蘇 翔
(廈門市翔安區(qū)市政公用建設(shè)工程有限公司,福建 廈門 361000)
市政道路工程是現(xiàn)代社會重要基礎(chǔ)設(shè)施,項目建設(shè)數(shù)量和規(guī)模不斷擴大,覆蓋范圍持續(xù)增加,對于人們的生產(chǎn)生活、社會經(jīng)濟建設(shè)具有重要影響。市政道路工程施工環(huán)節(jié)涉及到較多方面的內(nèi)容,不同區(qū)域范圍內(nèi)需要處理的內(nèi)容也不盡相同。全面有效保障市政道路工程建設(shè)質(zhì)量,需要積極引進先進科學(xué)的施工控制技術(shù),工程建設(shè)中還存在著一些通病,需要加以及時有效防治。
市政道路工程施工過程中表現(xiàn)出較多明顯特征:(1)限制交通。市政道路多是在市區(qū)內(nèi)施工作業(yè),其中需要利用現(xiàn)有道路,特殊情況下還會臨時性占用道路,一定程度上影響到道路交通的暢通。某些工程建設(shè)場地處于封閉狀態(tài),作業(yè)空間較小,不利于順利實施作業(yè)活動。(2)社會環(huán)境較為復(fù)雜。市政道路工程施工作業(yè)時,需要充分考量到周圍居住群眾的實際情況,避免給群眾生產(chǎn)生活帶來不良影響。施工環(huán)節(jié)可能會遇到一些惡劣天氣,如暴雨、暴雪等,使得施工場地地下水位有所上升,土質(zhì)較為松軟,進而影響到施工作業(yè)實際進展。城市地下管線較為復(fù)雜,如果施工環(huán)節(jié)存在著疏忽問題,將會導(dǎo)致一些生活管線出現(xiàn)問題。(3)施工人員綜合素養(yǎng)不適應(yīng)實際作業(yè)需求。很多工程隊的施工人員并不具備專業(yè)的施工技能和較高的科學(xué)文化素質(zhì),且很多施工人員缺乏豐富的施工經(jīng)驗,由此將會影響到工程項目的施工質(zhì)量和安全性。
國道324 線作為廈門連接周邊城市的主要通道,受到道路線形差、技術(shù)指標(biāo)低的制約,且處在密集居民區(qū)中,繼續(xù)拓寬改造道路的難度大、實施可能性小。建設(shè)國道324 復(fù)線(馬巷—小盈嶺段)工程,有助于實現(xiàn)全線貫通,提升工程項目的總體運行水平。復(fù)線工程方案設(shè)計起點(樁號K0+000)設(shè)在國道324 線K251+600 處,終點設(shè)在下沙溪隧道起點接線處(ZK9+230 和YK9+226.191),路線全長約9.30km。
瀝青路面質(zhì)量控制與管理,是市政道路工程施工過程中的重要內(nèi)容,需要引起施工管理人員的高度重視。開展質(zhì)量管理工作過程中,需要從以下幾個方面入手:首先,控制好原材料的質(zhì)量。從施工源頭抓好粗細(xì)集料的質(zhì)量,及時剔除不合格的礦料,禁止其進入到拌和廠中;硬化全部堆放礦料的地坪,事先設(shè)計好相應(yīng)的排水系統(tǒng),減少材料受到污染的現(xiàn)象出現(xiàn),并使用隔離體隔開各項材料,減少混雜的情況出現(xiàn);實際控制細(xì)集料質(zhì)量的過程中,需要做好充分檢查工作,減少細(xì)料受潮問題,必要條件下可以采用覆蓋措施。其次,控制好瀝青面層施工質(zhì)量。重點針對瀝青攤鋪的均勻性加以檢查,遵循具體的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),設(shè)定好合理的質(zhì)量要求和抽檢頻率,細(xì)致檢查好瀝青路面的高程、厚度、寬度、平整度以及壓實度等項目,其中要著重采用現(xiàn)場取樣法控制好瀝青施工的壓實度,切實提升瀝青路面施工質(zhì)量。
市政道路工程想要保持著長期使用效果,需要注重控制好路基建設(shè)質(zhì)量,確保路基均勻性。施工環(huán)節(jié)要注重避免顆狀雜物的混入,減少路基整體密度受到改變的情況出現(xiàn)。具體作業(yè)進行中,首先施工部門需要密切聯(lián)系施工作業(yè)人員,借助于科學(xué)合理計算方法明確路基的填方和溝槽回填土。嚴(yán)格把控好回填土的質(zhì)量,事先做好仔細(xì)觀察工作,減少大石頭的混入。其次,路基碾壓環(huán)節(jié)進行之前,需要處理好積水問題,同時還要處理好含水量較高的泥土。排水作業(yè)如果存在著較大難度,要著重處理好淤泥問題,為后續(xù)分層回填并壓實作業(yè)提供良好前提。再者,結(jié)合市政道路工程建設(shè)要求和現(xiàn)場施工實際,控制好傾斜程度和邊坡高度,避免其存在著過陡過高的情況,從而減少雨后滑坡問題。
