中古城片區(qū)。

      3.2 山水引導(dǎo)型平面布局

      本設(shè)計(jì)充分尊重場(chǎng)地內(nèi)部原有地形地貌,重點(diǎn)關(guān)注規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的山和水。

      一方面,對(duì)設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的山體均加以利用和改造,盡可能維持原有生態(tài),保持山體原貌。以保留山地形成地塊內(nèi)部高點(diǎn),設(shè)置“城市觀景陽(yáng)臺(tái)”,建設(shè)開(kāi)發(fā)用地環(huán)繞或半環(huán)繞保留山體分布,相鄰地塊山體高點(diǎn)之間預(yù)留聯(lián)絡(luò)綠化通道,和站前廣場(chǎng)等公共開(kāi)敞空間形成視覺(jué)交流通道。另一方面,延續(xù)原有城市水系,提升區(qū)域環(huán)境品質(zhì),打造城市活力空間。將南北兩側(cè)既有水源聯(lián)通,引入內(nèi)部地塊,在不同的功能區(qū)域以不同的形態(tài)特征出現(xiàn)——住宅區(qū)以湖的形態(tài)呈現(xiàn),形成臨水而棲的環(huán)湖居住組團(tuán);商業(yè)街區(qū)設(shè)置硬質(zhì)溪道,利用地形高差形成疊水,營(yíng)造休閑式濱水空間;錦屏山麓區(qū)域降低建筑密度,以自然水體為主題,打造游憩型生態(tài)濕地和臨水空間;古鎮(zhèn)區(qū)域?yàn)殪`活多變的小橋流水詩(shī)意親水空間。

      3.3 多樣化立體化游線營(yíng)造

      設(shè)計(jì)以步行優(yōu)先為原則,主要步行游線有兩條,即上文提到的文化時(shí)空游線和生態(tài)休閑廊道游線。

      閬中火車站是未來(lái)閬中旅游的重要集散點(diǎn),火車站至閬中古城一線是未來(lái)閬中旅游的黃金通道。在進(jìn)行該游線的特色空間營(yíng)造時(shí),應(yīng)該注重分段處理。從火車站和站前廣場(chǎng)的巨大開(kāi)敞空間,到南津關(guān)古鎮(zhèn)、閬中古城的傳統(tǒng)小尺度巷道空間,街道尺度和建筑體量的過(guò)渡極為重要。站前商貿(mào)區(qū)段、錦屏山麓水街區(qū)段提供了這樣的過(guò)渡區(qū)間。為避免城市主干道的影響,過(guò)渡區(qū)間采用步行內(nèi)街的形式,在地塊內(nèi)部營(yíng)造適宜步行的連續(xù)小環(huán)境。

      區(qū)域內(nèi)部保留山體較多,主要景點(diǎn)有錦屏山風(fēng)景名勝區(qū)、錦屏山麓生態(tài)濕地、春節(jié)文化廣場(chǎng)、前頭山林地花園、冒火山中央游憩公園等。通過(guò)景觀廊道的設(shè)置,局部地段可利用高差設(shè)置天橋跨越市政道路,避免步行流線和車行流線的平面交叉,實(shí)現(xiàn)連續(xù)的立體的生態(tài)休閑廊道。

      3.4 歷史文化傳承

      歷史文化是閬中獨(dú)特魅力的集中體現(xiàn),其形成了特定的城市性格并在當(dāng)?shù)鼐用裉赜械纳罘绞街谐尸F(xiàn)。本次設(shè)計(jì)充分考慮城市功能布局及基地周邊發(fā)展現(xiàn)狀、道路交通、自然景觀等,對(duì)縱貫江南新區(qū)的核心區(qū)域的歷史文化傳承軸線進(jìn)行了重點(diǎn)設(shè)計(jì)研究。主要包括入口空間、中心節(jié)點(diǎn)、公共通道、街巷空間等方面,充分考慮同傳統(tǒng)歷史文化的聯(lián)系和影響。

      3.4.1 入口和重要節(jié)點(diǎn)

      入口是建立規(guī)劃設(shè)計(jì)區(qū)域與周邊功能聯(lián)系的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。設(shè)計(jì)根據(jù)地塊不同的功能布局及與周邊地塊的聯(lián)系設(shè)置地塊入口:(1)火車站站前廣場(chǎng)前昊天大道與落下閎大道“T”字交匯處是區(qū)域內(nèi)最重要的入口節(jié)點(diǎn),設(shè)計(jì)在兩側(cè)商業(yè)地塊預(yù)留街頭綠地,結(jié)合站前廣場(chǎng)形成喇叭狀開(kāi)敞空間,外圍形成連續(xù)的商業(yè)界面,引導(dǎo)吸引人流,形成人氣聚集的城市形象展示節(jié)點(diǎn);(2)閬南橋街和落下閎大道“T”字交匯處是中部商貿(mào)片區(qū)的入口,同時(shí)也是銜接規(guī)劃區(qū)外圍南津關(guān)古鎮(zhèn)的重要節(jié)點(diǎn),地塊背山面江,遠(yuǎn)眺閬中古城。設(shè)計(jì)結(jié)合閬中歷史典故,結(jié)合地形設(shè)置紀(jì)念性標(biāo)志建筑——落下長(zhǎng)公水廣場(chǎng),創(chuàng)造具有可識(shí)別性的視覺(jué)匯聚中心。

      3.4.2 公共通道和街巷空間

      公共通道是組織基地內(nèi)部各項(xiàng)功能的動(dòng)脈。在文化傳承主軸線的公共通道設(shè)計(jì)中,以水的流動(dòng)引導(dǎo)公共空間的流動(dòng),制造活力聚集人氣。街巷空間設(shè)計(jì)遵循人流的集散流動(dòng)規(guī)律,控制街道尺度和建筑體量的有效過(guò)渡,在站前商貿(mào)區(qū)段和錦屏山麓水街區(qū)段盡可能采用內(nèi)街形式組織引導(dǎo)步行交通,恢復(fù)閬中傳統(tǒng)建筑的街、巷、院、坊空間組合關(guān)系。

      3.4.3 其他

      通過(guò)細(xì)化設(shè)計(jì)導(dǎo)則,嚴(yán)格控制歷史文化傳承軸沿線的建筑風(fēng)貌,保證建筑材質(zhì)、色調(diào)、裝飾構(gòu)件的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,控制建筑高度和商業(yè)建筑貼線率,控制建筑界面開(kāi)口,引入戲臺(tái)、燈籠等傳統(tǒng)文化元素,結(jié)合閬中風(fēng)水文化、三國(guó)文化、春節(jié)文化、科舉文化等民俗特色,提供多元化的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)承載平臺(tái)。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      城市的發(fā)展離不開(kāi)傳統(tǒng)文化根基。歷史文化風(fēng)貌的傳承與發(fā)展,是不同歷史時(shí)期城市發(fā)展必須面對(duì)和解決的課題。歷史沉淀和形態(tài)延續(xù)的特點(diǎn)決定了城市風(fēng)貌特色與傳統(tǒng)、歷史相關(guān)的一面。古城的歷史就是閬中最好的名片,新城則是具有地域特色、文脈傳承的活力新中心,以利于歷史文化名城的繼承和發(fā)展。

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