市政道路工程開展排水系統(tǒng)施工作業(yè)活動,需要科學(xué)開展一系列措施:(1)加強施工準(zhǔn)備,全面做好施工實地調(diào)查,收集好施工場地的各項水文資料,根據(jù)施工圖紙做好充分技術(shù)交底工作。細(xì)致檢查排水管道,科學(xué)安裝管線,細(xì)致檢查管基中心線,確保各項尺寸、高程符合施工標(biāo)準(zhǔn),合理布置好雨水口和檢查井位置。針對出水口加以科學(xué)設(shè)計,從水體水位、地形狀況以及水流方向入手,綜合確定出最終的出水口,同時還要回填和壓實施工管溝,確保排水系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。
在管道滲漏水問題的影響下,回填覆土層會容易出現(xiàn)水土流失的問題,進而出現(xiàn)沉陷問題,嚴(yán)重情況下會導(dǎo)致路面產(chǎn)生開裂和沉降問題;或者管槽和檢查井周邊的回填土不符合相應(yīng)要求,也將會容易影響到路基的穩(wěn)定性。對此,施工方要嚴(yán)格控制施工細(xì)節(jié),全面按照施工規(guī)定控制好路基填方和溝槽回填土的虛鋪厚度;使用水平分層方法填筑好路基;全面控制好回填土的質(zhì)量,著重控制好回填料的實際含水量,一般將其控制在最佳含水量的2%,施工之前需要做好排水工作。
如有建設(shè)污水管道,為有效控制好市政道路工程的施工質(zhì)量,需要開展管道滲水閉水試驗工作,當(dāng)閉水封口封閉措施不夠到位、檢查井存在質(zhì)量問題以及管道接口、管道材料不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,都將會導(dǎo)致試驗結(jié)果不合格,進而容易引發(fā)漏水問題。對此,需要積極開展科學(xué)合理的防治工作:首先,需要針對管內(nèi)壁加以徹底清除,尤其清潔好管口0.5m 左右方面的管壁,及時涂刷一定水泥原漿。采用M7.5 以上的砂漿進行封堵,而抹面和勾縫環(huán)節(jié)需要采用M15 以下的水泥砂漿。如果管道直徑較大,需要結(jié)合內(nèi)外雙面勾縫方式,一般管徑較小的部位單獨使用單面抹面或者勾縫的方式可以起到良好效果。其次,對于管道接口加以填料操作的過程中,要盡可能選擇到質(zhì)量更優(yōu)的材料,同時按照實驗配合比加以施工。接口縫內(nèi)部要保持較好的清潔性,實現(xiàn)采用水泥類填料進行接口潤濕操作,油性材料作業(yè)方面需要保持接口的干燥性,并將冷底子油加以涂刷,在此基礎(chǔ)上全面按照事先規(guī)定好的規(guī)程開展操作[1]。
市政道路工程多數(shù)都面臨著錯綜復(fù)雜的地下管線情況,很多管道都會經(jīng)過行車路線,如果回填夯實管道和檢查井作業(yè)效果不佳,且質(zhì)量檢查不夠到位,將會容易引發(fā)一定的裂紋問題。想要有效改進這些問題,需要在回填管道底部的過程中做好充分管控工作,首先固定好管道護腳處的一些狹小部位,其中使用泥灰可以起到良好效果;其次,需要徹底清理好槽內(nèi)的有機雜物,包含草根、雜質(zhì)等;再者,實施鋪虛夯實作業(yè),提升回填作業(yè)的總體效果;最后,在回填檢查井附近部位時,需要同時開展井筒和井墻方面的回填施工,使得回填密度可以達到95%以上。
市政道路工程施工作業(yè)過程中,需要加強瀝青路面、路基質(zhì)量以及排水系統(tǒng)方面的施工管控工作,全面有效提升工程施工質(zhì)量,不容忽視的是,當(dāng)前市政道路工程還存在著一些質(zhì)量通病,影響到了工程項目的實際運行效果,常見問題有路基和溝槽回填土沉陷、管道滲水閉水未達標(biāo)以及管道導(dǎo)致路面裂紋,需要加強全面防治工作。